一、斜巷運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。“三好”：絞車(chē)設(shè)備完好、巷道支護(hù)質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好;“四有”：有可靠的防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光行車(chē)報(bào)警裝置;“二落實(shí)”：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。
二、把鉤工必須做到“六不掛”即：﹙1﹚安全設(shè)施不齊全不可靠不掛;﹙2﹚聯(lián)系不清不掛;﹙3﹚“四超”(超寬、超長(zhǎng)、超高、超重)車(chē)輛無(wú)措施不掛;﹙4﹚物料裝車(chē)不合格不掛;﹙5﹚連接裝置不合格不掛;﹙6﹚斜巷內(nèi)有行人不掛。
三、絞車(chē)司機(jī)必須做到“六不開(kāi)”，即：﹙1﹚絞車(chē)不完好不開(kāi);﹙2﹚鋼絲繩不合格不開(kāi);﹙3﹚安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi);﹙4﹚超掛車(chē)不開(kāi);﹙5﹚信號(hào)不清不開(kāi);﹙6﹚“四超”車(chē)輛無(wú)措施不開(kāi)。
四、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，嚴(yán)格遵守“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度;運(yùn)輸物料期間人員嚴(yán)禁上下;斜巷上、下車(chē)場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車(chē)聯(lián)動(dòng)的聲光行人報(bào)警裝置。
五、在斜巷內(nèi)作業(yè)，必須編制安全技術(shù)措施。
六、斜巷運(yùn)送“四超”(高度、寬度、長(zhǎng)度、重量)車(chē)輛時(shí)，必須制定專(zhuān)門(mén)措施。
七、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁使用機(jī)車(chē)在上車(chē)場(chǎng)向斜巷內(nèi)頂車(chē)，嚴(yán)禁用調(diào)度絞車(chē)向斜巷中裹車(chē);車(chē)輛掉道時(shí)嚴(yán)禁用絞車(chē)牽引復(fù)軌，斜巷下車(chē)場(chǎng)禁止用絞車(chē)主繩帶車(chē)。調(diào)度絞車(chē)禁止兩個(gè)方向牽引礦車(chē)。
八、新建礦井斜巷巷道、各車(chē)場(chǎng)、各甩道及峒室必須有施工設(shè)計(jì)， 并符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
九、軌道和帶式輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)聯(lián)合布置時(shí)，輸送機(jī)機(jī)頭處必須開(kāi)鑿司機(jī)操作室，禁止在軌道側(cè)操作膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)。
十、斜巷內(nèi)必須設(shè)有水溝，流水不得沖刷道床。
十一、絞車(chē)安裝要符合設(shè)計(jì)要求，位置要便于操作，滾筒鋼絲繩要排列整齊，做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。
十二、調(diào)度絞車(chē)出繩方向與牽引方向不一致時(shí)，必須使用導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的 40 倍，導(dǎo)向不得超過(guò)兩次。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。
十三、絞車(chē)附近 30m 范圍內(nèi)不得安裝通風(fēng)機(jī)(防噪聲干擾)。
十四、斜巷多水平提升時(shí)，各水平或各車(chē)場(chǎng)所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別，人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛紅色警示燈，任一區(qū)段行車(chē)時(shí)，各水平皆須有信號(hào)顯示。
十五、斜巷軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)要聲、光兼?zhèn)?，安裝布置合理，做到上板上墻(架)，線路吊掛整齊。
十六、斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)之間的連接，礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置。
十七、斜巷采用串車(chē)提升時(shí)，必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度為略大于一次提升串車(chē)的長(zhǎng)度(不超過(guò)一輛車(chē)長(zhǎng)度)。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相連，另一端掛在提升串車(chē)尾部車(chē)輛連接器上并連接牢固。
十八、斜巷內(nèi)使用串車(chē)提升時(shí)，必須裝設(shè)阻車(chē)器、擋車(chē)欄和跑車(chē)防護(hù)裝置。阻車(chē)器、擋車(chē)欄和跑車(chē)防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗(yàn)，要做到動(dòng)作靈敏、操縱靈活，擋車(chē)可靠。
十九、斜巷串車(chē)提升，在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的阻車(chē)器;在上部平車(chē)場(chǎng)入口處安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器;在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器;在變坡點(diǎn)處及下方略大于一列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，安設(shè)能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑車(chē)的連鎖擋車(chē)欄。連鎖擋車(chē)欄必須和絞車(chē)聯(lián)鎖，兩欄同時(shí)打開(kāi)時(shí)，絞車(chē)無(wú)法運(yùn)行。
二十、斜巷向下掘進(jìn)時(shí)，迎頭向上要安設(shè)兩道常閉擋車(chē)欄，第一道距離迎頭或裝載機(jī)尾不超過(guò) 15m，第二道距離第一道不超過(guò)所提一列車(chē)長(zhǎng)度加 3m，兩道擋車(chē)欄隨掘進(jìn)機(jī)或裝載機(jī)前移。
二十一、斜巷向上掘進(jìn)時(shí)，下車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)向上 5m 安設(shè)第一道常閉擋車(chē)欄，距離迎頭或裝載機(jī)尾不超過(guò) 15m 安設(shè)第二道常閉擋車(chē)欄，此擋車(chē)欄隨掘進(jìn)前移。
二十二、軌道質(zhì)量：軌道、道岔鋪設(shè)必須達(dá)到《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》合格品標(biāo)準(zhǔn)及以上。行駛斜巷人行車(chē)的軌道、道岔必須達(dá)到優(yōu)良品標(biāo)準(zhǔn)，斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，不得出現(xiàn)雜拌道和非標(biāo)準(zhǔn)道岔，不同型號(hào)軌道要分段敷設(shè)，接頭處要采用異型夾板。
二十三、必須建立嚴(yán)格的斜巷軌道運(yùn)輸崗位責(zé)任制，使用單位必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車(chē)、車(chē)輛連接裝置及各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試，保證斜巷設(shè)備設(shè)施等處于完好狀態(tài)，具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。斜巷各車(chē)場(chǎng)均須懸掛標(biāo)注有斜巷長(zhǎng)度、坡度、允許掛車(chē)數(shù)、鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施等的標(biāo)志牌。
二十四、斜巷運(yùn)輸，必須配齊崗位工種人員并持證上崗，絞車(chē)司機(jī)與把鉤工不得相互兼任。
