必須定期檢修機(jī)車和礦車,并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。
必須定期檢修機(jī)車和礦車,并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。
機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正?;蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí),都不得使用該機(jī)車。
【解讀】本條是關(guān)于必須定期檢修機(jī)車和礦車的規(guī)定。
機(jī)車和礦車,是礦井運(yùn)輸中移動(dòng)最頻繁和受到撞擊最多最嚴(yán)重的設(shè)備,其零部件產(chǎn)生松動(dòng)、變形和損壞的機(jī)會(huì)很多,礦車又經(jīng)常在斜井絞車道上運(yùn)行,一旦存在隱患不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn),就有造成絞車道跑車的危險(xiǎn);機(jī)車和礦車壞在運(yùn)輸大巷,會(huì)阻礙行車和行人,對(duì)礦井生產(chǎn)造成一定影響。對(duì)于機(jī)車和礦車,必須逐臺(tái)編號(hào)管理,定期回庫(kù)檢修。對(duì)于超過(guò)定期檢修時(shí)間而沒(méi)能回庫(kù)檢修的車輛,要派專人尋找,及時(shí)回庫(kù),不能立即回庫(kù)的要作出明顯標(biāo)志,防止由于長(zhǎng)時(shí)間不能回庫(kù)檢修,產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕和其他原因造成的壞車、"死"車,卻被正常使用而造成事故。
機(jī)車的閘,是機(jī)車減速運(yùn)行、緊急停車和防止撞人撞車、停車和穩(wěn)車防止自滑的可靠部件:車燈是在井下機(jī)車運(yùn)行時(shí)司機(jī)的眼睛,也是井下行人的警示信號(hào);警鈴(喇叭)是機(jī)車向行人和車輛發(fā)生的躲避命令;連接裝置是使人能有效地控制住車輛的保證,連接裝置不可靠,便會(huì)失去對(duì)車輛的有效控制,從而引發(fā)出影響安全生產(chǎn)的不良后果;撒砂裝置是在井下軌道坡度較大、泥水較多、軌面滑的具體條件下,防止機(jī)車制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),與人或其他車輛相撞的有效手段;防爆性能更是允許防爆機(jī)車進(jìn)入可能有瓦斯存在的區(qū)域的關(guān)鍵條件之一,失去防爆性能的機(jī)車進(jìn)入有瓦斯存在的區(qū)域,就等于在有瓦斯爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境中,連續(xù)不斷地制造火花,由此而引發(fā)的嚴(yán)重后果,是不堪設(shè)想的。因此,機(jī)車的燈、鈴、閘、連接裝置、撒砂裝置任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能,都必須停止使用。
1986年1月2日,某礦-100m水平五石門,司機(jī)送空礦車到裝煤口裝煤時(shí),由于機(jī)車失修,控制器1~4擋失靈,只能用5~6擋起動(dòng),因起動(dòng)太快,與裝煤漏斗相撞,司機(jī)被擠在漏斗與蓄電池之間死亡。