檸條塔礦業(yè)公司：為了“零”的堅守 打造安全、智能輔助運輸線

　　膠輪車運輸工區(qū)始終把安全生產(chǎn)放在高于一切、先于一切、重于一切的位置來抓，以“時時放不下心”的責任感，把安全生產(chǎn)深深植入職工心中，堅持進行“每日一題、每周一課、每月一考”發(fā)揮安全典型、安全故事帶動引領作用。

　　“根據(jù)膠輪車運輸工區(qū)《三看》安全作業(yè)法我預想……”該工區(qū)駕駛員劉小軍在班前會上做著安全預想。

　　根據(jù)工作實際，該工區(qū)認清日常學習、培訓的短板薄弱點，常態(tài)化開展職工專業(yè)技能和安全生產(chǎn)培訓，利用‘智創(chuàng)工會’APP，把安全法律法規(guī)知識、煤礦典型事故案例和警示教育片、崗位操作規(guī)程等知識融入日常、抓在經(jīng)常，提高職工學習積極性，保證職工學有所得、學有所獲、學有所長。

　　“我們要增強職工安全意識，做好風險源辨識，讓職工懂安全，敬畏安全……”該工區(qū)安全副區(qū)長說道。

　　通過一系列硬核舉措的實施，有力夯實了安全生產(chǎn)基礎，截至目前，膠輪車運輸工區(qū)始終保持車輛運行“零”事故，圓滿完成了各項生產(chǎn)任務。

　　13點40分，皮帶檢修工小李在完成南翼2-2煤采區(qū)變電所巡檢工作后，打開了防爆手機上的APP約車功能……地面調度室隨即收到“約車”信號。20分鐘后，李陽便升井回到了地面。

　　“之前井下用車需要電話向地面申請，再由地面派車，這一折騰就是1小時左右，嚴重影響工作效率。現(xiàn)在好了，提前用手機‘約車’，極大地節(jié)約了等待時間……”小李說。

　　自該工區(qū)應用智能化輔助運輸技術手段后，極大地縮短了用車單位申請用車的等待時間，該系統(tǒng)將井下萬兆環(huán)網(wǎng)、無線WiFi技術與井下信號燈、智能調度、GIS地理信息等系統(tǒng)相融合，把井下運輸車輛的當前位置、實時車速、入井的時間、時長等動態(tài)消息及時反映到地面值班室，為科學調度、組織運力提供了決策依據(jù)。

　　“這樣的情形從前想都不敢想，之前駕駛員下井后就很難聯(lián)系到，致使很多車輛有‘空跑’的情況，其次，對井下人員乘車點情況一無所知，只能做到被動調度，現(xiàn)在我們可以變被動為主動。此外，它對于井下安全運輸也有著不小的作用，通過地面調度人員及車載系統(tǒng)提醒，可以避免疲勞駕駛、乘車人員乘車時的不遵守乘車規(guī)定、闖紅燈等不安全行為，為輔助運輸安全高效運行作出了巨大的貢獻”該工區(qū)生產(chǎn)班班長說。

　　據(jù)悉，下一步該工區(qū)繼續(xù)將安全工作放在首位，牢牢繃緊安全這根弦，切實履職盡責，嚴防一切安全事故發(fā)生，切實保障礦井輔運運輸安全。