2022年10月，30歲的楊明牢記總書記囑托，來到云南省昭通市洛澤河鎮(zhèn)大山深處的渝昆高鐵昭通隧道防突揭煤項目現(xiàn)場，帶著恒升公司發(fā)展的希望，開啟一段默默奉獻、扎根深山的歲月。
成功背后是面臨未知的挑戰(zhàn)
今年6月3日，川煤集團恒升公司昭通項目一階段任務完成，全面完成了昭通隧道2號橫洞工區(qū)M1-7～M1-9煤層組防突揭煤工作。這一消息，無異于向大家交上了一份滿意答卷，振奮人心，這是對勘設公司過去近兩年堅定“走出去”實踐的有力反饋。
對于恒升公司全體干部職工來說，他們充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，將煤礦科技治災技術應用到隧道作業(yè)中，取得了突破。如今看來，這一成功之舉，徹底打開了公司的發(fā)展大門，打造出新的增長極，為未來找到了新的思路和方向。
所謂萬事開頭難，將時間定格在兩年前，對于彼時的恒升公司眾人來說，昭通項目的難度是未知的，前景是迷茫的，有沒有能力去做?能不能成功?是否會實現(xiàn)預期目標?這些都要打個問號。正是在這樣的情況下，楊明得知項目敲定后選擇挑起重擔，面對大家的望而卻步，他向領導請纓，獲得許可后第一時間就趕回家，背起行囊遠離家鄉(xiāng)，去和大山與孤獨作伴，用他的話說，“年輕人就要不怕苦，一個字，就是干。”
成功靠的是日積月新的沉淀
沒有躺平的青春，只有奮斗的歲月。作為新建項目負責人，新領域的開拓實踐者，楊明深知肩上的擔子有多重，一到項目部，他就從“零”開始梳理，設備布置、電路連接、項目部制度體系搭建、施工人員管理、現(xiàn)場安全監(jiān)管……對于每一件事楊明都親力親為，不放過任何細節(jié)，經(jīng)過一段時間的努力，項目終于在兩個月后正式開工，可新的困難也接踵而至。
昭通隧道位于中國強震最活躍的川滇菱形塊體與華南地塊相互強烈擠壓的拗褶帶，地質(zhì)條件極其復雜，其M1-7～M1-9煤層組埋深達950m，地應力最大36Mpa，煤系地層段埋深大、地應力高、巖層松軟，瓦斯抽排孔鉆進過程中易發(fā)生塌孔、縮孔、卡鉆現(xiàn)象，鉆孔成孔難，煤層為粉狀中厚煤層群，透氣性系數(shù)比抽排臨界值小兩個數(shù)量級，煤層瓦斯極不容易抽放，具有瓦斯高吸附能力、低流動性，衰減極快的特性，屬于極難抽排煤層。
千頭萬緒，不曾畏懼。楊明把所有心思都傾注在項目上，頭頂晨曦出發(fā)，肩扛星斗歸來，他帶領項目部技術人員深入一線實地勘察，開展瓦斯、高地應力、大變形等多項不良地質(zhì)專項研究，多次召開技術討論會，制定了中風壓快速成孔技術、瓦斯增透技術等創(chuàng)新方案，有效提高了施工效率和治災效果。截至今年6月3日，勘設公司順利完成一階段的防突揭煤工作，累計抽排瓦斯純量28.8萬立方米，沖出卸壓煤量1323.78噸，按期高質(zhì)量實現(xiàn)隧道揭煤防突控制區(qū)域瓦斯抽排達標，防突效果及技術服務質(zhì)量得到施工單位、建設單位一致好評。楊明用日復一日的埋頭實干為勘設公司隧道業(yè)務開拓積累著寶貴的經(jīng)驗，擦亮川煤集團科技治災名片。
成功最終靠的還是服務
據(jù)恒升公司有關人員介紹，昭通項目所帶來的社會效益都是大家未曾預料的。對于此，楊明很自豪，但他更多地是想到了未來，他認為，除了在科技治災上的技術優(yōu)勢之外，良好的服務是能否走得更遠的一大重要因素。
在昭通項目的進程中，楊明始終堅持想客戶所想，急客戶所急，積極做著各種工作的落實和協(xié)調(diào)。對于技術難題，他可以帶領團隊不分晝夜地反復論證攻堅，對于安全管控，他堅持每天早起半小時、晚歸1小時，逐個環(huán)節(jié)挨個梳理，逐個點對照檢查。出現(xiàn)分歧，他會耐心地作解釋，據(jù)理力爭，上半場還在會場上爭得面紅脖子粗，會議結束后轉(zhuǎn)而帶領團隊立即展開方案制定，解決難題，保證項目的穩(wěn)定推進。長時間接觸下來，讓業(yè)主方對這位敢作敢當、踏實敬業(yè)的年輕人贊不絕口。
對于接下來的工作重點在哪里。楊明說到：“恒升公司歷來注重人才的培養(yǎng)，人才就要拉到一線、到項目中去，通過昭通隧道項目我們打造了一支扛得起責任，頂?shù)米毫?，完得成任務的高效服務團隊，服務能力有了很大提升，我們要用好這支團隊，繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，做強做大做優(yōu)科技治災，相信一定能干出一番事業(yè)來”。
山高路遠，風雨兼程，矢志爭先，敢闖敢拼。過去一年多，楊明深刻詮釋了恒升公司“跋山涉水 為你而來”的服務精神。對于未來，他不曾停歇，目光如炬，始終朝前。在“科技治災”這條路上，楊明以及他帶領的團隊正以飽滿的熱情和昂揚的斗志勇?lián)聲r代奮斗者使命，為恒升公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻青春力量。
