道岔心軌和護(hù)軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后,偏差+5mm。
道岔心軌和護(hù)軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后,偏差+5mm。
...軌道線路道碴粒度及鋪設(shè)厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實,軌枕露出高度不小于50mm。
軌道線路道碴粒度及鋪設(shè)厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實,軌枕露出高度不小于50mm。...
軌枕規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,間距偏差不超過50mm。
軌枕規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,間距偏差不超過50mm。...
專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行1次性能檢測,其他提升系統(tǒng)每2年進(jìn)行1 次性能檢測,檢測合格后方可繼續(xù)使用。
專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行1次性能檢測,其他提升系統(tǒng)每2年進(jìn)行1 次性能檢測,檢測合格后方可繼續(xù)使用。...
提升機(jī)如發(fā)生故障,必須立即停止提升機(jī)運行,并向礦調(diào)度室報告。
提升機(jī)如發(fā)生故障,必須立即停止提升機(jī)運行,并向礦調(diào)度室報告。...
機(jī)械制動裝置應(yīng)當(dāng)采用彈簧式,能實現(xiàn)工作制動和安全制動。
機(jī)械制動裝置應(yīng)當(dāng)采用彈簧式,能實現(xiàn)工作制動和安全制動。...
摩擦提升鋼絲繩的摩擦傳動段應(yīng)當(dāng)涂、浸專用的鋼絲繩增摩脂。
摩擦提升鋼絲繩的摩擦傳動段應(yīng)當(dāng)涂、浸專用的鋼絲繩增摩脂。...
存放時間超過半年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進(jìn)行性能檢測,合格后方可使用。
存放時間超過半年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進(jìn)行性能檢測,合格后方可使用。
...鋼絲繩到貨后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行性能檢驗。合格后應(yīng)當(dāng)妥善保管備用,防止損壞或者銹蝕。
鋼絲繩到貨后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行性能檢驗。合格后應(yīng)當(dāng)妥善保管備用,防止損壞或者銹蝕。...
人力推車時,1次只準(zhǔn)推1輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。
人力推車時,1次只準(zhǔn)推1輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。...
每班至少對架空乘人裝置進(jìn)行1 次檢查,每年至少對整個裝置進(jìn)行1 次安全檢測檢驗。
每班至少對架空乘人裝置進(jìn)行1 次檢查,每年至少對整個裝置進(jìn)行1 次安全檢測檢驗。...
架空乘人裝置固定抱索器最大運行坡度不得超過28°,可摘掛抱索器最大運行坡度不得超過25°。
架空乘人裝置固定抱索器最大運行坡度不得超過28°,可摘掛抱索器最大運行坡度不得超過25°。...
提升絞車升降人員的罐籠內(nèi),每人占有的有效面積應(yīng)當(dāng)不小于0.18m2。
提升絞車升降人員的罐籠內(nèi),每人占有的有效面積應(yīng)當(dāng)不小于0.18m2。...