安全性評(píng)價(jià)方法及特點(diǎn)－安全分析方法及特點(diǎn)

要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，首先要依賴(lài)于安全分析技術(shù)。通常安全分析技術(shù)可分為定性分析和定量分析兩種類(lèi)型。定性分析能夠找出系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，估計(jì)出危險(xiǎn)的程度；而且定量分析可以計(jì)算出事故發(fā)生概率和損失率。系統(tǒng)安全分析的具體技術(shù)方法主要有以下幾種： （1）故障樹(shù)分析（FTA） 該方法于1962年起源于美國(guó)貝爾電話(huà)研究所。它既適用于定性分析，又能定量計(jì)算，能全面地對(duì)系統(tǒng)危險(xiǎn)性進(jìn)行辨識(shí)分析及預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)，得到了廣泛應(yīng)用。它又稱(chēng)故障樹(shù)分析或事故邏輯樹(shù)分析。 故障樹(shù)是一種演繹地表示故障事件發(fā)生原因及其邏輯關(guān)系的邏輯樹(shù)圖。上下層故障事件是結(jié)果原因關(guān)系，它們用邏輯“與”“或”關(guān)系連接。最后形成一棵倒立的樹(shù)狀圖形。 故障樹(shù)分析一般要經(jīng)歷資料收集準(zhǔn)備、事故樹(shù)編制、定性定量分析、預(yù)防措施制定幾個(gè)階段。 （2）事件樹(shù)分析（ETA） ETA的理論基礎(chǔ)是系統(tǒng)工程的決策論。與FTA恰好相反，該方法是從原因到結(jié)果的歸納分析法。其分析方法是：從一個(gè)起因事件開(kāi)始，按照事故發(fā)展過(guò)程中事件出現(xiàn)與不出現(xiàn)，交替考慮成功與失敗兩種可能性，然后再把這兩種可能性又分別作為新的起因事件，堅(jiān)持分析下去，直到分析最后結(jié)果為止。其特點(diǎn)是能夠看到事故發(fā)生的動(dòng)態(tài)發(fā)展過(guò)程。在進(jìn)行定量分析時(shí)，各事件都要按條件概率來(lái)考慮，即后一事件是在前一事件出現(xiàn)的情況下出現(xiàn)的，后一種事件選擇某一種可能發(fā)展途徑的概率是在前一事件做出某種選擇的情況下的條件概率。 （3）預(yù)先危險(xiǎn)性分析（PHA） PHA應(yīng)用于系統(tǒng)安全程序計(jì)劃的初始階段或形成設(shè)計(jì)概念的時(shí)候。其目的在于在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的初期階段，去辨識(shí)系統(tǒng)內(nèi)原有的主要危險(xiǎn)因素，確定事故的危險(xiǎn)性等級(jí)。應(yīng)用PHA分析方法，首先要把明顯的或潛在的危險(xiǎn)性調(diào)查清楚，然后研究控制這些危險(xiǎn)性的可行性，從而制定出相應(yīng)的控制措施。系統(tǒng)中安全檢查表是PHA分析常用的方法。如果在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的初期階段應(yīng)用了PHA時(shí)，就可以避免在以后因?qū)Π踩蛩乜紤]不周而返工，造成人力、物力、財(cái)力和時(shí)間上的浪費(fèi)，從而能確保系統(tǒng)安全性方面的經(jīng)濟(jì)效益。 （4）安全檢查表分析技術(shù)（SCL） 安全檢查表是進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患、監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違章行為的一個(gè)有力工具。由于這種檢查表可以事先編制并組織實(shí)施，自20世紀(jì)30年代開(kāi)始應(yīng)用以來(lái)已發(fā)展成為預(yù)測(cè)和預(yù)防事故的重要手段。 （5）故障類(lèi)型和影響分析（FMEA） FMEA是一種歸納分析法，主要是在設(shè)計(jì)階段對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，即元件、組件、子系統(tǒng)等進(jìn)行分析，找出它們所能產(chǎn)生的故障及其類(lèi)型，查明每種故障對(duì)系統(tǒng)的安全所帶來(lái)的影響，判明故障的重要度，以便采取措施予以防止和消除。FMEA也是一種自下而上的分析方法。 如果對(duì)某些可能造成特別嚴(yán)重后果的故障類(lèi)型單獨(dú)拿出來(lái)分析，稱(chēng)為致命度分析（CA）。FMEA與CA合稱(chēng)為FMECA。FMECA通常也是采用安全分析表的形式分析故障類(lèi)型、故障嚴(yán)重度、故障發(fā)生頻率、控制事故措施等內(nèi)容。 （6）安全操作研究（OS） 安全操作研究亦稱(chēng)為可操作性研究（Operability study ，簡(jiǎn)稱(chēng)OS）。它是由英國(guó)帝國(guó)化學(xué)工業(yè)公司開(kāi)發(fā)的一種分析方法。該方法針對(duì)工藝（狀態(tài)）參數(shù)的變動(dòng)及操作控制中的偏差，分析各種偏差的原因及對(duì)系統(tǒng)的影響，針對(duì)其后果提出應(yīng)采取的措施。安全操作研究的特點(diǎn)是由中間的狀態(tài)參數(shù)的偏差開(kāi)始，分別向下找出原因，向上判明其后果，所以是從中間向兩頭分析的一種方法。