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安全生產(chǎn)貴在抓好落實(shí)

作者:佚名 2008-10-11 01:36 來源:不詳


  做好安全生產(chǎn)工作,關(guān)鍵是狠抓落實(shí)。"天下之事,不難于立法,而難于法之必行;不難于聽言,而難于言之必效"。從當(dāng)前安全生產(chǎn)工作情況來看,抓落實(shí)是一種必須堅(jiān)持的工作作風(fēng),是我們最基本的工作思路、工作方法和工作手段。廳黨組確定2006年為全省交通系統(tǒng)"安全生產(chǎn)落實(shí)年",提出重點(diǎn)抓好組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任體系、管理制度、安全保障、專項(xiàng)整治、監(jiān)督檢查"六落實(shí)",就是強(qiáng)調(diào)落實(shí)的極端重要性,就是把落實(shí)放在了第一位。

  那么,如何確保"六個(gè)落實(shí)"到位呢?下面,結(jié)合工作實(shí)際,談點(diǎn)個(gè)人的看法。

  責(zé)任落實(shí)是根本

  所謂"責(zé)任",可以表述為"居其位,謀其政","誰主管,誰負(fù)責(zé)"。具體到安全生產(chǎn),《安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院302號(hào)令等法律法規(guī)都有明確規(guī)定,概括起來就是:各部門正職對(duì)本部門安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé);各單位行政一把手是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任者,副職對(duì)分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé),各崗位工作人員對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,各單位要切實(shí)形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、安全部門督促抓、業(yè)務(wù)部門共同抓的工作格局,建立有效的安全生產(chǎn)責(zé)任制。這些并不復(fù)雜,關(guān)鍵要認(rèn)真,要實(shí)事求是。要根據(jù)各單位工作特點(diǎn)和具體情況,有針對(duì)性地進(jìn)行,不能搞"一成不變",到處照抄照搬。責(zé)任制不能一定了之,責(zé)任狀也不能一簽就完,還應(yīng)建立責(zé)任跟蹤制度、考核制度、獎(jiǎng)懲制度,追究制度??偠灾?,就是要建立強(qiáng)有力的落實(shí)保障體系,充分發(fā)揮安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)有的功能和效用。"責(zé)任"僅僅寫在紙上,掛在墻上,喊在嘴上,而不落實(shí)到行動(dòng)上,就等于沒有落實(shí)責(zé)任。從當(dāng)前我省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的要求來看,重要的一點(diǎn)就是:必須建立和完善目標(biāo)管理體系,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)的量化考核,加大目標(biāo)考核力度,強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任追究。對(duì)發(fā)生的安全事故,要一查到底;對(duì)嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)的單位和個(gè)人,要依法進(jìn)行責(zé)任追究。追究責(zé)任必須有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),要堅(jiān)決貫徹"四不放過"的原則。

  組織落實(shí)是基礎(chǔ)

  安全生產(chǎn)是一個(gè)系統(tǒng)工程,涉及到方方面面、上上下下,工作量多、任務(wù)重、責(zé)任大。能否實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),取決于人、物、環(huán)境及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào),而抓好各方面關(guān)系的協(xié)調(diào)和工作落實(shí),就需要有一個(gè)強(qiáng)有力的組織。有人抓,是一個(gè)最基本的前提。組織機(jī)構(gòu)的完善是抓好安全生產(chǎn)工作的首要條件,只有組織完善了,安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作才能落到實(shí)處。目前,各級(jí)交通主管部門及行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的專職安全管理人員普遍不足,部分安全管理人員還是兼職,組織建設(shè)仍是安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)安全管理人員配備,做到安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任"三落實(shí)"。

  安全生產(chǎn)監(jiān)管工作是一項(xiàng)政策性和業(yè)務(wù)性都比較強(qiáng)的工作,在抓好組織機(jī)構(gòu)的同時(shí),還要抓好安全管理隊(duì)伍建設(shè),注重安全管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流,切實(shí)提高安全生產(chǎn)的監(jiān)管能力。

  安全生產(chǎn)委員會(huì)是組織建設(shè)的有效形式,大部分單位都成立了這樣的組織機(jī)構(gòu),省廳根據(jù)工作需要,也調(diào)整和充實(shí)了廳安委會(huì)組成人員,并下設(shè)公路、水上交通、道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸四個(gè)專業(yè)委員會(huì),加強(qiáng)對(duì)全省交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)委員會(huì)組成人員大都來自各個(gè)崗位、方方面面,是一個(gè)松散型的組織,抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí),關(guān)鍵要看組織的運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行效果。要定期召開會(huì)議,研究部署安全生產(chǎn)工作,切實(shí)解決安全生產(chǎn)的重大問題,監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)安全管理職責(zé)履行情況,切忌滿足于一般化要求、一般化號(hào)召,以文件來貫徹文件,以會(huì)議來落實(shí)會(huì)議,把安全生產(chǎn)管理流于形式化。

  制度落實(shí)是保證

  美國杜邦公司的研究表明:每30000起不安全行為方式,孕育著3000起被忽視的隱患;每3000起被忽視的隱患,孕育著300起可記錄在案的隱患;每300起可記錄在案的隱患,孕育著30起嚴(yán)重的違章操作;每30起嚴(yán)重的違章操作行為,孕育著一起安全事故。在杜邦看來,事故的發(fā)生,4%源于人所不及的不安全狀況,96%的事故源于人的不安全行為。也就是說,許多安全事故是可以避免的。按照杜邦的安全理念,抓安全重在強(qiáng)化安全管理,而強(qiáng)化管理關(guān)鍵是要落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法律法規(guī)和制度。

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