制氧生產(chǎn)過(guò)程故障類(lèi)型及影響分析表

危險(xiǎn)部位 故障類(lèi)型 后果/危險(xiǎn) 危險(xiǎn)程度 建議措施 空 壓 機(jī) 空壓機(jī)不能啟動(dòng)時(shí)，斷開(kāi)某種聯(lián)鎖保護(hù)裝置，強(qiáng)行啟動(dòng)。 造成嚴(yán)重的設(shè)備事故。 Ⅰ 1.嚴(yán)禁斷開(kāi)聯(lián)鎖啟動(dòng)設(shè)備； 2.開(kāi)車(chē)前必須做好空投試驗(yàn)，聯(lián)鎖保護(hù)裝置靈敏可靠。 缺少潤(rùn)滑油 空壓機(jī)在無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)下的燒瓦事故。 Ⅱ 加強(qiáng)檢查及時(shí)補(bǔ)充 空壓機(jī)入口可調(diào)葉片不能正常開(kāi)關(guān)。 影響空壓機(jī)加減量運(yùn)行，正常開(kāi)車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)這種情況，會(huì)引起機(jī)組喘振加劇，甚至開(kāi)車(chē)失敗。 Ⅱ 1.檢查入口可調(diào)葉片傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、清理污垢、滑道上的潤(rùn)滑油； 2.可調(diào)葉片導(dǎo)流器與蝸殼之間密封墊圈要注意更換。 分 餾 塔 帶壓折卸設(shè)備。 零件飛出傷人。 Ⅱ 1.放散卸壓后方可作業(yè)； 2.嚴(yán)禁帶壓拆卸設(shè)備。 循環(huán)水被油脂污染。 含油空氣進(jìn)入分子篩，使之吸附功能下降，導(dǎo)致?lián)Q熱器堵塞、凍結(jié)事故。 Ⅰ 嚴(yán)禁水循環(huán)系統(tǒng)被油脂污染。 分子篩長(zhǎng)期使用、再生。 篩網(wǎng)遭到損壞，或在應(yīng)力作用下使篩網(wǎng)邊緣脫，球形晶體鋁硅酸鹽泄漏，二氧化碳不能得到充分吸附，不斷進(jìn)入換熱器，造成堵塞。 Ⅰ 1.分子篩吸附劑定期更換，篩網(wǎng)修復(fù)； 2.分子篩出口的二氧化碳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因。 空分塔中無(wú)1%液氧連續(xù)排放安全措施或運(yùn)行不好。 液氧中碳?xì)浠衔锊荒苡行宄?，其結(jié)晶析出后在靜電作用下可能引起爆炸。 Ⅳ 應(yīng)有1%液氧連續(xù)排放裝置并保持良好運(yùn)行。 空分裝置液氧泵故障，液氧循環(huán)流動(dòng)不暢。 碳?xì)浠衔锟赡芊e聚、濃縮、結(jié)晶，在工況波動(dòng)撞擊或靜電作用下引發(fā)爆炸事故。 Ⅳ 安裝液氧循環(huán)泵并保持良好運(yùn)行。 空分塔內(nèi)的液面下降（大量蒸發(fā)或液氧排出過(guò)量）板式換熱器未全浸操作。 如有碳?xì)浠衔锔街诎迨絾卧?，在工況波動(dòng)或靜電作用下可以引起液氧爆炸。 Ⅲ 1.設(shè)置液氧液面過(guò)低報(bào)警裝置并保持完好有效； 2.加強(qiáng)監(jiān)視，液氧下降幅度過(guò)大時(shí)，應(yīng)減少蒸發(fā)或液氧排出量。 空氣質(zhì)量不好，其中的乙炔及其它碳?xì)浠衔锘驂m埃不能被分子篩和空氣過(guò)濾器充分吸附凈化，面被帶入空分裝置。 在激發(fā)能源作用下引起爆炸。 Ⅳ 1.定期對(duì)吸風(fēng)口空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，含塵量不大于30mg/m³，乙炔含量不大于0.5mg/m³（空分塔前有分子篩吸附凈化裝置則為5 mg/m³）；2.空氣質(zhì)量惡化時(shí)，應(yīng)適當(dāng)縮短分子篩的切換周期；3.提高空氣過(guò)濾器過(guò)濾精度。 分 餾 塔 液氧從設(shè)備或管路上的不密閉處泄漏。 有可燃物質(zhì)和火源就會(huì)產(chǎn)生爆炸。 Ⅲ 加強(qiáng)檢查，保持設(shè)備和管路密封良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 空分裝置接地不良。 產(chǎn)生的靜電難以導(dǎo)出，遇液氧中有析出的碳?xì)浠衔?，可能被激發(fā)引爆。 Ⅲ 定期檢測(cè)防靜電接地裝置，確保其安全有效。 空分防雷與防靜電接地裝置共用一個(gè)接地體。 當(dāng)接地體導(dǎo)雷電時(shí)，可能將電流沿防靜電導(dǎo)線(xiàn)引入空分裝置，成為激發(fā)能源，引起燃爆事故。 Ⅳ 空分防雷裝置與防靜電裝置不得共用一個(gè)接地體，而應(yīng)分別設(shè)置。 空分長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。 液氧不斷蒸發(fā)，使碳?xì)浠衔餄舛壬呓Y(jié)晶、析出，重開(kāi)車(chē)前，若未排出部分液氧，開(kāi)車(chē)時(shí)在壓力沖擊作用下可能引起爆炸。 Ⅲ 1.空分停車(chē)較長(zhǎng)（如一周）重開(kāi)車(chē)前必須先排放部分液氧； 2.空分重開(kāi)車(chē)后，應(yīng)加在液體生產(chǎn)量和循環(huán)量。 膨 脹 機(jī) 膨脹機(jī)無(wú)出口溫度過(guò)低自動(dòng)報(bào)警聯(lián)鎖裝置。 導(dǎo)致過(guò)低溫度使空氣液化產(chǎn)生液體擊壞葉輪。 Ⅱ 安裝膨脹機(jī)機(jī)后溫度過(guò)低自動(dòng)報(bào)警聯(lián)鎖裝置。 轉(zhuǎn)速表失靈。 不能自動(dòng)報(bào)警聯(lián)鎖停車(chē)，使膨脹機(jī)超速，損壞工作葉輪。 Ⅱ 1.定期校驗(yàn)轉(zhuǎn)速表； 2.當(dāng)轉(zhuǎn)速表顯示不準(zhǔn)時(shí)，嚴(yán)禁起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 停車(chē)前未斷氣源。 造成飛車(chē)，損壞設(shè)備。 Ⅱ 1.停車(chē)時(shí)先切斷氣源； 2.快速切斷閉和可調(diào)葉片行程準(zhǔn)確無(wú)誤。 膨脹機(jī)軸密封間隙過(guò)大。 膨脹氣體外漏及軸承潤(rùn)滑油泄漏到膨脹機(jī)內(nèi)，使膨脹氣體進(jìn)入精餾塔導(dǎo)致爆炸。 Ⅲ 軸封間隙過(guò)大時(shí)更換軸封，保證密封效果。 在開(kāi)膨脹機(jī)的潤(rùn)滑油泵前未打開(kāi)密封氣或密封氣壓力足。 潤(rùn)滑油漏入膨脹機(jī)內(nèi)，使膨脹氣體帶油進(jìn)入精餾導(dǎo)致爆炸。 Ⅲ 開(kāi)潤(rùn)滑油泵前先通密封氣，并檢查密封氣壓力是否正常。 氧 壓 機(jī) 當(dāng)氧壓機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，斷開(kāi)某種聯(lián)鎖裝置強(qiáng)行啟動(dòng)。 造成設(shè)備損壞或燃爆事故。 Ⅲ 1.不得斷開(kāi)聯(lián)鎖強(qiáng)行啟動(dòng)；2.連續(xù)啟動(dòng)失內(nèi)敗應(yīng)查明原因再啟動(dòng)；3.嚴(yán)格遵守啟動(dòng)的時(shí)間間隔。 氧壓機(jī)入口過(guò)濾網(wǎng)長(zhǎng)期沒(méi)清洗、更換，且阻力過(guò)大而損壞。 鐵銹或?yàn)V網(wǎng)進(jìn)入氧壓機(jī)摩擦起火，產(chǎn)生燃爆事故。 Ⅲ 及時(shí)清洗工者更換過(guò)濾網(wǎng)。 氧壓機(jī)中與氧氣接觸的零部件檢修后，脫脂不徹底。 開(kāi)車(chē)后可能引發(fā)燃爆事故。 Ⅲ 1.檢修的工具、吊具、要作服等嚴(yán)禁沾染油脂； 2.脫脂效果用紫外燈確認(rèn)。 使用四氯化碳脫脂時(shí)，未采取防護(hù)措施。 作業(yè)過(guò)程可能引起中毒。 Ⅱ 脫脂人員應(yīng)穿戴好個(gè)體防護(hù)用品。 氧壓機(jī)停車(chē)后，氣體冷卻器漏水，使機(jī)體產(chǎn)生銹蝕。 如不處理開(kāi)車(chē)，氣流沖擊鐵銹產(chǎn)生火花，可誘發(fā)燃爆事故。 1.加強(qiáng)對(duì)氣體冷卻器的維護(hù)檢杳，嚴(yán)防泄漏； 2．若檢查氣側(cè)排水閥有水排出，應(yīng)排凈并作處理。