我的煤安故事:征文

征文

在數(shù)理統(tǒng)計(jì)中有一條重要的規(guī)律：假設(shè)在1次活動(dòng)中發(fā)生意外事件的概率為P，則在n次活動(dòng)中至少發(fā)生一次意外的概率將越來(lái)越接近1——這就是著名的墨菲定律。墨菲將其應(yīng)用于安全管理中，他說(shuō)：只要客觀上存在某種錯(cuò)誤做法，或者存在發(fā)生某種事故的可能性，不管可能性有多小，當(dāng)重復(fù)去做這件事時(shí)，事故總會(huì)在某一時(shí)刻發(fā)生。也就是說(shuō)，只要發(fā)生事故的可能性存在，不管可能性多么小，這個(gè)事故遲早會(huì)發(fā)生。人們通過(guò)長(zhǎng)期的安全管理實(shí)踐證明了這一結(jié)論，同時(shí)也告誡了我們小概率危險(xiǎn)事件的存在性——這就是安全的神經(jīng)末梢所在。從這個(gè)意義上講，建立健全健安全生產(chǎn)監(jiān)管的“閉路循環(huán)”監(jiān)管機(jī)制，對(duì)于促進(jìn)企業(yè)的安全生產(chǎn)有著積極的促進(jìn)作用。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理要建立“閉路循環(huán)”機(jī)制，是針對(duì)當(dāng)前在安全管理中存在的某些不合理管理辦法提出的，因?yàn)樵谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。從事故分析的結(jié)果上，又總能發(fā)現(xiàn)：那吞噬財(cái)產(chǎn)、傷人性命的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘了掐滅的煙頭；那墜入山谷，帶走生命的纜車，只是因?yàn)槟穷w小螺絲釘沒(méi)有擰緊而已。而這些，正是墨菲定律中所提出的安全的神經(jīng)末梢所在。閉路循環(huán)就是圍繞安全生產(chǎn)要素和安全操作控制環(huán)節(jié)，按照“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題—分析問(wèn)題—解決問(wèn)題—總結(jié)經(jīng)驗(yàn)—整改提高”的基本模式進(jìn)行人員、操作、程序、責(zé)任、考核的職責(zé)細(xì)分，并在此基礎(chǔ)上建立起嚴(yán)格的人人、事事、時(shí)時(shí)、處處監(jiān)管考核的落實(shí)體系。

　　 從網(wǎng)上看到一個(gè)故事，說(shuō)的是一位退休的老會(huì)計(jì)師到銀行取款時(shí)，發(fā)現(xiàn)利息少了4分錢。當(dāng)他找營(yíng)業(yè)員詢問(wèn)時(shí)，營(yíng)業(yè)員說(shuō)他小題大做；當(dāng)他找到行長(zhǎng)時(shí)，行長(zhǎng)把他當(dāng)成了外星人；當(dāng)他來(lái)到街道派出所，警察笑得喘不過(guò)氣；當(dāng)他到檢察院，依然沒(méi)人搭理。最終，執(zhí)著的他就用工資繳了律師費(fèi)。當(dāng)法院調(diào)查審理案件的時(shí)候，總行專業(yè)人員對(duì)工資賬戶進(jìn)行了核算，發(fā)現(xiàn)每個(gè)戶頭都少了4分錢。按一天3萬(wàn)筆業(yè)務(wù)計(jì)算，一天就是1200元。終于，那位利用高科技行竊的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人“浮出水面”。老會(huì)計(jì)師的“較真”，為儲(chǔ)戶追回?fù)p失近百萬(wàn)元。

　　筆者認(rèn)為，做安全工作正是要有這種“較真”勁，對(duì)事故和隱患要一路追查到底，不徹底解決就誓不罷休。只要我們各行各業(yè)能把這種高度負(fù)責(zé)，對(duì)問(wèn)題刨根問(wèn)底的精神應(yīng)用到日常安全工作中去，安全形勢(shì)就會(huì)大為改觀。因?yàn)橹挥形覀児芾碚咦プ“踩纳窠?jīng)末梢，將可能發(fā)生的事故提前處理，這樣，安全生產(chǎn)就有了一定之規(guī)。然而，在日常工作中，有的管理者對(duì)待“三違”行為睜一只眼、閉一只眼，多一事不如少一事；有的人不愿唱“黑臉”，只是不痛不癢地說(shuō)兩句；有的人礙于情面，以“下不為例”不了了之……這些都給安全工作埋下了隱患，帶來(lái)了不良的后果。

矛盾觀點(diǎn)是唯物辯證法的核心觀點(diǎn)。對(duì)立統(tǒng)一規(guī)律是關(guān)于事物矛盾運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理是一個(gè)由必然王國(guó)向自由王國(guó)發(fā)展的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程的關(guān)鍵是認(rèn)識(shí)和把握安全生產(chǎn)的規(guī)律。安全管理如何決定著安全狀況的好壞，只有找出導(dǎo)致“ 三違”（ 違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）的管理因素；對(duì)安全規(guī)律性問(wèn)題，給予足夠的研究并制定出得力措施，并實(shí)施“閉路循環(huán)“監(jiān)管，這樣應(yīng)能促進(jìn)企業(yè)的安全發(fā)展。

當(dāng)然了，內(nèi)因雖然決定事物發(fā)展的基本趨勢(shì)和方向，但是外因?qū)τ诩铀倩蜓泳徥挛锇l(fā)展的進(jìn)程，局部改變事物發(fā)展的面貌起著重要作用。同時(shí)，內(nèi)因和外因是相對(duì)的，在一定條件下可以相互轉(zhuǎn)化。所以在分析安全問(wèn)題時(shí)，還要體現(xiàn)矛盾分析的全面性原則，既研究整體又分析方面，從中找出主要矛盾，把握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。善于抓住和集中力量解決主要矛盾， 是我們制訂策略的重要的哲學(xué)依據(jù)。

企業(yè)事故特別是大事故，一般都是勞動(dòng)紀(jì)律松弛、違反規(guī)章制度造成的，有時(shí)也與勞動(dòng)力素質(zhì)不高、設(shè)備狀況不好有關(guān)。這就是墨菲定律中提出的“只要發(fā)生事故的可能性存在，不管可能性多么小，這個(gè)事故遲早會(huì)發(fā)生?！币虼耍髽I(yè)要避免事故的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，就必須按照“閉路循環(huán)”的監(jiān)管要求，要把安全生產(chǎn)的要求當(dāng)作一項(xiàng)重要的規(guī)定加以落實(shí)。在管理中，要從人、機(jī)、環(huán)境工程入手，強(qiáng)化安全信息，強(qiáng)化監(jiān)督檢查， 強(qiáng)化以班組為重點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)管理，建立以人為基礎(chǔ)的工作標(biāo)準(zhǔn)，以物為基礎(chǔ)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以事為基礎(chǔ)的管理標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)的檢查、考核和獎(jiǎng)懲方法，把防、治、管、監(jiān)貫穿于全過(guò)程中，實(shí)行安全管理的閉路循環(huán)。實(shí)行安全的“ 三抓三?！?（ 抓當(dāng)前、抓長(zhǎng)遠(yuǎn)、抓基礎(chǔ)，實(shí)施自主保安、業(yè)務(wù)保安、基礎(chǔ)保安），抓安全深度的延伸，即深入事故現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)把事故調(diào)查關(guān)，正確劃分責(zé)任事故和非責(zé)任事故的界限；堅(jiān)持原則嚴(yán)把事故審查關(guān)，正確劃分責(zé)任界限；實(shí)事求是，嚴(yán)把防弄虛作假關(guān)，正確劃分瞞報(bào)與漏報(bào)界限；頂住說(shuō)情風(fēng)，嚴(yán)把事故處理關(guān)，正確劃分領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任與一般責(zé)任界限。以上的經(jīng)驗(yàn)和做法，是充分運(yùn)用矛盾分析方法，結(jié)合實(shí)際搞好煤礦安全管理的典范，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

落實(shí)閉環(huán)管理，要“把隱患當(dāng)作事故處理”，這是煤礦實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的根本手段。在這個(gè)“循環(huán)管理的過(guò)程中，要以時(shí)間周期為單位，對(duì)安全管理的指示、指令、制度落實(shí)形成的閉環(huán)管理系統(tǒng)。即指令下達(dá)——貫徹執(zhí)行——現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督——補(bǔ)充完善——結(jié)果反饋。通過(guò)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、安全辦公會(huì)及月度、季度、年度總結(jié)會(huì)等安全會(huì)議，安排部署當(dāng)期安全管理工作，對(duì)各項(xiàng)安全管理制度和指示指令的落實(shí)實(shí)行限時(shí)復(fù)命制，避免不回復(fù)或延時(shí)、漏復(fù)、回復(fù)不實(shí)，從而將每個(gè)時(shí)段的安全管理工作納入一個(gè)由始而終的閉環(huán)管理系統(tǒng)。同時(shí)，要通過(guò)提升安全管理的境界，解決人們?cè)谒枷肷系恼`區(qū)：認(rèn)為在煤礦隱患是客觀存在的，發(fā)生事故是必然的，不發(fā)生事故是偶然的。而“把隱患當(dāng)作事故處理”就是要求我們將作業(yè)環(huán)境中物的不安全因素和人的不安全行為等安全隱患消除，把事故率降到最低，直至實(shí)現(xiàn)零事故，從而真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”。從這個(gè)角度講，“把隱患當(dāng)作事故處理”要求我們?cè)谌粘９芾碇幸龅骄?xì)化。安全隱患潛藏在煤礦生產(chǎn)過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)中，在實(shí)踐中人們深有體會(huì)，“事故背后有征兆，征兆背后有苗頭”，任何事故都不是憑空產(chǎn)生的。

墨菲定律告訴我們，預(yù)防事故的發(fā)生，要充分認(rèn)識(shí)到，事情如果有變壞的可能，不管這種可能性有多小，它總會(huì)發(fā)生，因此，抓住每一個(gè)安全管理的細(xì)節(jié)很重要。墨菲法則重視的是可能性，包括那些小概率事件，強(qiáng)調(diào)事物的變化及不確定性，拓展我們思維或觀察的視野，防患于未然。同時(shí)它又告訴我們不要人云亦云，要看人所未見(jiàn)，想人所未想，而那些地方可能會(huì)出現(xiàn)賺錢的機(jī)遇。出其不意也同此理，這正是某些人的法寶。正確對(duì)待事故，不要害怕失敗，在糾錯(cuò)中成長(zhǎng)，通過(guò)運(yùn)用“閉路循環(huán)“安全生產(chǎn)監(jiān)管方法，從失敗中找到成功方法。

2003年美國(guó)“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)即將返回地面時(shí)，在美國(guó)得克薩斯州中部地區(qū)上空解體，機(jī)上6名美國(guó)宇航員以及首位進(jìn)入太空的以色列宇航員拉蒙全部遇難?！案鐐惐葋啞碧?hào)航天飛機(jī)失事也印證了墨菲定律。如此復(fù)雜的系統(tǒng)是一定要出事的，不是今天，就是明天，合情合理。一次事故之后，人們總是要積極尋找事故原因，以防止下一次事故，這是人的一般理性都能夠理解的，否則，或者從此放棄航天事業(yè)，或者聽(tīng)任下一次事故再次發(fā)生，這都不是一個(gè)國(guó)家能夠接受的結(jié)果。

人永遠(yuǎn)也不可能成為上帝，當(dāng)你妄自尊大時(shí)，“墨菲定律”會(huì)叫你知道厲害；相反，如果你承認(rèn)自己的無(wú)知，“墨菲定律”會(huì)幫助你做得更嚴(yán)密些。安全生產(chǎn)管理正是如此。


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