綜放工作面回收后溜安全技術(shù)措施

由于工作面下口壓力較大，工作面外形尺寸較大等原因，造成工作面下口過(guò)渡支架尾梁壓在后溜機(jī)頭減速箱和電機(jī)上，影響工作面推進(jìn)，且已導(dǎo)致工作面后溜機(jī)頭電機(jī)和減速箱損壞。為了保證工作面能向前正常推進(jìn)，經(jīng)礦研究并請(qǐng)示集團(tuán)公司同意，決定回收工作面后部刮板輸送機(jī)，工作面目前改用綜采工藝。為了保證回收工作安全順利進(jìn)行，特制定本安全技術(shù)措施：

一、后溜回收工程簡(jiǎn)介

1、綜放工作面后溜回收工程包括：風(fēng)巷擴(kuò)幫起底、絞車硐室施工、頂板維護(hù)、絞車安裝、后溜回收、井下運(yùn)輸六個(gè)環(huán)節(jié)。

2、工作面后溜為SGZ1000/1710，共有196節(jié)溜槽，

3、后溜回收順序：回收后部輸送機(jī)刮板、刮板鏈→回收后部輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾→后部輸送機(jī)溜槽。

4、綜放工作面后溜回收設(shè)備：

綜放工作面回收輔助設(shè)備一覽表

序號(hào)

設(shè)備名稱

規(guī)格型號(hào)

單位

安裝（使用）地點(diǎn)

用 途

1

慢速絞車

JDHB-30

1臺(tái)

后溜機(jī)尾絞車硐室

拉后溜

2

回柱絞車

JM-20

1臺(tái)

工作面風(fēng)巷超前外25m處。

超前范圍礦車牽引，溜槽等大件起吊。

3

回柱絞車

JD-11.4

1臺(tái)

工作面下口

用于后溜鋼絲繩向下牽引。

4

平板車

30T

9輛

工作面風(fēng)巷

裝溜槽等。

7

裝車斜臺(tái)

1個(gè)

工作面后溜機(jī)尾

裝溜槽

二、風(fēng)巷擴(kuò)幫、起底及絞車硐室施工安全技術(shù)措施

（一）、風(fēng)巷超前自尾輪處開始擴(kuò)幫起底，擴(kuò)幫寬度為1.0m，起底后巷道高度不小于2.8m。絞車硐室深5.0m，寬2.2m，高3.0m。

（二）、擴(kuò)幫及絞車硐室臨時(shí)支護(hù)均采用單體支柱配合柱帽（枕木），永久支護(hù)頂部為φ20*2400螺紋鋼錨桿配合鋼筋網(wǎng)支護(hù)，每眼裝2335樹脂藥卷3節(jié)，幫部采用φ16*1600圓鋼錨桿配合金屬網(wǎng)支護(hù)，裝3535樹脂藥卷2節(jié)。絞車硐室抬棚用錨索維護(hù)，錨索長(zhǎng)8.0m，大斷面處錨索間距為1.6m，排距為5.0m。

（三）、施工方法：巷道施工采用煤電鉆人工打眼，正向裝藥，毫秒延期電雷管全斷面一次爆破法施工，掏槽眼深度為 1.2米，其它眼深為1.0m；循環(huán)進(jìn)度1.0米，每施工1.0米即進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)，掏槽眼、輔助眼裝藥量300克/眼，周邊眼裝藥量150克/眼，炮眼封泥長(zhǎng)度不小于眼深的一半。（詳見炮眼布置三視圖）。

（四）、工藝流程：安全檢查——打眼（瓦檢）—— 裝藥（瓦檢）—— 爆破 (瓦檢) ——敲幫問(wèn)頂 ——臨時(shí)支護(hù)——出渣——永久支護(hù)——文明生產(chǎn)。

（五）風(fēng)巷切頂排維護(hù)，在支架后尾梁位置設(shè)置密集切頂支柱，密集支護(hù)間距為0.8m，在密集支柱之間設(shè)置戧柱，戧柱角度為15°。風(fēng)巷上隅角套五架棚，棚梁間距1.0m，在靠近下幫棚梁支柱間加一顆戴帽點(diǎn)柱，在柱子下幫用鋼筋網(wǎng)擋矸（詳見平面圖）。

（五）、施工安全技術(shù)措施

1、爆破前，對(duì)爆破地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)的電纜、風(fēng)筒、電器設(shè)備進(jìn)行妥善保護(hù)，電纜及其它管線挖槽埋入槽中（槽子深度不小于300mm），用板皮蓋住后用煤渣埋好，防止爆破崩壞；風(fēng)筒及其它電器設(shè)備必須使用板皮或舊皮帶蓋實(shí)護(hù)好，防止崩壞。

2、裝藥

（1）打眼、裝藥嚴(yán)禁平行作業(yè)。

（2）引藥的裝配必須遵守以下規(guī)定：

①.從成束的電雷管中抽取單個(gè)電雷管時(shí)，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線；應(yīng)將成束的電雷管腳線順好，拉住腳線前端將管體抽出。抽出的單個(gè)電雷管腳線末端要扭結(jié)短路。

②．裝配引藥必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的炮藥箱附近地點(diǎn)進(jìn)行，禁止坐在炮藥箱上裝配引藥。

③．裝配引藥時(shí)，必須防止電雷管受震動(dòng)或沖擊以及折斷電雷管腳線或損壞腳線絕緣層。

④．電雷管只許由藥卷的頂部裝入。先將藥卷頂部揉軟，再用木或竹制的炮針在藥卷頂端心扎略大于雷管直徑的孔眼，然后將電雷管插入孔眼，并將腳線在藥卷上套一個(gè)扣。剩余腳線應(yīng)全部纏繞在藥卷上，同時(shí)將腳線末端扭結(jié)。

⑤．每個(gè)藥卷內(nèi)只準(zhǔn)插放一個(gè)電雷管。

⑥．裝配好的引藥要整齊擺放在炮藥箱附近無(wú)導(dǎo)電體的安全地點(diǎn)，并且點(diǎn)清數(shù)量、 掩蓋好不得丟失，不準(zhǔn)隨地亂放。

（3）.裝藥前做好以下準(zhǔn)備工作：

①.爆破工要嚴(yán)格執(zhí)行裝藥前及爆破前后的“一炮三檢”制度。 工作面每次裝藥前、爆破前及爆破后，爆破工必須攜帶數(shù)字式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀， 檢查裝爆破地點(diǎn)附近20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?。?dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)，不準(zhǔn)裝藥爆破， 必須立即匯報(bào)調(diào)度室，采取措施處理。爆破后瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)不準(zhǔn)開動(dòng)電氣設(shè)備。

②. 由爆破工、班組長(zhǎng)監(jiān)督,對(duì)施工地點(diǎn)附近支護(hù)進(jìn)行檢查，確保支護(hù)完好。

③. 用掏勺將炮眼內(nèi)的煤（巖）粉清除干凈。

④. 爆破工、班組長(zhǎng)及瓦檢員對(duì)掘進(jìn)工作面情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。凡下列情況之一者，不準(zhǔn)裝藥爆破：

a.掘進(jìn)迎頭空頂距離超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定,支護(hù)損壞,支護(hù)不齊全；

b.裝藥地點(diǎn)20 米以內(nèi)，有未清除和撤出的煤、矸、礦車及機(jī)電設(shè)備，或其它物體阻塞道斷面1/3以上時(shí)；

c.裝藥地點(diǎn)20米以內(nèi)煤塵飛揚(yáng)時(shí)；

d.裝藥地點(diǎn)20米范圍內(nèi)風(fēng)流中沼氣濃度達(dá)到1%時(shí)；

e.炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低，炮眼塌陷、裂縫，有壓力水，瓦斯突增等；

f.工作面風(fēng)量不足或局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；

g.炮眼內(nèi)煤（巖）粉未清除干凈時(shí)；

h.炮眼深度、角度、位置等不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定時(shí)；

j.裝藥地點(diǎn)有片幫、冒頂危險(xiǎn)時(shí)；

k.發(fā)現(xiàn)拒爆未處理時(shí)。

（4）.裝藥工、爆破工必須按照本規(guī)程爆破說(shuō)明書規(guī)定的各種炮眼裝藥量、雷管段號(hào)、起爆方式進(jìn)行裝藥爆破，各炮眼的雷管段號(hào)要與爆破說(shuō)明書規(guī)定的起爆順序相符合。

（5）.裝藥方式為正向裝藥，即引藥最后裝在眼口，引藥及所有藥卷的聚能穴一律朝向眼底。禁止采用反向裝藥。

（6）.裝藥時(shí)要一手拉腳線，一手用木質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入眼底，用力要均勻，使各藥卷緊密相接。藥卷裝完后要將兩腳線末端扭結(jié)短路并懸空。

（7）.炸藥在使用前應(yīng)用手揉松，使其不成塊狀，但不得損壞藥包紙或防護(hù)劑。

（8）.封泥用水炮泥和粘土炮泥，嚴(yán)禁用煤渣或其它塊狀材料、可燃材料充填炮眼。

（9）.裝填炮土?xí)r，要一手拉雷管腳線，一手用木質(zhì)炮棍推填炮泥，用力輕輕搗實(shí)。炮眼封泥長(zhǎng)度不小于0.5米。

（10）.封泥的填裝結(jié)構(gòu)是：先緊靠藥卷填上30～50毫米的粘土炮泥，然后裝填水炮泥一個(gè)，在水炮泥的外端再填塞炮泥。裝填水炮泥不要用力過(guò)大，以防壓破。裝填炮泥外端的炮泥時(shí)，先將炮泥緊貼在眼壁上，然后輕輕搗實(shí)。

3、爆破

（1）.爆破工作必須由經(jīng)過(guò)指定單位培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，并持證上崗。

（2）.爆破母線用銅芯絕緣線，長(zhǎng)度不小于100米。禁止使用鋼軌、金屬管等當(dāng)做回路或母線使用。爆破母線與電纜、電線、信號(hào)線應(yīng)分別懸掛在巷道兩側(cè)，如果遇特殊情況必須掛在同一側(cè)時(shí)，爆破母線必須掛在電纜或信號(hào)線下方不小于300mm處。

（3）.爆破母線必須由里向外敷設(shè)，兩端在與腳線、爆破器連接前必須扭結(jié)短路。

（4）.各炮眼雷管腳線的聯(lián)結(jié)方式應(yīng)按本規(guī)程規(guī)定的串聯(lián)方式進(jìn)行，雷管腳線之間的聯(lián)結(jié)可經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的爆破工助手進(jìn)行，雷管腳線與母線的聯(lián)結(jié)及通電爆破只準(zhǔn)由爆破工本人操作。

（5）.電雷管腳線與連接線、腳線與腳線之間的接頭，都必須懸空，不得與任導(dǎo)電體接觸。爆破母線不得有破皮或明接頭。

（6）.在連線爆破前，必須在迎頭20米范圍內(nèi)進(jìn)行第二次瓦斯檢查，在瓦斯?jié)舛刃∮?%時(shí)，方可進(jìn)行連線爆破，否則必須采取措施處理。

（7）. 爆破時(shí)，應(yīng)在所有通往爆破地點(diǎn)的通道上設(shè)置專人警戒，警戒點(diǎn)距爆破地點(diǎn)的距離：直巷不小于100米，彎巷不小于75米，拉炮地點(diǎn)必須在警戒點(diǎn)以外。警戒必須由班組長(zhǎng)親自負(fù)責(zé)安排設(shè)置和撤除；班組長(zhǎng)安排專人將施工范圍內(nèi)所有人員全部清理到警戒線以外，班組長(zhǎng)在檢查各警戒點(diǎn)設(shè)好后，清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)無(wú)誤后，發(fā)送爆破命令；爆破完畢，由班組長(zhǎng)按規(guī)程規(guī)定認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)拒爆、殘爆存在時(shí)方可撤除警戒，嚴(yán)禁用“喊話”或“預(yù)約”的方式設(shè)置或撤除警戒，警戒處要求“人、繩、牌”三齊全，警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人（詳見警戒設(shè)置示意圖）。

（8）.各警戒點(diǎn)必須“人、牌、繩”三齊全；爆破前，工作面所有人員必須全部撤到警戒以外，警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。

（9）.爆破工把母線與腳線聯(lián)結(jié)好后，必須最后退出迎頭，并沿途檢查爆破母線是否符合要求。邊往外走，邊發(fā)出準(zhǔn)備爆破信號(hào)。爆破工進(jìn)入爆破地點(diǎn)后，隨即發(fā)出最后一次準(zhǔn)備爆破信號(hào) 。

（10）.規(guī)定：信號(hào)工具為哨子，準(zhǔn)備爆破信號(hào)規(guī)定為一長(zhǎng)響，每次持續(xù)時(shí)間為5秒，爆破信號(hào)為兩響，解除爆破為三響，響與響之間間隔2秒。

（11）.班組長(zhǎng)在檢查各警戒點(diǎn)設(shè)好后，清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)無(wú)誤后，發(fā)送爆破命令。

（12）.爆破工接到爆破命令后，將母線與發(fā)爆器連接，并將發(fā)爆器把手插入爆破器，轉(zhuǎn)至充電位置并發(fā)出爆破信號(hào)，再過(guò)10～15秒鐘，發(fā)爆器燈亮穩(wěn)定后，將發(fā)爆器把手轉(zhuǎn)回爆破位置進(jìn)行爆破。

（13）.爆破后，爆破工將發(fā)爆器把手拔出，將母線從發(fā)爆器接線柱上摘下，并扭結(jié)短路。

（14）.爆破器把手必須由爆破工隨身攜帶，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電的時(shí)間不得將把手插入爆破器內(nèi)。

（15）.等迎頭炮煙排凈后（至少15分鐘），班組長(zhǎng)、爆破工、瓦檢員首先進(jìn)入迎頭，由外向里檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、支護(hù)、頂板、拒爆及殘爆情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。處理安全后爆破員發(fā)出解除爆破信號(hào)，由班組長(zhǎng)親自解除各處爆破警戒點(diǎn)后，其它人員方可進(jìn)入工作面作業(yè)。

（16）.通電后炮不響時(shí)，爆破員必須先從爆破器上摘下母線并扭結(jié)短路，然后至少再等15分鐘，方可沿線路檢查不響的原因。如果是短路、斷線或聯(lián)結(jié)不良造成的拒爆，可重新聯(lián)線爆破。如確認(rèn)非線路原因，又不能確定拒爆位置時(shí)，可采用每?jī)蓚€(gè)雷管進(jìn)行并聯(lián)，然后將各并聯(lián)雷管串在一起的串并聯(lián)方法，重新聯(lián)線起爆，找出拒爆。

（17）.檢查處理拒爆或重新聯(lián)線爆破前，必須進(jìn)行敲幫問(wèn)頂,處理懸矸危巖，確認(rèn)安全的條件下方可操作。

（18）.處理拒爆時(shí)，必須在距離拒爆眼0.3米處另打平行于拒爆眼的新炮眼，重新裝藥爆破,新炮眼的眼深要超過(guò)瞎炮眼深度,打眼時(shí)應(yīng)在拒爆眼外端口插入炮棍作為導(dǎo)向標(biāo)志。

（19）.嚴(yán)禁用鎬刨或從拒爆眼中取出原放置的引藥,或從引藥中拉出電雷管。嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深，嚴(yán)禁用打眼的方法向外掏炸藥。

（20）.在拒爆處理完之前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與拒爆處理無(wú)關(guān)的工作。

（21）.處理拒爆后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤矸,找出未爆的電雷管。

（22）.拒爆必須在當(dāng)班處理完畢，如有特殊情況未處理完時(shí)，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場(chǎng)向下班爆破工交待清楚。

（23）.裝藥的炮眼應(yīng)當(dāng)班放完，遇有特殊情況時(shí)，爆破工必須在現(xiàn)場(chǎng)向下班爆破工交接清楚。

（24）.爆破后，要將爆破母線、發(fā)爆器、瓦斯檢定器等收拾整理好，清點(diǎn)剩余的電雷管炸藥,填寫好消耗單,在核清領(lǐng)取數(shù)量與使用及剩余數(shù)量吻合后，經(jīng)班組長(zhǎng)簽字，當(dāng)班剩余火工品要交回火藥庫(kù)，嚴(yán)禁私藏爆破器材或存放在井下。

（25）.升井后，要將發(fā)爆器、瓦斯檢定器等交回規(guī)定的存放處。

（26）. 工作面每次裝藥前、爆破前及爆破后，爆破工必須攜帶數(shù)字式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀，檢查裝爆破地點(diǎn)附近20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?。?dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)，不準(zhǔn)裝藥爆破，必須立即匯報(bào)調(diào)度室，采取措施處理。爆破后瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)不準(zhǔn)開動(dòng)電氣設(shè)備。

三、后溜回收安全技術(shù)措施

1、刮板輸送機(jī)的回撤順序：回收刮板及刮板鏈→回收刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾→回收溜槽。

2、回收設(shè)備準(zhǔn)備：在風(fēng)巷后溜通道前方絞車硐室內(nèi)安裝一臺(tái)JDHB-30型慢速絞車，該絞車用地錨和“六壓兩戧”固定，絞車下井前焊接加固好支柱柱窩，絞車按提升中心線穩(wěn)定后，標(biāo)定出地腳螺栓位置，然后將絞車移開，以便打眼安裝錨桿，地腳螺栓采用2.0m長(zhǎng)φ20的螺紋鋼錨桿，每眼裝3節(jié)2335的樹脂藥卷（不得使用粗桿），錨桿安裝到位后，將絞車起吊安裝在錨桿上，然后使用“六壓兩戧”八顆單體液壓支柱固定，絞車安裝前要求底板必須平整。在機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)適當(dāng)位置安裝一臺(tái)JD-11.4調(diào)度絞車，用“四壓兩戧”固定，主要用于后溜通道內(nèi)向下拉絞車鋼絲繩，使用時(shí)拴在絞車硐室絞車鋼絲繩繩頭上。在風(fēng)巷超前尾輪位置設(shè)單開（右開）道岔，在大斷面下幫設(shè)置空車存車場(chǎng)，空車場(chǎng)有效長(zhǎng)度不小于9m，在連續(xù)牽引車尾輪側(cè)上方設(shè)置一臺(tái)JD-11.4型調(diào)向絞車，用“四壓兩戧”固定，用于礦車牽引和起吊。

3、回收方法：后溜回收和捆綁裝車平行作業(yè)。用機(jī)巷調(diào)度絞車將風(fēng)巷JDHB-30型慢速絞車的鋼絲繩拉到待回收溜槽位置，將待回收溜槽連接好，將調(diào)度絞車鋼絲繩繼續(xù)連接到風(fēng)巷絞車鋼絲繩上，調(diào)度絞車打在空載位置，發(fā)送提車信號(hào)，將溜槽通過(guò)裝車平臺(tái)裝到礦車上后，人工用單體支柱等將溜槽轉(zhuǎn)向臨時(shí)裝在平板車上，將車牽引至絞車硐室10m以外停穩(wěn)后，用調(diào)向絞車起吊裝車。

4、一次拉4節(jié)溜槽，拉到機(jī)尾后從中間斷開，一次裝車兩節(jié)，在風(fēng)巷起吊裝車，每車裝兩層共四節(jié)溜槽。在風(fēng)巷裝車地點(diǎn)提前施工起吊錨桿或起吊棚，起吊導(dǎo)鏈為10T導(dǎo)鏈。

5、后溜回收期間信號(hào)規(guī)定：風(fēng)巷主絞車信號(hào)均為：一聲停、二聲慢上、三聲下（空檔松繩）；風(fēng)巷調(diào)向絞車信號(hào)定為：一停、二緊繩、三松繩。機(jī)巷調(diào)度絞車與風(fēng)巷主絞使用用一個(gè)信號(hào)，相應(yīng)規(guī)定為：一聲停、二聲上（空擋松繩）、三聲下（緊繩）。機(jī)巷調(diào)度絞車要將制動(dòng)把松開。

6、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí)，鋼絲繩沿線不得有人工作或逗留，人員必須站在兩支架間觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況，如有掛卡等問(wèn)題，立即停止拉運(yùn)，通知絞車司機(jī)松繩，確認(rèn)處理好后方可繼續(xù)進(jìn)行拖拉。絞車司機(jī)要注意觀察絞車的負(fù)荷情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車，通知人員檢查，確認(rèn)正常后方可繼續(xù)提升。提升（下放）期間嚴(yán)禁人員進(jìn)入后溜。

7、拆卸裝車及捆綁

（1）拆除刮板輸送機(jī)時(shí)，在接頭處將后鏈斷開，利用風(fēng)巷主絞拉到上口，用風(fēng)巷調(diào)向絞車分段牽引起吊裝車。

(2)刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后，利用風(fēng)巷絞車牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體，將其傳動(dòng)部拆下，分別進(jìn)行裝車。裝車?yán)脙蓚€(gè)5T倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車推入設(shè)備下裝車，捆綁時(shí)，每車?yán)壊簧儆?處，即先用8#鉛絲在四角進(jìn)行捆綁固定，每處不少于6 股8＃鉛絲絞緊捆綁，對(duì)電機(jī)等圓形部件，利用枕木將設(shè)備兩肋塞緊，再用兩個(gè)5T倒鏈配合兩根Φ24.5mm繩扣配合沿對(duì)角進(jìn)行交叉捆綁。

(3) 每?jī)晒?jié)溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不得拆除。

(4)裝車斜臺(tái)與風(fēng)巷平板車搭接要合理（高度要一致），由于斜臺(tái)與平板車方向不一致不便連接，要求將裝車平臺(tái)用地錨壓缸固定。

(5)溜槽裝車?yán)壪扔?#鉛絲在四角進(jìn)行捆綁固定，每處不少于6 股8＃鉛絲絞緊，再用Φ15.5mm繩扣(兩道)配合花欄螺絲或3T倒鏈進(jìn)行捆綁，捆綁必須牢固可靠，每車只準(zhǔn)裝2層4節(jié)溜槽。

(6)刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后通過(guò)前溜拉至風(fēng)巷裝車，捆綁方法同機(jī)尾。

(7)進(jìn)入后溜作業(yè)前，必須將后尾梁及插板全部打出，檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況，確認(rèn)無(wú)隱患后，再進(jìn)行作業(yè)，否則必須先加強(qiáng)支護(hù)。

(8)拆卸回收期間，支架必須正常供液，并設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進(jìn)行處理，以防支架尾梁降落。

（9）拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑，溜槽聯(lián)結(jié)的啞鈴銷、支架與后溜聯(lián)結(jié)鏈不得提前擅自拆除，必須按照順序拆一件、運(yùn)一件，拆運(yùn)要協(xié)調(diào)。

（10）在各絞車前要設(shè)置可靠防護(hù)網(wǎng)，以防斷繩傷人。

（11）

8、其它相關(guān)規(guī)定

（1）所有參加拆卸人員必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，拆卸工作必須合理進(jìn)行，不得硬敲硬撬，設(shè)備解體后裸露軸頭等部位必須利用膠帶包扎，嚴(yán)防損壞。

(2）在整個(gè)施工過(guò)程中必須有一名施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮行動(dòng)，參加施工人員必須精力集中，否則不得參加施工。

（3）施工期間工器具及零配件必須由專人負(fù)責(zé)管理，以免丟失。

（4）如后溜部件如回收確有困難，經(jīng)請(qǐng)示礦領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可考慮不再回收，否則，必須完全回收，嚴(yán)禁隨意丟棄。

9、通風(fēng)二隊(duì)制定工作面停產(chǎn)及作業(yè)方式改變（不放煤）期間的防滅火專項(xiàng)措施。

10、其它嚴(yán)格執(zhí)行《綜放工作面作業(yè)規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。