納林廟煤礦二號(hào)井局部通風(fēng)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
作者:佚名
2010-09-06 21:04
來源:本站原創(chuàng)
納林廟煤礦二號(hào)井局部通風(fēng)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,方可上崗操作。
2、司機(jī)應(yīng)熟悉通風(fēng)機(jī)一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、各部性能,供電系統(tǒng)和控制回路。
3、局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口前5米內(nèi)不應(yīng)堆有雜物。
4、每臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)必須懸掛管理牌板,內(nèi)容包括:局部通風(fēng)機(jī)編號(hào)、管理人姓名、風(fēng)筒長度、周圍瓦斯及二氧化碳濃度、有效風(fēng)量等。
二、預(yù)防措施
1、局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)斷續(xù)啟動(dòng),不要一次啟動(dòng),以防止風(fēng)筒脫節(jié)脫落。
2、同一地點(diǎn)安裝兩臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)和兩臺(tái)開關(guān)時(shí),開關(guān)上要有明顯標(biāo)志,以防發(fā)生誤操作。
3、兩臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí),應(yīng)在第一臺(tái)啟動(dòng)后再開第2臺(tái),嚴(yán)禁同時(shí)啟動(dòng)。
4、局部通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)現(xiàn)機(jī)體有震動(dòng)、顫動(dòng)等異常情況時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。
5、司機(jī)每班至少要檢查2次風(fēng)筒,發(fā)現(xiàn)有脫節(jié)、擠壓、扭折、破裂、脫掛及漏風(fēng)等現(xiàn)象時(shí),要及時(shí)處理。
6、局部通風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)隨意停機(jī)。
7、當(dāng)局部通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要及時(shí)向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)、礦調(diào)度室匯報(bào),等待處理。
8、要求風(fēng)筒之間接口嚴(yán)密。膠質(zhì)風(fēng)筒可用雙反邊接頭。
9、更換風(fēng)筒時(shí),不得隨意停局部通風(fēng)機(jī)。
10、風(fēng)筒拐彎處必須用硬質(zhì)弧形彎頭連接。
11、風(fēng)筒吊掛要靠頂靠幫,并要保證平、直、緊、穩(wěn),避免車刮。
12、局部通風(fēng)機(jī)必須指專人進(jìn)行管理。
一、一般規(guī)定
1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,方可上崗操作。
2、司機(jī)應(yīng)熟悉通風(fēng)機(jī)一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、各部性能,供電系統(tǒng)和控制回路。
3、局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口前5米內(nèi)不應(yīng)堆有雜物。
4、每臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)必須懸掛管理牌板,內(nèi)容包括:局部通風(fēng)機(jī)編號(hào)、管理人姓名、風(fēng)筒長度、周圍瓦斯及二氧化碳濃度、有效風(fēng)量等。
二、預(yù)防措施
1、局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)斷續(xù)啟動(dòng),不要一次啟動(dòng),以防止風(fēng)筒脫節(jié)脫落。
2、同一地點(diǎn)安裝兩臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)和兩臺(tái)開關(guān)時(shí),開關(guān)上要有明顯標(biāo)志,以防發(fā)生誤操作。
3、兩臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí),應(yīng)在第一臺(tái)啟動(dòng)后再開第2臺(tái),嚴(yán)禁同時(shí)啟動(dòng)。
4、局部通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)現(xiàn)機(jī)體有震動(dòng)、顫動(dòng)等異常情況時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。
5、司機(jī)每班至少要檢查2次風(fēng)筒,發(fā)現(xiàn)有脫節(jié)、擠壓、扭折、破裂、脫掛及漏風(fēng)等現(xiàn)象時(shí),要及時(shí)處理。
6、局部通風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)隨意停機(jī)。
7、當(dāng)局部通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要及時(shí)向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)、礦調(diào)度室匯報(bào),等待處理。
8、要求風(fēng)筒之間接口嚴(yán)密。膠質(zhì)風(fēng)筒可用雙反邊接頭。
9、更換風(fēng)筒時(shí),不得隨意停局部通風(fēng)機(jī)。
10、風(fēng)筒拐彎處必須用硬質(zhì)弧形彎頭連接。
11、風(fēng)筒吊掛要靠頂靠幫,并要保證平、直、緊、穩(wěn),避免車刮。
12、局部通風(fēng)機(jī)必須指專人進(jìn)行管理。