采掘機械使用、檢修管理制度
一、機運科設(shè)專人主管采掘機械，負(fù)責(zé)設(shè)備分配、使用。平衡、調(diào)撥等業(yè)務(wù)工作。
二、主管采掘機械人員參與編別年、季設(shè)備購置計劃，安排和檢查設(shè)備檢修計劃。
三、機運科設(shè)立設(shè)備帳，技術(shù)特征卡片，設(shè)備管理牌版，做到帳 卡物、牌板四一致.
四、采掘機械必須固定專業(yè)人員使用和操作，實行包機制（包運轉(zhuǎn)、包維護(hù)、包檢修）有專責(zé)的維修工，進(jìn)行檢修和維護(hù)。
五、包機人員要熟悉機械性能，掌握機械運轉(zhuǎn)情況做到“三好、四會（管好、用好、修好、會操作，會保養(yǎng)、會檢修、會排除故障）。
六、出廠檢修的設(shè)備必須經(jīng)過檢修單位和使用單位共同驗收，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)方可出廠使用。
七、進(jìn)廠檢修的設(shè)備必須經(jīng)過檢修單位負(fù)責(zé)人與井口司機長共同檢查是否缺件，發(fā)現(xiàn)丟失追查原因、嚴(yán)重者賠償損失。此項由機運科組織實施。
八、每臺設(shè)備必須有履歷薄，記錄檢修周期，檢修內(nèi)容、更換零件，設(shè)備狀態(tài)和使用時間，做到記錄準(zhǔn)確。
九、要合理的使好機械；按規(guī)程操作、設(shè)備要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到完好標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)扣發(fā)獎金。
十、采掘要嚴(yán)格執(zhí)行輪換檢修制，根據(jù)我礦設(shè)備狀態(tài)，做到月小修，半年中修、半月不用的設(shè)備應(yīng)升井。一月不用的設(shè)備應(yīng)回廠，閑置設(shè)備經(jīng)檢修后入庫保管。
十一、司機每年要輪訓(xùn)一次，輪訓(xùn)期不得小于一周，提高司機人員的技術(shù)素質(zhì)和操作技術(shù)水平。
十二、司機要保持相對穩(wěn)定，不得隨意抽調(diào)司機搞其他工作，每班要給司機足夠的維修和保養(yǎng)機械的時間，司機長對所管機械負(fù)全責(zé)，嚴(yán)禁無證人員操作機械。
十三、建立事故追查制，對違章操作人員要嚴(yán)肅處理，作好事故分析處理記錄，吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故發(fā)生。
