IV3專用回風道上部聯(lián)巷架U型棚
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IV3專用回風道上部聯(lián)巷架U型棚安全技術措施

作者:佚名 2011-03-18 18:13 來源:本站原創(chuàng)
IV3專用回風道上部聯(lián)巷架U型棚

掘進一區(qū)8隊施工的IV3專用回風道上部聯(lián)巷,原采用錨噴支護,迎頭見煤后,采用架U型棚支護,為確保施工的安全順利進行,特制定如下技術安全措施。

一, 技術質量要求。

1、采用四節(jié)25號U型鋼支架支護,鋼筋網腰幫過頂,噴漿封閉,噴漿厚度100 mm,棚距600mm±50mm,鋼筋網規(guī)格:長×寬×厚為800 mm×800 mm,鋼筋網采用直徑6 mm的圓鋼焊接。

2、U型支架每節(jié)搭接長度370 mm~400mm,搭茬處用2個25號U卡纜固定,兩卡纜間距不小于200mm±20mm,螺母擰緊力矩≮150N.m,U型支架每節(jié)搭接處要嚴實合縫。

3、巷道凈寬3200mm,中線至任一幫+100mm ~-20mm,凈高2900mm,腰線上下各+100mm ~-20mm.

4、嚴禁架設等勁棚,棚腿垂直底板,支架迎山角不得超過0.5度,不得退山,不得調斜。

5、腿窩必須挖至硬底,否則腿窩內要墊瓦石,支架嚴禁設在浮矸上。

6、相鄰U型支架之間要用鐵拉勾拉牢或三根。

二.技術安全措施

1、各班開工前及施工過程中,安全環(huán)境檢查及敲幫問頂必須嚴格執(zhí)行淮煤技(1999)4號文《掘進技術管理規(guī)定》第68條,敲幫問頂要指派有生產經驗的人員進行,并要有人監(jiān)護浮矸、危石清理干凈后方可進行其他作業(yè),敲幫問頂人員要站在有支架掩護的安全地點。

2、架設U型棚,最多只能拉二茬。茬間距不得小于20m,兩茬間不得有人,兩處茬頭下方5m處各設置一到擋矸板,防止矸石滾落傷人。

3、施工順序:由上向下。

4、挖幫、頂時要由有經驗的人員專門觀察幫頂情況,若發(fā)行異常情況必須及時處理。

5、施工前,采用穿鋼梁或架臨時棚進行超前管理,加固好茬頭附近的支護,鋼梁及臨時棚幫頂必須用木料板皮接實背嚴,管理范圍不少于5 m.

6、用風鎬、釬子扒掉壞碹,扒碹必須從頂部開始, 由上向下進行, 邊挖邊觀察幫頂,找凈危矸活石,,用板皮木料將幫頂超前背嚴實, 挖幫頂及敲幫問頂人員必須站在安全牢固的支護下操作,嚴禁空頂作業(yè)。

7、扒碹前,必須在茬頭后方安全支架下搭工作平臺,平臺的馬腿碼在硬底上,并設置牢固,馬腿上放置厚50 mm的大板,并用扒釘連成一體。平臺搭設要牢固可靠。

8、扒碹時,必須設一名有經驗的工人專門觀察幫頂、碹體及支架等情況,發(fā)現問題立即發(fā)出信號,撤人至安全地點。

9、一次扒碹長度不得超過700 mm,如扒碹發(fā)生冒頂,必須等頂幫巖石冒落穩(wěn)定、找凈危矸活石后,然后用木料、板皮將幫頂接實背嚴,冒高超過1m,另補接頂措施。

10、采用過頂梁過頂,過頂梁采用直徑不小于16cm的圓木,過頂梁后端搭在牢固的U型棚上,搭接長度不少于300mm,前端搭在生根于棚梁上小腿上,小腿與棚梁必須砍牙口吻接牢固,用于小腿生根棚子必須牢固有力,過頂梁間距600mm,過頂梁背后用板皮木料接實,用木楔打上勁,過頂梁必須過至拱基線以下,兩幫用半圓木背幫,半圓木背后用板皮背嚴實,用木楔打上勁。

11、架設U型棚時,必須在施工處搭工作平臺,平臺要求同上。

12、架設U型棚時應先栽好腿子,并扶穩(wěn),依次從兩幫將U型棚每節(jié)搭嚴實卡牢,緊固螺絲要擰緊。

13、棚子架好后要及時進行腰幫過頂,壁后充填嚴實,并用木楔打上勁。

14、架棚工作必須連續(xù)進行,一棚未架好,不得中止工作。

15、施工期間要設置警戒,嚴禁閑雜人員隨意通過,閑雜人員通過時必須由施工人員同意。

16、施工期間,每班必須經常巡視后路,確保后路安全通暢,矸石雜物要及時清理運走,物料要碼放整齊。

17、回風上山上口設置連動保險擋及地擋,在上部聯(lián)巷推車時,要愛護風門,嚴禁推車撞擊風門,嚴禁機車牽引礦車過風門,嚴禁抵風門或過后不關,施工時,兩茬間必須設保險擋,并常閉。

18、絞車司機必須經過專門培訓并持證上崗。

19、絞車要打基礎,生根要牢,絞車基礎深1m,寬1m,長1.2m,砼澆筑絞車生根底座。底座生根在地錨上,生根繩要拉緊并卡繩器牢固地卡緊。絞車安裝地點應掛司機崗位責任制和絞車管理牌 。

20、絞車鋼絲繩同滾筒牢牢卡緊,滾筒上至少留五圈繩作為摩擦圈,防止鋼絲繩抽出。最外層距滾筒邊緣不得小于繩徑的2.5倍。

21、每勾只準掛一車,嚴禁超掛車。施工茬頭及行人上山上口,都要設置靈敏可靠的聲光信號,并安裝示警紅燈,開車紅燈亮,停車紅燈滅,隨茬頭向下移動而移動。

22、懸勾裝車時,必須在礦車下方設置牢固可靠的防跑車裝置,且礦車下方嚴禁有人。

23、絞車的維護和管理安專人負責,每天都要對絞車進行維護和檢修,確保絞車運行安全。

24、絞車司機在施工前,必須對絞車的固定裝置、制動閘、工作閘、鋼絲繩及控制開關、操作按鈕、信號等進行檢查,發(fā)現問題及時處理

25、施工期間,快活繩嚴禁運轉,開關打到停止位置,并閉鎖,由掘進一區(qū)派專人看管。

26、嚴格執(zhí)行現場交接班制度,及時妥善處理好一切安全隱患。

27、每班收工前必須將茬頭管理好,將雜物浮矸清理干凈,確保乘人器正常運轉。

28、施工前必須按質量標準標準釘道。

29、施工前對吊掛座等特殊地段先行處理,待能正常運轉后,再進行釘道、整道等修復工作,鋼絲繩距道面的距離不小于2m。

30、每班開工及收工時,均要向礦調度所匯報。施工時間按礦《會議紀要》執(zhí)行。

31、距茬頭不超過100m備齊備用料,備用料包括直徑200mm,長2.8m的園木4根,標準板皮20塊,手稿、鏟子、斧頭各一把,備用料不準挪用,用后補齊。

32、貫徹本措施時,連同引用條文內容一并貫徹執(zhí)行.

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