電機(jī)車運(yùn)輸通訊與信號(hào)規(guī)定
作者:佚名
2011-06-05 20:29
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電機(jī)車運(yùn)輸通訊與信號(hào)規(guī)定
礦井電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)的一般規(guī)定:
1、調(diào)度信號(hào)必須專線專用,非崗位工作人員禁止操作。
2、列車或單機(jī)運(yùn)行時(shí),必須掛有紅色尾燈,或有防追尾的報(bào)警裝置。
3、車場(chǎng)必須信號(hào)齊全,信號(hào)控制按鈕必須標(biāo)明用途。
4、架空線分段供電時(shí),兩區(qū)段的交接處,必須有醒目的停電信號(hào)。
5、單軌運(yùn)輸線路的兩端必須設(shè)閉塞信號(hào)。
6、車場(chǎng)必須有區(qū)間閉塞信號(hào)。
7、列車通過(guò)風(fēng)門區(qū)域,距風(fēng)門30~50m時(shí),風(fēng)門兩側(cè)要有聲光信號(hào)。
8、平巷人車跟車工,必須坐在列車的最后一輛車的最后一排座位上,并應(yīng)有隨時(shí)可與司機(jī)聯(lián)系的信號(hào)裝置或通訊設(shè)施。
礦井電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)規(guī)定:
1、電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)的種類
(1)燈光信號(hào)
①專用色燈信號(hào)燈;
②紅色防追尾信號(hào)燈;
③用礦燈代用信號(hào)燈(臨時(shí)信號(hào))。
(2)音響信號(hào)
①電鈴信號(hào);
②口哨信號(hào)。
(3)緊急停車信號(hào);
(4)其他信號(hào)
2、 行車信號(hào)的使用方法
(1)燈光信號(hào)
①信號(hào)燈
紅色—“停車”;
綠色—“開(kāi)車”和正常行駛;
黃色—注意或減低速度。
②防追尾信號(hào)
單一的紅色信號(hào)燈。
③用礦燈代用的臨時(shí)信號(hào)
上下擺動(dòng)—“停車”
左右擺動(dòng)—“開(kāi)車”;
劃圓圈—倒車。
(2)音響信號(hào)
電鈴和口哨使用時(shí)表示的意義相同。
一聲—“停車”;
二聲—“開(kāi)車”;
三聲—“倒車”。
必要時(shí),信號(hào)燈和電鈴并聯(lián)在一起,作聲光信號(hào)。
(3)緊急停車信號(hào)。列車在運(yùn)行中發(fā)生故障或發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸線路中發(fā)生的故障需通知司機(jī)緊急停車時(shí),使用下列方法:
①礦燈急速地上下擺動(dòng)數(shù)次;
②電機(jī)車燈急速地一明一暗數(shù)次;
③當(dāng)司機(jī)接受了上述兩種信號(hào)中的任何一種后,用本電機(jī)車燈一明一暗數(shù)次回答對(duì)方,并根據(jù)情況采取減速停車或緊急停車措施。
(4)其他信號(hào)。
①要求信號(hào):司機(jī)要求開(kāi)車或停車的信號(hào),電機(jī)車司機(jī)鳴笛數(shù)聲;
②尾燈信號(hào):掛在列車尾部的紅色標(biāo)志信號(hào);
③警示信號(hào):警示信號(hào)有的是提請(qǐng)司機(jī)警惕,集中精力安全行車的信號(hào);有的是提請(qǐng)行人警惕,不可搶道、越道,小心電車的信號(hào)等。它們是:
1)警告信號(hào):設(shè)在交叉道口,警告行人“小心電車”,或“電機(jī)車正在通行”的信號(hào),一般聲光兼?zhèn)洹?
2)指示信號(hào):指示電機(jī)車行駛方向的信號(hào),如:去向指示燈。
3)顯示信號(hào):顯示線路站名、里程等的信號(hào)。
4)警戒信號(hào):裝在警戒燈標(biāo)中的信號(hào),提請(qǐng)司機(jī)注意,集中精力,精心駕駛的信號(hào)。
5)停電信號(hào):設(shè)在架線分段交接處,指示某一段架線已停電的信號(hào)。
6)警戒信號(hào):大巷施工人員,為保證安全,在施工地段前后100m處,懸掛的警戒信號(hào)燈。
除上述行車信號(hào)外,還有許多線路標(biāo)志,如Km標(biāo)、曲線標(biāo)、坡度標(biāo)、道岔標(biāo)、道口標(biāo)、路標(biāo)、巷標(biāo)、站標(biāo)等;信號(hào)標(biāo)志,如警沖標(biāo)、限速標(biāo)、站界標(biāo)、預(yù)告標(biāo)、機(jī)車停車標(biāo),道岔轉(zhuǎn)轍位置標(biāo)車擋標(biāo)、鳴笛標(biāo)等。