91316回風巷掘進施工安全技術(shù)措施

91316回風巷掘進施工安全技術(shù)措施
根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部安排，我隊將在91316回風巷內(nèi)繼續(xù)向北掘進91316 回風巷，為確保我隊在此施工安全順利進行，特制定以下安全技術(shù)措施。
 一、現(xiàn)場概況：
 91316回風巷現(xiàn)已開口，已掘進長度約60米。采用矩形斷面，錨網(wǎng)鋼帶聯(lián)合支護，并采用錨索補強支護形式，毛寬5.6米，凈寬5.4米；毛高2.4米，凈高2.3米。毛斷面面積12.42平方米，凈斷面面積13.44平方米；
 施工用風、水均從91316回風巷內(nèi)接通，風機用電來自91316進風風機干線、設(shè)備用電來自91316進風口500KVA移變。
 附：巷道布置示意圖1—1
 二、技術(shù)要求：
 1、91316回風巷掘進時采用兩種斷面，1-1斷面采用矩形斷面，錨網(wǎng)鋼帶聯(lián)合支護，并采用錨索補強支護形式，毛寬5.6米，凈寬5.4米；毛高2.4米，凈高2.3米。毛斷面面積13.44平方米，凈斷面面積12.42平方米；施工長度100米，現(xiàn)已施工長度約70米。
 2-2斷面采用矩形斷面，錨網(wǎng)鋼帶聯(lián)合支護，并采用錨索補強支護形式，毛寬4.6米，凈寬4.4米；毛高2.2米，凈高2.1米。毛斷面面積10.12平方米，凈斷面面積9.24平方米；巷道沿煤頂板破底掘進。施工過程中嚴格按地測隊所送中線施工。
 2、支護形式：
頂板均采用錨網(wǎng)鋼帶聯(lián)合支護形式，并采用錨索補強，錨桿桿體采用Φ20mm左旋無縱筋螺紋鋼筋，長度2.0m，桿尾螺紋為M22，有效支護長度為1.9m，錨固方式為樹脂加長錨固，采用兩支錨固劑，一支規(guī)格為K2335，另一支規(guī)格為Z2360。鉆孔直徑28mm，錨固長度為1300mm。鋼筋托梁采用Φ16mm的鋼筋焊接而成，外寬80mm，長度(1-1斷面)為5.1m、(2-2斷面)為4.1m，安裝錨桿位置焊縱筋。托盤采用配套的高強度拱形托盤?？拷飵偷捻敯邋^桿安設(shè)角度為與垂線成30°，其它與頂板垂直。采用10#鉛絲編織而成的菱形金屬網(wǎng)護頂，金屬網(wǎng)規(guī)格為(1-1斷面)1300mm×5400mm,(2-2斷面)1300mm×4400mm,網(wǎng)孔規(guī)格均為50mm×50mm，連接采用搭接形式，搭接長度為100mm，并用雙股16#聯(lián)網(wǎng)絲每隔100mm一道聯(lián)緊。錨桿排距均為1.2m，(1-1斷面)每排6根錨桿、(2-2斷面)每排5根錨桿，錨桿間距均為1000mm，靠近幫上的頂錨桿距幫300mm。錨桿預緊力矩不小于120N·m，錨固力不小于100kN。(1-1斷面)在巷道頂部采用兩排單體錨索每隔3.6m呈邁步形式進行補強，單體錨索距巷道兩幫均為1900mm，(2-2斷面)在巷道頂部正中采用一排單體錨索每隔3.6m進行補強，單體錨索距巷道兩幫均為2300mm，錨索索體為高強度低松弛鋼絞線，長度6.3m，公稱直徑為15.24mm，極限拉斷力260kN，延伸率3％，錨索頭部設(shè)有樹脂錨固劑攪拌頭，尾部配有高強度錨具，有效支護長度6.0m，錨固方式為端錨，采用三支錨固劑，一支規(guī)格為CK2335，另兩支規(guī)格為Z2360。鉆孔直徑28mm，錨固長度1485mm，錨索外露長度不大于300mm，錨索預緊力達100kN以上。錨索托板均采用300×300×16mm的鋼板；
巷幫采用錨桿鋼帶支護形式，錨桿采用Φ16－M18－1600mm的金屬樹脂錨桿，每根錨桿安裝一個托盤，托盤采用長×寬×厚＝120×120×6mm的配套的拱形托盤，正中鉆Φ20毫米的錨桿眼。有效支護長度為1.5m，錨固方式為樹脂端頭錨固，采用一支規(guī)格為K3538錨固劑。鉆孔直徑43mm，錨固長度為292mm。錨桿預緊力矩大于80N·m，錨固力不小于50kN。每幫每排布置兩根錨桿，錨桿排距1.2m，間距0.8m,靠近頂板的錨桿安設(shè)角度為與水平線成10°角，其它與巷幫垂直。鋼筋托梁采用Φ16mm的鋼筋焊接而成，外寬80mm，長度為0.9m，安裝錨桿位置焊縱筋。
  附：巷道支護斷面示意圖2－1(1-1斷面)、2-2(2-2斷面)
三、 施工作業(yè)程序和主要工序：
1、 采用掘支單行作業(yè)，一次成巷作業(yè)方式。
2、 掘進方式：
采用鉆爆法,即采用7655型氣腿式風鉆打眼,煤礦許用國產(chǎn)毫秒延期電雷管引爆,煤礦許用二級乳化炸藥爆破，MFB－150型發(fā)爆器起爆。
3、 施工組織：
采用“四·六”制作業(yè)，每天四班掘進生產(chǎn)，班內(nèi)檢修。
4、 循環(huán)形式及循環(huán)進度
每班一個循環(huán)，循環(huán)進度1.2m,日進度4.8m。
5、 主要工藝流程：
交接班安全檢查→鉆眼→裝藥、爆破（掏槽）→噴霧、灑水→安全檢查→裝藥、爆破（輔助）→噴霧、灑水→安全檢查→裝藥、爆破（開幫、壓頂）→噴霧、灑水→安全檢查→臨時支護（鋪聯(lián)網(wǎng)→上鋼筋托梁→前伸前探梁達排距要求→將托梁與頂板背緊）→安全檢查→出煤→打注錨桿(錨索)永久支護→清煤→驗收。
   附：施工平面及設(shè)備布置示意圖3—1
     施工斷面示意圖3--2(1-1斷面)、3-3(2-2斷面)
 6、打眼作業(yè)組織
打眼作業(yè)時，工作面一人持鉆操作,一人領(lǐng)釬,并派一人負責觀山指揮,一人準備工具和停送風、水。
 7、炮掘施工作業(yè)
 爆破方式：分次裝藥，分次爆破，一次裝的藥一次引爆。聯(lián)線方式為串聯(lián)。炸藥采用煤礦許用二級乳化炸藥 ，規(guī)格為φ35×180毫米，重200克/卷。雷管采用煤礦許用國產(chǎn)毫秒延期電雷管。
 附：炮眼布置示意圖3－4(1-1斷面)、3-6(2-2斷面)
   爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)線示意圖3－5(1-1斷面)、3-7(2-2斷面)
  炮眼布置及裝藥量表3－1 (1-1斷面)、3－2(2-2斷面)
 9、裝煤(矸)方式
裝煤方式：采用絞車牽引耙斗的方式，將煤耙至40T溜子上。
  10、運輸方式及運輸路線
   運煤方式：采用兩部SGW—40T刮板運輸機運輸煤(矸)。
 
 運輸路線：采用絞車牽引耙斗耙入91316回風巷內(nèi)的SGW—40T刮板運輸機上，運至二水平主皮帶巷DSJ120/180/2×200皮帶上→新主井煤倉。
 運料路線：南大巷→二水平暗斜井→二水平主回風巷→91316回風橫川→人工運至工作面。
11、臨時支護形式
用前探梁托住鋼筋托梁支承頂板作為臨時支護，然后出煤打注錨桿進行永久支護。
(1)、 前探梁為2根長4.0m的∏型鋼梁，用自制的帶螺孔的吊環(huán)懸掛在頂板上。
(2)、臨時支護工藝過程 
敲幫問頂→鋪聯(lián)網(wǎng)→放好鋼筋托梁于前探梁上→前伸前探梁達排距要求→將頂板與托梁背緊。
(3)、臨時支護方法：
爆破后，班長指定一名有經(jīng)驗的老工人站在永久支護下，用長釬桿或其它長柄工具認真進行敲幫問頂，找掉頂幫活煤、活矸，在確認安全無誤后，支護工站在永久支護下進行鋪網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)片規(guī)格為：(1-1斷面)1300mm×5400mm,(2-2斷面)1300mm×4400mm，連接采用搭接形式，搭接長度為100mm，并用雙股16#鉛絲每隔100mm一道與網(wǎng)片聯(lián)緊。聯(lián)好網(wǎng)后，把鋼筋托梁放在前探梁上，把前探梁向前伸達到要求排距后，把鋼筋托梁與前探梁之間用木楔等剎緊后，將頂板與托梁背緊，完成臨時支護。前探梁為2根長4.0m的∏型鋼梁，用自制的帶螺孔的吊環(huán)懸掛在頂板上，吊環(huán)通過螺孔緊固在巷道內(nèi)中間的兩排永久支護的6根錨桿的外露部分，∏型鋼梁從套環(huán)環(huán)孔穿過組成臨時支護裝置。前移前探梁時，要把金屬網(wǎng)拉直、漲緊，不能彎曲、打折。臨時支護好后，再進行下道工序。
12、質(zhì)量標準
聯(lián)網(wǎng)必須符合措施規(guī)定，前探梁必須穿好在自制的吊環(huán)內(nèi)，托好鋼筋托梁，鋼筋托梁與頂板之間必須采用背板、木楔背緊。
13、臨時支護距離
巷道永久支護端頭距工作面迎頭（臨時支護距離）,爆破前不大于0.3m，爆破后不大于1.5m。
附：臨時支護及最大、最小控頂距平、剖面示意圖 3--8 (1-1斷面)
  臨時支護及最大、最小控頂距平、剖面示意圖 3--9 (2-2斷面)
14、驗收制度及責任制
（1）交接班時，班長要負責檢查前探梁的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
（2）生產(chǎn)施工中，必須堅持使用臨時支護，臨時支護必須合格有效，嚴禁超控頂作業(yè)，嚴禁任何人在空頂下作業(yè)。
（3）臨時支護要在班長統(tǒng)一指揮、并由有經(jīng)驗老工人負責觀山下進行，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
（4）臨時支護時，所有工作必須經(jīng)班長和驗收員驗收合格后，方可進入下一道工序施工。
15、 永久支護形式：
(1)、頂板采用樹脂加長錨固,錨網(wǎng)梁組合支護系統(tǒng),并采用錨索補強；巷幫采用復合竹錨桿支護。
(2)、 永久支護材料：
施工時所用的支護材料及其它技術(shù)要求見本措施第二條所規(guī)定內(nèi)容。  
(3)、施工設(shè)備及工具
采用MQT－85J2－31氣動錨桿錨索鉆機2臺(備7655型氣腿式風鉆2臺)作為頂板錨桿鉆機，錨固錨桿聯(lián)結(jié)頭每班4個，頂板錨桿鉆機配套設(shè)施及錨固錨索配套設(shè)施若干。采用MQB-35型氣動手持式鉆機和7655型氣腿式風鉆打注幫錨桿，采用MQB-35型氣動手持式鉆機注錨桿，幫部錨桿鉆機配套設(shè)施若干。
 四、安全技術(shù)措施
 1、嚴格執(zhí)行頂板管理制度，施工人員進入工作面前必須認真進行敲幫問頂，只有在找凈頂幫浮矸活煤，確認安全后方可進入工作面作業(yè)。
  2、嚴格檢查驗收制度,狠抓質(zhì)量標準化,確保支護質(zhì)量達到設(shè)計要求。
 3、爆破后必須及時打注錨桿，打注錨桿時，必須在臨時支護下進行，嚴禁空頂作業(yè)和超控頂作業(yè)。
 4、工作面不得留有傘檐，嚴禁空頂作業(yè)和超控頂作業(yè)，對不安全地點必須使用點柱進行支護，施工中派專人觀山指揮，時刻注意敲幫問頂，情況異常時，班長必須立即組織撤出人員，然后采取措施處理。
 5、每班工作前，班長必須由外向里對支護進行檢查，確認安全后方可工作，必須確保施工作業(yè)現(xiàn)場退路暢通。
 6、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每道工序前必須將工作面頂幫浮矸活石找掉找凈，然后方可工作。
7、永久支護安全技術(shù)措施
⑴錨桿鉆機技術(shù)要求及工作條件
 ①壓縮空氣：工作氣壓應(yīng)保持在0.4~0.63MPa，壓縮空氣要干燥潔凈。如含水過多，會沖刷去氣動馬達內(nèi)零件表面的油膜，惡化潤滑，并使消音器內(nèi)結(jié)冰，堵塞排氣通道，影響機子正常運轉(zhuǎn)。
②沖洗水：水質(zhì)要凈，否則水路容易阻塞，水壓應(yīng)保持不低于1.2MPa，如果水壓低了，影響巖屑及時從鉆孔中排出，從而不能取得理想的鉆孔速度，每次鉆孔作業(yè)畢，
應(yīng)先停水，再讓機子空運轉(zhuǎn)一下，有利于去水防銹。
③潤滑：環(huán)境溫度在－15℃~10℃時，可用20#機械 油，環(huán)境溫度在10℃~35℃時，可用30#機械油，氣動馬達中的滾動軸承，錨桿機傳動箱的齒輪和付滾動軸承使用2#合成鈣基潤滑脂 ZG－2H(幫部錨桿鉆機使用2#合成鋰基潤滑脂ZL－2)。鉆孔作 業(yè)時，禁止無油作業(yè)，先涂上潤滑油脂，可有效延長鉆桿和釬套的使用壽命。
④鉆桿：使用對邊尺寸為Φ19mm的六方優(yōu)質(zhì)成品鉆桿，要求具有一定彈性和耐磨性，禁止使用彎曲鉆桿。
 ?、撇僮鞣椒?br /> 頂板鉆機：手壓扳機，開啟馬達控制閥，壓氣驅(qū)動馬達帶動主軸旋轉(zhuǎn)；扳轉(zhuǎn)開啟氣腿控制閥，氣腿伸長，關(guān)閉氣腿控制閥氣腿回落，扳轉(zhuǎn)開啟水閥，沖洗水進入鉆桿沖洗鉆孔。手動調(diào)節(jié)各閥開啟量，即可調(diào)節(jié)鉆機轉(zhuǎn)速、推力或水量。
⑶　開機作業(yè)前的檢查：
①應(yīng)滿足前述工作條件的各項要求。
② 接裝進氣、進水接頭前，錨桿機各控制手把必須處于關(guān)閉位置。每次接裝進氣、進水接頭時，都應(yīng)沖洗出管內(nèi)砂石異物，吹凈壓風管路中的聚留水，并將管接頭清理干凈。
③操作者站位：操縱頂板錨桿鉆機時，應(yīng)站在機子搖臂端的外側(cè)。 
④按頂板高度(或幫部距離)選用合適的初始鉆桿。鉆桿過長，會使孔鉆不直；過短，會增加鉆桿套釬頻數(shù)，降低作業(yè)效率。
⑤鉆孔前，先空運轉(zhuǎn)，檢查馬達旋轉(zhuǎn)、氣腿升降、水路啟閉，全部正常，方可正式投入作業(yè)。
⑷鉆孔： 
①開眼位時，鉆桿轉(zhuǎn)速不可過快，若打的是頂眼，頂板鉆機（或風鉆）氣腿推力要調(diào)小一些。
②鉆孔到位后，關(guān)閉氣腿進氣，調(diào)小出水量，減慢鉆桿轉(zhuǎn)速，使機子靠重力平穩(wěn)地帶鉆桿回落(打幫錨桿則為風鉆平穩(wěn)帶著釬桿撤出作業(yè)孔)。
③套釬鉆孔時，長鉆桿的鉆頭直徑宜稍小于短鉆桿所用的鉆頭直徑。

⑸　攪拌和安裝錨桿
①不允許使用彎曲不直的錨桿，單獨將錨桿插入錨桿孔應(yīng)能轉(zhuǎn)動自由，無卡緊狀況。
②先人工用錨桿將藥卷推入錨桿孔，并頂?shù)轿唬b上攪拌套筒，開始用錨桿鉆機攪拌、安裝錨桿時，機子的轉(zhuǎn)速先以中速為宜。推進時間應(yīng)與攪拌時間吻合，因為這時錨固劑在孔壁與錨桿間處于最佳充盈狀態(tài)，錨固效果好。即攪拌時切勿一下頂?shù)轿?，然后開足馬力旋轉(zhuǎn)攪拌，因為這樣有些錨固劑會被擠出錨固區(qū)域，影響錨固效果。
⑹作業(yè)后： 
①先關(guān)水，并用水沖洗機子外表，然后空運轉(zhuǎn)一下，達到去水防銹目的。
②檢查鉆機有否損傷，螺栓是否松動，并及時處理好。
③將鉆機豎直置于安全場所，免受炮崩、擠摔、磕碰或車軋等意外損傷。
⑺安全措施
①鉆孔前，必須確保頂板與巷幫的穩(wěn)定，將工作面刮板運輸機和絞車停電并將其開關(guān)手把打至零位,進行安全作業(yè)。
②頂板錨桿鉆機禁止平置地面，以防一旦通氣并誤操作后氣腿突然伸出而造成傷害事故。
③鉆孔時，不準用帶手套的手試握鉆桿。開眼位時，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機。鉆進中不要一味加大氣腿推力，以免因推力不勻降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、頂彎鉆桿、崩裂刀刃等事故。
④機子加載或卸載時，會出現(xiàn)反扭矩，但均要把穩(wěn)搖臂取得平衡。嚴禁突然加(卸)載，操作者必須注意站位，合理握持把穩(wěn)搖臂。
⑤機子回落時，手不要扶在氣腿上，以免傷手。
⑻施工前的準備工作
①準備好施工所需的一切材料、機具及相關(guān)設(shè)施，并保證質(zhì)量。
②對施工人員進行技術(shù)培訓，使其掌握施工工藝及要求，掌握有關(guān)機具的使用操作方法，以便在井下施工中保證質(zhì)量。
⑼支護工藝流程
①頂板支護的工藝流程
爆破→敲幫問頂找掉→鋪聯(lián)網(wǎng)→上鋼筋托梁→出煤(為打頂部和巷幫上部錨桿先出部分矸，在能進行打注錨桿時，必須先打注錨桿再出矸)→按鋼筋托梁限定孔位打支護錨桿孔→清孔→往鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷→用尾部事先套上托盤并擰上螺母的錨桿頭部頂住樹脂藥卷送入孔底→升起鉆機并用攪拌器聯(lián)接鉆機和錨桿尾部→用錨桿鉆機帶錨桿攪拌錨固劑至規(guī)定時間 (15~30秒)→停止攪拌但保持鉆機推力等待1分鐘→用鉆機擰緊螺母（預緊力矩不小于120N·m）→安裝其它永久支護頂錨桿。
②錨索施工工藝流程
定錨索孔位→鉆孔并清孔→往鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷→用錨索頭部頂住錨固劑并送至孔

底→升起鉆機并用攪拌器聯(lián)接鉆機和錨索尾部→轉(zhuǎn)動鉆機攪拌樹脂藥卷(15~30秒)→停止攪拌保持推力等待1分鐘→收縮鉆機卸下攪拌器→等待15分鐘→套上托板→安裝鎖具→用漲拉千斤漲拉錨索至預緊力為100~120kN。
③幫部支護工藝流程
  定眼位→鉆孔并清孔→往鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷→用尾部事先套上錨桿安裝器的錨桿頭部頂住樹脂藥卷送入孔底→ 采用MQB—35型氣動手持式煤幫錨桿鉆機套住錨桿尾部的錨桿安裝器→用錨桿鉆機帶錨桿攪拌錨固劑至規(guī)定時間 (41~90秒)→停止攪拌并取下錨桿鉆機等待3分鐘→卸下錨桿安裝器→上鋼帶→上鐵托盤、螺母→采用機械扳手或力矩扳手擰緊螺母（預緊力矩不小于80N·m）→安裝其它幫錨桿。
安裝幫錨桿：鉆孔時要保證鉆孔角度。應(yīng)先安裝上部幫錨桿，再安裝下部幫錨桿，確保施工安全。
⑽施工技術(shù)要求
①頂錨桿和錨索平行作業(yè)，頂錨桿及錨索必須同步到位，嚴禁滯后作業(yè)，幫部錨桿支護距離距爆破點不大于5米。由外向里逐排施工，嚴禁空班、隔班支護，施工人員嚴禁進入未進行臨時支護的巷道和未支護好的巷道內(nèi)。臨時支護好后,要先清兩幫處煤(巖)之后打好角錨桿,然后逐根回縮前探梁,逐根打注其它錨桿,嚴禁一次回縮兩根前探梁打錨桿。
安裝頂板錨桿：
② 錨桿應(yīng)緊跟工作面迎頭及時支護，最大控頂距不得超過1.5米，當頂板較破碎時，應(yīng)適當縮小錨桿排距，排距可縮至1.0米。
③錨桿機鉆孔時，先用1.0m的短釬桿，后換2.0m的長釬桿，采用Φ27mm的鉆頭。鉆孔時升起錨桿鉆機，使鉆頭插入相應(yīng)的鋼筋托梁孔位置進行鉆孔，孔深要求為1900±30mm，并保證鉆孔角度，鉆到預定孔深后下縮鉆機，同時清孔，清除煤粉和泥漿。
④放樹脂藥卷時，先放入K2335快速藥卷，再放入 Z2360中速藥卷。錨桿體套上托板并帶上螺母，桿尾通過聯(lián)接套與錨桿鉆機機頭聯(lián)接，桿頭端插入已裝好錨固劑的鉆孔中，升起鉆機將孔口處藥卷送入孔底。
⑤利用錨桿鉆機攪拌樹脂藥卷時必須嚴格按廠家要求控制攪拌時間(15~30秒)，同時要求攪拌過程必須連續(xù)進行，中途不得間斷，等待1分鐘左右后用錨桿機擰緊螺母，擰緊力矩應(yīng)達到100N·m，使錨桿具有一定的預緊力。檢查預緊力時使用力矩板手。
⑥錨桿排距誤差不得超過設(shè)計值的±50mm，間距按鋼筋托梁布置的間距施工，外露不大于50mm。
⑾錨索安裝：
①錨索應(yīng)按技術(shù)要求緊跟掘進工作面安裝，嚴禁滯后。
②鉆機鉆孔時配B19中空六方接長鉆桿和Φ27mm雙翼鉆頭，孔深控制在6050~6100毫米內(nèi)。
③安裝樹脂時，先放入一支K2335快速藥卷，再放入兩支Z2360中速藥卷，然后插入錨索將樹脂推入孔底。
④錨索下端用專用攪拌器與錨索鉆機相連，然后開機攪拌，攪拌時先慢后快，待錨索全部插入索孔后，采用全速旋轉(zhuǎn)攪拌至規(guī)定時間(15~30秒)。停止攪拌后等待1分鐘左右，收縮鉆機，卸下攪拌器，攪拌后錨索外露長度應(yīng)控制在300mm以內(nèi)。
⑤漲拉錨索。等待15分鐘后，裝上托板、鎖具，用漲拉千斤漲拉錨索至設(shè)計預緊力(100~120kN)，之后卸漲拉千斤。
⑥錨索間距誤差不得超過設(shè)計值±50mm。
⑿ 頂錨桿和幫錨桿的托盤必須密貼頂板(鋼筋托梁)和巷幫(木托盤)，且必須保證將螺母擰緊。
⒀ 支護作業(yè)前，班組長要組織有經(jīng)驗的老工人進行敲幫問頂，觀察頂幫壓力情況，防止頂幫掉矸事故發(fā)生，確認安全后，方可按施工工藝流程進行打眼、注錨桿等作業(yè)。
⒁ 錨桿鉆機、風鉆打眼嚴格按廠家提供的說明書和相關(guān)工種操作規(guī)程及其工種崗位責任制進行操作，嚴禁違章作業(yè)。
⒂ 使用錨固劑錨固錨桿前，必須先將鉆孔沖洗干凈。
⒃ 打眼時，領(lǐng)釬工要按所標定或限定眼位準確著眼，并與打眼工密切配合，注意頂板及兩幫情況，防止蹬空、斷釬、頂板掉矸等事故發(fā)生。
⒄ 嚴格執(zhí)行鉆開水開，鉆停水停，加強工作面及低凹區(qū)積水排除工作。
⒅ 施工時，工作面人員多，各工序之間一定要密切配合，嚴禁無序混亂作業(yè)，班組長要組織指揮得當，防止意外事故發(fā)生。
⒆ 嚴禁使用不合格的支護材料及配套設(shè)施。
① 打注錨桿、錨索后，驗收員或班長必須現(xiàn)場編號，上井后必須填寫記錄，以便抽檢發(fā)現(xiàn)問題后責任落實到人。
② 對失效或不合格的錨桿、錨索、外露大于300mm的錨索，必須按標準重新補打合格。
③ 巷道頂角30°頂錨桿允許偏差±5°,幫10°上部錨桿允許偏差±5°，幫部錨桿起錨高度(下面一排錨桿距底板)允許偏差±50mm。 
④為了保證安全生產(chǎn)，同時為將來完善設(shè)計提供依據(jù)，必須配備必要的礦壓觀測設(shè)施，即每隔30m安設(shè)一頂板離層儀(布置在巷道頂板中心處)，現(xiàn)場設(shè)置觀測牌板，并作好記錄。
⒇ 施工組織
① 打眼工必須按《錨桿鉆機打眼操作規(guī)程》及前述錨桿鉆機技術(shù)要求對錨桿鉆機作使用前的檢查，接好風水管路，試運轉(zhuǎn)正常后，方可將鉆機運至工作面，根據(jù)施工技術(shù)要求和定出的眼位進行打眼。
②　打眼時，一人抓鉆機的控制手把，一人抓鉆機的扶手，安上1.0m長的鉆桿，操作人員先輕輕旋轉(zhuǎn)左右控制開關(guān)，將氣腿升起。鉆頭頂住頂板或巷幫。然后逐漸按下手把上的板機，啟動風動馬達。推進時要注意聽鉆機聲音，不能用力過猛。
③　鉆進中要隨鉆孔的深入更換或加長鉆桿，眼打夠深后，停止推進，使鉆旋轉(zhuǎn)退出鉆桿，工作人員按工藝流程及施工技術(shù)要求進行注錨桿施工。 
④　錨桿布置應(yīng)與煤巖層面或主要裂隙面及巷道周邊垂直 (頂幫邊角錨桿則應(yīng)與煤巖層面呈一定角度)。
⑤　每支護300根頂錨桿抽檢三根進行一次拉力試驗，具體由生產(chǎn)技術(shù)部礦壓組負責。
⑥　采用風鉆、錨桿鉆機打眼時，要嚴格執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)程。
⑦　整個打注錨桿施工過程，必須在班長的直接指揮下，必須由有經(jīng)驗的老工人負責觀山，錨桿鉆機1人操作，1人協(xié)助，風鉆要兩人操作。鉆眼時，除操作人員，其余人員要撤離工作面，操作人員必須掌握鉆機有可能的倒向。要嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第44條要求進行施工，且要將工作面刮板運輸機閉鎖停電，以防誤動作傷人，要保持退路暢通，發(fā)現(xiàn)異常立即撤人。
9、　施工安全技術(shù)措施
⑴須定期進行井下錨桿錨固力拉拔試驗，每次數(shù)量不少于 3根，如果發(fā)現(xiàn)錨桿實際錨固力與設(shè)計值相差較大，必須停止作業(yè)，查明原因，采取措施。
⑵　為了保證施工質(zhì)量，須對錨桿錨固力進行抽檢(5％的比例)，抽檢指標為頂錨桿錨固力不低于100kN，幫錨桿錨固力不低于50kN，發(fā)現(xiàn)不合格錨桿，應(yīng)在其周圍補打錨桿(300mm范圍內(nèi))。
⑶　掘進時形成的巷幫超寬或片幫超寬，應(yīng)及時處理，可采用加長鋼筋托梁和補打錨桿的方法進行補強。每側(cè)幫超寬500mm必須補打1根錨桿。
⑷　為加強錨桿支護后巷道的支護，采用主動支護與被動支護相結(jié)合，在巷道內(nèi)壓力大的地點根據(jù)實際情況加支HZWA－2800金屬摩擦點柱進行維護頂板，點柱必須支設(shè)在實底上，采用HSY—512型5t液壓升柱器升緊鎖牢，其初撐力不小于50kN，柱頭采用10#鉛絲與頂網(wǎng)捆緊。
⑸　巷道地質(zhì)條件發(fā)生變化時，應(yīng)根據(jù)變化程度，調(diào)整支護參數(shù)或采取應(yīng)急措施及時處理，采用錨索加固，縮小排距。若頂板破碎后冒落無法采用錨桿支護時，可采用5.4m的板梁棚支護，棚距0.6m，梁采用Φ≮220mm的紅松板梁，腿采用HZWA－2800金屬摩擦點柱，每架棚一梁四柱，要求所有點柱必須支在實底上，采用HSY—512型5t液壓升柱器升緊鎖牢，其初撐力不小于50kN，柱頭用10#鉛絲與板梁捆緊，勾頂6塊，用1000×100×50mm的紅松背板，必須將頂剎緊背牢。并另行制定安全技術(shù)措施。
⑹　施工中當發(fā)現(xiàn)頂板壓力大，支護強度不足時，要及時采取補強手段，補加錨索進行加強支護。
⑺　漲拉錨索時，要兩人協(xié)作，漲拉油缸應(yīng)與鋼絞線保持在同一軸線上，加壓后，工具錨卡住綱絞線后方能松手，并用8#鉛絲將千斤綁在頂板上。操作人員要避開漲拉油缸軸線方向，以保證安全。 
⑻　漲拉時，發(fā)現(xiàn)不合格錨索，必須在其附近300mm的范圍內(nèi)補打合格錨索。
10、　提高打眼質(zhì)量措施
1）打眼前，班長和驗收員必須看好中線，準確地把中線延伸至工作面迎頭，按炮眼布置圖要求將眼位標注到工作面。
2）打眼工必須嚴格按爆破圖表中設(shè)計的炮眼角度、深度打眼。
10、 安全技術(shù)措施
1）打眼前必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。敲幫問頂時必須采用鎬或長撬棍由外向里逐段檢查,將頂幫浮矸活煤找掉，嚴禁空頂作業(yè)。
2）每次打眼前，打眼工必須檢查頂板、煤壁、支護、通風、瓦斯、煤塵等情況，確認安全后，方可進行打眼操作。瓦斯?jié)舛刃∮?.0％時，方可進行打眼作業(yè).
3）打眼前及打眼過程中，觀山人員要時刻注意觀察工作面頂幫支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停鉆處理。
4）按眼時，必須使鉆頭落在實處，如有浮矸活煤，應(yīng)先處理后再按眼。
5）嚴禁在殘眼內(nèi)繼續(xù)鉆眼，缺水或停水時應(yīng)立即停止鉆眼，嚴禁干打眼。
11、 爆破方式及安全技術(shù)措施
⑴　爆破方式：分次裝藥，分次爆破，一次裝的藥一次引爆。聯(lián)線方式為串聯(lián)。炸藥采用礦許用二級乳化炸藥 ，規(guī)格為φ35×200毫米，重200克/卷。雷管采用煤礦許用國產(chǎn)毫秒延期電雷管。
⑵　嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)井下爆破的規(guī)定。
⑶　爆破地點附近20米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0％時，嚴禁裝藥，爆破。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破，嚴禁裸露爆破。
⑷　爆破前，班組長必須親自布置專人至警戒線和可能進入警戒區(qū)的所有通路上設(shè)好警戒，同時派出聯(lián)絡(luò)人員，警戒人員必須在安全地點進行警戒，沒有接到班組長的命令不得擅離崗位。待設(shè)好崗，聯(lián)絡(luò)人員返回工作面通知班長。班長將工作地點的所有人員撤到警戒線外，清點人數(shù)，確認警戒區(qū)內(nèi)無人后，方可下達爆破命令，爆破工方可按程序爆破。
爆破警戒安全距離直巷不小于120米，彎巷不小于75米 ，且拐彎后不小于10米。
附：爆破警戒位置示意圖4--1
⑸　裝藥和腳線的連接，可由經(jīng)過專門培訓的班組長協(xié)助爆破工進行，但爆破母線與雷管腳線的連接，檢查線路和通電工作只準爆破工一人進行。裝藥和連線時，必須仔細檢查工作面的頂幫情況，認真執(zhí)行“敲幫問頂”的各項規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理。
⑹　爆破前，必須將爆破地點的工具、設(shè)備及瓦斯探頭（除溜子、及耙斗外），電纜撤出距爆破地點30米外并加以保護。在絞車前方使用架板或道木遮擋，進行可靠保護，確實不易撤出的，必須有可靠保護。影響爆破安全的必須先行維護，確保安全可靠。
⑺　爆破工接到爆破命令后，必須先發(fā)出爆破警號，至少再等5秒鐘，方可通電爆破。爆破必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人聯(lián)鎖放炮制”。
⑻　爆破后，待炮煙被吹散，班組長和爆破工首先巡視爆破地點，由外向里檢查頂板、煤壁、支護、通風、瓦斯、煤塵、拒爆、殘爆等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時組織人員處理。確認安全后，其他人員方可進入工作面。
⑼ 警戒人員接到班組長撤回命令后，方可離開警戒位置。
⑽　處理拒爆、殘爆時，必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第342條的規(guī)定。
⑾　爆破工要嚴格按《爆破工操作規(guī)程》要求進行操作，炮眼應(yīng)用水炮泥，水泡泥外剩余的炮眼部分，應(yīng)用粘土炮泥封實，封泥長度執(zhí)行煤《礦安全規(guī)程》中第329條規(guī)定。
⑿爆破前后必須對工作面及巷道灑水降塵。
 12、通風方式：采用壓入式局部扇風機通風，并使用專用線路供電。
工作面所需風量及風機選擇：
（1）按瓦斯、二氧化碳涌出量計算：
Q掘＝100·qcH4·K掘
?。?00×0.141×1.7＝23.97（立方米／分）
Q掘＝1000／15·qco2·K掘
?。剑?000／15）×0.055×1.7＝6.23（立方米／分鐘）
式中：Q掘－－掘進工作面風量，立方米／分鐘。
　　　qcH4－－掘進工作面瓦斯絕對涌出量。
   qCH4＝qCH4(相對)×T/1440＝2.8×（72.58/1440）＝ 0.141（立方米/分鐘）。
　　　qco2－－掘進工作面二氧化碳絕對涌出量，
   qCO2＝qCO2(相對)×T/1440＝1.1×（72.58/1440）＝ 0.055（立方米/分鐘）。
   T－－為日產(chǎn)量， 約72.58噸/天
   K掘－－掘進工作面瓦斯和二氧化碳涌出不均勻系數(shù)，一般取1.5－2.0，本工作面取1.7。
   qCH4(相對）和qCO2(相對)數(shù)據(jù)由地測隊提供。
（2）按炸藥量計算：
Q掘＞25A
Q掘＞25×7.2
 =180m3/min
式中： A——一次爆破炸藥最大用量，Kg
（3）按掘進工作面同時作業(yè)人數(shù)計算:
Q掘＞4N
Q掘＞4×15
Q掘＞60m3/min
式中：N——掘進工作面最多人數(shù)；取經(jīng)驗值。
(4)按最低風速驗算：
  Q掘＝60·V·S
   ＝60×0.25×12.42
　  ＝183.6（立方米／分鐘）
式中：Q掘——掘進工作面配風量,m3/min
   V——安裝局部通風機掘進巷道的最低風速要求:煤巷取0.25m/s，巖巷取0.15m/s。本工作面取0.25m/s。
    S——掘進工作面最大凈斷面，m2
(5)經(jīng)計算后，取以上結(jié)果的最大值183.6立方米／分鐘作為工作面配風量。決定現(xiàn)場采用JBT－2×15kW局部通風機供風。其實際最低吸風量為270立方米/分鐘，可滿足n·Q吸≥1.25Q需要求。
式中：Q吸——局部通風機吸風量,  m3/min
   Q需——掘進工作面的需風量,  m3/min
   n——局部通風機臺數(shù),  1
(6)計算安裝局部通風機巷道需風量
 Q巷＝60·S·V+n·Q吸
        ＝60×9.66×0.25+1×270
        ＝414.9m3/min
式中： Q巷－－安設(shè)局部通風機巷道的配風量，立方米／分鐘。
　　　 V——安裝局部通風機掘進巷道的最低風速要求:煤巷取0.25m/s。
    S——安裝局部通風機所在巷道的凈斷面，m2
    n——局部通風機臺數(shù),  1
經(jīng)計算符合《晉城煤業(yè)集團礦井風量計算方法》，本掘進工作面選擇JBT－2×15kW壓入式局部通風機供風，安設(shè)局部通風機的二水平主皮帶巷風量不小于414.9立方米／分鐘，保證局部通風機不發(fā)生循環(huán)風。
 (7)風機安裝位置、風筒出口距工作面距離：
風機安裝位置：
風機安裝在二水平主皮帶巷巷內(nèi)，距91316回風巷口位置以東10米以外的起吊風機錨桿上。風筒出口距工作面距離：風筒出口距工作面距離保證在風機的有效射程內(nèi)，并保證瓦斯不超限。
(8)風筒采用φ600毫米×10000毫米的膠皮阻燃風筒。風筒懸掛于二水平主皮帶巷道北幫，拐彎后懸掛于91316回風巷道東幫，環(huán)環(huán)吊掛成直線，風筒距巷道底板不低于1.0米。
(9) 通風系統(tǒng)及風流方向
進風風流：地面→南入風井→二水平一橫川→二水平主皮帶巷→風機、風筒→工作面。
污風風流：工作面→91316回風巷→91316回風橫川→二水平主回風巷→九一回風斜井→南回風井→地面。
(10) 綜合防塵安全技術(shù)措施
①采用風鉆濕式打眼，沖洗巷壁及工作面，裝藥使用水炮泥（每眼裝2個水炮泥），爆破后噴霧灑水，凈化風流等綜合防塵措施。
②　建立完善井下防塵灑水管路系統(tǒng)，安裝凈化水幕和刮板運輸機轉(zhuǎn)載點噴霧設(shè)施。
③　加強個體防護，施工人員佩戴防塵口罩。
④ 每次爆破前及爆破后，對距工作面30米范圍內(nèi)的巷道進行灑水降塵。
 ⑤　每次爆破后及裝煤過程中，要對煤堆進行灑水降塵。
 ⑥ 距爆破點30米安裝爆破自動噴霧，距爆破點50米安裝凈化水幕。
附：通風系統(tǒng)、防塵設(shè)施及行人避災路線示意圖4－2
   監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)示意圖4－3
  供電系統(tǒng)圖4－4
13、安全監(jiān)控設(shè)備布置及斷電范圍
1）本工作面配備一臺P2140KP甲烷傳感器，一臺DJS-3斷電器，一臺KGT-E開停傳感器，甲烷傳感器報警濃度為≥1.0％CH4，斷電濃度為≥1.5％CH4，復電濃度為＜1.0％CH4，斷電范圍為掘進巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
2)安裝標準及使用維護管理制度
a、嚴格按照甲烷傳感器安裝質(zhì)量標準安設(shè)，應(yīng)懸掛在距工作面迎頭不大于3米，風筒的另一側(cè)，距頂不大于300毫米，距幫不小于200毫米處。
b、每天由專人檢修維護，以確保甲烷傳感器處于完好狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
c、甲烷傳感器必須安設(shè)在牢固可靠的支護處，隨著工作面的推進而及時前移。
d、監(jiān)測監(jiān)控隊負責甲烷傳感器的核對，每周至少校對一次。
e、每班由專人清理隔爆罩上的煤塵。
14、 裝煤作業(yè)安全措施：
  1）　裝煤前，首先進行敲幫問頂，處理掉頂幫的浮矸活煤，架設(shè)好臨時支護后方可出煤，嚴禁空頂下作業(yè)。
2） 使用絞車牽引耙斗時，耙斗運行區(qū)域嚴禁站人或進行其它工作。必須兩人操作，配合默契。鋼絲繩不得同時拉緊，將耙斗懸空。進行絞車牽引時做好以下檢查與準備：
  ① 檢查小絞車安裝地點的頂、幫支護是否安全可靠，絞車附近無防礙司機操作和瞭望的障礙物，無影響絞車運轉(zhuǎn)的雜亂異物，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
  ②檢查小絞車的安裝固定情況，絞車平穩(wěn)牢固，地錨及底座螺絲不松動。地錨錨桿不得少于6根，且牢固可靠，錨桿長度不小于1.6米，直徑不小于20毫米，每根錨桿的錨固力不小于50kN。
  ③檢查小絞車的制動閘和離合器閘，應(yīng)操作靈敏可靠。閘帶完整無斷裂，鋼絲繩要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無嚴重銹蝕，無斷股，鋼絲繩在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
  ④經(jīng)上述檢查一切都符合規(guī)定后，先開空車運轉(zhuǎn)，正常后方可開車，否則不得開車。
  ⑤小絞車安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》《煤礦機電質(zhì)量標準化標準》及《機電設(shè)備完好標準》中的有關(guān)規(guī)定。絞車距工作面達40米時，必須前移絞車，前移后，絞車距工作面不小于5米。
  3） 溜子機尾必須打雙地鉤壓牢，地鉤由Φ≥30毫米，L＝1000毫米的圓鋼加工而成，眼口用木楔背緊，地鉤距機尾軸中心不大于0.8米。拆接溜子，緊鏈時必須用緊鏈裝置，解、接刮板大鏈時，開關(guān)手把必須打至零位并閉鎖。溜子機頭要打地錨固定，地錨采用Φ16×1600毫米的金屬樹脂錨桿，錨桿采用MQB-35型氣動手持式鉆機注牢，錨固力不小于50kN，地錨與機頭之間要用大鏈栓緊捆牢。
  4)　溜子（SGW—40T刮板運輸機）司機操作安全措施
① 必須持證上崗，嚴格執(zhí)行溜子司機操作規(guī)程及溜子司機的崗位責任制，嚴禁倒開溜子和溜子運料及設(shè)備配件，嚴禁任何人乘坐溜子。
②嚴格按信號開停，信號為聲光組合信號，規(guī)定為“一停，二開”。
③溜子司機接到開機信號后，要先輕輕向前點開幾下，無異常情況時，再正常開啟溜子。
④在離開崗位前，要先把所開設(shè)備的控制開關(guān)打至零位并閉鎖。
⑤開機過程中，司機必須集中精力，眼觀機頭，發(fā)現(xiàn)問題立即停機檢查處理。
⑥嚴禁橫跨開動的溜子，需橫跨處要加過橋，除出煤(矸)施工時，開啟溜子，其余時間均要閉鎖溜子開關(guān)。
  15、 預防瓦斯事故的安全措施
⑴加強爆破管理，嚴格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”，嚴禁裸露爆破。
⑵加強通風管理，完善通風系統(tǒng)，工作面及其它地點配風量必須符合規(guī)定，瓦檢員要定期檢查瓦斯。
  ⑶施工人員必須隨身攜帶自救器。
⑷嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)通風瓦斯管理規(guī)定。
⑸ 加強機電管理，杜絕電氣事故和失爆現(xiàn)象，停送電嚴格執(zhí)行《鳳凰山礦停送電制度》。
⑹ 如果發(fā)生瓦斯事故，施工人員必須佩戴好自救器按避瓦斯災害路線撤退。
16、 預防透水的安全技術(shù)措施
⑴遇有透水征兆時（掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水，水色發(fā)渾，有臭味等異狀）。必須立即停止作業(yè)，采取措施，向礦調(diào)度中心匯報，發(fā)出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。
⑵如發(fā)生水災事故時，施工人員必須積極組織搶救，及時匯報，必要時按避災路線有組織撤退。
17、 預防頂板事故的安全技術(shù)措施
1)預防冒頂堵人的安全技術(shù)措施
⑴ 任何人到達工作地點，都必須對周圍的頂幫及支護進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，支架間若有活矸、活煤必須立即找掉?！?br /> ⑵　堅持使用臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)和超控頂作業(yè)。
⑶施工過程中，要時刻注意頂幫及工作面支護變化情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停止工作并進行處理?！?br /> ⑷　如工作面壓力增大，頂板破碎或出現(xiàn)其它特殊情況時，另行制定相應(yīng)措施。
 2)應(yīng)急處理冒頂事故的安全技術(shù)措施
⑴　我隊井下應(yīng)急材料堆放在91316回風巷內(nèi)，距工作面不大于100米處，應(yīng)急材料應(yīng)掛牌堆放整齊，任何人不得擅自挪用，其應(yīng)急材料為：HZWA-2800單體摩擦柱20根和1.5米板梁30根，2.2米道木20根。
  ⑵　當事故發(fā)生后，全體人員應(yīng)保持清醒的頭腦，不可惶張，應(yīng)冷靜的分析判斷，并清點工作面人數(shù)，準確地判斷冒頂范圍和程度，判斷是否有人被壓堵，并及時派專人用電話將情況匯報隊值班及安全調(diào)度中心。
  ⑶　經(jīng)準確分析判斷后，確認有職工被堵在冒頂區(qū)內(nèi)，且冒頂區(qū)已冒實的情況下，我隊人員應(yīng)迅速將工作面的靜壓水管閥門關(guān)掉，然后將工作面的壓風管拆開，將新鮮風流輸送到冒頂區(qū)內(nèi)，并采用敲擊靜壓水管和壓風管等辦法通知被堵人員，被堵人員在冒頂事故發(fā)生至送入新鮮風流期間，應(yīng)正確佩戴自救器進行自救，在救助人員到達之前，我隊人員應(yīng)按照正規(guī)處理冒頂?shù)姆椒ㄟM行處理。
⑷ 我隊被堵人員應(yīng)保持沉著冷靜，盡量找安全地點靜坐，減少個人呼吸量，以延長待救時間，防止窒息。
  ⑸　我隊被堵人員還應(yīng)發(fā)出燈光，敲擊聲等信號，以便被人及時發(fā)現(xiàn)和搶救。
⑹　我隊受災人員應(yīng)節(jié)約使用礦燈，盡可能用一盞亮燈，以延緩待救時間。
⑺　經(jīng)準確分析判斷后，確認有職工被堵在冒頂區(qū)內(nèi)，且冒頂區(qū)冒落的煤矸量不大時，我隊人員可輪流清理，扒出通道，進行自救，但必須同時注意頂板。
⑻　經(jīng)分析判斷如果是小面積冒頂埋人事故，應(yīng)迅速將應(yīng)急材料(板梁、摩擦柱)運到位，用板梁及摩擦柱支設(shè)空頂區(qū)，可根據(jù)實際情況支設(shè)成三角形或矩形狀的臨時支護，并用板梁密背，迅速出矸出煤開始收尋搶救工作。
 ⑼　如遇大面積冒頂埋人事故，應(yīng)按照正規(guī)處理冒頂?shù)姆椒ㄟM行處理。
 ⑽　在應(yīng)急處理冒頂事故前，首先應(yīng)認真檢查冒頂區(qū)附近的支護情況，并用加設(shè)點柱的方法加固支護不牢固的棚子，控制好頂板，確保事故不再擴大，然后盡快處理，救出人員，點柱要用應(yīng)急材料金屬摩擦柱，并支在實底上，用液壓升柱器升緊鎖牢，并用10#鐵絲將柱頭與棚梁捆緊。
 ⑾　所有工作人員在作業(yè)過程中應(yīng)確保退路暢通，并在作業(yè)過程中派有經(jīng)驗的老工人觀察頂板。
 ⑿　按照加固支護→出矸(出煤)→安全檢查→架棚→安全檢查→勾頂?shù)捻樞蛑鸺苓M行。
 ⒀　當出矸(煤)達到規(guī)定的棚距時，前移前探梁上梁護頂，開始勾頂工作，勾頂期間，勾頂人員與遞料人員應(yīng)配合一致，勾好頂后，用背板、木楔將井字木垛與頂板接實接嚴。
 ⒁　勾頂過程中，要時刻注意頂板的情況，一旦發(fā)現(xiàn)可疑情況，要立即停止作業(yè)，待隱患處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。
 ⒂　重復上述工序逐架進行，在出矸(煤)時工作人員要保持輕、快，以確保既快速出矸，又不傷害被埋人員。
⒃　如遇大面積冒頂非傷亡事故，即既沒有被埋人，被堵人的現(xiàn)象，則應(yīng)立即停止作業(yè)，另行制定專門措施，加強支護，由外向里，按措施進行處理冒頂。
⒄　在搶險過程中，作業(yè)人員只有在確認安全的情況下方可作業(yè)，杜絕冒險去搶險，以免再次擴大事故。
18、 避災路線和行人路線
1)　發(fā)生瓦斯、火災事故的避災路線
工作面→91316回風巷→二水平皮帶巷→二水平一橫川→南入風井→地面。
2)　發(fā)生水災事故的避災路線
工作面→91316回風巷→91316回風橫川→二水平主回風巷→二水平回風斜井→軌道回風巷→中部車場→舊主井→地面。
19、提高工程質(zhì)量措施
⑴人人應(yīng)知質(zhì)量標準，把搞好工程質(zhì)量放在首位。
⑵ 班班有質(zhì)量驗收員，對不合格的工程責令班組進行整改達質(zhì)量標準。
⑶ 驗收員必須嚴格按標準進行驗收。
20、使用絞車運輸安全措施：
 ⑴ 絞車司機必須持證上崗，嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程。開車前檢查絞車各部件及地錨、信號、鋼絲繩、剎車裝置等是否完好，不完好的不得開車。
 ⑵掛鉤工掛聯(lián)車使用合格的聯(lián)接裝置，嚴禁使用非標準件，車輛必須完好，掛聯(lián)車數(shù)嚴格執(zhí)行絞車牌板規(guī)定，嚴禁超拉多掛，嚴禁不帶電放車。
 ⑶斜井提放車輛時，必須使用一坡三擋裝置。警戒人員要站在上、下平段阻車器外20m的安全地點站崗攔人。提放車時要掛好主繩和保險繩。上、下平段阻車器只有過車時方可打開，過車后要及時關(guān)閉。平巷運輸堅持使用阻車器，臨時停車點必須在車輛兩端打牢飛機杠。在有斜坡的地點臨時停車時，必須用大鏈穿馬蹄將車輪固定在軌道上。
 ⑷提放車輛時，必須在行車區(qū)段的各交岔路口設(shè)警戒攔人，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。
 ⑸提放車前，必須巡視行車路線，消除隱患。信號工確認安全后方可發(fā)信號開車，絞車司機聽到回鈴信號后方可開車。信號使用聲光往返式信號聯(lián)系，信號規(guī)定為“一停、二拉、三放”。提放車輛結(jié)束后，必須先將絞車控制開關(guān)手把打到零位停電并閉鎖后，司機方可離開。
 ⑹人工推車時，一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在巷道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米，坡度大于5‰時，不得小于30米，坡度大于7‰時，禁止人力推車。嚴禁放飛車。
 ⑺落道車輛復軌時，嚴格執(zhí)行《輔運車輛掉道復軌安全措施》。在斜巷處理掉道車時，絞車司機將鋼絲繩拉緊并壓緊絞車閘把。在斜巷上、下平段設(shè)警戒攔人，上道時先上下方車輪、后上上方車輪。處理掉道車時嚴禁非工作人員接近現(xiàn)場。處理掉道車事故時，安檢工和班長必須到現(xiàn)場，由班長統(tǒng)一指揮。嚴禁人員站在掉道車的下方進行復軌。
 ⑻運輸中，嚴格執(zhí)行《輔助運輸操作規(guī)程》的規(guī)定。
 ⑼使用無極繩絞車運輸時，必須嚴格按《無極繩絞車操作規(guī)程》認真執(zhí)行。
21、施工過程中，需拆裝設(shè)備時，嚴格執(zhí)行《鳳礦停送電管理制度》。
22、措施中未標注單位圴為毫米。
 23、各工種必須持證上崗，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程的各項規(guī)定。
 24、所有參于此項工程的施工人員必須認真學習本規(guī)程，考試并學習簽字，考試卷及學習簽字另附。
 
 

    編　　制：王建明2007.9.20
 隊　　長：史付兒2007.9.20
 安全隊長：郭建國2007.9.20
    班　　長：王建軍 2007.9.20 王建國2007.9.20
         郎徐亮 2007.9.20 李東方2007.9.20     

預審意見
 同意會審  牛海峰  2007.9.20
      
審批意見：
   1、拆接負荷嚴格執(zhí)行礦停送電相關(guān)管理規(guī)定，拆頭、做頭要按標準作業(yè)。  
   2、施工中要保護好沿途電纜、監(jiān)測線路，嚴格執(zhí)行三專兩閉鎖規(guī)定。   

審批單位及個人簽字：

總工程師：李志強 2007.9.21
安全監(jiān)察部：孫加會 2007.9.21
調(diào)度指揮部：李永勝 2007.9.21
機電管理部：史肖華 2007.9.21
監(jiān)測監(jiān)控隊：杜 剛 2007.9.21
生產(chǎn)技術(shù)部：
生 產(chǎn)：牛海峰 2007.9.21
運 輸：司晉陽 2007.9.21
通風區(qū)：王一名 2007.9.21
回采隊：王建明 2007.9.21

炮眼布置及裝藥量表 3-1(1-1斷面)

三結(jié)合討論
時間：2007.7.8
地點：隊會議室
參加人員：史付兒 郭建國 王建明 韓云龍
內(nèi)容：討論《92308回風巷掘進施工安全技術(shù)措施》的編制注意事項。
發(fā)言：史付兒：接生產(chǎn)技術(shù)部安排，我隊將在92308回風巷內(nèi)繼續(xù)向西掘進92308回風巷，為保證在此施工時能安全順利進行，大家發(fā)表一下意見。
　王建明：我隊需在92308回風巷內(nèi)繼續(xù)施工40米，與我隊正在施工的92308回風巷設(shè)計斷面一至。巷道采用矩形斷面，錨網(wǎng)鋼帶聯(lián)合支護，并采用錨索補強支護形式，毛寬5.2米，凈寬5.0米；毛高2.4米，凈高2.3米。毛斷面面積12.48平方米，凈斷面面積11.5平方米；施工長度40米，巷道沿煤頂板掘進施工。施工過程中按地測隊所送中線施工。
史付兒：92308回風巷施工時，出煤采用絞車耙斗距離就超出規(guī)程規(guī)定，所以必須再上一部溜子，安設(shè)在巷道正中。與92308回風聯(lián)絡(luò)橫川內(nèi)的溜子連接，進行出煤。
郭建國：我隊已掘進的92308回風巷中，部分地段已采用摩擦柱進行了加強支護，所以地質(zhì)條件發(fā)生變化時，應(yīng)根據(jù)變化程度，調(diào)整支護參數(shù)或采取應(yīng)急措施及時處理，采用錨索加固，縮小排距。
還有一點，爆破施工時，班長必須將工作地點的所有人員撤到警戒線外，清點人數(shù)，確認警戒區(qū)內(nèi)無人后，方可下達爆破命令，爆破工方可按程序爆破。
韓云龍：交接班時，班長要負責檢查前探梁的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。生產(chǎn)施工中，必須堅持使用臨時支護，臨時支護必須合格有效，嚴禁超控頂作業(yè)，嚴禁任何人在空頂下作業(yè)。
參加人簽字：