一、準(zhǔn)備
1對(duì)加壓過濾機(jī)主機(jī),輔機(jī),閥門進(jìn)行檢查,無問題后方可開車。
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選煤廠加壓過濾機(jī)操作規(guī)程

作者:佚名 2011-07-19 09:17 來源:本站原創(chuàng)

選煤廠加壓過濾機(jī)操作規(guī)程
一、準(zhǔn)備
1對(duì)加壓過濾機(jī)主機(jī),輔機(jī),閥門進(jìn)行檢查,無問題后方可開車。
2.檢查倉(cāng)內(nèi)有無人員,確定無人員后關(guān)閉倉(cāng)門。
3檢查干油泵及各分配器是否正常。
二、開車。
1接到開車信號(hào)后,通知上級(jí),下級(jí)設(shè)備開車。
2.開機(jī)程序
開電源開關(guān) → 選擇開關(guān)打到程控 → 開主 控機(jī) 進(jìn)入電腦桌面等待 → 自動(dòng)進(jìn)入控制畫面 → 開機(jī)結(jié)束。
三、啟車
1.浮選開啟后,觀察326桶物料在0.8米,701運(yùn)行后,方可開車
2.啟車前須設(shè)定下列參數(shù):
a.反吹壓力250~340Kpa b.加壓倉(cāng)壓力200~280 Kpa
c.反吹壓力與倉(cāng)內(nèi)壓力差30~50 Kpa d.主軸轉(zhuǎn)數(shù)0.6 ~1.1轉(zhuǎn)/分
e.儲(chǔ)液槽液位580~600 mm
3.啟車程序
選擇自動(dòng)→按系統(tǒng)復(fù)位按鈕→按啟車按鈕→按加壓倉(cāng)調(diào)節(jié)閥→壓力調(diào)整改自動(dòng)→運(yùn)行→ 啟車結(jié)束。
四、運(yùn)行
1.運(yùn)行全過程自動(dòng)完成,操作者主要對(duì)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視,如有異常,及時(shí)采取措施處理
主要監(jiān)視項(xiàng)目
a.加壓倉(cāng)壓力 b.反吹壓差 c.儲(chǔ)液槽液位 d.上下密封圈壓力 e.排料周期及各報(bào)警信息
f.設(shè)備.閥門運(yùn)行狀況
2.等待
⑴.如有下列情況,及時(shí)打等待,加壓倉(cāng)調(diào)節(jié)閥設(shè)手動(dòng),使系統(tǒng)處于等待狀態(tài)。
a.上下級(jí)設(shè)備有問題 b.加壓倉(cāng)及上下蜜封圈保不住壓 不泄壓
c.327不上料 d.上下閘板關(guān)不嚴(yán)
⑵.等待狀態(tài)下,手動(dòng)327,加壓倉(cāng)調(diào)節(jié)閥設(shè)手動(dòng)可進(jìn)行手動(dòng)操作。
手動(dòng)程序:選擇手動(dòng) → 單擊操作設(shè)備閥門 → 進(jìn)行操作
五、停車
浮選機(jī)停車后,326內(nèi)液位處理至0.06米,或上下級(jí)設(shè)備出現(xiàn)事故,方可停車。
1如正常停車,用自動(dòng)停車程序
接到信號(hào)(停車) → 按停車按鈕 → 加壓倉(cāng)調(diào)節(jié)閥設(shè)手動(dòng) → 停車指示燈滅 → 按系統(tǒng)復(fù)位 → 停車結(jié)束。
2.如系統(tǒng)出現(xiàn)故障手動(dòng)停車程序
選擇等待 → 選手動(dòng) → 關(guān)入料閥 → 關(guān)327 → 加壓倉(cāng)調(diào)節(jié)閥放手動(dòng) →關(guān)下濾液閥 → 關(guān)上濾液閥 → 關(guān)下倉(cāng)放氣閥 → 停主軸 → 停刮板機(jī) → (上下倉(cāng)無壓)開 放空閥 → 停攪拌器 → 下密封放氣 → 開下閘板 →停液壓站 → 系統(tǒng)復(fù)位 → 停車結(jié)束。
3.停車結(jié)束。

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