3-505綜采工作面回撤安全技術(shù)措施
編 制：
隊 長：
技 術(shù) 科：
安 監(jiān) 科：
生 產(chǎn) 科：
調(diào) 度 室：
監(jiān) 控 室：
機 電 科：
通 風(fēng) 科：
機電礦長：
安全礦長：
生產(chǎn)礦長：
總工程師：
一、存在主要問題
二、處理意見
3-505綜采工作面回撤安全技術(shù)措施
一、收尾前的準(zhǔn)備工作
（1）加強工作面頂板管理，確保工作面正常推進(jìn)。
（2）調(diào)整工作面兩順槽的推進(jìn)進(jìn)度，把工作面與風(fēng)、運兩巷調(diào)整為垂直角度，并保證工作面采高達(dá)到2.4米。
（3）對工作面所有機電設(shè)備和高壓管路進(jìn)行全面檢修，以確保工作面收尾階段的正常推進(jìn)。
（4）加強工作面兩巷的支護，確保兩巷支護良好，安全暢通。
（5）對工作面回風(fēng)巷的軌道路線進(jìn)行全面檢查，不合格的地方要及時修復(fù)和加固。
（6）準(zhǔn)備好工作面收尾階段所需的材料。
（7）對兩巷停采線進(jìn)行明確標(biāo)識。
二、收尾技術(shù)措施：
（1）工作面距停采線16米時，工作面停止放頂煤。
（2）鋪金屬網(wǎng)：工作面距停采線15米時，鋪單層金屬網(wǎng)，至停采線10米，鋪雙層金屬網(wǎng)，鋪網(wǎng)要從機頭（或機尾）向機尾（機頭）方向鋪設(shè)，短邊搭接30cm，長邊搭接10cm，孔孔相連并與兩巷金屬網(wǎng)連接好，所有金屬網(wǎng)必須撐緊、鋪整齊，移架時不準(zhǔn)出現(xiàn)撕網(wǎng)現(xiàn)象（一旦有撕網(wǎng)現(xiàn)象，必須加補），金屬網(wǎng)規(guī)格為1×10m，金屬網(wǎng)數(shù)量為400片。
（3）鋪3米木料
至停采線6.4米時，支架上方平行于工作面鋪3m長木料，木料要從機頭（或機尾）向機尾（機頭）方向鋪設(shè)，首尾相接，隔1 m鋪1排，共鋪4排，上一排與下一排交替布置。
在鋪設(shè)木料期間，工作面凈高（支架下至底板高度）不準(zhǔn)低于2.2m ,3m 木料規(guī)格為3×0.16×0.16m,數(shù)量為240根。
（4）開幫
至停采線2.2m時，支架停止前移，進(jìn)行開幫工作。
a、開幫割第一刀煤工藝要求
機組割煤前進(jìn)，順序落下支架頂梁，并將1.5m的木料—端插入支架頂梁上，另一端伸至煤壁作抬棚用，每架支架頂梁上放兩根棚梁，間距0.75m ，插好后及時將支架升起管理頂板，如果頂板破碎，必須打好煤幫貼幫柱，1.5m 木料規(guī)格1.5×0.16×0.16m，數(shù)量為200根。
第一刀過后，支架推溜千斤頂摘開，用單體柱將溜子頂向煤壁，進(jìn)度必須保證0.6m。
b、開幫第二刀煤工藝
機組割煤前進(jìn)，順序落下支架，將支架上的兩根1.5m 棚梁竄出至煤壁并及時升起支架管理頂板,頂板破碎時,必須打好煤幫貼幫柱,用單體柱推溜,進(jìn)度0.6m .
c、開幫第三刀煤工藝
機組割煤前進(jìn)，順序落下支架，將支架上的兩根1.5m 棚梁取出，將2.4m 棚梁插入支架頂上，將支架升緊，煤壁側(cè)用單體柱支設(shè)，單體柱必須緊貼煤壁，并要求必須把工作面浮煤全部清理干凈，露出底板，貼幫柱必須打在底板上，金屬雙網(wǎng)鋪至煤壁，單層網(wǎng)落地2m ，用坑木背幫防止煤壁片幫，2.4m 木料數(shù)量為200根、規(guī)格為2.4×0.16×0.16m 。
d、抹角
開幫后，為了便于支架順利回撤，在機尾端頭抹角，以6m為半徑進(jìn)行，抹角處使用4m木料為棚架支護，一端插入支架內(nèi)，一端用單體柱支設(shè)，4m木料規(guī)格為4×0.18m×0.18m，數(shù)量為35根。
另外，工作面尚需要2.2單體柱30根，1m單體柱3根。2.5 m單體柱230根,2.8m單體柱50根。
三、收尾安全措施
1、工作面收尾期間，隊長、安全員必須在現(xiàn)場對工作面端頭及兩巷支護等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保支護質(zhì)量，不得有墜包，冒頂?shù)?a href=http://m.cltuan.cn/sggl/ target=_blank class=infotextkey>事故。
2、初次鋪網(wǎng)，架設(shè)棚梁或抽棚梁時，必須在隊干的指導(dǎo)下進(jìn)行工作，安全員現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、降架上棚梁或降架下棚梁時，必須逐架按順序進(jìn)行，嚴(yán)禁多架同時工作。
4、嚴(yán)禁移架推網(wǎng)，若有推網(wǎng)現(xiàn)象必須重新降架把網(wǎng)展開或補網(wǎng)后再升架，然后再進(jìn)行下一架工作。
5、煤墻內(nèi)作業(yè)要停機閉鎖煤溜和采煤機，嚴(yán)格進(jìn)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)問題先處理后再行作業(yè)。
6、加強工作面及兩端頭支護質(zhì)量，必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保工作人員的人身安全和設(shè)備安全，兩個端頭必須暢通無阻。
7、聯(lián)網(wǎng)、上網(wǎng)、上棚梁、抽梁作業(yè)時，必須停止大溜工作并進(jìn)行閉鎖，要指定專人看守。
8、開幫期間，非工作人員不得站在支架前梁區(qū)域外行走或停留，工作人員在工作面前首先要進(jìn)行敲幫問頂，觀察工作地點四周情況，發(fā)現(xiàn)問題要先處理后工作。
9、開幫期間，頂板不得有破網(wǎng)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)破網(wǎng)應(yīng)立即進(jìn)行補網(wǎng)處理，否則不得落架上棚梁或抽棚梁。
10、開幫時，機組司機要嚴(yán)格控制采高，控制機組運行速度，在工作中必須聽從隊干及班長的指揮，及時開機或停機，上梁或抽梁應(yīng)距機組后滾筒2～3 m以上，并閉鎖機組摘開離合，待升梁后，支護人員離開工作地點后方可開機作業(yè)。如降架、抽梁時頂板有墜包現(xiàn)象，必須先用單體柱配合木料臨時管理好頂板后再落架抽梁，抽梁升降架應(yīng)由四人操作。
11、使用單體柱頂溜時，必須兩個人配合將支柱回定好，然后再用細(xì)鐵絲將液壓槍手把捆住打開槍，使用支架操縱閥手把操作頂溜，嚴(yán)禁直接用液壓搶頂溜。
12、貼幫柱必須打在實底上，貼幫柱必須緊靠煤壁升直并頂在抬棚梁下。
13、如果工作面頂板破碎，必須用木料把頂絞實，嚴(yán)禁有空棚出現(xiàn)。
14、各工種、各工序必須嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)，違章指揮，如在收尾期間出現(xiàn)特殊情況，必須向調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時匯報。
15、所有人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行本措施。認(rèn)真按規(guī)程和措施要求，干好每一道工序，確保工作面收尾工作順利進(jìn)行。
四、回撤前的準(zhǔn)備工作
1、機頭正端頭安裝一臺回柱絞車，并做到兩壓兩戧，但不能影響支架的通行，有獨立的聲光信號，所有回風(fēng)巷安設(shè)的絞車要進(jìn)行認(rèn)真檢修和加固，保證運架的安全使用。
2、回收前必須將與回撤無關(guān)的物料清理干凈，清凈浮煤，準(zhǔn)備一定數(shù)量方木作為打兩端頭木垛使用，準(zhǔn)備10#、19#等規(guī)格長短不一的高壓管作為備用，準(zhǔn)備一臺5.5KW的局扇和風(fēng)筒若干節(jié)。
3、回風(fēng)巷機尾處設(shè)一裝車平臺。
五、設(shè)備回收
1、回撤順序
機組回收一工作面前后溜槽回收—轉(zhuǎn)載溜回收—支架回收。
2、支架回收
待工作面機組、前溜、后溜機頭機尾及轉(zhuǎn)載溜回收完畢后，支架回收從機頭到機尾順序進(jìn)行，機頭處支設(shè)2個木垛。在工作面安設(shè)一臺回柱絞車始終距回架保持30米距離，并做到兩壓兩戧。以上工作完成后，開始回撤支架。
A、端頭支架調(diào)頭調(diào)整拖至回風(fēng)巷機尾。
將運輸順槽的抬棚抬梁按要求支設(shè)好并進(jìn)行加固，將支架上方平行于工作面的3米木料用單體柱打好，然后落下支架15厘米，再將支架上方的空頂全部支設(shè)好，確認(rèn)無危險后，方可用回柱絞車配合單體柱對端頭支架進(jìn)行調(diào)頭調(diào)整方向，支架調(diào)整角度為90度，當(dāng)支架調(diào)整至平行于工作面離煤壁70厘米時，即可停止，然后用回柱絞車拖止裝車平臺。
支架回出后要重新將暴露出的頂板用II型梁和單體柱支設(shè)好，排距0.8m 、柱距0.7m。靠老空側(cè)支設(shè)一架戧棚、一梁三柱，在暴露出的木料下加支4排點柱，每排3根支柱。
支架落下的過程及支架調(diào)整過程可用遠(yuǎn)距離控制，即將液壓槍手把捆住，進(jìn)液管的另一端安設(shè)在遠(yuǎn)方的支架操作閥上進(jìn)行遠(yuǎn)方控制，支架運出后進(jìn)行回柱放頂，回柱距離不能影響第三架調(diào)頭。
B、從第三架開始調(diào)頭調(diào)整至平行于工作面煤壁處，但第三架支架不影響第四架的回撤，第三架支架將隨支架回撤逐次前移，進(jìn)行支架回撤。
從第四架開始正式進(jìn)行支架回撤，其操作為落下支架，要迅速按規(guī)定支護好新暴露出的頂板，然后用回柱絞車調(diào)頭調(diào)整位置，支架就位后，拖至機尾裝車平臺處裝車。
第四架運走后，要進(jìn)行維護和回柱放頂，最大控頂距控制在4m，回柱放頂結(jié)束后，將第三架支架用回柱絞車?yán)较鄳?yīng)位置。以后回撤與第四架相同，待工作面前36架回收完畢后，在對第37架調(diào)頭至煤幫，從第38架進(jìn)行正式回撤，回收只剩下三架時，先回煤壁支架，最后回撤機尾端頭支架。
六、支架回撤安全技術(shù)措施
1、工作面回撤前，必須對工作面進(jìn)行全面檢查（包括工作面寬度、高度、浮煤、雜物等）發(fā)現(xiàn)不合格地方要及時處理，合格后方可進(jìn)行回撤工作。
2、拆除回收各種設(shè)備及設(shè)施時，必須謹(jǐn)慎作業(yè)按規(guī)程操作，整個回撤過程中、隊干、安全員、瓦檢員現(xiàn)場指揮，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
3、工作面安設(shè)的回柱絞車與回撤支架不大于30m距離，位置要目視直順，且不影響回收支架的通行，打好壓柱戧柱。
4、工作面回收3-5架時，則采用局扇通風(fēng)，風(fēng)機懸掛于回風(fēng)巷進(jìn)風(fēng)斜巷風(fēng)門外，離地高度大于30cm，距回風(fēng)口不得小于10m，瓦檢員按規(guī)定巡回檢查瓦斯情況及風(fēng)量情況，風(fēng)機專人管理，不得隨意停開，風(fēng)筒吊掛平直，無破口，接頭嚴(yán)密，出風(fēng)口距回架迎頭不大于5米。因檢修，停電等原因停風(fēng)時，必須撤出人員，切斷電源。在恢復(fù)通風(fēng)前，必須檢查瓦斯。局扇及其開關(guān)地點附近10米以內(nèi)風(fēng)流中沼氣濃度都不超過0.5%時，方可人工開動局扇。
5、按規(guī)定要求：距工作面10m范圍內(nèi)，風(fēng)巷口以里10－15m，在工作面機尾上隅角各安設(shè)一臺瓦斯傳感器（型號KGJ4)，報警點為1％，斷電點1、5％，與各班瓦檢員所攜帶的光學(xué)甲烷檢測儀一起，共同對工作面瓦斯施行有效監(jiān)控。
6、無論是起吊還是拖運，繩兩側(cè)及前方嚴(yán)禁有人行走和站立，回柱絞車司機不得站在絞車正后方或前方，防止斷繩傷人。
7、回收時，先查清設(shè)備連接情況，然后逐件拆解連接件，嚴(yán)禁進(jìn)行破壞性回收，回收吊裝時嚴(yán)禁使用壞吊鏈。
8、保證工作面及兩巷支護完整有效，發(fā)現(xiàn)斷梁折柱及倒柱時，應(yīng)及時更換或扶正打牢。
9、對脫口棚、蹬腿棚及時修復(fù)。
10、機尾三角區(qū)應(yīng)加強管理，確保最后一架不自落，同時應(yīng)做好斜巷口拐彎處的抬棚管理。
11、對頂板壓力較大的地方，特別是三角區(qū)頂板情況，應(yīng)班班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維護。
12、所在場所，特別是支架等設(shè)備拖運裝車時撞倒柱子及棚梁要及時扶正打牢。
13、所有支架操作前，要進(jìn)行詳細(xì)檢查，拆管時必須停壓后方可作業(yè)，管頭嚴(yán)禁對著自己和他人。操作支架嚴(yán)禁誤操作。
14、“三機”設(shè)備回收運輸過程中，嚴(yán)格執(zhí)行下料工技術(shù)操作規(guī)程，持證上崗，由熟練程度較高的工人擔(dān)任，開車前首先檢查絞車及鋼絲繩連接是否完好，人員要站在安全位置，并注意觀察絞車開動后鋼絲繩運行區(qū)段不得有人。
15、拆除電器設(shè)備時，嚴(yán)格停送電制度，嚴(yán)禁帶電搬遷，拆除電器設(shè)備。
16、在回收支架時，做好液壓管路拆卸和對接，要有專人負(fù)責(zé)停送泵，避免高壓管傷人。
17、拖動作業(yè)時，設(shè)專人觀察物件動作和沿途支護情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)進(jìn)行處理，且站在被拖動設(shè)備后方3m以外位置，要用信號指揮，確保信號系統(tǒng)完好靈敏。拖止機尾處，將支架裝車固定牢固，進(jìn)行運送。
3-501綜采工作面回收用料
項 目 規(guī) 格 數(shù) 量
金屬網(wǎng) 1×10m 400片
木 料 3×0.16×0.16m 240根
1.5×0.16×0.16m 200根
2.4×0.16×0.16m 200根
4×0.18×0.18m 35根
液壓柱 2.5m 230根
2.8m 50根
2.2m 30根
1m 3根
方 木 1.2×0.2×0.2m 200根
綜采一隊
2009年5月11日
