車房管理制度匯編
1、要害場所值班人員必須做到忠于職守，提高警惕，嚴(yán)格做好三防（防火、防盜、防事故）工作。如發(fā)生意外事故及其他事故，要及時匯報，保護好現(xiàn)場，請有關(guān)部門處理。
2、非要害場所工作人員嚴(yán)禁進入要害工作場所。
3、非要害場所工作人員需要參觀、檢查、學(xué)習(xí)的必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)及部門批準(zhǔn)后，方可進入要害場所。
4、凡因不執(zhí)行上述制度而發(fā)生事故，造成國家和人民生命財產(chǎn)損失的，根據(jù)情節(jié)輕重嚴(yán)肅處理。
崗位責(zé)任制
一、絞車司機：
1、堅守工作崗位，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。
2、工作中集中精力，精通業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)提高工作效率。
3、絞車運行期間不準(zhǔn)離開操作臺，隨時注意顯示數(shù)據(jù)以及設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，保證安全運行。
4、嚴(yán)守“要害場所管理制度”，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁入內(nèi)。
5、工作前檢查信號、機械和電氣各部及安全保護裝置，動作是否靈敏可靠。發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理并及時匯報。
6、保持工作地點的衛(wèi)生清潔。
7、信號不明不準(zhǔn)開車，發(fā)送信號及時準(zhǔn)確。
8、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度和交接班制度等有關(guān)制度，并有權(quán)拒絕違章指揮。
9、設(shè)備運轉(zhuǎn)時注意觀察各部運轉(zhuǎn)、儀表指示、軸承和電機溫度變化、潤滑系統(tǒng)的供油等情況，保證安全運轉(zhuǎn)。
10、司機必須做到班前充分休息，不喝酒，班中不擅離職守。
11、認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)、交接班記錄，做到操作、檢修、消防用具齊全，保證設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
二、小班維護工：
1、負(fù)責(zé)當(dāng)班的一般故障處理和設(shè)備維護工作。
2、堅守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。
3、開車前認(rèn)真檢查設(shè)備、信號、通訊和安全設(shè)施的完好。
4、嚴(yán)格遵守各項管理規(guī)定，圓滿完成當(dāng)班任務(wù)。
5、負(fù)責(zé)清理工作地點的環(huán)境衛(wèi)生。
三、大班檢修工：
1、認(rèn)真巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保設(shè)備完好率達到規(guī)定要求。
2、掌握所管設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，抓好關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查，維護好制動安全保護裝置，并定期調(diào)整、試驗，保證設(shè)備運行靈活可靠。
3、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
4、要認(rèn)真落實好日、周、月檢制度。
5、要嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，發(fā)現(xiàn)危害設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的安全問題要立即采取措施處理，并及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，保證安全生產(chǎn)。
包機制度
1、固定設(shè)備，要指定包機責(zé)任人。
2、各包機責(zé)任人要各行其責(zé)，認(rèn)真完成包機任務(wù)。
3、包機責(zé)任人要加強責(zé)任心，對設(shè)備精心保養(yǎng)，盡職盡責(zé)。
4、包機責(zé)任人必須熟悉設(shè)備性能及操作、維護方法。
5、包機責(zé)任人需加強維護，從機械到電氣要做到勤看、勤檢查。
6、包機責(zé)任人要嚴(yán)格執(zhí)行日、周、月檢制度，確保設(shè)備完好、運行正常。
7、包機責(zé)任人要確保設(shè)備各項保護裝置齊全、完好，并定期試驗。
8、發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，并積極處理。
9、完成包機任務(wù)，所包設(shè)備達到標(biāo)準(zhǔn)要求的要給予獎勵；達不到標(biāo)準(zhǔn)要求的要進行處罰，出現(xiàn)嚴(yán)重事故還要追究其責(zé)任。
交接班制度
1、堅守工作崗位，必須在工作地點進行交接班，接班者不來，交班者不走。
2、交班司機必須把本班運行情況、存在問題及上級指示向接班人詳細交待清楚，接班人要按交班人交待內(nèi)容進行詳細檢查，確認(rèn)無誤后，雙方在日志內(nèi)簽字。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“六不交接”制度，即不在工作地點不交接；工具資料不齊全不交接；精神不振不交接；絞車運行中不交接；機房設(shè)備衛(wèi)生不好不交接；別人代替不交接。
4、交班人應(yīng)在交接班記錄本上簽字后，方可離去。
5、接班人接班前應(yīng)對設(shè)備、環(huán)境等進行詳細檢查，確認(rèn)無問題后，接班人方可在交接班本上簽字，否則一切后果由接班人負(fù)責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度
1、主管機電的副礦長和副總工程師，每月應(yīng)至少檢查一次。
2、機電科長、主管工程技術(shù)人員，每月應(yīng)至少上崗檢查兩次。
3、主管機械、電氣的科長和分管技術(shù)人員每月應(yīng)至少上崗檢查三次。
4、主管機械的科長，每月應(yīng)對機械設(shè)備組織一次全面的檢查檢修，并試驗各項安全保護裝置。
5、主管電氣的科長，每月應(yīng)對供電設(shè)備及電控系統(tǒng)組織一次全面的檢查檢修，并試驗各項安全保護裝置。
6、主管機械、電氣的工長應(yīng)至少每周按檢查內(nèi)容組織一次全面檢查，并填寫檢查記錄。
7、主管科長和分管技術(shù)人員要檢查車房工作人員執(zhí)行操作規(guī)程和各項管理制度的情況，并簽署意見。
8、各級機電領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行上崗查崗制度，并將檢查發(fā)現(xiàn)的問題以及處理意見填寫到領(lǐng)導(dǎo)上崗記錄本上。并定期審閱設(shè)備維護檢查記錄及運行日志等，閱后簽字，對存在問題及時組織研究解決。
絞車定期檢修制
㈠、檢修周期和需用時間表：
1、滾筒直徑3米及以下的絞車：
小修： 4個月1次，用時1天。
中修：12個月1次，用時2天。
大修：46個月1次，用時4天。
2、滾筒直徑3米以上的絞車：
小修： 6個月1次，用時1天。
中修：24個月1次，用時4天。
大修：72個月1次，用時7天。
㈡、檢查內(nèi)容：
1、小修：
①打開減速器上蓋，檢查齒輪的嚙合及磨損情況，檢查輪
幅和輪齒有無裂紋，必要時更換。
②打開主軸軸承上蓋，檢查軸頸與軸瓦間隙，必要時換墊片或進行其它處理。
③檢查和清洗潤滑系統(tǒng)各部件，處理漏油，更換潤滑油或密封件。
④檢查制動系統(tǒng)各元件，必要時更換元件，如閘瓦。
⑤檢查和處理滾筒焊縫、鉚釘螺絲等有無松動。
⑥檢查深度指示器傳動部件或自整角機是否有移位或變形等，必要時進行重新調(diào)整處理。
⑦檢查各種安全保護裝置動作情況，如不準(zhǔn)確應(yīng)及時調(diào)整處理。
⑧檢查各連接部件、基礎(chǔ)螺栓等是否有松動現(xiàn)象，聯(lián)軸器軸銷鍵和齒輪、彈簧等有無損壞。
⑨進行鋼絲繩的串繩、調(diào)頭和更換工作。
⑩檢修和調(diào)整高低壓電氣元件，必要時進行更換。保證設(shè)備能正常運行到下次檢修期。
2、中修，除包括小修的全部項目外，還須進行下列工作：
①調(diào)整齒輪嚙合閘隙或更換齒輪對。
②更換滾筒軸承和減速器各部軸承。
③更換滾筒襯木和車削繩槽。
④處理電控設(shè)備的零部件。
3、大修，除包括中修全部內(nèi)容外，還須進行下列工作：
①調(diào)整減速器中的傳動軸、齒輪和軸承的誤差。
②重新加固或更換滾筒。
③檢測找正各軸的水平度和平行度。
④更換聯(lián)軸器。
⑤進行機座和基礎(chǔ)加固。
⑥更換電機和其它電控設(shè)備。
