主絞司機(jī)崗位責(zé)任制（電控系統(tǒng)）

主絞司機(jī)崗位責(zé)任制（電控系統(tǒng)）
一、主絞司機(jī)必須進(jìn)過培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗，能獨(dú)立操作。
二、有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
三、熟悉提升設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置（共14種保護(hù)裝置：欠壓保護(hù)；過電流保護(hù)；過卷保護(hù)；過速保護(hù)；限速保護(hù)；閘間隙保護(hù)；松繩保護(hù)；信號(hào)與控制回路閉鎖；防墜裝置；通信信號(hào)完好，符合要求；深度指示器失效保護(hù)；減速功能保護(hù)；立井井口設(shè)施聯(lián)鎖保護(hù)；防撞梁和托罐裝置等），能排除一般性故障。
四、主絞司機(jī)必須掌握的有關(guān)主絞一般常識(shí)：
 主絞控制部分包括：電控部分、機(jī)械部分。
1、電控部分包括：
（1）操作臺(tái)的正常使用【各種按鈕的正常操作；各種顯示指示表顯示的內(nèi)容：模擬高度顯示（0-162米）、提升速度（0-4.6m/s）、制動(dòng)液壓站正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力顯示（5MPa左右）、變頻器電壓顯示（380V左右）、變頻器電流顯示（0-300A）】；
（2）電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)【熟悉電機(jī)的功率（185KW）、頻率變化范圍（3-50Hz，50-70Hz）、輸出扭矩（2355.4N.m）等】及電機(jī)專用散熱風(fēng)機(jī)（600W）的啟停（電控室內(nèi)總電源控制柜內(nèi)最下端有一個(gè)空氣開關(guān)）；
（3）新舊系統(tǒng)切換時(shí)高、低速編碼器的倒換（直接倒換兩套系統(tǒng)編碼器專用5針航空插頭即可）；
（4）松繩保護(hù)用的限位開關(guān)（上下兩根鋼絲繩只要壓到窗口連接限位開關(guān)的鋼絲繩上，主絞立即抱閘停車并顯示松繩故障）；
（5）新舊系統(tǒng)電機(jī)保護(hù)啟動(dòng)器的啟?！綫F1、QF2為新系統(tǒng)電機(jī)保護(hù)起動(dòng)器，相當(dāng)于保險(xiǎn)絲（但如電流過大等故障突然斷開后并不會(huì)燒斷），一旦跳閘，只需人工重新手動(dòng)起動(dòng)即可恢復(fù)正?！?；
（6）變頻器的正常停、送電（有專用開關(guān)，只需人工手動(dòng)開、關(guān)即可）；
制動(dòng)電阻柜的基本原理（不得用身體的任何部分接觸制動(dòng)電阻）；
控制新舊系統(tǒng)電源的自動(dòng)空氣斷路器的正常操作；
（7）一般性故障的簡(jiǎn)單排除等（先緊急停車，手動(dòng)從操作臺(tái)觸摸屏上查看故障原因并點(diǎn)擊消除顯示故障，按下檢修故障按鈕，后按下安全回路故障，一般性故障即可排除）。
（8）必須了解電控室控制柜內(nèi)基本的專用電氣元件：主PLC、備用PLC（應(yīng)急PLC）、PLC擴(kuò)展模塊、斷路器（MQ）、繼電器（交流230V；直流24V）、接觸器(KM)、SITOP專用電源（PLC專用，直流24V）、端子排、交流變頻調(diào)速器、電容組、制動(dòng)電阻等。
2、機(jī)械部分包括：
（1）減速機(jī)（傳動(dòng)比為20）的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
（2）滾筒（Ø2000mm）的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
（3）跳繩離合的正確操作；
（4）深度指示器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
（5）盤形閘的基本原理（主絞滾筒有1、2、3、4共四個(gè)盤形閘，每個(gè)盤形閘左右兩側(cè)內(nèi)部共有18個(gè)6.3T專用蝶簧，閘瓦固定在盤形閘內(nèi)側(cè)，外側(cè)與行程開關(guān)緊密接觸，制動(dòng)壓力油通過專用油管進(jìn)入盤形閘內(nèi)部，使蝶簧發(fā)生變形而使閘瓦松開或閉合）；
（6）制動(dòng)液壓站（2×2.2KW）、潤(rùn)滑泵站（2×2.2KW）的油壓正常顯示（制動(dòng)液壓站壓力表范圍為0-25MPa，正常顯示為5MPa左右；潤(rùn)滑泵站壓力表范圍為0-1MPa，正常顯示為0.25MPa左右）等。
五、主絞司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行，要做到：
①不得無信號(hào)開車；（北罐籠：一停、二上、三下、四提人）
②當(dāng)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作；
③接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)應(yīng)通知井口信號(hào)工，原信號(hào)作廢重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作；
④司機(jī)不得擅自開車，若因故需要開車時(shí)應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行；
⑤若因檢修需要開車時(shí)應(yīng)事先通知信號(hào)工，并經(jīng)信號(hào)工同意，檢修完畢后再通知信號(hào)工。
六、主絞司機(jī)的收尾工作
1、在檢修及處理事故后，司機(jī)應(yīng)同檢修人員認(rèn)真檢查驗(yàn)收并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
2、搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、其他輔助用具擺放整齊和清點(diǎn)。
3、按相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填寫好各種記錄。