41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷及1號措施巷施工安全技術(shù)措施
第一章 概述
第一節(jié) 概況
一、巷道工程名稱：41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷及1號措施巷
二、開鑿目的：為礦井前期開掘、運(yùn)輸服務(wù)。
三、工程量及其他：
41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷及1號措施巷，巷道地質(zhì)為全巖巷道，41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷設(shè)計總工程量約為1407m。先以3‰下坡掘進(jìn)1367m，再反向以3‰上坡掘進(jìn)40m，1號措施巷設(shè)計方工程量約為75.068m。先以3‰上坡掘進(jìn)30.626m，再以23.7°上坡掘進(jìn)20.018m，再以3‰上坡掘進(jìn)24.424m。41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷及1號措施巷均設(shè)有水溝。分別采用1-1、2-2斷面施工。具體巷道布置見施工圖。
四、編制作業(yè)規(guī)程的依據(jù)：
(一)、《41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷及1號措施巷施工圖》
(二)、《41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷及1號措施巷平、斷面圖》
(三)、《文家坡煤礦路村風(fēng)井二期工程施工組織設(shè)計》
(五)、《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ213-90)
(六)、《煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(MT5009-94)
(七)、《混凝土工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)
(八)、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)
第二節(jié) 水文地質(zhì)情況
該巷道分別穿越第三、四系、安定組、直羅組、延安組地層，地質(zhì)及水文地質(zhì)狀況如下：
一、地層特征
安定組：為紫紅色、棕紅色砂質(zhì)泥巖、粉砂巖夾青灰、蘭灰、灰紫色含礫粗砂巖，底部為巨厚層含礫粗砂巖，膠結(jié)松散。砂巖成熟度低，分選差，鐵質(zhì)鈣質(zhì)膠結(jié)，具大型交錯層理。砂巖雜基含量高，一般超過20%，為半堅硬較穩(wěn)定巖層。
直羅組：上部為灰綠色、紫紅色、紫色—蘭灰色泥巖為主，夾灰綠色、灰紫色中粗粒砂巖;下部以灰綠—灰白色砂巖為主，夾紫灰色、灰褐色泥巖、砂質(zhì)泥巖，底部為含礫砂巖。砂巖雜基含量較高，平均為8～15%，膠結(jié)物以鐵質(zhì)為主，次為鈣質(zhì)膠結(jié)，交錯層理發(fā)育，為半堅硬較穩(wěn)定巖層。
延安組：上部為淺灰色厚層狀細(xì)—粗粒砂巖和淺灰色、灰綠色、灰褐色泥巖、砂質(zhì)泥巖及粉砂巖，頂部為一層厚約2m的紫色含鋁質(zhì)泥巖;中部為灰白色厚層狀細(xì)—粗粒長石石英砂巖，灰—深灰色砂質(zhì)泥巖、粉砂巖，夾4上、4上-1、4上-2等煤層;下部為灰褐色含鮞狀菱鐵礦結(jié)核鋁質(zhì)泥巖、深灰色泥巖、砂質(zhì)泥巖和4煤。
二、構(gòu)造特征
該巷道為穿層巷道，部分巖層節(jié)理裂隙發(fā)育，一般2～4條/米，個別區(qū)段5～7條/米。根據(jù)有關(guān)資料，該段沒有大的斷層構(gòu)造存在，但從采掘工程平面圖上看， 4煤、4上煤都有斷距為5m左右的斷層，因此，在掘進(jìn)到相應(yīng)位置時要加強(qiáng)觀測，避免因下部斷層延伸而造成的影響。
三、水文地質(zhì)特征
該巷道為穿層巷道，巖層節(jié)理裂隙發(fā)育，巷道涌水水源主要為松散層空隙潛水和碎屑巖孔隙-裂隙承壓水。巷道已穿過的洛河組孔隙-裂隙承壓水巖組水量較為豐富，結(jié)合主副風(fēng)井涌水量情況，預(yù)計巷道正常涌水量在20m3/h左右，遇到斷層構(gòu)造時，巷道涌水量最大約為50m3/h。
第二章 巷道布置及支護(hù)說明
第一節(jié) 巷道布置
巷道布置見平面布置圖。
第二節(jié) 支護(hù)設(shè)計
一、 巷道斷面設(shè)計
巷道設(shè)計為錨網(wǎng)噴、錨索聯(lián)合支護(hù)形式，斷面形狀為半圓拱形。
1-1斷面為直墻半圓拱形，巷道凈寬為 5400mm，凈高為4300mm,S凈20.23㎡為掘?qū)?640mm，掘高為4720mm，S掘23.21 ㎡。鋪底為300mm,噴漿厚度為120mm.2-2斷面直墻半圓拱形，巷道凈寬為 5000mm，凈高為4100mm,S凈17.81m2，掘?qū)?300mm，掘高為4250mm，S掘19.51 m2。噴漿厚度150mm為支護(hù)形式為錨網(wǎng)噴砼，砼強(qiáng)度等級C20。巷道底板鋪設(shè)300mm厚混凝土，底板鋪設(shè)混凝土強(qiáng)度為C30
二、支護(hù)形式及支護(hù)材料
(一)、錨噴臨時支護(hù)
在架設(shè)臨時支護(hù)前，必須將巖(煤)壁及頂板的危巖活矸找凈，然后噴射不小于30mm厚的混凝土封閉圍巖，臨時支護(hù)采用帶帽點柱，2副使用，一副備用，點柱采用DZ-28液壓單體，使用液壓油泵加壓，點柱上方采用半圓木(規(guī)格為：φ200mm,L=1200)或方木(規(guī)格為：凈寬×凈長×凈厚=200×1200×100mm)作帽，單體必須生根牢固(如單體支柱生根在浮煤、浮矸上，必須穿木鞋，木鞋規(guī)格為300×300×100mm的優(yōu)質(zhì)方木)、半圓木(方木);橫向使用且間距不得大于800mm，單體支在方木中間位置，巷道最大控頂距(軸向)不超過循環(huán)進(jìn)尺加200mm。臨時支護(hù)必須緊跟迎頭，單體垂直頂、底板架設(shè)，生根牢固，正規(guī)有力。在架設(shè)臨時支護(hù)前，必須將煤壁及頂板的危巖活矸找凈;采用臨時支護(hù)時，必須三人站在安全地點配合作業(yè)，一人扶好點柱，一人持注液槍注液，另外一人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)異常及時處理?；厥张R時支護(hù)時，一人扶好單體扳動排液閥芯排液，一人托好上方半圓木，一人負(fù)責(zé)觀察頂板;排液閥必須面對幫部，嚴(yán)禁對人，以防竄液傷人。臨時支護(hù)所用的單體及油泵、柱帽距迎頭15～25m處安全地點靠幫放置。
(二)、錨網(wǎng)噴、錨索永久支護(hù)
1、錨桿支護(hù)技術(shù)參數(shù)及工藝：
(1)、錨桿支護(hù)技術(shù)參數(shù)
在臨時支護(hù)的前提下及時打設(shè)護(hù)頂錨桿，護(hù)頂錨桿由外向里逐排施工，隨打隨錨，錨桿距迎頭最大控頂距不大于700mm;每個循環(huán)支護(hù)工作完成后，緊靠迎頭的一排頂部錨桿距離迎頭的最大控頂距不得大于700mm.
41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷：錨桿選擇直徑20mm×2700mm的左旋無縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿，錨桿間排距800×800mm，1號措施巷錨桿間排距700×700mm。
錨桿間排距允許誤差±100mm;矩形布置;頂部錨桿垂直于巷道輪廓線，幫部錨桿垂直于巷道兩幫，角度允許偏差±15°;巷道兩幫墻基錨桿距離底板不大于300mm，該錨桿宜向下傾斜，但錨桿俯角不得大于100;錨桿露出螺紋長度20～50mm。
采用Q235鋼錨桿托盤，碟狀，厚度8mm，正方形150×150mm，不得使用鑄鐵托盤，要緊貼壁面;使用減摩墊圈,強(qiáng)度必須與螺母扭矩相匹配;錨桿螺母扭矩不少于100N·m,錨固力不少于50KN(15MPa)。
錨固劑采用MSZ28/35型三卷，使用時要攪拌均勻，攪拌時間為25-40s，攪拌停止后等待時間30～40s后可以上緊螺母托盤。在等待過程中，不能使桿體移動和晃動，附：錨桿布置圖。
(2)、錨桿支護(hù)工藝
a、打錨桿眼：打眼前，首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時必須先進(jìn)行處理;打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸、危巖，確認(rèn)安全后方可開始工作。打眼前要點眼位，錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配，打眼時應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按錨桿長度打眼，確保眼深比錨桿長度短100 mm。錨桿眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼時，必須在臨時支護(hù)的掩護(hù)下操作。打眼的順序，應(yīng)按由外向里先頂后幫的順序依次進(jìn)行。打頂板錨桿眼必須先用短釬(1.0～1.2 m)后用長釬套打，并且按先中間后兩邊的順序進(jìn)行打眼及固定;兩幫錨桿由上往下打。必須打一個錨桿眼安裝一根錨桿并上緊托盤。
b、安裝錨桿：安裝前，應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時，操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人，把樹脂錨固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上螺帽，用專用轉(zhuǎn)換套筒將錨桿與錨桿機(jī)聯(lián)接，開動錨桿機(jī)帶動桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進(jìn)行攪拌，直至錨桿達(dá)到設(shè)計深度，攪拌旋轉(zhuǎn)25-40s,保持推力10-20s后，方可撤去錨桿機(jī)，掛好網(wǎng)，上好托盤，擰上螺帽，等待一定時間后，擰緊螺帽用專用氣動扳手給錨桿加一定預(yù)緊力，保證托盤壓緊并緊貼壁面。巷道每30m，必須進(jìn)行錨桿抗拔力實驗，并做好實驗記錄。
2、金屬網(wǎng)鋪設(shè)技術(shù)參數(shù)及工藝
金屬網(wǎng)選擇Φ6×900×1700 mm的圓鋼焊接,網(wǎng)格100×100mm,金屬網(wǎng)要求沿巷道輪廓線鋪設(shè)，金屬網(wǎng)搭茬為100mm，四角及網(wǎng)中用錨桿固定在頂幫上，掛網(wǎng)用16#雙股鐵絲每隔300mm連接一扣，施工期間，網(wǎng)片必須搭茬100mm，不得卸下錨桿螺母重新安裝。
3、噴射混凝土技術(shù)參數(shù)及工藝：
(1)、噴射混凝土技術(shù)參數(shù)
噴射混凝土強(qiáng)度為C20，選擇新鮮的礦用硅酸鹽水泥，水泥的等級強(qiáng)度為P.O42.5級，中粗黃沙，瓜子片;其配比為：水泥 ：黃沙：瓜子片=1 ：1.79 ：3.16，水灰比0.7,噴射時摻入水泥含量的4%～6%的速凝劑，初噴厚度為30～50mm，復(fù)噴后噴厚為150mm，噴射時留設(shè)不少于100mm深的墻基,最終噴至設(shè)計厚度。噴漿前要求掛好中腰線，中線左右偏差不得大于100mm，不得欠挖;巷道高度高低偏差不超過150mm，不低于設(shè)計高度。并要沖刷巖壁，噴射時要劃區(qū)噴射，保證墻直拱圓。
噴射混凝土支護(hù)，在噴后7天內(nèi)應(yīng)每班灑水養(yǎng)護(hù)，保證不出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象， 28天內(nèi)每天灑水養(yǎng)護(hù)。
(2)、噴射混凝土工藝
a、準(zhǔn)備工作
?、贆z查錨桿安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計要求，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
②清理噴射現(xiàn)場的矸石雜物，接好風(fēng)、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴(yán)密，不得漏風(fēng)，嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
?、蹤z查噴漿機(jī)是否完好，并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。
?、車娚淝氨仨氂酶邏猴L(fēng)水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。
?、輫娚淙藛T要佩戴齊全有效的勞保用品。
b、噴射混凝土的工藝要求
噴射順序為：先墻后拱，從墻基開始自下而上進(jìn)行，噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8～1.0m為宜。
噴射時，噴漿機(jī)的供風(fēng)壓力在0.4MPa，水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的經(jīng)驗加以控制，最合適的水灰比是0.4～0.5之間。噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料量的變化，及時調(diào)整給水量，保證水灰比準(zhǔn)確，要使噴射的濕混凝土無干斑，無流淌，粘著力強(qiáng)，回彈料少，一次噴射混凝土厚度30～50mm，并要及時復(fù)噴，復(fù)噴間隔時間不得超過2個小時。否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。
c、噴射工作：
噴射工作開始前，應(yīng)首先將噴射地點清理干凈，以便收集回彈料。當(dāng)班噴射工作結(jié)束后，必須卸開噴頭，清理輸料管和噴漿機(jī)內(nèi)外部所有灰漿或材料。開機(jī)時必須先給水，后開風(fēng)，再開機(jī)，最后上料;停機(jī)時，要先停料，后停機(jī)，再關(guān)水，最后停風(fēng)。噴射工作開始后，嚴(yán)禁將噴射槍頭對準(zhǔn)人員，噴射中突然發(fā)生堵塞故障時，噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴口朝下。
d、噴射品質(zhì)
噴射前必須清洗巖幫，清理浮矸，噴射均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”。
噴射后巷道尺寸符合優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，即中線左右偏差不得大于100mm，不得欠挖;巷道高度高低偏差不超過150mm，不得低于設(shè)計高度。
4、錨索支護(hù)技術(shù)參數(shù)、工藝
(1)、錨索支護(hù)技術(shù)參數(shù)
增加的車場巷道未設(shè)計錨索，必要時有施工單位向建設(shè)單位提出申請，由建設(shè)單位出具設(shè)計變更通知單增加錨索支護(hù)。
41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷1-1斷面、1號措施巷2-2斷面：采用錨索加強(qiáng)支護(hù)，錨索采用Φ17.8mm的鋼絞線，錨索長7.3m，間排距為1.6×2.4m，錨固力不低于200KN,每根錨索使用3卷MSZ-28/80卷樹脂錨固劑錨固。
錨索托梁采用20號槽鋼制成，長度為400mm;錨索垂直于頂板或巷道輪廓線布置三根，間排距允許偏差為-100～+100mm;外露長度不得小于150mm，不得大于200mm。附：錨索布置圖
(2)錨索支護(hù)工藝
打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況，找掉活矸。確認(rèn)安全后、方可開始工作。錨索眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過±100mm，眼向誤差不得大于±150。錨索眼深度應(yīng)與鋼絞線長度相匹配，打眼時應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按鋼絞線長度打眼，鋼絞線外露長度符合規(guī)定。打眼時必須在安全可靠支護(hù)的掩護(hù)下操作。打錨索眼時用短釬(1.0～1.2m)后用長釬續(xù)接進(jìn)行打眼至設(shè)計深度。
安裝前，先把樹脂藥卷依次放入眼內(nèi)，用鋼絞線頂住藥卷，將藥卷送入眼底，用轉(zhuǎn)換套筒固定鋼絞線并與錨桿機(jī)連接，用錨桿機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時間30±5s，停止攪拌慢慢將錨桿機(jī)落下，卸下鋼絞線的轉(zhuǎn)換套筒，放入托盤和鎖具，用液壓泵配合YCD—230漲緊鋼絞線，并達(dá)到漲緊拉力不少于200KN。錨索孔內(nèi)的樹脂藥卷錨固需養(yǎng)護(hù)1h。然后再裝托板、鎖具，并使其緊貼頂板，用張拉千斤頂張拉，達(dá)到設(shè)計張拉力。頂部錨索的安裝，眼打好后吹干凈錨索孔，把藥卷和錨索送入孔中，用錨索鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)安裝，攪拌均勻，攪拌時間不少于1分鐘。
(3)、錨索支護(hù)安全技術(shù)措施
支護(hù)工要熟悉錨索支護(hù)的原理，錨索結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù);熟悉作業(yè)地點環(huán)境，能夠熟練使用支護(hù)工具，熟悉錨桿鉆機(jī)性能、結(jié)構(gòu)和工作原理，并能排除一般故障，并做好使用前后的檢查和保養(yǎng)。
錨索支護(hù)離迎頭的距離不大于5米，打錨索眼時，要注意施工地點支護(hù)情況，嚴(yán)防片幫、冒頂傷人;要注意觀察鉆進(jìn)情況，有異常時，必須迅速閃開，防止斷釬傷人，鉆機(jī)5m范圍內(nèi)不得有閑雜人員。錨索不得替代錨桿參與主體支護(hù)，即錨索應(yīng)打在兩排錨桿之間，不得打在錨桿位置替代錨桿使用。
錨索施工前，要備齊綱絞線、錨固劑、托盤、錨具等支護(hù)材料和錨桿鉆機(jī)機(jī)、套釬、錨索專用驅(qū)動頭、張拉油缸、高壓油泵、液壓剪、注油泵等專用機(jī)具以及常用工具。準(zhǔn)備好施工所需風(fēng)、水。張拉錨索前，檢查張拉油缸、油泵各油路接頭是否松動。錨索施工后，必須適時對錨索進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力不足應(yīng)及時進(jìn)行二次張拉。
錨桿和錨索嚴(yán)禁在井下截取。因施工問題確需要在現(xiàn)場截取的，必須征得技術(shù)部門同意。
出現(xiàn)不合格的錨桿或錨索要及時補(bǔ)打。
打錨索眼：
a、豎起鉆機(jī)把初始鉆桿插到鉆桿接頭內(nèi)，觀察圍巖，定好眼位，使錨桿鉆機(jī)和鉆桿處于正確位置。鉆機(jī)開眼時，要扶穩(wěn)鉆機(jī)，先升氣腿，使鉆頭頂住巖面，確保開眼位置正確。
b、開鉆。操作者站立在操作臂長度以外，分腿站立保持平衡。先開水，后開風(fēng)。開始鉆眼時，用低轉(zhuǎn)速，隨著鉆孔深度的增加，調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速，直到初始錨孔鉆進(jìn)到位。在軟巖條件下，錨桿鉆機(jī)用高速鉆進(jìn)，要調(diào)整支腿抽力，防止糊眼;在硬巖條件下，錨桿鉆機(jī)用低速鉆進(jìn)，要緩慢增加支腿推力。
c、退鉆機(jī)，接鉆桿，完成最終鉆孔。
d、錨索打眼完后，先關(guān)水，再停風(fēng)。
組裝錨索：
截取7.3m鋼絞線，用鋼刷除去鋼絞在線的浮銹，錨索不使用時在自由段涂防銹油脂。
安裝、錨固錨索：
a、檢查錨索眼孔質(zhì)量，不合格的及時處理。
b、把錨索末端套上專用驅(qū)動頭、擰上導(dǎo)向管并卡牢。
c、將樹脂藥卷用鋼絞線送入錨索孔底。
d、用錨桿鉆機(jī)進(jìn)行攪拌，前半程用慢速，后半程用快速，旋轉(zhuǎn)約40S。
e、停止攪拌，但繼續(xù)保持錨桿鉆機(jī)的推力約1min后，縮下錨桿鉆機(jī)。
樹脂錨固劑凝固一小時后進(jìn)行張拉和頂緊上托盤工作。
a、卸下專用驅(qū)動頭和導(dǎo)向管，裝上托盤，錨具，并將其拖至緊貼頂板的位置，把張拉油罐套在錨索上，使張拉油罐和錨索同軸，掛好安全鏈，人員撤開，張拉油罐前不得站人。
b、開泵進(jìn)行張拉并注意觀察壓力表讀數(shù)，分級張拉，分級方式為0→30KN→60KN→90KN→130KN→150KN→180KN→200KN.達(dá)到設(shè)計預(yù)緊力或油罐行程結(jié)束時，迅速換向回程。
c、卸下張拉油罐，用液壓剪剪下外露多余部分。
(4)、施工質(zhì)量要求：
a、鉆孔軸向與設(shè)計軸向的偏差角不應(yīng)大于30。
b、錨索安裝深度不小于設(shè)計深度的95%。
c、預(yù)緊力的最小值不小于設(shè)計的90%。
d、孔距允許偏差±100mm，孔深允許偏差0～200mm;
e、外露長度不得小于150mm，不得大于300mm。
三、水溝施工
(一)、水溝規(guī)格：凈掘進(jìn)尺寸400×400mm，掘進(jìn)尺寸600×500mm，壁厚及鋪地均為100mm，混凝土強(qiáng)度為C25。
(二)、水溝上沿距拱基線1600mm。
(三)、 施工水溝用400×1500mm的模板按照中腰線擺放，然后向模板兩側(cè)澆注C25混凝土.
第三章 施工工藝
第一節(jié) 施工方法及施工順序
一、施工方法
施工方法采用鉆爆法掘進(jìn)，錨網(wǎng)噴支護(hù)。圓班兩個循環(huán)，循環(huán)進(jìn)度不小于1.8m，日進(jìn)度不小于3.6m，全斷面采用一次成巷施工。當(dāng)施工到曲線起點時，由測量人員標(biāo)出曲線起點，給出曲線段施工中心線，利用施工中線向前掘進(jìn)，并繪制施工大樣圖。
二、 施工順序
錨網(wǎng)噴施工工藝流程：
安全檢查---裝藥聯(lián)線放炮---安全檢查---臨時支護(hù)、初噴---打裝頂部錨桿，掛網(wǎng)---打上部炮眼---出下部矸石---初噴---打裝幫部錨桿掛網(wǎng)---打下部炮眼---全斷面噴漿成巷(進(jìn)行下一循環(huán)作業(yè))
第二節(jié) 爆破作業(yè)
一、爆破方式
(一)、掏槽方式為斜眼掏槽法。
(二)、裝藥結(jié)構(gòu)：正向裝藥結(jié)構(gòu)。
(三)、起爆方式：起爆使用KBF-500型發(fā)爆器全斷面分組裝藥、分次起爆，聯(lián)線方式為串、并聯(lián)聯(lián)線。
二、技術(shù)要求
(一)、掏槽眼采用混合掏槽(具體參數(shù)見爆破圖表);嚴(yán)禁反向裝藥、不偶合裝藥;一次打眼，必須一次裝藥起爆。
(二)、嚴(yán)格按照光爆說明書的要求進(jìn)行施工爆破，爆破后巷道成型要做到幫直、拱圓、底平，不欠挖，局部超挖不超過150mm，眼痕率：硬巖應(yīng)保留60%以上，中硬巖保留在50%以上，松軟巖石或斷層破碎要達(dá)到爆破成型。打眼前嚴(yán)格按照爆破圖表畫圓點眼，在施工中要多打眼、少裝藥。巖石發(fā)生變化時，及時調(diào)整爆破參數(shù)。
附爆破說明書及炮眼布置圖：
2-2斷面爆破參數(shù)表
第三節(jié) 裝、運(yùn)巖方式
一、裝巖方式
裝巖設(shè)備為P—90B型耙矸機(jī)，耙矸機(jī)固定除采用兩個站腿和四個卡軌器外，尾槽處要用直徑大于15.5mm的鋼絲繩吊在掛固定楔上，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不少于600mm;耙矸機(jī)機(jī)身上方裝巖槽上兩側(cè)應(yīng)安設(shè)封閉式擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄，且要牢固，擋繩欄應(yīng)用直徑不小于10mm的鋼絲繩制作，頂部固定在巷道頂部錨桿上，下部固定在耙矸機(jī)臺車上。護(hù)欄采用軌道從中間一分為二用軌頭加工。耙矸機(jī)距迎頭最大距離為30m，最小距離為6m。
二、運(yùn)輸方式
施工循環(huán)車場期間，采用人工將裝滿矸石的U型1.5噸礦車推入提升罐籠，提升至地面。
第四節(jié) 管線及軌道敷設(shè)
一、斷面布置
1、工作面需用電纜，用電纜鉤吊掛于巷道距底板2m的位置，自上而下依次為信號電纜,瓦斯電閉鎖線,通訊電纜,動力電纜等，電纜鉤間距為1m。
2、風(fēng)水管路吊掛于巷道距底板1.6m處。
3、風(fēng)筒采用Φ900mm柔性阻燃風(fēng)筒吊掛于巷道左肩部，吊掛平直、順。
4、電纜每隔300m掛電纜說明牌。
二、管線吊掛標(biāo)準(zhǔn)
1、信號、通訊等小型電纜與動力電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時，必須敷設(shè)在動力電纜的上方，并保持0.1m以上的距離。
2、動力電纜與風(fēng)、水管路在同一側(cè)敷設(shè)時，必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。電纜勾每隔1m一個。風(fēng)水管路要單獨(dú)吊掛。
3、井下巷道內(nèi)永久中腰線必須用紅漆標(biāo)注，標(biāo)注寬度為30mm。
4、風(fēng)、水管路三通閘閥加工長度統(tǒng)一為300mm。
三、軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
軌道敷設(shè)采用22Kg/m的軌道，軌枕間距1000mm，軌距900mm，軌距誤差不大于10mm，不小于5mm。軌道接頭間隙不大于5mm，高低錯差不大于2mm，內(nèi)錯差不大于5mm;兩軌面的高低錯差不大于5mm，軌枕采用方木，其規(guī)格為長×寬×厚=1500×200×180mm.軌枕與軌道垂直軌道接頭處道板采用懸接，間距480mm。軌道接頭處夾板、夾板螺絲、墊片要齊全有效，牢固可靠。軌道敷設(shè)完畢，巷道底板與道渣面必須保持同一平面，且道渣上平面不得超過軌枕高度的三分之二。
第四章 勞動組織及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
第一節(jié) 勞動組織
一、工作制度：“四六”制。
二、作業(yè)方式：全斷面一次掘進(jìn),多工種、多工序，平行交叉作業(yè)的原則。
三、勞動組織
人員的配備本著精簡和定崗定員的原則進(jìn)行優(yōu)化組合，盡量達(dá)到各班所承擔(dān)的施工任務(wù)相吻合，以利于體現(xiàn)“按勞分配，多勞多得”的分配原則。
第二節(jié) 循環(huán)作業(yè)圖表
為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成，迎頭施工作業(yè)必須根據(jù)勞動組織的人員配備，合理安排工序，工序和工序之間盡量做到交叉進(jìn)行，并行操作，以充分利用工作時間，提高工時利用率，見附圖：正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表。
第二節(jié) 局部通風(fēng)設(shè)計
一.通風(fēng)方式
根據(jù)提供的現(xiàn)有二期工程施工圖紙，臨時循環(huán)車場施工時，暫時利用改絞后的地面通風(fēng)機(jī)及風(fēng)筒，由φ900mm抗靜電阻燃風(fēng)筒向臨時循環(huán)車場工作面壓入式供風(fēng)。風(fēng)機(jī)放置在距離副井井口20米的新鮮風(fēng)流中。
二、通風(fēng)路線：地面風(fēng)機(jī)----風(fēng)井井筒----臨時循環(huán)車場----41煤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷----工作面
三、回風(fēng)路線：工作面----1號措施巷----41煤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷----臨時循環(huán)車場----風(fēng)井井筒----地面
四、風(fēng)量計算
(一)、按工作面最多工作人數(shù)計算：
Q=4N=4×30=120m3/min
Q-表示風(fēng)量
N-指工作面同時工作最多人數(shù)，取30人。
(二)、按瓦斯涌出量計算：
Q=100qk=100×1.472×2=294.4 m3/min
q-指瓦斯涌出量，取1.472 m3/min(根據(jù)煤化工分公司通風(fēng)部提供數(shù)據(jù))
k-指瓦斯涌出不均衡系數(shù)，取2
(三)、按一次炸藥爆破最大炸藥量計算：
Q=25A=25×20=500m3/min
A--指一次爆破最大炸藥量，A取20kg
(四)、按風(fēng)速驗算：
按最小風(fēng)速驗算
Q≥60×23.21×0.25=348m3/min
按最大風(fēng)速驗算
Q≤60×23.21×4=5570m3/min
為保證最低風(fēng)量348 m3/min，不超過最高風(fēng)量5570m3/min。經(jīng)計算，綜合考慮，工作面所需風(fēng)量為500m3/min。
五、局扇選型及風(fēng)量驗算
選用2臺FBD-Ⅱ-No7.0/2×45防爆壓入式對旋軸流風(fēng)機(jī)(一臺使用，一臺備用)配F900mm膠質(zhì)阻燃風(fēng)筒向迎頭供風(fēng)。并且用切換風(fēng)筒與風(fēng)筒相連。采用雙風(fēng)機(jī)雙電源且主局扇與備用局扇要實行自動切換。每天均進(jìn)行一次切換試驗。FBD-Ⅱ-No7.0/2×45局扇額定供風(fēng)量為730～400m³/min，全壓1100～6000(Pa)，滿足要求。
六、通風(fēng)系統(tǒng)圖：詳見規(guī)程后附圖
第三節(jié) 壓風(fēng)、供水系統(tǒng)
風(fēng)源來自地面壓風(fēng)機(jī)房，仍使用鑿井期間使用的壓風(fēng)機(jī)。
壓風(fēng)系統(tǒng)：利用地面壓風(fēng)機(jī)房向井下壓風(fēng)，在馬頭門處接通一個分風(fēng)器、利用其閥門，把可控制的壓風(fēng)送到工作面進(jìn)行使用。
供水系統(tǒng): 利用地面供水系統(tǒng)，在馬頭門處接通一個分水器、利用其閥門，把可控制的水送到工作面進(jìn)行使用。
第四節(jié) 綜合防塵系統(tǒng)
一、巷道內(nèi)供水管路每隔100m設(shè)一閥門，每隔50m設(shè)一“三通”并接一條20m的高壓膠管用于沖洗巷幫。
二、距迎頭50m范圍內(nèi)設(shè)置三道凈化水幕，并能封閉巷道全斷面。
三、風(fēng)筒出口距迎頭不大于10米，以免吹起粉塵，影響施工，此種情況下應(yīng)經(jīng)常灑水降塵。
四、耙矸機(jī)應(yīng)設(shè)有耙矸噴霧，巷內(nèi)作業(yè)人員要堅持佩帶防塵口罩及化學(xué)氧自救器。
五、施工巷道衛(wèi)生區(qū)內(nèi)，每天沖洗一次保持巷內(nèi)無積塵。
六、回風(fēng)口20m處設(shè)置一道凈化水幕。
七、防塵系統(tǒng)：
┌→高壓膠管沖洗巷道
地面飲用水→風(fēng)井→迎頭→├→巷道內(nèi)水幕
├→扒裝灑水(或沖刷巖幫水管)
第五節(jié) 防滅火
一、工作面堅持使用不延燃電纜、阻燃風(fēng)筒。
二、迎頭100米處安全地點應(yīng)配備兩個滅火器和一個沙箱,由專人管理。
三、井下硐室嚴(yán)禁存放汽油、煤油，不使用的棉紗、布條、潤滑油和紙類等易燃物必須保存在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，并定期專門送到地面處理，嚴(yán)禁將油潑灑在巷道內(nèi)。工作面嚴(yán)禁存放煤油、柴油等易燃物品，擦洗設(shè)備的棉紗、布頭等用后必須裝入密閉的鐵桶內(nèi)回收至地面，嚴(yán)禁隨意丟放。工作面所剩的各種油脂物質(zhì)必須回收至地面，嚴(yán)禁隨地潑灑。
四、施工人員應(yīng)熟悉火災(zāi)預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不明煙霧、煤焦油味或高溫異常情況時，要立即向調(diào)度室匯報。
五、發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)的通風(fēng)、瓦斯等情況，立即采取一切可能的辦法直接滅火，控制火勢，并迅速向礦調(diào)度室匯報。礦調(diào)度室接到火災(zāi)匯報后，應(yīng)立即組織災(zāi)區(qū)及受火災(zāi)威脅的人員按避災(zāi)線路撤至安全地點，并通知現(xiàn)場的隊長，班組長利用一切工具進(jìn)行直接滅火，當(dāng)火勢無法控制時應(yīng)組織人員按避災(zāi)線路撤離，在災(zāi)區(qū)下風(fēng)側(cè)的人員，撤離時必須佩戴自救器。在救災(zāi)過程中，礦調(diào)度室指派專人觀察災(zāi)區(qū)通風(fēng)、瓦斯、一氧化碳狀況，并采取相應(yīng)的防止人員中毒措施。
六、高壓水管路必須保證有水，并每隔50米安一水閥門。
七、嚴(yán)禁穿化纖衣服下井。
八、電氣設(shè)備集中的地方必須配備滅火器(8L干粉滅火器并且不少于2臺)。電器設(shè)備著火時，應(yīng)先切斷電源再滅火，否則只能使用不導(dǎo)電的器材滅火。油脂著火時，嚴(yán)禁直接用水滅火，只能用黃沙或干粉滅火器進(jìn)行滅火。
第六節(jié) 瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)
一、瓦斯監(jiān)測
(一)甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用
1、瓦斯傳感器的參數(shù)設(shè)置
2、瓦斯傳感器安裝位置
T1距掘進(jìn)工作面不大于5m。
T2距第一回風(fēng)口以里10m～15m。
3、安裝要求：
(1)、安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控開關(guān)的電源側(cè)，嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。瓦斯傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板(頂梁)不大于300mm，距巷道側(cè)壁不小于200mm。
(2)、傳感器分站應(yīng)設(shè)在便于人員觀察、調(diào)試、檢驗及支護(hù)良好、無滴水、無雜物的進(jìn)風(fēng)巷中，安設(shè)時應(yīng)加墊支架或吊掛在巷道中使其距巷道頂板不小于300mm。
(3)、監(jiān)測電纜應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管的另一側(cè)，如與水管或風(fēng)管在同一側(cè)敷設(shè)時，必須敷設(shè)在風(fēng)水管路的上方，間距不得小于300mm，在巷道中，監(jiān)測電纜與動力電纜應(yīng)分幫懸掛，如果懸掛在同一幫，監(jiān)測電纜應(yīng)敷設(shè)在動力電纜上方，間距不得小于100mm，電纜的連接嚴(yán)禁有失爆、雞爪子、羊尾巴等現(xiàn)象。
(4)、安裝、拆除監(jiān)控設(shè)備或檢修與監(jiān)控設(shè)備相關(guān)連的電氣設(shè)備影響監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行時，必須制定安全措施。
(二)便攜式瓦斯報警儀的配備和使用
便攜式瓦斯報警儀的配備人員有管理人員、各班班隊長、井下電鉗工。
使用：每次入井前自便攜式瓦斯報警儀發(fā)放窗口領(lǐng)取，上井后及時交還，以便及時充電、校驗。
1、隊長、技術(shù)員下井時必須攜帶便攜式瓦斯報警儀,對其分管范圍內(nèi)的瓦斯進(jìn)行不間斷的檢測,如有報警現(xiàn)象(瓦斯報警點為0.8%)必須進(jìn)行處理。
2、爆破工下井擔(dān)任爆破工作時,必須攜帶瓦斯報警儀，在爆破地點每次爆破時進(jìn)行“一炮三檢”工作，當(dāng)報警(瓦斯報警點為0.8%)時停止裝藥放炮,并做好記錄。
3、流動電鉗工下井擔(dān)負(fù)機(jī)電維修工作時，必須攜帶便攜式瓦斯報警儀，在檢修工作地點20m范圍內(nèi)檢查瓦斯氣體濃度，有報警現(xiàn)象時不得通電或檢修。
(三)監(jiān)控管理：
1、瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)安裝2日后，必須使用標(biāo)準(zhǔn)的氣樣對傳感器的零點、靈敏度、報警點、斷電點、指示值重新進(jìn)行調(diào)校，不合格的必須更換。
2、以后每隔10天進(jìn)行調(diào)校一次。
3、在安裝分站及斷電儀時，要杜絕電氣失爆，并保證電氣設(shè)備的完好，定期對電氣設(shè)備的完好情況進(jìn)行檢查，保證臺臺完好。
4、每天下井人員必須對井下的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、分站電源要上架，并安設(shè)接地線，實行掛牌管理。
6、井下所有監(jiān)控設(shè)施，包括線路、三通、瓦斯傳感器、局扇開停等，由通風(fēng)部負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試、維修，交由所在施工單位使用，施工單位指派專人管理。
7、掘進(jìn)工作面放炮前，由施工單位負(fù)責(zé)將瓦斯傳感器挪至安全地點，放炮后再挪至原位置。
8、掘進(jìn)工作面在進(jìn)行灑水降塵工作時，嚴(yán)禁將水灑向監(jiān)控設(shè)施，造成設(shè)施損壞。
9、在進(jìn)行巷道修護(hù)時，必須對監(jiān)控設(shè)施采取保護(hù)措施。
10、已安裝好的監(jiān)控設(shè)施，施工單位需要移挪電器設(shè)備時，涉及監(jiān)控設(shè)施時必須提前兩天與通風(fēng)部取得聯(lián)系，否則任何人不得隨意移挪監(jiān)控設(shè)施。
11、在施工過程中，必須注意保護(hù)井下監(jiān)控設(shè)施，并加強(qiáng)日常管理，教育職工不要偷盜、損壞監(jiān)控設(shè)施。
12、通風(fēng)部負(fù)責(zé)每10天進(jìn)行一次瓦斯電閉鎖，風(fēng)電閉鎖試驗。
附：監(jiān)控系統(tǒng)示意圖
第七節(jié) 供電系統(tǒng)
供電系統(tǒng):
地面變電所 ─→井下臨時配電點─→臨時循環(huán)車場─→41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷─→施工迎頭
第八節(jié) 排水系統(tǒng)
工作面涌水通過水溝排入臨時水倉，使用高揚(yáng)程臥泵將水從井底水倉直接排至地面
第九節(jié) 運(yùn)輸系統(tǒng)
采用人力將裝滿矸石的礦車推至風(fēng)井馬頭門，裝填進(jìn)提升罐籠。
運(yùn)輸路線：工作面----41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷----臨時循環(huán)車場----人力推入提升罐籠-----地面。
第十節(jié) 通訊系統(tǒng)
各工作面安設(shè)電話，能夠直接和項目部各職能部門聯(lián)系。
第六章 避災(zāi)方法及避災(zāi)路線
第一節(jié) 避災(zāi)方法
一、發(fā)生火災(zāi)事故時采取措施及撤退時必須遵守的規(guī)定。
發(fā)生火災(zāi)、瓦斯或煤塵等事故災(zāi)害時，避災(zāi)人員在班隊長帶領(lǐng)下，按通風(fēng)、救護(hù)和救災(zāi)人員指引的避災(zāi)路線迅速地撤離危險區(qū)。在避災(zāi)過程中，要遵守紀(jì)律，聽指揮。撤離時，應(yīng)兩人以上編組同行，要互相幫助，不準(zhǔn)單獨(dú)亂跑。進(jìn)入避難硐室后要發(fā)出呼救信號，以便救災(zāi)人員跟蹤尋找。撤退中要注意風(fēng)流方向，要進(jìn)快取快捷方式進(jìn)入新鮮風(fēng)流區(qū)域。
若無法撤離時，應(yīng)立即佩帶好自救器，或利用壓風(fēng)自救裝置自救;或迅速進(jìn)入獨(dú)頭巷道關(guān)閉局扇，切斷電源，堵住入口，防止有毒氣體進(jìn)入，并在躲避地點懸掛礦燈，工具或定時敲打管路，鐵軌發(fā)出求救信號等待救援。
二、發(fā)生水災(zāi)事故時采取措施及撤退時必須遵守的規(guī)定。
發(fā)生水災(zāi)事故時，現(xiàn)場施工人員必須立即向礦調(diào)度所匯報，并要在班隊長或有經(jīng)驗的老工人的指揮下迅速搶救，及時處理，加固工作地點的支護(hù)，堵住出水點，以免事故擴(kuò)大。如情況緊急，水勢很猛無法搶救，則應(yīng)有組織地避開壓力水頭，迅速撤離事故區(qū);水泵司機(jī)和維修工必須發(fā)揚(yáng)高度負(fù)責(zé)精神，監(jiān)守崗位，配電工在接到撤離命令前不準(zhǔn)擅自撤離，精心看管和維護(hù)排水設(shè)備，使其始終處于完好狀態(tài)，接到撤離命令撤離前必須將電器設(shè)備開關(guān)打至零位，并鎖死。
第二節(jié) 避災(zāi)路線
水災(zāi)避害路線：施工迎頭→41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷→臨時循環(huán)車場→風(fēng)井井底→地面。
火災(zāi)避害路線：施工迎頭→1號措施巷→41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷→臨時循環(huán)車場→風(fēng)井井底→地面。
第七章 安全技術(shù)措施
第一節(jié) 施工準(zhǔn)備
施工前，由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織、傳達(dá)批準(zhǔn)的《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》。傳達(dá)后進(jìn)行考試、簽字,成績合格方可下井作業(yè)。不合格的人員必須補(bǔ)考，補(bǔ)考合格后再下井作業(yè)。輪休或請假的人員上崗前必須進(jìn)行學(xué)習(xí)，并考試合格。
第二節(jié) “一通三防”管理
一、通風(fēng)管理
(一)、局部通風(fēng)利用架設(shè)在風(fēng)井井口20m以外的局扇向工作面供風(fēng)。
(二)、局部通風(fēng)機(jī)必須由指定人員負(fù)責(zé)管理，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(三)、使用局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)的掘進(jìn)工作面，不得停風(fēng)，因檢修、停電、故障等原因停風(fēng)時，必須將人員全部撤至地面，并切斷電源?；謴?fù)通風(fēng)前，必須由專職瓦斯檢查員檢查瓦斯，只有在局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可由指定人員開啟局部通風(fēng)機(jī)。
(四)、風(fēng)筒吊掛應(yīng)平直，無脫節(jié)、破漏風(fēng)現(xiàn)象，彎道應(yīng)使用骨架風(fēng)筒，風(fēng)筒過調(diào)節(jié)風(fēng)墻、風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施時，必須使用鐵質(zhì)風(fēng)筒，風(fēng)筒不得隨意挖洞，后方改棚修護(hù)、拆安設(shè)備、打運(yùn)物料時應(yīng)注意保護(hù)，風(fēng)筒必須做到逢環(huán)必掛。
(五)、風(fēng)筒距迎頭不大于8m，風(fēng)筒吊掛平直，風(fēng)筒必須有反壓邊。
(六)、每班檢查瓦斯次數(shù)不少于4次，間隔時間2h;并填寫瓦斯檢查手冊和瓦斯日報表;每次檢查結(jié)果必須認(rèn)真、及時的記入到瓦斯檢查手冊和檢查地點的瓦斯記錄牌上，并通知現(xiàn)場工作人員，班組長必須在瓦斯記錄本上簽字;瓦斯記錄牌、瓦斯檢查手冊和日報表的數(shù)據(jù)必須相符。
(七)、放炮前后爆破工要做到“一炮三檢”當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時，禁止裝藥、放炮。
(八)、當(dāng)掘進(jìn)工作面及其回風(fēng)流中、電動機(jī)或其它開關(guān)地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，必須停止工作，切斷電源，撤除人員，進(jìn)行處理。
(九)、當(dāng)掘進(jìn)工作面及其它巷道內(nèi)，體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2%時，附近20m內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。
(十)、對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電器設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下時，方可人工啟動通電，通風(fēng)機(jī)要制定專人管理和維修，
(十一)、瓦斯?jié)舛瘸^本規(guī)程有關(guān)規(guī)定時，瓦斯檢查員有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場人員停止工作，并撤到安全地點。
(十二)、每10天至少進(jìn)行一次瓦斯、風(fēng)電閉鎖試驗，每天應(yīng)進(jìn)行一次正常工作的局部通風(fēng)機(jī)與備用局部通風(fēng)機(jī)自動切換試驗，試驗期間不得影響局部通風(fēng)，試驗記錄要存檔備查，現(xiàn)場懸掛試驗記錄牌版。
二、防瓦斯措施
(一)、嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查制度，瓦斯檢查員每班至少三次到迎頭檢查瓦斯，并及時了解工作面有害氣體狀況，爆破工要做到"一炮三檢"并記錄好，班組長利用便攜式瓦斯檢測報警儀每2小時檢查一次瓦斯?jié)舛?，堅決做到瓦斯超限不作業(yè)。
(二)、掘進(jìn)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時，必須停止用電;爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，嚴(yán)禁爆破。掘進(jìn)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理;電動機(jī)或開關(guān)地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5% 時，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。掘進(jìn)工作面內(nèi)，體積大于0.5m3內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2%時，附近20m內(nèi)，必須停止工作，撤出人員，切斷電源進(jìn)行處理。
(三)、嚴(yán)格執(zhí)行炮眼布置，裝藥量、炮眼裝填的規(guī)定。
(四)、對發(fā)生高冒地點，要及時采取充填或?qū)эL(fēng)措施。防止有害氣體積聚，并將處理結(jié)果記入專用記錄本中備查。
(五)、掘進(jìn)頭供電必須達(dá)到“三專兩閉鎖”。
三、防火、防自燃發(fā)火的措施
(一)、掘進(jìn)巷道嚴(yán)禁堆積浮煤，積塵要及時清除。
(二)、凡發(fā)生冒高超過2m或空洞體積超過6m3的情況要及時填實或設(shè)導(dǎo)風(fēng)板，防止積聚熱量發(fā)火，并將處理結(jié)果記錄查。
(三)、健全完善防火管路系統(tǒng)，管好用好本工作面防火設(shè)施，必須配備至少兩臺滅火器，容積為1m3沙箱一個，沙箱內(nèi)備有沙袋10個。并保持完好。
(四)、完善檢測措施，做到一氧化碳超限不作業(yè)。
(五)、電氣設(shè)備、纜線著火時，首先切斷電源，用沙子、巖粉滅火。
(六)、因機(jī)械摩擦生熱、油脂、紗布或其它引發(fā)火災(zāi)，可利用身邊對象，水管直接滅火。
四、防塵管理
(一)、濕式打眼，打眼工佩帶防塵口罩，打眼時必須打開凈化噴霧。
(二)、距掘進(jìn)工作面20m范圍內(nèi)必須安設(shè)水針，水針?biāo)诘赜惺⒎潘谀嗟南渥樱渥觾?nèi)有不少于定一次炮所用的已灌好水的水炮泥。必須使用水炮泥定炮。
(三)、扒裝機(jī)卸料槽上方安裝水幕，實現(xiàn)扒裝噴霧。扒裝前對巖堆灑水。
(四)、距工作面50m范圍內(nèi)設(shè)一道能封閉全斷面的常開水幕，放炮員在聯(lián)炮后向外敷設(shè)母線時開啟噴霧，放炮并等炮煙散凈后關(guān)閉噴霧。
(五)、掘進(jìn)迎頭的回風(fēng)口混合風(fēng)流處20m 內(nèi)安設(shè)一道能封閉全斷面的常開凈化水幕，并在有效范圍內(nèi)挖出引水溝。
(六)、巷道經(jīng)常清塵，無粉塵積聚現(xiàn)象。
(七)、防塵管路必須接至迎頭，以便及時降塵。
第三節(jié) 頂板管理
一、巖巷掘進(jìn)采用光面爆破，周邊眼間距不得大于300mm，并控制裝藥量，以避免對圍巖的破壞及超挖現(xiàn)象。
二、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前及爆破后進(jìn)入工作地點，首先要進(jìn)行敲幫問頂，找掉危巖活矸，對于找不掉的可采用行之有效的方法加以支護(hù)。
三、找頂人員要站在安全地點，并要保證后路安全暢通。
四、找頂工作應(yīng)從有支護(hù)的地點開始，從外向里，站在一側(cè)進(jìn)行找頂，先頂部后兩幫依次進(jìn)行，找頂?shù)攸c不準(zhǔn)同時進(jìn)行其它工作。
五、找頂工作應(yīng)有兩名有經(jīng)驗的工人擔(dān)任。一人找頂，一人觀察頂板，觀察頂板的人應(yīng)站在找頂人員的側(cè)面。找頂采用長度不少于1.8m，一頭帶尖的長柄工具。
六、敲幫問頂時，若幫頂敲擊時發(fā)生“咚”的聲音時，就立即找下去，要順著裂隙層理慢慢進(jìn)行，不得硬刨。
七、爆破后及時支護(hù)頂板，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
八、掘進(jìn)工作面到永久支護(hù)間、必須使用臨時支護(hù)，臨時支護(hù)要及時緊跟迎頭，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
九、巷道過斷層或頂板破碎時，必須制定專項施工措施。
十、嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，發(fā)現(xiàn)不合格的支護(hù)材料或不合格的支護(hù)，及時更換處理。
十一、每班班前、班中、班末，班隊長應(yīng)親自巡視后路，搞好頂板管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
第四節(jié) 爆破管理
一、分組裝藥起爆安全措施
(一)、由于巷道斷面較大，全斷面一次爆破裝藥量多、沖擊、震動量大，容易造成圍巖松動，故選用分組裝藥分組起爆方式。
(二)、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度。
(三)、加強(qiáng)頂幫管理，堅持敲幫問頂。
(四)、爆破后等炮煙吹散后方可進(jìn)入工作面。
(五)、注意檢查每次爆破后有無拒爆現(xiàn)象，有拒爆現(xiàn)象必須處理好之后，方可再次進(jìn)行裝藥起爆。
(六)、全部炮眼爆破完畢后才能撤回警戒人員。
(七)、可分組裝藥，但一組裝藥必須一次起爆。
(八)、各次爆破間隔時間內(nèi)，安排專人對工作面灑水降塵。
(九)、嚴(yán)禁在一次爆破中使用2臺發(fā)爆器同時進(jìn)行起爆。
二、裝配引藥
引藥的加工裝配必須避開電氣設(shè)備、導(dǎo)電物體，在頂板完好、支架完整的安全地點進(jìn)行。必須防止雷管受到震動和沖擊;
裝配引藥的方法：首先用直徑略大于雷管直徑的尖頭竹錐，在藥卷頂端扎一圓孔，然后將雷管全部正向置于藥卷中，用腳線纏繞固定，還必須將雷管兩個腳線頭扭結(jié)短路;嚴(yán)禁用雷管代替竹錐扎眼;嚴(yán)禁坐在火藥或雷管箱上裝配引藥，腳線不得搭在金屬導(dǎo)電體上，或靠近軌道;裝好后，要妥善保存，不得亂扔亂放，不準(zhǔn)存入火藥箱中;要小心操作，謹(jǐn)防折斷腳線和損壞腳線外皮;成束的雷管，應(yīng)先理順腳線，捏住管體前端的腳線輕輕抽出，嚴(yán)禁硬拽管體，抽出后，必須將兩腳線扭結(jié)短路。
三、裝藥前的準(zhǔn)備工作
(一)工作面所有物料、工器具等要撤出工作面，以防放炮崩壞、掩埋;
(二)裝藥前要試一下放炮母線是否通電;
(三)檢查炮眼布置是否符合爆破圖表，眼內(nèi)巖粉和水是否已用壓氣吹凈;
(四)裝藥前要檢查距離工作面20米范圍內(nèi)的瓦斯含量，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時嚴(yán)禁裝藥，并按照規(guī)定及時處理;
四、裝藥
(一)裝藥前，先用帆布包將引藥、火藥、炮泥、水炮泥分裝分運(yùn)到工作面，分別堆放;巷道腰線以下的平斜炮眼裝藥必須使用紅色彩帶，以便清底檢查遺留殘眼。
(二)裝藥時，先將引藥的雷管腳線放開(放一個裝一個)，按照規(guī)定的裝藥結(jié)構(gòu)和裝藥數(shù)量，在眼口內(nèi)排列好，然后一人一手捏住腳線頭，另一手用木質(zhì)炮棍輕輕將藥卷送入眼內(nèi)，使彼此密接，然后送入炮泥，輕搗封嚴(yán)，再送入水炮泥，最后填滿炮泥用炮棍搗實封口。注意，要始終提住腳線，以免捅破。最后將外露腳線繞成圈，置于眼口。
(三)水炮泥必須合格;嚴(yán)禁用可燃性物料如炭塊、紙張、廢藥等代替炮泥封眼。
(四)雷管段號、藥量、水炮泥、炮泥用量，要嚴(yán)格執(zhí)行爆破說明書中的規(guī)定，不得亂用亂裝。
五、聯(lián)線
(一)首先按照規(guī)定，將放炮母線妥善掛在巷道側(cè)幫上，并將母線端頭扭結(jié)短路起來，以防井下雜散電流經(jīng)母線形成短路。
(二)聯(lián)線時，無關(guān)人員應(yīng)撤離工作面，以保安全。
(三)聯(lián)線時，必須把雷管腳線的接頭刮凈并扭結(jié)牢靠，以免因聯(lián)線不好而產(chǎn)生瞎炮。
(四)聯(lián)線時，要先將工作面雷管腳線連接，各裸露接頭彼此應(yīng)相距足夠距離并不觸地，潮濕有水時應(yīng)用防水膠布包裹，最后與母線接通。
(五)與母線接通前，要檢查母線是否有電，如發(fā)現(xiàn)有電，一定要查清原因，徹底排除雜散電流的影響，然后再與腳線相連。
(六)放炮母線的規(guī)格質(zhì)量必須符合規(guī)定。
六、放炮
(一)、放炮要遵守“一炮三檢”(即裝藥前、爆破前、爆破后檢查瓦斯)、“一炮三泥”(即座底泥、水炮泥、封口泥)、“三人連鎖爆破制”和“一炮三哨制”，且做到“人、牌、網(wǎng)”三警戒。爆破前開啟噴霧，爆破后灑水滅塵。
(二)、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應(yīng)將成束的電雷管順好，拉住前腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后，必須將其腳線扭結(jié)成短路。
(三)、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規(guī)定：
1、必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點附近進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量，以當(dāng)時當(dāng)?shù)匦枰臄?shù)量為限。
2、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動，沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
3、電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴(yán)禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
4、電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。
5、裝藥前，首先必須清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉，再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。
裝藥后，必須炮眼封泥應(yīng)用水泡泥，水泡泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。
6、無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴(yán)禁爆破。
把電雷管腳線懸空，嚴(yán)禁電雷管腳線、爆破母線與運(yùn)輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及采掘機(jī)械等導(dǎo)電體相接觸。嚴(yán)禁裸露爆破。
7、封泥長度應(yīng)符合下列要求：
(1)、炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。
(2)、炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小于0.5m。
(3)、炮眼深度超過2.5m時，封泥長度不得小于1m。
(4)、光面爆破時，周邊光爆炮眼應(yīng)用炮泥封實，且封泥長度不得小于0.3m。
8、爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求：
(1)、煤礦井下爆破母線必須符合標(biāo)準(zhǔn)。
(2)、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬網(wǎng)、鋼絲繩、刮板輸送機(jī)等導(dǎo)電體相接觸。
(3)、巷道掘進(jìn)時，爆破母線應(yīng)隨用隨掛。不得使用固定爆破母線，特殊情況下，在采取安全措施后，可不受此限。
(4)、爆破母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè)，爆破母線必須掛在電纜的下方，并保持0.3m以上的距離。
(5)、只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路爆破，嚴(yán)禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地等當(dāng)做回路。
(6)、爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。
9、(1)每次爆破作業(yè)前，爆破工必須做電爆全電阻檢查。嚴(yán)禁用發(fā)爆器打火放電檢測電爆網(wǎng)路是否導(dǎo)通。
(2)發(fā)爆器必須統(tǒng)一管理、發(fā)放。必須定期效驗發(fā)爆器的各項性能參數(shù)，并進(jìn)行防爆性能檢查，不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。
(3)爆破工最好離開爆破地點，并必須在安全地點起爆。起爆地點到爆破地點的距離必須保持在安全距離以上。
(4)發(fā)爆器的把手、鑰匙或電力起爆接線盒的鑰匙，必須有爆破工隨身攜帶，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時，不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器或電力起爆接線盒內(nèi)。爆破后，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線并扭結(jié)成短路。
10、爆破前，腳線的連接工作必須由專門訓(xùn)練的爆破工進(jìn)行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準(zhǔn)爆破工一人操作。
爆破前，班組長必須清點人數(shù)，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)下達(dá)起爆命令。
爆破工接到爆破命令后，必須先發(fā)出爆破警號，至少再等5s，方可起爆。
裝藥的炮眼應(yīng)當(dāng)班爆破完畢。特殊情況下，當(dāng)班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。
11、通電以后拒爆時，爆破工必須先放下手中的把手或鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，再等一定時間(使用瞬發(fā)電雷管時，至少等5s;使用延期電雷管時，至少等15min)，才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。
12、爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進(jìn)入爆破地點的所有通道上擔(dān)任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、警戒網(wǎng)。爆破工必須最后一個離開爆破地點，并在安全地點起爆。
13、警戒的距離：前期巷道爆破作業(yè)時，所有施工人員必須升井至地面。警戒點距離爆破點無論拐彎巷道還是直巷均不得小于120m;爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。
14、爆破后等炮煙散盡后，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支護(hù)、拒爆、殘爆等情況，如有危險情況，必須立即處理，只有在工作面炮煙被吹散確認(rèn)安全無隱患的前提下，方可撤除爆破警戒，工作人員方可進(jìn)入迎頭。
15、爆破必須采用一次裝藥，一次爆破，嚴(yán)禁一次裝藥，分次爆破。
16、井下爆破必須使用爆破器，嚴(yán)禁用其它電器代替爆破器爆破。
17、爆破母線及腳線的連接、線路的檢查、通電工作只準(zhǔn)由爆破工一人操作。
18、有下列情況之一者，嚴(yán)禁裝藥、爆破：
(1)、工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定;
(2)、爆破地點20m范圍內(nèi)，有礦車、未清理的矸或其它物體阻塞巷道斷面1/3以上時;
(3)、炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松軟、透老空、有突水、瓦斯突出預(yù)兆等情況時;
(4)、工作面風(fēng)量不足時;
(5)、炮眼深度及裝藥量不符合規(guī)定時;
(6)、迎頭動力電源未斷電時;
(7)、爆破母線長度不夠或有明接頭時;
19、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導(dǎo)下進(jìn)行，并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。
20、處理拒爆時，必須遵守下列規(guī)定：
(1)、由于連接不良造成的拒爆，可重新聯(lián)機(jī)爆破;
(2)、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥爆破;
(3)、嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出雷管。嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥，嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆(殘爆)炮眼;
(4)、處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤矸，收集未爆的電雷管和炸藥;
(5)、處理拒爆完畢之前，嚴(yán)禁在該地點進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。
21、爆破母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè)，爆破母線必須掛在電纜的下方，并應(yīng)保持0.3m以上的距離;爆破母線不得同軌道、金屬管、鋼絲繩、鏈板機(jī)等導(dǎo)電體相接觸;爆破母線不得有明接頭。
22、在掘進(jìn)工作面爆破前，附近20m的巷道內(nèi)都必須灑水。
23、嚴(yán)禁放“三炮”：明炮、糊炮、空芯炮。
24、掏槽眼以下的炮眼使用阻燃彩帶，參數(shù)如下：彩帶固定在炮頭上，眼口外露200~300mm。
七、爆炸材料運(yùn)輸及管理
(一)、運(yùn)輸爆破器材，首先向所在地、縣、市公安局申請領(lǐng)取《爆炸物品運(yùn)輸證》，方可運(yùn)輸。
(二)、運(yùn)輸爆破材料要有專職保衛(wèi)人員押運(yùn)，并必須經(jīng)過安全技術(shù)學(xué)習(xí)，考試合格方可上崗。
(三)、運(yùn)輸爆破材料時，應(yīng)選用安全可靠的車輛，宜采用汽車運(yùn)輸，嚴(yán)禁使用煤氣車、拖拉機(jī)、自翻車。三輪車、自行車運(yùn)輸。
(四)、運(yùn)輸爆破材料的車輛，出車前必須經(jīng)過檢查，車輛不得使用杠桿加高，并必須插標(biāo)有“危險”字樣。
(五)、爆破材料應(yīng)用帆布覆蓋、捆緊，運(yùn)輸爆破材料的車輛嚴(yán)禁停留在車庫內(nèi)。
(六)、裝有爆破材料的車輛不得在人多聚集的地方停留，無關(guān)人員不得乘坐運(yùn)輸炸藥的車輛，不得同時裝有其他物品，嚴(yán)禁在爆破器材附近吸煙和用火。
(七)、車輛運(yùn)輸雷管、炸藥時，裝車高度必須低于車廂100mm，車輛運(yùn)輸雷管時，不得側(cè)放或立放，層間必須有軟墊。
(八)、裝載和運(yùn)輸爆破器材時，要輕拿輕放，嚴(yán)禁發(fā)生投拋，震動、撞擊、摩擦、拖拽和墜落，嚴(yán)禁吸煙和攜帶發(fā)火物品。
(九)、嚴(yán)格爆破材料管理制度，爆破工必須把炸藥和雷管分別存放在炸藥箱和雷管箱內(nèi)并加鎖，嚴(yán)禁亂扔亂放。
(十)、現(xiàn)場每班實際使用量由班、隊長負(fù)責(zé)標(biāo)定簽字，剩余的炸藥放在有鎖的炸藥箱內(nèi)，剩余的雷管升井退交給地面炸藥庫。
(十一)、炸藥箱應(yīng)放在頂板完好、支架完整、無淋水、避開電氣設(shè)備的地點，炸藥箱必須放到警戒線以外的安全地點。
(十二)、爆破工必須隨身攜帶爆破器，親自運(yùn)送電雷管。
(十三)、攜帶火工品人員在井筒內(nèi)上下時，應(yīng)專罐上下。炸藥與雷管不得同罐上下。
第五節(jié) 防治水管理
一、必須堅持“預(yù)測預(yù)報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原則，施工中時刻注意地質(zhì)條件的變化。
二、掘進(jìn)工作面或其它地點發(fā)現(xiàn)有突水預(yù)兆：即掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大，頂板來壓，底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾等異狀時，必須停止作業(yè)，立即報告調(diào)度室，發(fā)出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。
三、當(dāng)掘進(jìn)工作面遇到下列情況之一時，必須確定探水線，編制專項探放水措施，進(jìn)行探水，確認(rèn)無突水危險后，方可施工;
(一)、接近水文地質(zhì)復(fù)雜的區(qū)域，并有出水征兆時;
(二)、接近含水層、導(dǎo)水?dāng)鄬?、陷落柱時;
(三)、接近有出水可能的鉆孔時;
(四)、底板原始導(dǎo)水裂隙有透水危險時;
四、如果水災(zāi)事故已經(jīng)發(fā)生，跟班干部應(yīng)及時將受威脅人員按照避災(zāi)路線撤離到安全地點;
五、巷道施工時，水溝要緊跟耙矸機(jī)，并且要經(jīng)常保持暢通;
第六節(jié) 機(jī)電管理
一、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.8%時，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢查;檢驗無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部按有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。
二、操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(一)非專職人員不得擅自操作電氣設(shè)備。
(二)便攜式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
三、機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。
四、電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運(yùn)行，防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能;經(jīng)礦機(jī)電部門檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。
五、掘進(jìn)工作面配電點的位置和空間必須能滿足設(shè)備檢修和巷道運(yùn)輸、礦車通過及其它設(shè)備安裝的要求，并用不燃性材料支護(hù)。
六、井下電纜的選用應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(一)電纜敷設(shè)地點的水平差應(yīng)與規(guī)定的電纜允許水平差相適應(yīng)。
(二)電纜應(yīng)帶有供保護(hù)接地用的足夠截面的導(dǎo)體。
(三)電纜主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路負(fù)荷的要求。
七、敷設(shè)電纜(與掌上型或移動式設(shè)備連接的電纜除外)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(一)電纜吊掛必須用電纜鉤。
(二)巷道中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙?，并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道上。
(三)電纜鉤的懸掛間距不得超過1.5m。
八、電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時，必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。
九、電纜的連接應(yīng)符合下列要求：
(一)電纜與電氣設(shè)備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子與電氣設(shè)備進(jìn)行連接。
(二)不同型電纜之間嚴(yán)禁直接連接必須經(jīng)過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進(jìn)行連接。
(三)同型橡套電纜之間的連接必須修補(bǔ)連接(包括絕緣、護(hù)套以損壞的橡套電纜的修補(bǔ))必須采用阻燃材料進(jìn)行硫化熱補(bǔ)或與熱補(bǔ)有同等效能的冷補(bǔ)。在地面修補(bǔ)的橡套電纜必須經(jīng)浸水耐壓試驗，合格后方可下井使用。在井下冷補(bǔ)的電纜必須定期升井試驗。所有修補(bǔ)電纜必須有檢驗合格證。
(四)三臺以上的電氣設(shè)備必須設(shè)置局部接地極，可設(shè)置在巷道水溝內(nèi)或其它就近的潮濕處。設(shè)置在水溝內(nèi)的局部接地極應(yīng)用面積不小于0.6m2、厚度不小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并平放與水溝深處。設(shè)置在其它地點的局部接地極，可用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上應(yīng)至少鉆有20個直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板;也可用直徑不小于22mm、長度為1m的2根鋼管制成，每根鋼管上應(yīng)鉆10個直徑不小于5mm的透孔，兩根鋼管相距不得小于5m，并聯(lián)后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。
十、井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
十一、井下過流保護(hù)的整定值必須與計算值一致，靈敏度不合格的推廣使用相敏保護(hù)，各類過流保護(hù)要按規(guī)定進(jìn)行電氣試驗，下井前必須進(jìn)行通流試驗。
十二、嚴(yán)禁甩掉停用井下各種電氣保護(hù)。非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作檢漏繼電器，各硐室內(nèi)的檢漏繼電器必須加鎖，使用中的檢漏繼電器要按規(guī)定進(jìn)行電容電流的補(bǔ)償調(diào)整，嚴(yán)格執(zhí)行日檢和遠(yuǎn)方試驗制度。
十三、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進(jìn)行驗電、放電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
十四、使用中的各種電纜必須按規(guī)程要求吊掛，嚴(yán)禁用鐵絲吊掛。經(jīng)過維修的電纜必須進(jìn)行浸水試驗，耐壓合格后方可下井。
十五、存在下列問題的電氣設(shè)備及小用電器不得下井使用：
(一)防爆結(jié)合面銹蝕、劃痕超過規(guī)定。
(二)絕緣坐破裂導(dǎo)致接線柱松動，接線柱變形或螺紋滑扣。
(三)導(dǎo)電螺栓、螺母銹蝕超規(guī)定。
(四)喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。
(五)開關(guān)本體與外殼不配套，轉(zhuǎn)蓋與外殼不配套、缺手把或轉(zhuǎn)動不靈活，開關(guān)內(nèi)腔上方導(dǎo)電螺栓與接線鼻連接不牢。
(六)開關(guān)的機(jī)械閉鎖失效。
(七)開關(guān)內(nèi)缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。
(八)開關(guān)底托架斷裂或固定不牢。
(九)沒有經(jīng)過指定的電氣設(shè)備防爆檢查員檢查出具的防爆合格證;隨有合格證但檢驗期超過6個月或沒蓋檢查員編號章。
(十)電機(jī)風(fēng)翅處的護(hù)罩與電機(jī)外殼固定不牢。
未盡事宜均按文家坡煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十六、電氣設(shè)備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應(yīng)齊全、完整合格，不得銹蝕。
十七、機(jī)械部分的主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應(yīng)使用防松螺母(備帽)或其它防松裝置。電氣部分緊固用的螺栓、螺母應(yīng)有防松裝置，彈簧墊圈應(yīng)緊靠螺母安設(shè)。
十八、同一部件的緊固件(包括平墊、彈簧墊)規(guī)格應(yīng)一致。
十九、螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈或螺母來減少螺栓的伸出長度。
二十、電氣設(shè)備的隔爆外殼應(yīng)清潔、完整無損并有清晰的防爆標(biāo)志。有下列情況者為失爆：
(一)外殼有裂紋、開焊、變形長度超過 50 mm，同時凹凸深度超過5mm。
(二)使用未經(jīng)部指定的檢驗單位發(fā)證的工廠生產(chǎn)的防爆部件(指受壓傳爆關(guān)鍵件)。
(三)防爆殼內(nèi)外有銹皮脫落。
(四)閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機(jī)械閉鎖作用。
(五)隔爆室(腔)的觀察窗(孔)的透明板松動、破裂或使用普通玻璃。
(六)防爆電機(jī)接線盒缺內(nèi)隔爆絕緣座。
(七)改變隔爆外殼原設(shè)計安裝形狀，造成電氣間隙或爬電距離不符合規(guī)定。
二十一、電纜引入裝置接線嘴應(yīng)完整齊全緊固，密封良好。
二十二、迎頭電氣設(shè)備要加強(qiáng)管理和維修，爆破時要撤出20m以外。
二十三、電氣設(shè)備必須使用綜合保護(hù)開關(guān)，風(fēng)電閉鎖等安全保護(hù)裝置，自動停電時，待查明原因，確認(rèn)無誤后，再人工送電。
二十四、各低壓操作信號打點器都必須使用防爆按鈕，嚴(yán)禁明電操作。
二十五、各機(jī)械設(shè)備必須定期按時進(jìn)行注油檢查維修，以保證設(shè)備良好運(yùn)行。
二十六、電氣設(shè)備與鐵路之間的安全間隙不得小于0.7m。
二十七、井下照明和信號裝置，應(yīng)采用具有短路、超載和漏電保護(hù)的照明信號綜合保護(hù)裝置配電。不得使用明火明電照明。
二十八、井下所有機(jī)電設(shè)備必須標(biāo)有“MA”標(biāo)志。
第七節(jié) 平巷運(yùn)輸管理
一、平巷人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：
(一)1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m;坡度大于5‰時，不得小于30m。
(二)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
(三)嚴(yán)禁放飛車。
(四)巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。
二、在車場或錯車道存車時，礦車不準(zhǔn)壓道岔。
三、在單軌道上推車，要確認(rèn)對方?jīng)]有車輛推過來時才準(zhǔn)發(fā)車，兩人以上推車時，要同進(jìn)同出，以免發(fā)生誤撞。在雙軌道上推車時，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。
四、臨時停車處理障礙物時，必須提前發(fā)出警號，把礦車停穩(wěn)擋好，并在礦車兩端10米處設(shè)阻擋物。
五、在巷道內(nèi)推車時，嚴(yán)禁用肩扛車。
六、推車時應(yīng)在礦車后方推車，不準(zhǔn)在車前拉車和手把車沿推車，并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠傷人。
七、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴(yán)禁低頭推車。
八、在彎道推車時，用力要里帶外推，以防掉道。
九、推車過道岔時，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。
十、推到位置的礦車，應(yīng)用木楔穩(wěn)住。
十一、在能自行滑動的坡度上停放車輛時，必須用可靠的制動器或木楔穩(wěn)住，否則不準(zhǔn)停放。各類司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持合格證上崗的專職或兼職人員擔(dān)任，扒裝機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動扒裝機(jī)。
十二、耙矸機(jī)固定及安全操作規(guī)程
(一)耙矸機(jī)固定
1、巷道掘進(jìn)施工中，用P-90B型扒斗式耙矸機(jī)裝巖，耙矸機(jī)尾輪的固定位置高出巖堆800～1000mm以上，尾輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不小于800mm，眼距不小于1m。
2、耙矸機(jī)用四個卡軌器固定牢固。
3、機(jī)身上方裝巖槽上兩側(cè)安設(shè)可伸縮、封閉式擋繩欄桿，上沿與頂板相齊，且要固定，擋繩欄桿應(yīng)用直徑不小于20mm的鋼筋焊制，網(wǎng)絡(luò)間隙不超過100mm。
(二)耙矸機(jī)安全操作規(guī)程：
1、開耙矸機(jī)時，司機(jī)要精力集中，注意扒斗運(yùn)行過程中的情況，一定使其平行于機(jī)身來回運(yùn)行。
2、耙矸機(jī)在工作時，扒斗運(yùn)行范圍內(nèi)，不得有人站立停留或做其它工作，司機(jī)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、導(dǎo)向輪子、卡軌器等安全設(shè)施的牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，操作按鈕距耙矸機(jī)操作位置不得超過0.5m，并吊掛好，開關(guān)距耙矸機(jī)不超過10m。
3、耙矸機(jī)停止使用時，必須及時停電，取下操縱把手。耙矸機(jī)操作一側(cè)的安全間隙不少于0.7m，另一側(cè)安全間隙不少于0.4m，高度應(yīng)不低于1.8 m，且風(fēng)筒要掛在0.4m寬的一側(cè)。
4、當(dāng)扒斗出繩方向與耙矸機(jī)的中心線方向夾角超過150時，司機(jī)應(yīng)站在出繩對側(cè)操作。
5、司機(jī)操作時嚴(yán)禁兩個操作手柄同時拉緊。
6、嚴(yán)禁用手或工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩和牽引繩。
7、扒裝過程中如遇扒斗受阻或負(fù)載太大時不應(yīng)使扒斗強(qiáng)行牽引，應(yīng)將扒斗稍稍后退減載后再前進(jìn)。
8、工作過程中，如有人必須從耙矸機(jī)人行道側(cè)通過時，應(yīng)通知司機(jī)停機(jī)斷電才準(zhǔn)進(jìn)入，待進(jìn)入的人撤出后才準(zhǔn)開機(jī)。
9、扒裝完畢，應(yīng)將兩個操縱手柄放在松閘位置，然后卸下手柄，并置于工作臺上，以防爆破時損壞，開關(guān)停電且閉鎖。
10、耙矸機(jī)作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在扒斗作業(yè)段的上方。迎頭瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，不準(zhǔn)使用耙矸機(jī)。
11、耙矸機(jī)必須安裝在頂板完整、支護(hù)完好、能夠滿足裝巖高度的位置處;扒斗以上高度不小于200mm。
12、耙矸機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動耙矸機(jī)。耙矸機(jī)在工作時，機(jī)身兩側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿，以防鋼絲繩甩出傷人。耙矸機(jī)作業(yè)時，必須照明。
13、斜巷段耙矸機(jī)司機(jī)前方必須打護(hù)身柱或設(shè)擋板。護(hù)身柱插入頂板深度不小于200mm，底部埋入實底不小于400mm。
第八節(jié) 斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施
斜巷運(yùn)輸采用JD-2型調(diào)度絞車提升運(yùn)輸，采用P-90B型耙矸機(jī)出渣，U型1.5t標(biāo)準(zhǔn)礦車裝渣，為確保提升運(yùn)輸安全，特制定以下安全技術(shù)措施。
一、耙矸機(jī)固定及安全操作規(guī)程
(一)耙矸機(jī)固定
1、巷道掘進(jìn)施工中，用P-90B型扒斗式耙矸機(jī)裝巖，耙矸機(jī)尾輪的固定位置高出巖堆800～1000mm以上，尾輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不小于800mm，眼距不小于1m。
2、耙矸機(jī)在上、下山固定時，除用四個卡軌器固定牢固外，還在機(jī)身前方兩側(cè)各安設(shè)兩根錨固繩(直徑不小于15.5mm)，錨固繩繩頭插接不少于2.5個捻距，錨固繩固定在巷道兩幫打設(shè)的固定錨桿上，錨桿采用D20*2700mm錨桿，使用2卷2335藥卷，錨桿抗拉力大于80KN，錨桿距離底板300mm;在耙矸機(jī)底座前方安設(shè)一道地梁，用22kg/m的鋼軌制成，插入巷幫不少于400mm，并用鋼絲繩和耙矸機(jī)相連接;耙矸機(jī)后尾槽利用固定楔吊掛在巷道頂板上，吊掛繩直徑不小于15.5mm，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不小于800mm;
3、機(jī)身上方裝巖槽上兩側(cè)安設(shè)可伸縮、封閉式擋繩欄桿，上沿與頂板相齊，且要固定，擋繩欄桿應(yīng)用直徑不小于20mm的鋼筋焊制，網(wǎng)絡(luò)間隙不超過100mm。
(二)耙矸機(jī)安全操作規(guī)程：
1、開耙矸機(jī)時，司機(jī)要精力集中，注意扒斗運(yùn)行過程中的情況，一定使其平行于機(jī)身來回運(yùn)行。
2、耙矸機(jī)在工作時，扒斗運(yùn)行范圍內(nèi)，不得有人站立停留或做其它工作，司機(jī)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、導(dǎo)向輪子、卡軌器等安全設(shè)施的牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，操作按鈕距耙矸機(jī)操作位置不得超過0.5m，并吊掛好，開關(guān)距耙矸機(jī)不超過10m。
3、耙矸機(jī)停止使用時，必須及時停電，取下操縱把手。耙矸機(jī)操作一側(cè)的安全間隙不少于0.7m，另一側(cè)安全間隙不少于0.4m，高度應(yīng)不低于1.8 m，且風(fēng)筒要掛在0.4m寬的一側(cè)。
4、當(dāng)扒斗出繩方向與耙矸機(jī)的中心線方向夾角超過150時，司機(jī)應(yīng)站在出繩對側(cè)操作。
5、司機(jī)操作時嚴(yán)禁兩個操作手柄同時拉緊。
6、嚴(yán)禁用手或工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩和牽引繩。
7、扒裝過程中如遇扒斗受阻或負(fù)載太大時不應(yīng)使扒斗強(qiáng)行牽引，應(yīng)將扒斗稍稍后退減載后再前進(jìn)。
8、工作過程中，如有人必須從耙矸機(jī)人行道側(cè)通過時，應(yīng)通知司機(jī)停機(jī)斷電才準(zhǔn)進(jìn)入，待進(jìn)入的人撤出后才準(zhǔn)開機(jī)。
9、扒裝完畢，應(yīng)將兩個操縱手柄放在松閘位置，然后卸下手柄，并置于工作臺上，以防爆破時損壞，開關(guān)停電且閉鎖。
10、耙矸機(jī)作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在扒斗作業(yè)段的上方。迎頭瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，不準(zhǔn)使用耙矸機(jī)。
11、耙矸機(jī)必須安裝在頂板完整、支護(hù)完好、能夠滿足裝巖高度的位置處;扒斗以上高度不小于200mm。
12、耙矸機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動耙矸機(jī)。耙矸機(jī)在工作時，機(jī)身兩側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿，以防鋼絲繩甩出傷人。耙矸機(jī)作業(yè)時，必須照明。
13、斜巷段耙矸機(jī)司機(jī)前方必須打護(hù)身柱或設(shè)擋板。護(hù)身柱插入頂板深度不小于200mm，底部埋入實底不小于400mm。
14、拉車導(dǎo)向輪必須固定在地梁上，耙矸機(jī)用鋼絲繩固定在地梁上。地梁和鋼絲繩連接處必須使用繩皮圓滑過渡， 防止斷繩。
15、上、下山移耙矸機(jī)方法：
利用提升絞車移機(jī)
移機(jī)程序：出凈活碴—鋪軌—固定導(dǎo)向滑輪—抬起受巖簸箕—聯(lián)結(jié)耙矸機(jī)和提升絞車?yán)K頭—松開固定裝置—發(fā)信號啟動絞車上拉—安好固定裝置—摘下牽引鋼絲繩—放下受巖簸箕—試運(yùn)轉(zhuǎn)。
(三)安全注意事項：
1、絞車司機(jī)不準(zhǔn)離開操作崗位，聽清信號再開車。操作時精神要高度集中，操作技術(shù)要熟練。
2、移機(jī)前應(yīng)詳細(xì)檢查絞車底座、滑輪固定、牽引繩、滑輪、繩卡子、絞車閘皮、開關(guān)等，全部安全可靠后，再開始移機(jī)。
3、耙矸機(jī)下方嚴(yán)禁站人。
4、提升時要緩慢，不準(zhǔn)過快過猛。
5、移機(jī)后要詳細(xì)檢查固定裝置，安全可靠后再開車裝碴。
6、小絞車?yán)K纏繞必須嚴(yán)實，排繩整齊，不得虛繩。
7、移耙矸機(jī)時，要在跟班隊長的指揮下進(jìn)行。
二、絞車的選型與安裝
(一)選型
小絞車的選型應(yīng)根據(jù)斜巷的坡長和坡度、所運(yùn)送設(shè)備最大重量和鋼絲繩的安全系數(shù)來進(jìn)行選擇：
1、鋼絲繩的最大靜拉力Fmax：
二號反斜井斜巷段最大長度長度420m，該段巷道傾角為5.50，采用一部JD-2型絞車提升。
鋼絲繩為6×19纖維，直徑為18.5mm，每百米自重為130Kg/百米，破斷拉力總和為240KN;那么鋼絲繩的最大靜拉力Fmax按下列公式計算：
拉重車時：Fmax = n(Q1+Q2)g(Sinα+f1Cosα)+qLg(Sinα+f2Cosα)
下放重車時：Fmax = n(Q1+Q2)g(Sinα-f1Cosα)+qLg(Sinα-f2Cosα)
式中n:礦車數(shù)，空車、重車各取2
Q1：礦車自重718Kg
Q2：礦車載重：Q2=(P巖/K)*V=(2400/2.0)×1.75=2100Kg
其中P：比重，砂巖，泥巖為P=2.4×103Kg/m3
K：煤巖碎脹性系數(shù)取2.0
V：為1.5噸固定礦車的容積，取 1.75 m3
F1 車輪與軌道的摩擦系數(shù)取 0.015
α 巷道傾角 5.50
q 鋼絲繩百米自重 取130Kg/百米
L 鋼絲繩與滾筒出繩點，到串車尾，斜巷運(yùn)輸回頭繩長取410m
f2 鋼絲繩的摩擦阻力 取0.4
g 取10N/kg
代入上式得：
a：拉重車時：
Fmax =2×(718+2100)×10×(Sin5.50º+0.015×Cos5.50)+130×4.1×10×(Sin5.50+0.4×Cos5.50)=11423N
b：下重車時：
Fmax =2×(718+2100)×10×(Sin5.50-0.015×Cos5.50)+130×4.1×10×(Sin5.50-0.4×Cos5.50)=7763.2N
∵ Fmax(拉)=11423N>7763.6N =Fmax(放)
故鋼絲繩最大靜拉力 取11423牛頓
鋼絲繩的安全系數(shù)校核 Ma=F破/Fmax=219000/11423=19.2>6.5
其中 F破=219KN=219000N
《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：提升物料的鋼絲繩最低值為6.5，那么鋼絲繩的安全系數(shù)符合要求。
2、25KW絞車校核：25KW絞車額定牽引力 F牽=20000N
則 F牽=20000 N>11423N
因此通過以上計算可知，25KW絞車，Ф=18.5mm鋼絲繩在上述條件下可以松拉2輛空礦車或2輛重車
P-90B型耙矸機(jī)自重8000kg，通過計算JD25型調(diào)度絞車提升不足，因此下放、提升P-90B型耙矸機(jī)時采用打雙回頭滑輪辦法，小絞車相當(dāng)于拉4000kg，提升力能夠滿足要求?；仡^滑輪(動滑輪)固定在耙矸機(jī)底盤，小絞車鋼絲繩通過回頭滑輪(定滑輪)，繩頭固定在巷道迎頭頂板兩根專用錨桿上，錨桿規(guī)格D20*1500mm，錨固長度不小于800mm，錨固力不小100KN。
二、安裝：
(一)絞車安裝必須保證牢固，并在實底上。
(二)JD-2型絞車水泥基礎(chǔ)，絞車選用M22×1300地腳螺栓; 制做一個鋼筋網(wǎng)架(采用D5.5mm盤條制作)與地腳螺栓連接在一起，使之與混凝土形成一個整體;
混凝土比例為：水泥∶沙子∶石子=1∶2∶3;基礎(chǔ)坑如下表所示：
絞車型號長(mm)寬(mm)高 (mm)
JD-25型148112171255
打好絞車混凝土基礎(chǔ)，地腳螺栓外露150mm，并用混凝土進(jìn)行二次澆灌;絞車必須安設(shè)護(hù)繩板和4條生根留繩，生根繩用雙股5//以上鋼絲繩固定在底板鐵錨桿上，錨桿規(guī)格D22*1500mm，錨固長度800mm，垂直底板打設(shè)。絞車前方安設(shè)導(dǎo)繩裝置;點鈴、信號要聲光齊全，操作按鈕要靈敏可靠，閘把閘皮安全可靠，限位螺絲調(diào)整適當(dāng)，閘把與水平夾角30～40º
鋼絲繩在絞車滾筒上用2個壓板壓牢。鋼絲繩的總長度在正常工作時，卷筒上至少要保留3圈余繩。長度不得超過絞車規(guī)定最大容繩量，繩徑與絞車規(guī)定鋼絲繩直徑相適應(yīng)。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩2.5倍鋼絲繩直徑。嚴(yán)禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。嚴(yán)禁有打結(jié)、擠壓、扭繞、變形等現(xiàn)象。
內(nèi)齒輪絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝有不小于2mm厚合格的金屬護(hù)身擋板。
三、日常管理
(一)滾筒無裂隙、破損、變形，固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。
(二)制動裝置動作靈活、可靠。
(三)閘皮無斷裂，閘帶磨損余厚不小于3mm，鉚接可靠不松動，閘座螺絲緊固有效。
(四)閘輪磨損不大于2mm，閘輪表面無油漬。
(五)底座、機(jī)座無裂紋，螺絲緊固，護(hù)身板完整、無變形。
(六)施工時，小絞車鋼絲繩每天檢查一次，由維修班長親自檢查或安排專職維修工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并要求檢查人員將檢查處理結(jié)果記錄專用記錄本中備查。
四、鋼絲繩及聯(lián)接裝置
新繩應(yīng)有廠家的技術(shù)試驗證書，嚴(yán)禁使用腐朽、銹蝕、變形的鋼絲繩。
使用的鋼絲繩和保險繩斷絲在一個捻距內(nèi)不得超過總截面的10%，斷股或直徑縮小10%必須更換。
接疙瘩的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。鋼絲繩與滾筒的聯(lián)接必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式聯(lián)接，嚴(yán)禁剁股聯(lián)接。鋼絲繩在滾筒上固定牢固，繩卡不少于兩付，繩尾在滾筒上纏繞不少于三圈。
鋼絲繩在滾筒上應(yīng)按順序分層排列，鋼絲繩在滾筒上的容量是最外層距滾筒邊緣的高度不小于該鋼絲繩直徑的2.5倍。
小絞車前方安裝一個導(dǎo)繩裝置，防止亂繩，保證排繩整齊。
內(nèi)層起圈的鋼絲繩應(yīng)停止運(yùn)輸進(jìn)行重新排列。
鋼絲繩在滾筒上纏繞嚴(yán)重跑偏時，必須停止運(yùn)行進(jìn)行凋整。
鋼絲繩執(zhí)行定期涂油，一周不少于一次。
斜坡運(yùn)輸所選用的鋼絲繩型號必須符合《規(guī)程》具有6.5倍的安全系數(shù)。
(一)繩頭的繩環(huán)必須套繩皮，鋼絲繩不打結(jié)，繩頭完好。繩頭采用卡接不少于四付卡攬，卡繩長度不少于0.6m。斜巷自變坡點開始每10米安裝一個地滾，并保證轉(zhuǎn)動靈活。
(二)必須加裝保險繩。保險繩頭采用三付卡子卡緊。保險繩繞過礦車的上面插入最后一個礦車碰頭或用安全鉤聯(lián)在尾環(huán)上，保險繩繩徑與主繩一致。
(三)主繩制做保險繩時，要求加裝兩付反向大繩卡，大繩卡可卡在主繩卡之間。
(四)礦車之間、礦車與鉤頭之間的聯(lián)接必須使用專用連接插銷，嚴(yán)禁采用代用品。磨損超限或有明顯彎曲的罐橛嚴(yán)禁使用。
(五)鋼絲繩繩卡方向保持一致，“U”型外口朝主繩方向。
五、絞車及安全設(shè)施在經(jīng)安監(jiān)部門驗收合格后方可投入使用。
六、斜巷安全設(shè)施
上山施工時設(shè)“三擋”，耙矸機(jī)后10m處安裝保險擋，在施工距離超過100米時，中間加設(shè)一套防跑車裝置，斜巷下口起坡點上方擋車欄，并設(shè)躲避峒;施工至斜巷上部平巷時，在斜巷上口設(shè)置地?fù)鹾吐?lián)動擋，聯(lián)動擋和保險擋橫梁插入巖壁不小于300mm，在變坡點下方3米處設(shè)置一道擋車欄。從變坡處每80米處安裝一個自動捕車器。
保險擋使用22Kg/m鋼軌，托架使用11#工字鋼;保險擋用紅白漆間隔漆成。各類擋要處于閉合狀態(tài)，只有車輛通過時方可打開。斜巷運(yùn)輸時斜巷下口人員必須全部進(jìn)入躲避硐室(信號硐室)或其他安全地點。
七、斜巷運(yùn)輸安全管理：
(一)各類司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持合格證上崗的專職人員擔(dān)任，小絞車司機(jī)每次開車前必須檢查地錨螺栓是否緊固有效，生根繩是否牢固可靠，地錨齊全牢固，保險設(shè)施靈活可靠，齊全牢固，聲光信號是否齊全，靈敏可靠，保險擋、保險繩等符合要求，確認(rèn)無任何危險時方可開車。
(二)小絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、清晰，開車前，司機(jī)精力要集中，接信號確認(rèn)無誤后方可開車。小絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機(jī)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車;小絞車無論運(yùn)行還是不運(yùn)行盤繩時，嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。
(三)JD-2絞車一次最多掛2個車，嚴(yán)禁小絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。固定小絞車的錨桿要齊全牢固可靠，并且小絞車的最突出部位距礦車外沿不小于0.5m。串車提升時，礦車之間必須用三環(huán)鏈連接，嚴(yán)格使用保險繩和專用銷，嚴(yán)禁用其它東西代替三環(huán)鏈及專用銷。
(四)掛車工掛車前，要先檢查繩頭連接裝置、防脫裝置是否可靠，掛車后要檢查繩頭與礦車、礦車與礦車之間連接情況、保險繩正常使用情況，確認(rèn)無問題后方可進(jìn)入信號室打點行車。
(五)小絞車司機(jī)應(yīng)隨時檢查閘把、閘皮、鋼絲繩、保險繩、導(dǎo)向輪是否齊全、有效，發(fā)現(xiàn)問題后，認(rèn)真檢查處理，各保險擋由掛車工負(fù)責(zé)檢查處理。
(六)斜巷掘進(jìn)每隔40m設(shè)置一個躲避硐，并設(shè)紅燈，具體位置及支護(hù)規(guī)格參數(shù)按礦業(yè)務(wù)聯(lián)系單執(zhí)行。設(shè)有躲避硐的一側(cè)要有暢通的人行道。
(七)小絞車車房內(nèi)、把鉤各地點，必須懸掛操作規(guī)程、崗位責(zé)任制牌板、小絞車檢修牌板及信號牌板。小絞車司機(jī)、信號把鉤工必須按操作規(guī)程要求使用絞車及安全設(shè)施。把鉤信號統(tǒng)一執(zhí)行“一聲停，二聲回，三聲開，四聲慢回，五聲慢開”的規(guī)定。
(八)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”管理制度，嚴(yán)禁蹬鉤頭。嚴(yán)禁斷電、超速、不帶電、無信號或信號不明開車，嚴(yán)禁放飛車。
(九)按規(guī)程要求設(shè)置聲光報警信號裝，信號要求聲光兼?zhèn)?，集中上板管理。絞車房應(yīng)設(shè)有與各車場的對講電話;車房及各車場之間設(shè)置聯(lián)系信號，信號、電話等嚴(yán)禁設(shè)在車場“牛鼻子”處，要設(shè)在信號室內(nèi)，人員在信號室內(nèi)操作;上下口必須有與絞車連鎖的信號指示燈，“紅燈停、綠燈行”;并在醒目的位置懸掛“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的標(biāo)志。
在上下口車場的信號附近安設(shè)局扇時，局扇距信號不得小于10m，且必須裝有消音器。
斜巷上車場為平車場時，要裝設(shè)頂車信號和機(jī)車停車終點位置標(biāo)志。
(十)按規(guī)程要求設(shè)置安全設(shè)施。小絞車、鋼絲繩、安全設(shè)施、軌道、道岔、信號裝置等裝備，定期檢修維護(hù)和保養(yǎng)，并掛牌管理。
(十一)建立小絞車、安全設(shè)施等運(yùn)輸裝備的管理卡片、技術(shù)臺帳及相關(guān)的檢查表，當(dāng)班責(zé)任者升井后及時填寫卡片。做到責(zé)任明確，賬卡物對口準(zhǔn)確，各單位按規(guī)定進(jìn)行設(shè)備設(shè)施的檢查，按時報表，做好絞車檢查記錄本。
(十二)對信號把鉤工等關(guān)鍵崗位職工必須經(jīng)過全面的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。
(十三)機(jī)車、小絞車、礦車和安全裝備等設(shè)備、設(shè)施有專人負(fù)責(zé)檢查、維護(hù)，司機(jī)要固定，不得隨意或經(jīng)常更換。
(十四)運(yùn)料時必須有獨(dú)立的安全技術(shù)措施和管理制度。對超高、超寬、超長、超重等車輛運(yùn)輸時，必須有干部跟班，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須提前察看運(yùn)輸路線，清楚現(xiàn)場安全隱患，每次現(xiàn)場作業(yè)時，必須指定當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施和管理制度、嚴(yán)禁任何人員蹬鉤頭;運(yùn)送特殊物料時必須配套使用合格的專用車輛和連接裝置，運(yùn)送前首先要對運(yùn)輸沿線巷道的安全間隙、高度、支護(hù)情況、軌道線路、曲線半徑、絞車、信號、鋼絲繩和連接裝置等進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，符合規(guī)定要求后方可運(yùn)送。
(十五)斜坡施工過程中臺階水溝要與巷道一次形成.
(十六)人員攜帶工具上下坡時要握牢，風(fēng)鉆、錨桿機(jī)、釬子、錨桿等設(shè)備長材料不得靠人力扛運(yùn)，要采用礦車運(yùn)輸。
(十七)開車時要精力集中，絞車運(yùn)行不允許忽開忽停，忽快忽慢，要勻速開車，運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況時要立即停車檢查處理，處理不完不得掛鉤起車。
(十八)對于斜巷運(yùn)輸有下列情況不得開車：
1、礦車沒有掛保險繩
2、鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定
3、信號不通
4、沒有護(hù)繩板
5、絞車生根繩不齊全、不可靠
6、上下山無保險裝置及防跑車裝置
(十九)、礦車掉道后用預(yù)先規(guī)定信號與絞車司機(jī)聯(lián)系，處理掉道事故，要有有經(jīng)驗的專人進(jìn)行指揮，要發(fā)送慢速升降信號。現(xiàn)場必須有跟班干部在場，車輛下方嚴(yán)禁站人，繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤處理。
(二十)、未盡事宜執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《二號副斜井反掘施工作業(yè)規(guī)程》及礦方管理條例。
第九節(jié) 電瓶車運(yùn)輸措施
一、電瓶車司機(jī)經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，取得資格證，持證上崗，入井上崗必須佩帶便攜式瓦檢儀。
二、必須定期檢修電瓶車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。電瓶車的燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置，任何一項不正常或防暴裝置推動防爆性能時，都不得使用該電瓶車;
三、電瓶車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號，電瓶車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，抓緊車閘，司機(jī)離開座位時，必須切斷電機(jī)車電源，將控制把手取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
四、電瓶車過彎道、道岔等地段時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。
五、電瓶車過風(fēng)門前，把鉤工打開風(fēng)門，站在安全地點，電瓶車司機(jī)發(fā)出信號，緩慢通過風(fēng)門，嚴(yán)禁同時打開兩道風(fēng)門和用電瓶車撞風(fēng)門。
六、電瓶車運(yùn)行中，司機(jī)必須注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如聲音不正常或電器部分損壞，應(yīng)立即停車處理。
七、上下快速擺動礦燈表示緊急停車信號，非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。
八、用電鈴或口哨時，一聲表示停車，二聲表示開車，三聲表示倒車。
九、每班電瓶車司機(jī)必須對備用電瓶進(jìn)行充電，充電開始前應(yīng)將充電電阻調(diào)到零位，插好蓄電池插銷，先打開排氣小孔，開始用40-45安培電流充電，電瓶開始沸騰后，降低 充電電流，用20-25安培充電，在充電過程中，要保持規(guī)定電流，電瓶充完電后二小時再蓋好電瓶蓋。
十、充電前應(yīng)對電瓶進(jìn)行檢查，對缺水電瓶及時加足電瓶專用水。
十一、蓄電池使用六個月，應(yīng)全部更換一次電解液，并進(jìn)行清洗。
十二、電瓶車電瓶充電，檢修只能在地面進(jìn)行。
第九節(jié) 質(zhì)量保證措施
一、加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育。牢固樹立“百年大計，質(zhì)量為本”的思想，形成全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。施工前和施工過程中不斷開展技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)練兵，提高施工技術(shù)水平。
二、堅持執(zhí)行“操作人員當(dāng)班自檢、班組互檢、施工隊日檢、項目部旬檢”的制度，防微杜漸，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。堅持“先期預(yù)防為主，后期檢查為輔”的原則。定質(zhì)量目標(biāo)到人，實行作業(yè)部位掛牌留名制度，誰操作誰負(fù)責(zé)，做到質(zhì)量與工資收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。堅持“上道工序不驗收合格，下道工序不施工的原則”。
三、建立健全工程技術(shù)檔案，做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格原始記錄、隱蔽工程記錄、材料檢驗及質(zhì)量驗收、地質(zhì)、測量成果記錄等有關(guān)資料的收集整理工作。做到資料齊全、交接完善。
四、建立健全崗位責(zé)任制和工程質(zhì)量管理制度并嚴(yán)格按制度執(zhí)行。
五、錨桿的角度不小于75°，錨桿的外露長度20～30mm，錨桿間排距誤差控制在±100mm以內(nèi)。
六、砼使用的水泥、骨料、水、外加劑的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。水泥、外加劑要有出廠合格證和試驗報告。石子選用粒徑3-5mm，砂為中粗砂，且含泥量不超過3%。水采用純凈的生活飲用水，并嚴(yán)格按相應(yīng)的配合比認(rèn)真配置。
七、掘進(jìn)：
巷道寬度： 中線至任一幫距離誤差為：0～+200mm/0～+200mm;
巷道高度： 腰線至巷道頂?shù)装寰嚯x誤差為：0～+200mm/0～+200mm。
八、成巷：
巷道寬度：中線至任一幫距離誤差為：0～+150mm/0～+100mm;
巷道高度：腰線至巷道頂?shù)装寰嚯x誤差為：0～+150mm/0～+100mm。
九、巷道坡度誤差：在±0.5‰以內(nèi)。
十、水溝誤差：中心位置在-50～+50mm之間;寬度在-20～+20mm之間;深度在-30～+30mm之間。
十一、抓好光面爆破質(zhì)量，保證巷道成型規(guī)則，打眼前先進(jìn)行敲幫問頂，看準(zhǔn)中線，量測腰線，畫出周邊輪廓線，并按炮眼布置圖點出眼位，周邊眼距不得超過措施規(guī)定100mm。
十二、為保證同類型眼的眼深一致，保證爆破效果，打眼前必須在釬子上標(biāo)定出各類眼深的標(biāo)記。
十三、精心鉆眼，鉆出的炮眼要做到準(zhǔn)、直、平、齊 ;為保證鉆孔符合要求應(yīng)采取以下措施：
(一)堅持先打出高質(zhì)量的導(dǎo)向孔，并插上釬子或炮棍作為其他各眼的導(dǎo)向。
(二)為減少兩茬炮之間的臺階，打周邊眼釬子應(yīng)適當(dāng)加長500mm左右，并可將風(fēng)鉆偏轉(zhuǎn)使用，可將接茬距離控制在30mm左右。
(三)堅持施工過程中的“五不”制度，即無爆破圖表不定眼位不開鉆、鉆孔不合格不裝藥，裝藥不正確不起爆，爆破質(zhì)量不合格不驗收。
(四)必須嚴(yán)格控制裝藥量。
(五)放炮后要認(rèn)真檢查有無瞎炮、殘炮。扒裝后對巷道斷面按設(shè)計尺寸進(jìn)行檢查，凡有欠挖部位都要進(jìn)行處理。
十四、錨桿施工：
(一)嚴(yán)格控制錨桿質(zhì)量，進(jìn)貨時要按設(shè)計要求驗貨。
(二)錨桿的布置在平面圖上是放射形。要按設(shè)計規(guī)定的錨桿布置形式和間排距布置錨桿。
(三)錨桿的桿體及配件的材質(zhì)、品種、規(guī)格、強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計要求。
(四)樹脂卷的材質(zhì)、規(guī)格、性能必須符合設(shè)計要求。
(五)錨桿安裝牢固，托盤密貼壁面，未接觸部必須楔緊。
(六)錨桿的抗拔力應(yīng)符合規(guī)定要求。
十五、噴射砼施工：
(一)為保證噴射砼質(zhì)量，必須嚴(yán)格把砼原材料質(zhì)量關(guān)及施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)，噴漿前嚴(yán)格按措施要求配比噴射砼用料。
(二)噴射用壓力水沖洗巖幫，沖去粉塵和浮矸，對于軟巖和易風(fēng)化的巖石，一次不要沖洗全部巷道應(yīng)沖洗一段噴一段。
(三)為確保噴射巷道的規(guī)格，噴層厚度和平衡度，復(fù)噴前必須進(jìn)行掛線措施。在噴射范圍內(nèi)的巷道頂部分中心位置與中心位置兩側(cè)部位，兩幫頂部上下部位，沿巷道軸線方向在巷道輪廓線上用鋼線拉好控制線。
(四)嚴(yán)格控制水灰比和風(fēng)水壓力。
(五)加料連續(xù)均勻，同時將速凝劑均勻加入料斗。
(六)噴漿時，噴射手應(yīng)使噴嘴力求垂直于巖面，噴墻時其噴射角度10～15度，下俯為宜，噴頂時其最小夾角不小于65度，噴頭距離巖壁在1.2米左右，自上而下螺旋式噴漿。
(七)嚴(yán)格控制噴漿回彈率在20%以內(nèi)。
(八)復(fù)噴后要定時定人灑水養(yǎng)護(hù)：前七天每班一次，7～28天，每天一次灑水。及時清除回彈底腳并自檢噴漿厚度和質(zhì)量，噴厚不小于設(shè)計厚度的90%。
(九)噴射砼的配合比、外加劑摻量必須符合設(shè)計要求。
(十)在錨噴工作中，堅決實施“三不打”、“五不噴”的操作規(guī)程。即：浮矸不找凈不打錨桿;巷道規(guī)格不符合設(shè)計要求不打錨桿;保證不了錨桿角度不打錨桿。“五不噴”即：巖幫不沖洗不噴;浮矸不找凈不噴;噴料失效不噴;錨桿不合格不噴;斷面尺寸小于設(shè)計要求不噴。
十六、鋼筋網(wǎng)材質(zhì)、規(guī)格、品種和焊條質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。
十七、鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格必須焊接牢固，鋼(鐵)絲網(wǎng)的網(wǎng)格必須壓接(或綁扎)牢固，并應(yīng)在使用前清除銹污。
第九章 其它技術(shù)安全措施
一、巷道內(nèi)無雜物，無淤泥、無積水(淤泥、積水長度不超過5m，深度不超過0.1m)。浮矸不超過軌枕上平面。材料工具碼放要整齊。
二、作業(yè)場所懸掛施工斷面圖，炮眼布置圖及爆破說明表和避災(zāi)路線圖。
三、使用風(fēng)動錨桿鉆機(jī)時必須遵守以下規(guī)定：
(一)鉆孔前，必須確保頂板與兩幫圍巖穩(wěn)定，進(jìn)行安全作業(yè)。
(二)禁止機(jī)子平置于地面。
(三)鉆孔時，不準(zhǔn)用帶手套的手去試握鉆桿。
(四)開眼位時，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)，進(jìn)行開眼作業(yè)。
(五)鉆孔時，不要一味加大氣腿推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。
(六)機(jī)子回落時，手不要扶在氣腿上，以防傷手。
(七)機(jī)子載入和卸載時，會出現(xiàn)反扭矩。但均可把持搖臂，取得平衡。特別是突然加載和卸載時，操作者更應(yīng)注意站位，合理把持搖臂手把。
四、中腰線管理
(一)我單位使用全站儀，每隔50m復(fù)測導(dǎo)線。
(二)中腰線緊跟迎頭，腰線距離軌面1米。
(三)嚴(yán)格按找線圖先畫出巷道輪廓線方可施工掘進(jìn)。
(四)永久測點必須先在頂板打設(shè)木塞。
五、未盡事宜,參照<<煤礦安全規(guī)程>>、《文家坡煤礦路村風(fēng)井二期施工組織設(shè)計》及礦有關(guān)條文執(zhí)行。
