馬口煤礦主要通風(fēng)機(jī)管理制度
1、正常情況下倒換主要通風(fēng)機(jī)
主要通風(fēng)機(jī)在運(yùn)行三個(gè)月后必須倒換使用(一般情況下風(fēng)機(jī)效率低的使 用一個(gè)月) 。
倒換主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)提前兩天由通風(fēng)技術(shù)主管填寫(xiě)倒機(jī)措施和工作票一式 四份，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。倒機(jī)前一天送礦調(diào)度室，安監(jiān)科，倒機(jī)指揮人各 1 份， 作為倒機(jī)執(zhí)行的依據(jù)。
倒換風(fēng)機(jī)應(yīng)安排在交接班時(shí)間進(jìn)行。不停機(jī)進(jìn)行倒機(jī)操作。
倒換風(fēng)機(jī)和參加人員由機(jī)電班長(zhǎng)或機(jī)電技術(shù)員，維修電工、鉗工、通風(fēng) 主管或測(cè)風(fēng)員組成。由礦總工程師或通風(fēng)技術(shù)主管負(fù)責(zé)主持通知人員，由機(jī)電班 長(zhǎng)或機(jī)電技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)指揮、司機(jī)操作。倒機(jī)前后，應(yīng)正確測(cè)量礦井出風(fēng)風(fēng)量，負(fù) 壓、電壓、電流，向礦調(diào)度室匯報(bào)。
故障情況下緊急倒換主要通風(fēng)機(jī)
當(dāng)運(yùn)行中的主要通風(fēng)機(jī)(包括電控設(shè)施)發(fā)生不正常的情況下，值班司 機(jī)不能排除時(shí)應(yīng)立即報(bào)告礦調(diào)度室;如遇可能造成重大事故的緊急情況時(shí)應(yīng)立即 倒換風(fēng)機(jī)。
當(dāng)系統(tǒng)突然停電后恢復(fù)供電時(shí)，若啟動(dòng)原運(yùn)行風(fēng)機(jī)有困難則應(yīng)立即倒換 至備用風(fēng)機(jī)。
倒換風(fēng)機(jī)后， 司機(jī)應(yīng)將電流、 電壓、 負(fù)壓等運(yùn)行參數(shù)及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室， 當(dāng)負(fù)壓參數(shù)有較大變化時(shí)由礦調(diào)度室通知生產(chǎn)技術(shù)科及時(shí)測(cè)定總出風(fēng)量，以便采 取相應(yīng)措施。
反風(fēng)時(shí)司機(jī)應(yīng)按礦調(diào)度指揮系統(tǒng)的命令執(zhí)行。
3、主要通風(fēng)機(jī)的檢修
風(fēng)機(jī)的大、中、小修由礦生技室安排，編制檢修計(jì)劃。
檢修主要通風(fēng)機(jī)時(shí);礦生技室在開(kāi)工前兩天填寫(xiě)檢修工作票一式四份， 經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后，送礦調(diào)度、安監(jiān)科，檢修負(fù)責(zé)人各 1 份，作為檢修依據(jù)。
凡因事故停運(yùn)的主要通風(fēng)機(jī)(包括電控設(shè)施) 。調(diào)度室應(yīng)及時(shí)安排檢修 人員搶修，使風(fēng)機(jī)盡快進(jìn)入備用狀態(tài)，并將檢修完工情況報(bào)告礦總工程師、機(jī)電 礦長(zhǎng)。
檢修單位在檢修風(fēng)機(jī)期間，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，掌握施工進(jìn)度，每天開(kāi) 工前，收工后都要向礦調(diào)度室匯報(bào)。施工中發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題不能按時(shí)完成檢修任務(wù)， 應(yīng)再次向總工程師申請(qǐng)延長(zhǎng)檢修時(shí)間。
4、主要通風(fēng)機(jī)試車
風(fēng)機(jī)中、小修后的試車，由檢修負(fù)責(zé)人主持指揮，檢修人員參加、司機(jī) 操作。試車前由施工負(fù)責(zé)人向礦調(diào)度室報(bào)告試車時(shí)間，經(jīng)同意后方可試車。
風(fēng)機(jī)大修、安裝后試車，應(yīng)由分管礦長(zhǎng)主持，通風(fēng)技術(shù)主管、機(jī)電技術(shù) 主管等有關(guān)人員參加試車驗(yàn)收。
凡風(fēng)機(jī)檢修后試車都應(yīng)使用備用線路，試車供電質(zhì)量要求高壓不低于 9500 伏，低壓不低于 627 伏，配電所的司機(jī)在操作供電回路時(shí)應(yīng)派電工監(jiān)護(hù)。
試車時(shí)間
?、傩⌒拊囓囈话銥橐恍r(shí)以上;
?、谥行拊囓囈话銥槿r(shí)以下;
?、鄞笮拊囓囈话銥樗男r(shí)以上。
以上試車時(shí)間，視檢修內(nèi)容和試車情況，由指揮人員酌情決定延長(zhǎng)或縮短試
車時(shí)間和撤走部分人員。
風(fēng)機(jī)試車后，并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，使風(fēng)機(jī)進(jìn)入備用狀態(tài)。
5、主要通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)行的技術(shù)安全措施
主要通風(fēng)機(jī)、備用線路失去備用能力，均屬單機(jī)運(yùn)行。主要通風(fēng)司機(jī)， 配電值班人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)護(hù)運(yùn)行情況。并將單機(jī)運(yùn)行情況定時(shí) 向調(diào)度室匯報(bào)(一般情況下每 2-4 小時(shí)匯報(bào)一次) 。
單機(jī)運(yùn)行時(shí)礦調(diào)度室及值班領(lǐng)導(dǎo)，礦總工程師隨時(shí)掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況。
當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí)，礦總工程師應(yīng)根據(jù)礦當(dāng)時(shí)情況制定必要的補(bǔ) 充措施，防止意外事故發(fā)生。
當(dāng)風(fēng)機(jī)突然停運(yùn)時(shí)，值班司機(jī)必須立即向礦調(diào)度室匯報(bào)：
①調(diào)度值班員立即通知中央配電所切斷供采區(qū)的電源，并向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)， 組織有關(guān)人員赴現(xiàn)場(chǎng)，只有當(dāng)主風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后，經(jīng)過(guò)瓦斯檢查員檢查瓦斯 符合要求后，按調(diào)度室通知，方能向井下級(jí)送電。
?、谒緳C(jī)匯報(bào)后必須千方百計(jì)恢復(fù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，當(dāng)不能及時(shí)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要打開(kāi) 井口防爆風(fēng)門(mén)和有關(guān)風(fēng)門(mén)，同時(shí)判明事故情況，采取有效措施啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，力求縮 短礦井停風(fēng)時(shí)間。
計(jì)劃單機(jī)運(yùn)行量，必須由生技科編制安全技術(shù)措施，提前在礦調(diào)度作業(yè)會(huì) 上學(xué)習(xí)，通知井下電工瓦檢員及井下各作業(yè)人員注意風(fēng)量、瓦斯情況，遇異常時(shí) 必須撤至地面。
6、主要通風(fēng)機(jī)低電壓運(yùn)行技術(shù)安全措施
當(dāng)電壓低于 627 伏時(shí)，風(fēng)機(jī)司機(jī)必須向調(diào)度室匯報(bào)，在低電壓下的運(yùn)行情 況(電流及電機(jī)溫升) 。
(2)風(fēng)機(jī)低電壓運(yùn)行時(shí)，調(diào)度室應(yīng)采取減免負(fù)荷措施控制大設(shè)備啟動(dòng)。
對(duì)主要通風(fēng)機(jī)的其它規(guī)定
(1)當(dāng)需要改變主要通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，更換風(fēng)機(jī)葉片，調(diào)整風(fēng)葉角度，由通風(fēng)、機(jī) 電技術(shù)主管、提出初步意見(jiàn)，經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。
(2)各風(fēng)機(jī)房通訊線路應(yīng)保持與調(diào)度室暢通。
(3)雷雨季節(jié)，凡有雷電消息和象征時(shí)，必須立即對(duì)風(fēng)機(jī)房和配電所進(jìn)行非常管理，并及時(shí)增派電工監(jiān)護(hù)，確保風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
