以高尚的愛企敬業(yè)精神，為礦山安全提升獻青春——記同煤集團白洞煤業(yè)公司運轉隊副井絞車司機高富

1979年11月，高富懷著一顆對未來充滿憧憬的心，走上絞車司機工作崗位，在這個崗位上，整整干了31個年，有目共睹，他已成為一名眾所周知的優(yōu)秀絞車司機。

決心成為絞車司機

起初，他選擇絞車司機這個職業(yè)，家人不理解，大家都知道絞車司機承擔的責任和風險非常大，但是他仍頂著巨大的壓力。為了盡快學會司機操作，他下班回家后，找來兩根小木棍，綁在椅子兩側，一根當作主令控制手柄，一根當制動手閘，坐在板凳上，模擬操作，別人需要6個月，他僅僅用了70天時間，就順利登上操作臺，成為13名新絞車司機中第一個登上絞車駕駛臺的人。

不斷自我提高

在絞車司機崗位上，他一直都刻苦鉆研，他虛心向有經(jīng)驗的老司機請教，從不放過一個操作的細節(jié)，他隨身攜帶一個筆記本，將聽到的、看到的、學到的知識，認認真真、仔仔細細地記下，遇到不明白的技術難題，不厭其煩地請教，直到徹底懂了為止，經(jīng)過他不斷的努力，他的“一聽、二看、三準” 基本操作法誕生了，一聽：聽聲音是否正常；二看，看各種儀表指示狀態(tài)；看大繩排列有無爬繩；三準：操作停車準、箕斗到位準、判斷隱患準。

大顯身手

1983年，在主井，高富上夜班，在觀察大繩排列時，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有斷絲現(xiàn)象，及時停車，后檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲60細絲，避免一場特大機電事故。

2001年，在副井，高富上早班，在提升物料時，發(fā)現(xiàn)主電機聲音異常，及時停車，后檢查發(fā)現(xiàn)，裝有工字鋼的平板車跑車了，工字鋼與罐外橫梁卡住，又避免一場特大機電事故。

2007年，主井改造，新型絞車安裝調試，第一勾誰來提？新設備新特點，操作稍有差錯，就會出現(xiàn)過卷、斷繩事故，新老司機都猶豫不決地不敢去摸這個老虎的屁股，他二話沒說，大膽走上了操作臺，圓滿完成了新型絞車調試任務。

高富大顯身手的事件很多，這里不一一介紹了，正因為他不斷的自我提高，使他具備了預知判斷絞車故障的能力，在工作中的能使故障處理在萌芽狀態(tài)。

成績豐碩

從1999年高富同志擔任絞車司機班組長以來，該班組在他的帶領下順利安全完成公司下達的各項提升任務，為公司的良性發(fā)展做出應有的貢獻。“安全生產(chǎn)的守護神”是員工同志們對他的贊譽，他連續(xù)多年被評為公司勞動模范，他所在的車房被公司多次評為文明示范區(qū)和精品機房、青年文明號，并獲得2009年度集團公司“精品機房”稱號，使公司大型設備管理獲得集團公司“十佳集體”稱號。

在漫長的31年來，他一直堅守司機崗位，精心操作，義務加班好幾百個，在工作中沒有出現(xiàn)過任何事故，避免各類事故幾十多起，為企業(yè)挽回損失幾十萬元，干了一輩子的絞車司機，面對這么多的成就，他也不拿這些說回事，還是那么的勤勤懇懇，現(xiàn)在的他仍很平淡的繼續(xù)堅守他崗位。