XX煤礦機電運輸戰(zhàn)線安全生產(chǎn)管理責任制、制度匯編
第一編 崗位責任制
機電副礦長安全生產(chǎn)責任制
1、按誰主管誰負責的原則，對礦井機電安全生產(chǎn)工作負全面責任。
2、組織制定、修訂和審批機電設備安全管理規(guī)章制度、安全技術操作規(guī)程并組織實施。
3、負責礦井的機電設備管理、使用、維修、保養(yǎng)工作。
4、負責組織機電設備大檢查，對查出的問題督促各職能部門整改落實，使設備的三率達到標準要求。
5、負責組織機電戰(zhàn)線的安全技術培訓工作。
6、定期召開機電設備安全生產(chǎn)工作會議;經(jīng)常深入現(xiàn)場掌握機電方面安全生產(chǎn)情況，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題。
7、堅持貫徹“三同時”的原則，監(jiān)督機電職能部門對規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。
8、貫徹安全生產(chǎn)方針政策，消滅機電重大事故，抓好機電方面的安全生產(chǎn)工作。
9、負責推廣和使用新設備、新工藝的安裝調試工作。
10、負責礦井機電設備的購置、計劃、質量驗收及審批手續(xù)。
11、按上述職責，每年制定機電礦長的年度工作計劃，并逐條落實。
機電副總工程師安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)及規(guī)章制度，在機電副礦長的領導下對業(yè)務范圍內的安全技術工作負全面責任。
2、負責制定機電運輸專業(yè)安全生產(chǎn)、技術管理規(guī)定和辦法。
3、協(xié)助機電副礦長建立健全本部門業(yè)務范圍內安全管理制度，并督促落實。
4、經(jīng)常深入現(xiàn)場，調查研究，掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，督促、指導基層單位解決安全生產(chǎn)問題。
5、定期召開機電技術人員會議，分析研究機電技術管理中的不安全隱患，提出改進措施，確保機電運輸設備安全運轉。
6、發(fā)生重大事故時組織人員親臨現(xiàn)場，參與搶救，參加事故調查、分析、追查和處理。
機電科安全生產(chǎn)責任制
2、負責驗收井下使用的電氣設備，必須符合安全技術的規(guī)范、標準和制度的要求，嚴禁防爆等級不夠的產(chǎn)品進入井下使用。
3、負責組織設備安全大檢查，對查出的問題按期必須整改完畢，否則有權停止生產(chǎn)。
4、負責本專業(yè)特殊工種的安全技術培訓和考核。
5、負責機電設備事故的調查處理，并將調查處理結果上報礦井及主管部門。
6、推廣使用機電設備新技術、新設備、新工藝。
7、負責過流保護的完整和接地漏電保護檢查、測試、維護工作，督促使用“三大保護”。
機電隊安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及規(guī)章，對本隊安全工作負責。
2、各車房、硐室達到井精品化硐室。。
3、大型固定設備完好率達到100%，其它設備完好率達到95%以上。
4、抓好設備定期檢修工作，認真排查設備隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，保證大型設備的安全運轉。
5、抓好冬夏季三防工作，防止因大風、大雨、雷電引起的停電、停風、停運事故。
6、搞好職工技術培訓工作、特殊工種及關鍵崗位人員必須經(jīng)過培訓，考核合格，持證上崗。
7、杜絕輕傷和二級非傷亡以上事故及主扇責任停風事故、壓力容器爆炸事故、主提升系統(tǒng)停運事故，確保全隊機電設備安全運轉。
運輸隊安全生產(chǎn)責任制
1、認真執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”，完善各項管理制度，確保安全生產(chǎn)。
2、對所管轄的設備，按照機電設備完好標準，認真檢修，保證設備安全運轉。
3、負責管轄的平巷及斜巷運輸，保證生產(chǎn)用車、用料及時足額到位。
4、負責所轄范圍內的防塵工作。
5、負責所管轄范圍內的文明生產(chǎn)。
6、抓好井上下所轄范圍的消防工作，確保消防器材足額到位。
7、抓好職工崗位技能培訓和思想政治教育，提高職工素質和保證隊伍穩(wěn)定。
8、鼓勵技術創(chuàng)新，積極推廣新技術，新管理方法，以提高技術水平和服務質量。
機電科科長安全生產(chǎn)責任制
1、在機電副礦長的領導下，負責全礦井的機電管理工作，對機電方面存在安全問題負有主要責任。
2、負責編制礦機電生產(chǎn)作業(yè)計劃，以及機電設備更新大修和停產(chǎn)機電檢修計劃。
3、搞好機電工人的技術培訓，積極推廣新技術，不斷提高技術管理提高機電工人的技術培訓，積極推廣新技術，不斷提高技術管理水平。
4、負責組織機電設備安全大檢查，并對查出的問題負責督促落實。
5、負責組織機電事故的追查分析，并對責任人提出處理意見。
6、負責本科室的業(yè)務，并組織科室人員進行安全知識學習。
機電科副科長崗位責任制
1、在機電副礦長和機電副總、機電科長的領導下，負責領導交辦的各項機電管理工作，在機電管理工作上對機電副礦長和機電科長負責。
2、協(xié)助科長組織全礦機電設備的安裝、運行和檢修工作，保證全礦機電設備狀況達到部頒完好標準，積極配合安全生產(chǎn)。
3、協(xié)助科長組織全礦機電設備及配件的購置、保管和發(fā)放工作。
4、協(xié)助科長協(xié)調全科技術、業(yè)務工作，確保全科各項工作有計劃、有秩序地進行，保證所轄各項經(jīng)濟技術指標的全面完成。
5、發(fā)生機電運輸事故時，深入現(xiàn)場組織檢修，并按照“四不放過”的原則進行追查處理。
6、協(xié)助科長主持科務工作，處理本科行政事務，積極組織全科人員學習黨的各項方針政策，學習業(yè)務和技術，提高管理水平。
7、協(xié)助科長管好全礦的供電、用電和節(jié)電工作，保證全礦安全供電。
機電科工程技術人員安全生產(chǎn)責任制
1、樹立面向基層，為生產(chǎn)一級服務的思想，積極協(xié)助基層單位解決生產(chǎn)中的技術問題，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)，在技術上對科長和機電副總負責。
2、負責全礦機電設備的安裝設計工作，經(jīng)常深入現(xiàn)場，并對現(xiàn)場施工進行技術指導。
3、負責全礦機電設備圖紙、技術資料的收集、整理工作，建立、健全設備技術檔案。
4、機電設備發(fā)生重大事故，應立即深入現(xiàn)場，協(xié)助基層單位分析、查找事故原因，參加組織搶修，并參加事故追查及協(xié)助制定防范措施。
5、負責施工措施的審批，并監(jiān)督其正確執(zhí)行。
6、負責對分管區(qū)隊的設備進行安全檢查，并督促被查單位進行整改，搞好機電設備標準化和系列化工作。
7、負責本礦各機電特殊工種的技術培訓、考核和發(fā)證工作。
8、按時上報各類統(tǒng)計報表。
機電隊隊長安全生產(chǎn)責任制
1、機電隊長是本隊安全生產(chǎn)的第一責任人，對本隊的安全生產(chǎn)全面負責。
2、認真學習貫徹執(zhí)行礦井的各項安全規(guī)章制度，搞好機電設備完好率，實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。
3、負責組織本隊的安全檢查，堅決杜絕機電設備帶病運轉及違章操作行為。
4、對礦井及上級主管部門查出的問題負責整改落實。
5、負責本隊的機電設備管理并制訂有關機電設備管理措施。
6、負責組織召開本隊安全工作會議，對職工進行安全知識教育，提高職工安全意識。
7、負責建立本隊干部值班制度，做到24小時有人管安全、管生產(chǎn)。
機電隊技術員安全生產(chǎn)責任制
1、對全隊的安全技術管理工作負責，制訂、貫徹安全技術措施、作業(yè)規(guī)程、崗位責任制并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
2、經(jīng)常對本隊職工進行技術教育，搞好崗位培訓，負責辦理崗位合格證。檢查各崗持證上崗情況。
3、參加隊每周一次的安全活動日會，上好安全課。
4、組織追查本隊事故分析會，負責寫出事故報告，制訂防范措施。
5、參加礦和業(yè)務科室組織的安全大檢查，對查出的問題，制訂整改措施。
6、完成礦下達的反“三違”任務和下井任務，本人無違章指揮。
運輸隊隊長安全生產(chǎn)責任制
1、對本隊的安全生產(chǎn)工作全面負責，是本隊安全生產(chǎn)第一責任人。
2、認真貫徹礦井的各項規(guī)章制度，加強對道軌的鋪設質量和維護質量的管理，完善防跑車裝置，減少運輸事故的發(fā)生。
3、經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查井下各個運輸環(huán)節(jié)存在的問題并派人處理。
4、對礦井查出的問題負責整改落實。
5、負責組織召開安全工作會議，對職工進行安全知識教育，提高職工安全意識。
6、建立干部值班制度，做到24小時有人管安全、管生產(chǎn)。
跟班副隊長安全生產(chǎn)責任制
1、在隊長的領導下，抓好分管工作，對當班的安全生產(chǎn)負主要責任。
2、認真學習貫徹執(zhí)行礦井的各項規(guī)章制度。
3、認真做好班中巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行處理。
4、及時向隊長匯報生產(chǎn)中存在的問題，并提出處理意見。
5、開好班前會、井口會，提高職工安全意識，俱體布置當班安全生產(chǎn)工作。
6、制止違章操作行為。
7、發(fā)生事故時，及時了解情況并組織搶救，并向領導匯報。
辦事員安全生產(chǎn)責任制
1、負責計算全隊職工當月工資分配。
2、負責領取職工勞保用品及辦公用品。
3、負責職工出勤工數(shù)、班組分值的統(tǒng)計工作。
4、負責全隊各類帳目、職工探親、因公出差或差旅費報銷等工作。
5、負責全隊職工檔案卡片的管理工作。
6、完成上級主管部門交辦的一切任務。
把鉤工安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)。
2、嚴格執(zhí)行“開車不行人、行人嚴禁開車”制度，杜絕蹬鉤現(xiàn)象。
3、負責斜巷安全生產(chǎn)裝置使用、檢查和維修，保證安全運行。
4、負責摘掛鉤和車輛分配，嚴禁超標提升。
5、準確并收發(fā)信號和接聽電話。
6、嚴格交接班制度，每班必須交接清楚工具及生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全情況，如存在問題，必須處理后，方可工作。
7、對于違規(guī)指揮有權拒絕作業(yè)，對他人違章行為、蹬鉤必須立即傳號，停止提車、并通知有關部門加以制止。
合車工安全生產(chǎn)責任制
1、嚴守工作崗位，交接班時要細致檢查溜斗、閘板、工具等。
2、車合滿、數(shù)記準，并負責傳送信號。
3、合車前要檢查車內有無其它東西，車內如有渣塊、木片等要及時揀出。
4、認真執(zhí)行操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度，及時清理工作地點的雜物。
5、要與電機車司機、把鉤工協(xié)作一致按規(guī)定調度車輛。
6、負責摘掛列車尾燈或尾車牌。
道工安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格遵守操作規(guī)程，做好安全生產(chǎn)。
2、負責軌道、小滾等檢查維修。
3、負責主要運輸巷道道軌的運送、鋪設和維護。
4、負責鋪設軌道所需材料、工具的準備和管理，作好廢料回收復用。
提升機司機安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和交接班制度，堅守工作崗位，遵守勞動紀律。
2、定時檢查軸承、溫度、油量、傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、天輪、鋼絲繩及安全保護裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了時，速報領導或檢修工解決。
3、運行中做到七注意(電流表、電壓表、油壓表、深度指示器、鋼絲繩排列、信號、機器聲音);五不開(信號不準不開、安全裝置不齊全不開、聲音不正常不開、制動系統(tǒng)不靈敏不開、違章指揮不開)。
4、愛護機器設備，做好維修保養(yǎng)工作，保證工具不丟失、不損壞、保持機器和機房清潔衛(wèi)生。
5、未經(jīng)領導批準，嚴禁非生產(chǎn)人員進入車房。
6、保持設備及附件的完整。
7、認真填寫運行、交接班、檢查、來訪等各種記錄報表。
主扇司機安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程及各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，遵守勞動紀律，不違章作業(yè)。
2、嚴禁無故停開風機，交接班要把安全運行情況交接清楚，做到口交口，手交手，不準班中脫崗。
3、運行中做到四檢查(電動機溫度、軸承溫度、機器震動、跑漏風情況);四觀察(電壓表，電流表、負壓計、溫度計等的指示數(shù)值);一傾聽(隨時傾聽機器運轉聲音);一 及時(及時糊堵跑漏風);一保證(保證嚴守工作崗位，精神好)。
4、故障停機做到四立即(1)立即切斷電源;(2)立即打開防爆門，啟動備用風機;(3)立即報告值班室;(4)立即填寫記錄報表。
5、啟動備用見機或電機做到：一清(清除運轉系統(tǒng)周圍的障礙物);四檢查(檢查各部件情況;檢查風門及閘門情況;檢查電氣系統(tǒng)是否正常，風流方向是否正確)。
6、保持設備且附件完整，機器、機房清潔衛(wèi)生，未經(jīng)領導批準，嚴禁非工作人員進入機房。
7、認真填寫運行、交接班等記錄，并及時上報。
司泵工安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和交接班制度，遵守勞動紀律，嚴守工作崗位，及時停開泵。
2、運行中做到：四檢查(電動機溫度，軸承溫度、機器震動，水倉水位);三觀察(電壓表、電流溫度);一傾聽(水泵運行聲音);一及時(及時處理漏水、漏油);一保證(保證排水正常安全運行)。
3、停泵時做到：及時填緊盤根。及時檢查對輪與啟動器動、靜觸點，發(fā)生故障不能處理進及時報告領導和檢修工處理。
4、愛護設備，做好維護保養(yǎng)，保持設備與附件完整。
5、未經(jīng)領導批準，非工作人員禁止進入泵房。
6、認真填寫運行、交接班記錄，并及時上報。
電機車司機安全生產(chǎn)責任制
1、保證電機車的安全運行，行車時注意前方有無行人、雜物，按時完成當班的運輸任務。
2、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和交接班制度，堅守工作崗位，遵守勞動紀律。
3、定時檢查電機車各部件、各系統(tǒng)，做好維護、保養(yǎng)，保證機車及附件完整正常運行。
4、不違章作業(yè)，對于他人違章扒車要及時進行制止。
5、必須做到四會五不開：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障;機器聲音不正常不開、制動系統(tǒng)不靈敏不開、信號不準不開、違章指揮不開、無燈或尾車牌不開。
司溜工安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、堅守崗位，精力集中，保證安全運轉。
3、聽準信號，經(jīng)常檢查，及時注油，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，重大問題報告班組長或檢修工進行處理，嚴禁帶病運轉。
4、負責溜子頭前后5米內浮煤的清理和灑水降塵。
5、嚴格執(zhí)行交接班制度和試運轉制度。
皮帶司機安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟知設備性能，保證設備安全運轉。
2、嚴守工作崗位，遵守勞動紀律，不違章作業(yè)。
3、工作中要做到五查(查電動機溫度、軸承溫度、托滾轉動、皮帶摩擦、變速箱聲音);二凈(煤運凈、機頭尾煤清凈);三注意(皮帶走斜、揀碴塊、信號);二及時(發(fā)現(xiàn)問題及時處理、處理不了及時匯報)。
4、對本崗位的安全生產(chǎn)工作負直接責任。
5、管理機頭防塵設施，定期清掃煤塵。
設備檢修工安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格執(zhí)行檢修操作規(guī)程，不違章作業(yè)。
2、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交接班要認真仔細，本班未處理的問題必須向下一班交接清楚。
3、加強班中巡回檢查，及時掌握設備運轉情況及存在問題。
4、搞好設備維修包機制，提高維修質量，達到安全質量標準化。
5、服從領導，聽從指揮，班中地點和去向必須事先與調度室聯(lián)系，工作中做到一勤，兩及時。
6、搞好設備完好，杜絕電氣設備失爆。
7、堅持班中匯報制，填寫檢查記錄并及時上報。
8、對于他人違章指揮，有權拒絕。
鍋爐工安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、勞動紀律和交接班制度，嚴守工作崗位。
2、認真執(zhí)行巡回檢查制度，及時檢查鍋爐，水泵等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、運行中做到三定時(定時試驗安全閥、定時沖刷水位計、定時排污)、二保持(保持水位正常、保持氣壓穩(wěn)定)、二及時(清爐及時、除灰及時)、一掌握(掌握用氣規(guī)律)
4、改進操作技術，降低煤量消耗。
5、按時鳴放汽汽笛，及時供應蒸汽、開水。
6、認真填寫運行、交接班記錄，并及時上報。
充燈工安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和交接班制度，認真填寫報表。
2、工作中做到兩對照，七不發(fā)：燈號與燈架對照，燈號與用燈人員對照;漏電漏液不發(fā)、燈頭燈蓋閉鎖失靈不發(fā)、電不足不發(fā)、燈頭燈圈松動不發(fā)、玻璃蓋破裂不發(fā)、燈線破損不發(fā)、無燈牌不經(jīng)值班室交代不發(fā)。
3、加強對礦燈維修保養(yǎng)。礦燈收回后，要逐個進行檢查，及時修理，消滅失爆。
4、及時核對收發(fā)數(shù)量，對不交燈者，立即向值班室匯報，查明原因，對無故損壞礦燈要追查責任。
5、愛護礦燈、設備和工具，妥善保管，不丟失、不損壞。
6、無領導交待，拒絕非工作人員進入燈房，房內嚴禁吸煙。
壓風機司機安全生產(chǎn)責任制
1、按照《壓風機技術操作規(guī)程》的規(guī)定，負責對壓風機超溫、斷火、斷電、過壓等保護設施的檢查和試驗，開機不準甩掉任何保護裝置。
2、負責機電通訊信號的檢查，保證暢道、清晰明亮。
3、觀察機器運行情況及升溫情況，負責添加壓縮機油液。
4、負責機房內沙箱、滅火器、軟管的配備、檢查和更換。
5、負責機房內機械、電氣設備及一切物品的看管工作。
6、司機應定期對壓風機進行檢查，認真填寫運轉日志和各種記錄，做好質量達標工作。
電工安全生產(chǎn)責任制
1、負責各機房電氣設備、風井高壓盤、架空線路、高低壓電纜的巡回檢查，排除故障及日常檢修工作。
2、負責各機房電氣設備、高壓盤、架空線路、避雷器、配電點絕緣用具。高低壓設備的定期試驗及電纜的耐壓試驗，做好定期拆裝、更換工作。
3、處理本范圍內突發(fā)性的電氣設備故障，認真填寫檢修、事故記錄。
4、保證設備安全運轉，電纜懸掛整齊，做好各車房供電評價工作。井下杜絕電氣失爆現(xiàn)象。
5、按時對所規(guī)定的日、周、月檢內容進行維護檢修，不得漏檢、漏項，各種電氣安全保護裝置應按規(guī)定定期維修、試驗和整定。
6、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定和電氣有關作業(yè)規(guī)程，遵守設備操作規(guī)程。
機修工安全生產(chǎn)責任制
1、負責大型固定設備和其它機械設備的日常檢查、保養(yǎng)、維護、試驗工作。
2、負責機械設備所需備品、配件、牌板、使用工具和保護設施的領取、保管和檢查。
3、按照《煤礦安全規(guī)程》《煤礦機電設備完好標準》的規(guī)定認真檢查機械設備的運轉情況。
4、配合電工搞好大、中修和日常檢修，協(xié)助處理機電故障。
5、按時對所規(guī)定的日、周、月檢內容進行維護檢修，不得漏檢、漏項。要熟練掌握設備檢修內容、工藝過程，質量標準安全技術措施，保證檢修質量及安全，對設備運行中發(fā)現(xiàn)的問題要及時進行檢查處理。
6、認真填寫設備的檢修記錄。
電鉗工安全生產(chǎn)責任制
1、負責6KV變電所、風井高壓盤、架空線、配電點、高低壓電纜風井電氣設備的巡回檢查，排除故障及日常檢修工作。
2、負責6KV變電所風井高壓盤、架空線路避雷器、配電點絕緣用具、高低壓設備的定期試驗及電纜的耐壓試驗，做好定期拆除、更換工作。
3、負責處理所轄范圍內機電設備電氣故障，認真填寫檢修、事故記錄。
4、負責對入井設備的遙測與鑒定。
5、負責回收所包范圍內高低壓電纜和設備。
6、保證設備安全運轉，電纜懸掛整齊，做好硐室達標工作。
7、必須持有操作證才能上崗工作。
井下配電工安全生產(chǎn)責任制
1、必須經(jīng)過培訓，考試合格，持有操作證的方能上崗。
2、必須嚴格執(zhí)行變電所的安全規(guī)程、操作規(guī)程，停送電制度和交接班制度。
3、井下配電工必須掌握變電所供電系統(tǒng)圖，了解變電所電源情況和各負荷的性質、容量、運行方式。
4、配電工必須熟知變電所主要電氣設備的特性，一般構造及工作原理，并掌握操作方法。
5、認真填寫各種記錄，堅持巡回檢查制度，時刻注意設備運行狀況，并按各種儀表讀數(shù)，時刻注意設備運行狀況計讀數(shù)。
6、負責變電所內高低壓電氣設備停送電操作。
7、值班人員在交班前應清理硐室內的衛(wèi)生。
8、凡有可能返送電的開關必須閉鎖，開關上懸掛“停電牌”
9、堅守工作崗位，杜絕脫崗現(xiàn)象，非工作人員禁止入內。
井上配電工安全生產(chǎn)責任制
1、值班人員應堅守工作崗位，遵守勞動紀律，持合格證上崗，無證不得上崗工作。
2、值班人員應熟知變電所設備的特征、一般構造及工作原理，必須熟悉供電系統(tǒng)、各供電線路及各用戶的負荷情況，并能熟練操作。
3、值班人員必須掌握觸電急救法及人工呼吸法，并具有電氣設備防、滅火知識。
4、運行操作必須執(zhí)行兩票制和工作許可制度。
5、值班人員上崗后按照交接班制度進行交接班，并做好記錄。
6、倒閘操作必須執(zhí)行唱票監(jiān)護制，一人操作，一人監(jiān)護。
7、倒閘操作時操作人員要填寫操作票，每張操作票只準填寫一個操作任務。
8、必須嚴格執(zhí)行變電所的安全規(guī)程，操作規(guī)程，停送電制度和交接制度，確保安全供電。
9、經(jīng)常保持室內及設備整齊衛(wèi)生，搞好防腐、防火、防洪、防鼠工作。
10、值班期間嚴禁干與工作內容不符的工作。
11、發(fā)現(xiàn)電氣著火，立即切斷電源，積極采取措施滅火，并及時向隊值班匯報。
井下清倉工安全生產(chǎn)責任制
1、負責沖刷巷道的煤塵，清理積煤，清挖水溝和沉淀池。
2、負責水倉的清煤皮帶、水泵等設備的運轉。
3、負責沿巷沖塵設施、沖塵水管的使用的保管。
4、負責將清挖的煤泥裝入礦車。
斜巷信號把鉤工安全生產(chǎn)責任制
1、牢固樹立“安全第一”的思想，對絞車提升信號指令的正確傳輸負有安全生產(chǎn)責任。
2、嚴格執(zhí)行本崗位《操作規(guī)程》，《煤礦安全規(guī)程》，規(guī)范作業(yè)程序，上標準崗，于標準活，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保安全提升。
3、準確發(fā)出信號指令，指導揮絞車正確提升，絞車運行期間，密切注視車輛及鋼絲繩的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時停車，確保提升安全。
4、運行期間嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人嚴禁開車”制度。
5、接班后負責檢查軌道線路及信號系統(tǒng)是否暢道無阻，確保安全提升。
6、嚴格執(zhí)行交接班制度，交接班時必須把當班運轉情況及存在問題交待清楚。
7、負責運輸區(qū)域內的安全文明生產(chǎn)，保持工作場所環(huán)境干凈整潔。
井下機械安裝工安全生產(chǎn)責任制
1、認真學習黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)及有在規(guī)定，牢固樹立“安全第一”的思想方針。
2、在施工過程中服從施工負責人的指揮，嚴格按施工措施施工，抵制違章指揮、違章作業(yè)、杜絕習慣性違章。
3、認真學習安全技術知識，具備一定的抗險、救災、避災能力。全面增強自身素質，確保施工安全。
4、增強施工中的自保、互保、聯(lián)保。有大局意識、團隊精神，全面增強整體戰(zhàn)斗力和工作能力。
5、了解常用機械設備工作性能、原理及特征，并能處理一般故障，減少損失。
6、熟記常用機械設備的各項標準，提高工程的質量。正確使用起重和安裝工具。
井下電氣安裝工安全生產(chǎn)責任制
1、 認真學習黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)及有關規(guī)定，牢固樹立“安全第一”的思想。
2、 在施工過程中服從施工負責人的指揮，嚴格按施工措施施工，抵制違章指揮、違章作業(yè)、杜絕習慣性違章。
3、 認真學習安全技術知識，具備一定的抗險、救災、避災能力。全面增強自身素質，確保施工安全。
4、 增強施工中的自保、互保、聯(lián)保。有大局意識、團隊精神，全面增強整體戰(zhàn)斗力和工作能力。
5、 了解常用機械設備工作性能、原理及特征，并能處理一般故障。
6、 熟記常用機械設備的各項標準(防爆標準、完好標準等)必須按照圖紙進行安裝施工，提高工程質量，移交時達到電纜懸掛整齊，電氣設備符合防范要求及完好標準要求。
車工安全產(chǎn)責任制
1、按區(qū)、隊下達的配件加工計劃加工配件，完成領導交辦的其它臨時任務。
2、負責自用設備的檢查、注油、調試和維護保養(yǎng)。
3、負責開工前刀具、量具、夾具及相關工具的準備工作。
4、負責領取原材料、半成品及時轉入下道工序，成品及時入庫，備品、備件擺放整齊，工作場地干凈整潔。
5、加強自身技術學習，保證加工質量，按要求完成各項工作任務。
鉚工安全生產(chǎn)責任制
1、負責零配件的加工;負責自用設備的維護、保養(yǎng)、檢修工作。
2、遵章守紀，嚴格按本工種及相關安全技術操作規(guī)程作業(yè)，做好安全“互保、聯(lián)保”工作，做好“四不傷害”。
3、負責自用工具、夾具、量具的準備工作。
4、嚴格制度，按標準加工，不用次品和廢品，做好各種記錄。
5、按實際需要領取原材料，減少和避免浪費。半成品工件及時轉入下道工序，成品及時入庫，工作場地整潔衛(wèi)生。
6、按要求完成領導交辦的其它生產(chǎn)、檢修任務。
鍛工安全生產(chǎn)責任制
1、負責對自用設備的檢查、注油、調試和維護保養(yǎng)。
2、遵章守紀，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，防止事故發(fā)生。
3、負責開工前工具、夾具、量具的準備工作。
4、按圖紙加工制作鍛件、工具，從嚴從細執(zhí)行產(chǎn)品質量驗收制度。
5、按實際需要領取原材料，減少和避免浪費;半成品工件及時轉入下道工序，成品及時入庫，工作場地整潔衛(wèi)生。
6、按要求完成領導交辦的其它工作任務。
電氣焊工安全生產(chǎn)責任制
1、負責自用設備、電焊、氣割工具的維護、保養(yǎng)工作。
2、按要求合理安排焊接工藝、氣割工藝、減小變形，為下道工序創(chuàng)造條件。
3、嚴格按安全技術操作規(guī)程作業(yè)，保證安全生產(chǎn)。
4、遵章守紀，服從指揮，按要求完成上級交派的各項生產(chǎn)任務。
5、保管存放好焊接與氣割工具;壓力容器按要求放置;工作場地保持整潔衛(wèi)生，沒有油污。
6、加強自身技術學習，勝任本職工作。
銑工、刨工安全生產(chǎn)責任制
1、遵章守紀，嚴格按安全技術操作規(guī)程作業(yè)，保證安全生產(chǎn)。
2、負責自用設備的日常維護、保養(yǎng)工作。
3、負責開工前工具、夾具、量具的準備工作。
4、加強自身技術學習，按要求完成各項生產(chǎn)任務，保證加工質量。
5、半成品及時轉入下道工序，成品及時入庫。
6、備品、備件擺放整齊，自用設備、工作場地干凈整潔。
化驗員安全生產(chǎn)責任制
1、認真執(zhí)行崗位操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家標準做到分析化驗結果準確，不弄虛作假。
2、嚴格按儀器設備的使用說明操作，做到開機不離人。
3、積極接受安全教育和專業(yè)技術培訓，提高技術水平。
4、對原始記錄、臺帳執(zhí)行審核、復審制度，資料保存完好、整潔。
選矸工安全生產(chǎn)責任制
1、嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。
2、積極接受安全教育和業(yè)務教育培訓。
3、愛崗敬業(yè)，做好本職工作。
電氣設備防爆檢查員安全生產(chǎn)責任制
1、認真執(zhí)行各種規(guī)程制度，嚴格按標準檢查防爆電氣設備。
2、負責檢查防爆電氣設備的防爆性能、檢修工序，合格后方可填寫防爆合格證，凡不符合防爆標準的嚴禁入井。
3、對井下供電系統(tǒng)防爆設備及三項保護檢查，每月不少于四次，發(fā)現(xiàn)失爆現(xiàn)象應立即督促整改或更換設備。
4、負責檢查督促各單位執(zhí)行電氣防爆管理措施，負責對失爆設備提出整改意見，對失爆單位執(zhí)行處罰。
5、及時總結電氣設備防爆工作，并提出整改意見。
電纜管理員安全生產(chǎn)責任制
1、負責對橡套電纜的編號、擴號和建帳、建卡工作，建立、健全電纜管理制度，做到帳、卡、物、牌板四對照。
2、負責電纜發(fā)放工作，及時提供電纜的使用、庫存、待修、報廢情況，負責檢查井下所有電纜的懸掛和使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時指導，并督促其立即整改，并有權對丟失，損壞電纜的單位提出處理意見。
3、檢查、督促各單位測定電纜絕緣值，并編報電纜月、年計劃。
4、搞好協(xié)調工作，負責“五小”電器的發(fā)放、登記、建帳、報表。
5、負責對新舊電纜的浸水、耐壓，可延燃性等性能試驗及電纜的熱補維修工作。
電纜維修工安全生產(chǎn)責任制
1、堅守工作崗位、充分利用工時，完成修理任務。
2、負責電纜修理和可燃性電纜的鑒定工作。
3、嚴格按操作規(guī)程和技術要求修理。
4、電纜的存放、維修、完好數(shù)目，按型號排列整齊，清點登卡。
5、經(jīng)常保持工作場所的清潔衛(wèi)生。
基層區(qū)隊技術人員安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)及規(guī)章制度，對本隊的安全技術工作負責。
2、經(jīng)常深入井下施工現(xiàn)場，對本隊管理范圍的各項工作了如指掌，及時為隊長決策提供技術依據(jù)。
3、針對各區(qū)隊工程和工種及時制定《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》及各項補充措施。并認真貫徹執(zhí)行。
4、制定的《操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》和各項措施必須符合《煤礦安全規(guī)程》等法律法規(guī)，有關技術規(guī)范要求。
5、積極推廣應用新技術、新工藝，新設備。積極參與技術改造、改善員工的作業(yè)環(huán)境和勞動強度。
6、嚴把施工質量關，搞好本隊、轄區(qū)工作的質量標準化工作，按有關部門的要求，及時現(xiàn)場指導工人作業(yè)，確保工程質量合格。
7、搞好員工安全技術培訓工作不斷提高員工的安全技術素質。
8、發(fā)生事故時、必須親臨現(xiàn)場，弄清事故原因，及時制定防范措施，并嚴格落實。
基層區(qū)隊班(組)長安全生產(chǎn)責任
1、牢固樹立“安全第一”的思想，對本班(組)的安全生產(chǎn)工作負主要責任。
2、嚴格按“三大規(guī)程”操作，及時排查工作區(qū)域的不安全隱患，做到不安全不生產(chǎn)。
3、不違章指揮本班(組)員工違章操作，抵制上級人員的違章指揮，做好本班(組)的互保聯(lián)保工作。
4、組織班(姐)成員不斷學習新技術、新工藝、提高自身素質和班(組)的整體安全技術素質。
5、分工嚴細，接受新工作前，必須認真組織班(組)成員學習有關《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》。
6、組織本班(組)行動一致，集體入、升井。
7、發(fā)生事故時，要頭腦冷靜，聽從統(tǒng)一指揮果斷采取措施，盡量阻止事故擴大，按要求統(tǒng)一組織及時撤離事故現(xiàn)場，積極配合有關部門分析事故原因，嚴格遵守“四不生產(chǎn)”原則。
倉庫保管員安全生產(chǎn)責任制
1、加強物資保管，嚴格出入手續(xù)，進貨做到及時驗收，不得超過兩日，發(fā)貨做到手續(xù)齊全。
2、物資擺放五、十成行，做到日清月結，月盤點達到帳、卡、物三對照，并及時向計劃員提供物資庫存情況。
3、搞好物資管理，嚴禁物資霉爛，變質變形，并經(jīng)常保養(yǎng)，做到進出一樣。
4、提高工作服務質量，堅守工作崗位，非工作人員禁止入庫，落實防火措施，妥善保管防火器材。
5、搞好庫內整清潔衛(wèi)生，下班做到里外關閉燈，落鎖。
6、堅持原則、凡是個人物資不經(jīng)領導批準，一律不準在倉庫存放，否則追查經(jīng)濟責任。
7、負責回收廢舊物資及其保管工作，不經(jīng)批準物資不得借出。
機電安監(jiān)員安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，堅持“安全第一，預防為主，安全文明生產(chǎn)。”
2、監(jiān)督檢查電器設備，機械運輸?shù)仍O備的不安因素，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，并督促有關部門立即或限期解決。
3、參加礦井各項電器、機械、運輸設備的峻工驗收工作。
4、做好本職工作，在發(fā)生電器，機械、運輸事故時，要趕赴現(xiàn)場，查找原因，并參加追查分析。
5、協(xié)助有關部門搞好電器、機械、運輸特殊工作的培訓工作。
6、認真學習業(yè)務，提高監(jiān)督檢查質量。學習上級文件、政策、法令，提高素質水平。
設備管理員安全生產(chǎn)責任制
1、在科長的領導下，管好全公司機電設備，做到帳、牌、卡、物四對照。
2、做好文件資料、設備檔案的保管工作。
3、及時掌握設備狀況，參與編制檢修計劃以及配件計劃。
4、每月定時組織檢查機電設備的完好狀況，并及時填表上報。
5、認真執(zhí)行機電設備管理制度和各項規(guī)定，做好設備平衡調配工作。
風動選煤機操作工安全生產(chǎn)責任制
1.風動選煤機操作工必須熟悉設備的操作步驟，聽從機電隊隊長的工作安排。
2.對所在崗位的安全生產(chǎn)和防火工作負直接責任。
3.牢固樹立安全就是生命的思想，認真學習并嚴格遵守有關安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。
4.認真執(zhí)行班前會所布置的工作任務和注意事項。啟車時，先和現(xiàn)場崗位人員聯(lián)系，等崗位工給予明確答復后，再按照逆煤流順序啟動設備。
5.設備運行后，要認真觀察信號系統(tǒng)情況，要認真按照操作規(guī)程操作，認真做好各種設備運行、檢修記錄，達到準確、清晰、可靠，正確分析、判斷并及時處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題要及時上報。
6.有責任勸阻、制止、糾正他人違章指揮、違章作業(yè)、冒險蠻干。
7.認真做好安全生產(chǎn)自保、互保工作，做到三不傷害，杜絕三違。
8.工作期間，不準打鬧，不準出現(xiàn)空崗現(xiàn)象，嚴禁串崗，睡崗。
9.停機后，關閉各類電源系統(tǒng)。
10.正確行使、履行安全生產(chǎn)的權利和義務，積極參加各項安全活動，主動接受安全培訓和教育。
11.做好本崗位的質量標準化和防火工作。
風動選煤機檢修工安全生產(chǎn)責任制
1.對所在崗位的安全生產(chǎn)和防火工作負直接責任。
2.牢固樹立安全就是生命的思想，認真學習并嚴格遵守有關安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。
3.工作前必須按規(guī)定穿戴勞動防護用品，工作結束后主動清理現(xiàn)場，達到文明生產(chǎn)要求。嚴禁在工作場所抽煙和擅自使用明火。
4.值班期間要履行檢修職責，當設備正常運行時，加強設備的巡回檢查，當設備發(fā)生故障，接到檢修指令后，要按程序立即投入檢修，以保證正常生產(chǎn)。如本班任務不能完成，必須向隊里和調度室匯報，聽從隊里和調度室安排。
5.電氣作業(yè)時，要嚴格執(zhí)行工作票和倒閘操作票制度，高壓操作必須戴絕緣手套、穿絕緣靴等，同時設專人監(jiān)護。
6.嚴格遵守值班制度，不允許脫崗、串崗、空崗。
7.做好本崗位的質量標準化工作，做好工作現(xiàn)場的防火工作，保證滅火器材齊全有效。
8.做好交接班記錄，完成機電隊長和風選組長安排的其他工作任務。
第二編各工種操作規(guī)程
溜子司機操作規(guī)程
1. 開車前的檢查與準備：
1.1檢查各部螺絲是否緊固，聯(lián)軸器是否良好，防護罩是否齊全，潤滑油是否足夠。
1.2檢查刮板是否齊全，有無彎曲和歪斜，連接是否良好。
1.3檢查電纜是否懸掛整齊，開關是否正立平穩(wěn)，電氣設備有無失爆現(xiàn)象。
1.4經(jīng)檢查沒有問題時，合上開關手把。
2. 操作方法
2.1聽開車信號后，開車時應先點動(一開一停)一次，沒有問題時才正式開車。
2.2因負荷大起動困難時，最多起動次數(shù)不得起動3次，每次不得超過15秒，否則應停車處理，嚴禁重載起動。
2.3正常情況下，停車前應將溜槽里的煤拉完，以免造成下次起動困難。無特殊情況不允許重載啟動。
3. 運行注意事項：
3.1.隨時檢查電動機，減速器的聲音和溫度是否正常，防止損壞電機。
3.2隨時觀察刮板鏈的松緊情況，防止回空鏈拉回煤。
3.3發(fā)現(xiàn)前臺停車或溜煤眼裝滿時，應及時停車。
3.4注意取出隨著煤炭支運出來的排柴、坑木和大塊矸石，防止進入溜煤眼。
3.5運輸機運轉時，嚴禁在溜槽里行人，不得長時間空負荷運轉。
3.6隨時清理機頭附近的浮煤和矸石，保持電機散熱良好。
3.7下班時，應將溜槽里的煤拉完，把機頭附近清理干凈，將開關手把打到零位。
撿矸工操作規(guī)程
(一)、準備與檢查：
1.準備好掏扒、鐵鏟等工具;
2.檢查流篩是否完好;
3.檢查巷道周圍及眼子口的安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(二)、操作及注意事項：
1.撿矸時，人員應站好位置。人員應在流篩前側用掏扒把大矸石外掏，嚴禁設備運行過程中用手直接去搬撿，小矸石用鐵鏟往外鏟。
2.對于需用手搬撿的大煤矸，必須停機搬撿。
3.撿矸人員嚴禁背對流篩作業(yè)或者站在流篩正前方作業(yè)。
4.矸車裝滿后應及時運出，并嚴格遵守斜坡提升管理制度。
5.如果矸石量多，撿矸速度跟不上時，必須停機，以免損壞設備，影響煤質。
6.工作完成后，清點好撿矸車數(shù)，清理場地，收齊作業(yè)工具。
皮帶巡查工操作規(guī)程
1.皮帶巡道工必須熟悉皮帶機性能、構造原理及維修方法，并經(jīng)過培訓合格，方可上崗操作。
2.進班時對整臺皮帶機進行檢查，有問題必須先處理好后，方可運行。
3.生產(chǎn)中隨時對設備進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須處理好后方可運行。
4.負責清理皮帶機運行過程中的障礙物，浮煤、矸必須清理干凈，有卡、阻現(xiàn)象必須及時清除。清除機頭、機尾滾筒處的浮煤時，必須停機作業(yè)。
5.皮帶巡道工必須佩帶好扳手、鉗子、鐵鍬等工具。
6.嚴格按《煤礦安全規(guī)程》作業(yè)。
7.監(jiān)督皮帶司機按章作業(yè)。
8.皮帶機在運行過程中，嚴禁人員翻越和從皮帶下方穿過皮帶機。必須從人行通道中通過。
井下機械維修工操作規(guī)程
(一)、一般規(guī)定
1.井下機械維修工(以下簡稱維修工)必須具備一定的鉗工及液壓基礎操作知識，經(jīng)過培訓考試合格后，持證方可上崗。
2.維修工必須熟知自己的職責范圍，熟練掌握所維修設備的技術性能、完好標準、檢修工藝和檢修質量標準，并了解周圍環(huán)境及相關設備的配合關系。
3.下井前，要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項，維修工要根據(jù)當日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符，并備好專用停電牌。
4.維修工在進行檢修工作時，不得少于2人，在維修時應與司機配合好。
5.不允許在井下拆檢的設備、部件等，必須及時升井檢修。
6.在距檢修地點20米內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，嚴禁送電試車，達到1.5%時，停止一切作業(yè)，并切斷電源。
7.在傾角大于150的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業(yè)。
(二)、操作前的準備
8.維修工進入現(xiàn)場后，要與所維修設備及相關設備的司機聯(lián)系，處理故障時，要確認故障的部位和性質。
9.在檢修現(xiàn)場，檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施，清點所帶材料、備件，應符合維修需要。
10.清理所維修設備的現(xiàn)場，應無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應牢固，檢查周圍有無其它不安全因素，如有問題，應處理后方可作業(yè)。
11.對所維修的設備停電、閉鎖并掛停電牌，并與相關設備的司機或周圍相關環(huán)節(jié)的工作人員聯(lián)系，必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。
(三)、操作
12.維修工對所負責的設備維護檢查時應注意：
?、艡z查各部緊固件應齊全、可靠。
?、茲櫥到y(tǒng)中的油嘴、油路應暢通、接頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規(guī)定。
⑶轉動部位的防護罩應齊全、可靠。
?、葯C械(或液壓)安全保護裝置應可靠。
?、筛骱讣獰o變形、開焊和裂紋。
⑹機械傳動系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限，運行正常。
?、藴p速箱、軸承溫升正常。
?、桃簤合到y(tǒng)中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂?shù)葢獰o滲漏、無缺損、無變形;
?、拖嚓P設備的搭接關系應合適，附屬設備應齊全完好;
?、我毫ε己掀鞯囊嘿|、液量、易熔塞、防爆片應符合規(guī)定;
?、陷斔蛶Ы宇^可靠并符合要求，無撕裂、扯邊;
?、猩稀⑾逻\輸送帶應檢查防逆止裝置，各項保護應齊全可靠;
?、寻l(fā)現(xiàn)問題應及時處理，或及時向當班領導匯報。
13.在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等;注意保護設備的防爆面結合面，以免受損傷;注意保護拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞，丟失或落入機器內。
14.在吊運物件時，必須檢查周圍環(huán)境，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設施和用具，應符合安全要求。
15.處理刮板輸送機浮鏈時，應停止本機。調整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。
16.進行縮短、延長中部槽作業(yè)時，鏈頭應固定，應采用卡鏈器，并在機尾處裝保護罩。
17.處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后，起動試車前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
18.處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
19.檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作，如需處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。
20.在更換輸送帶和輸送帶接頭時，應遠離轉動部位5米以外作業(yè)，如需點動開車并拉動輸送機時，嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。
21.需要在井下焊接作業(yè)時，必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關條款和安全技術措施執(zhí)行。
(四)、收尾工作
23.維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收，并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。
24.檢查清點工具及剩余材料、備品配件特別是運轉部位不得有異物。
25.認真清理檢修現(xiàn)場。
推車工操作規(guī)程
1.推車工應做到：兩檢查、四注意、兩保證。
兩檢查： ①檢查巷道道路是否暢通無阻，先清除障礙。
?、跈z查道岔岔尖是否閉合完好。
四注意：①兩眼向前，觀察障礙及行人。
②警防后面車子意外撞來。
③兩手推車，應推車沿防頂幫落矸傷手。
?、軆赡_加油，穩(wěn)步前進。
兩保證：①保證兩道風門不同時打開。
②保證不用礦車撞風門。
2.推車時，左拐右手使力，右拐左手使力，發(fā)現(xiàn)前面有人要喊，坡度大時要剎車，掉道要防后面車子撞來，過風門后要關門。
3.前后兩車行車間距要夠坡度小于或等于5‰時(不小于10米)，嚴禁放飛車或蹬車滑行。
4.搬道岔要仔細，警防岔尖閉合有間隙跳道。
機修工操作規(guī)程
1.熟悉所有工具、器械的結構性能，技術特征，以及所用配件的規(guī)格型號和拆卸安裝順序。
2.使用專用設備或工具時，必須熟悉其性能，使用方法，懂得操作規(guī)程。
3.修理機械前，首先應了解檢修部位后，才能進行檢修工作，不準盲目從事亂敲亂折。
4.折裝時，應使用專用工具依次折卸組裝，不準用錘子直接敲時。
5.檢修好的器械，應做好檢修記錄，然后投入使用。
6.做好回收，維修與報廢的檢查，為零件的修理和報廢做準備。
人力裝矸工操作規(guī)程
1.裝矸工要做到：一檢查、四必須、三注意。
一檢查：掏矸前先敲幫問頂，處理頂部松動浮矸，搞好支護，還要檢查所用工具是否完好、堅固、好使。
四必須：
1)必須灑水防塵，清洗兩幫，堅持隨裝車隨灑水。
2)必須煤矸分裝分運，流沙收凈，水溝暢通。
3)大塊矸石(大于50公分)必須破碎。
4)瞎管、殘藥必須揀出交庫。
三注意：1)掏渣時，沿底板掏出槽口，依次前進，不掏“神仙土”。
2)傳矸要緊密配合，你不接穩(wěn)，我不脫手。
3)上山掘進，吊裝出矸注意，一要剎車穩(wěn)，二要鋼絲繩牢，三要穩(wěn)樁固，四要無行人，五要靠邊站，六要信號靈。
2.裝車時，量要適中，不要裝的太滿，在傾角超過250的巷道中裝車時，煤矸不得超出車沿。
3.裝車時要注意工作面地點周圍的電纜、放炮線及風水管嚴防碰壞。
礦燈充電工操作規(guī)程
1.礦燈充電包括日常充電和新到礦燈的初充電。
2.初充電采用恒電流并聯(lián)充電法，在符合要求的充電架上進行。操作方法如下：
2.1用二柱搬手旋下透氣蓋，取出墊圈和堵頭。
2.2把電瓶傾斜45°左右，用注液器將配好的電解液注入。
2.3注液后，將電瓶靜置2-4小時，然后將其直立起來。(要求電解液與注液孔相平，否則補液)
2.4注液完畢后，把外殼漏液擦凈，裝上堵頭、墊圈、透氣蓋擰緊。
2.5依次將礦燈放上充電架，接通電源，調整電壓，使充電電流為1.0安，并保持1.0安電流連續(xù)充電72小時。
2.6當充電至48小時后，打開注液孔，補充一次蒸餾水，使液面與注液孔相平，然后繼續(xù)充電充滿72小時。72小時后，又補充一次蒸餾水再充2小時，使電解液均勻。此時檢查電解液的比重與規(guī)定的1.280±0.010(30℃)是否相符，否則應調整。然后再以1.0安電流充電2小時。至此，初充電結束。
2.7礦燈初充電完畢，放置2小時后，作業(yè)點燈試驗，時間達11小時，電池電壓應不低于3.5伏，即可正常使用。
3.日常充電采用恒壓并聯(lián)充電法，充電電壓5.0±0.1伏，在充電架上進行。方法如下：
3.1將礦燈依次放在充電架上，關閉燈頭開關，把燈頭充電插座插在充電架插頭上順時針旋轉1800直至固定位置，電路接通，充電指示器有指示，則表示充電電流正常。
3.2日常充電時間不得少于12小時，充電結束時充電電流應低于0.1安培。
4.注意事項：
4.1由于充電電壓高于燈泡額定電壓，易損壞燈泡，應關閉開關。
4.2初充電過程中嚴禁中斷充電電流。
4.3礦燈必須每月進行一次均衡充電。
4.4充電過程中，如遇到突然停電，應切斷充電回路，防止放電。
4.5隨時觀察、調整充電架電壓，保證礦燈處于充電狀態(tài)。
空壓機操作規(guī)程
(一)、 起動前的準備工作：
1.檢查空壓機各零件部分是否完好，各保護裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損壞或松動。
2.略為打開油氣桶底部的排水閥，排出潤滑油下部積存的冷凝水和污物，見到有油流出即關上，以防潤滑油過早乳化變質。
3.檢查油氣桶油位是否在油位計二條刻度線之間，不足時應補充。注意加油前確認系統(tǒng)內無壓力(油位以停機十分鐘后觀察為準，在運轉中油位較停機時稍低)。
4.新機第一次開機或停用較長時間又開機，應先拆下空氣過濾器蓋，從進氣口加入約0.5升左右潤滑油，以防起動時機內失油燒損。
5.確認系統(tǒng)內無壓力。
6.打開排氣閥門。
(二)、起動步驟
1.合上開關手把。
2.點動，檢查電動機轉向是否正確，有加裝換相保護裝置的除外。
3.確認手動閥處于“卸載”狀態(tài)，按下“起動”按鈕即正式運轉，于數(shù)秒后，將手動閥撥至“加載”位置，壓力逐漸上升至額定壓力，而潤滑油低于排氣壓力0.25Mpa左右。
4.觀察運轉是否平穩(wěn)，聲音是否正常，空氣對流是否暢通，儀表讀數(shù)是否正常，是否泄漏。
(三)、運轉中注意事項
1.經(jīng)常觀察各儀表是否正常。
2.經(jīng)常傾聽空壓機各部位運轉聲音是否正常。
3.經(jīng)常檢查有無滲漏現(xiàn)象。
4.在運轉中如發(fā)現(xiàn)油位計上看不到油位，應立即停機，10分鐘后再觀察油位，如不足，待系統(tǒng)內無壓力時再補充。
5.經(jīng)常保持空壓機外表及周圍場所干凈，嚴禁在空壓機上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。
6.遇有特殊情況，按“急停處理”。
(四)、停機
先將 手動閥撥至“卸載”位置將空壓機卸載，十秒左右后，再按下“停止”按鈕，電機停止運轉，開關手把打至零位。
(五)、緊急停機
1.當出現(xiàn)下列情況之一時，應緊急停機：
(1)出現(xiàn)異常聲響或振動時;
(2)排氣壓力超過安全閥設定壓力而安全閥未打開;
(3)排氣溫度超過100度時未自動停機;
(4)周圍發(fā)生緊急情況時;
2.緊急停機時，無需先卸載，可直接按下“停止”鈕。
電氣安全操作規(guī)程
1.送電前必須查明的問題：
1.1開關線路、變壓器是否處于良好狀態(tài)、是否有人工作。
1.2檢修是否結束，檢修負責人是否親自聯(lián)系，或記錄本上有簽字。本線路或設備是否有其他人員進行作業(yè)。
1.3雙回路并列運行時，是否定過相序，定相后的線路是否檢修過，更換過。
2.操作程序
2.1變電所應按先總開關，后分路開關的順序操作(先拉油開關，后拉隔離開關)。停電時應先斷分路(先油開關后隔離開關)再斷總電源。
2.2停送電必須戴上絕緣手套、穿上絕緣靴和站在絕緣臺上進行。
3.注意事項
3.1 停送電指令和檢修人員的聯(lián)系，必須記錄清楚，以備查考。
3.2嚴禁帶負荷合關隔離開關。
3.3一人操作一人監(jiān)護。
3.4 未盡事宜按有關規(guī)定、制度、措施進行。
車床操作規(guī)程
1.開車前的檢查
1.1 根據(jù)機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
1.2 檢查各部電氣設施、手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全、可靠、靈活。
1.3 各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。
1.4 床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。
1.5 被加工的工件無泥砂，防止泥砂掉入拖板內磨壞導軌。
1.6 未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常后，方能裝上工件。
2.操作程序
2.1 上好工件，先起動潤滑油泵，使油壓達到機床的規(guī)定，方可開動。
2.2 調整交換齒輪架、調掛輪時，必須切斷電源，調好后所有螺栓必須緊固，扳手應及時取下，并脫開工件試運轉。
2.3 裝卸工件后，應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。
2.4 機床的尾架、搖柄等按加工需要調整到適當位置，并緊固或夾緊。
2.5 工件、刀具、夾具必須裝卡牢固，浮動力具必須將引刀部份伸入工件，方可啟動機床。
2.6 使用中心架或跟刀架時，必須調好中心，并有良好的潤滑和支承觸面。
2.7 加工長料時，主軸后面伸出的部份不宜過大，若過長應裝上托料架，并掛危險標記。
2.8 進刀時，刀要緩慢接近工件，避免碰擊;拖板來回的速度要均勻。換刀時，刀具與工件必須保持適當距離。
2.9 切削車刀必須緊固，車刀伸出長段一般不超過刀厚度的2.5倍。
2.10 加工偏心件時，必須有適當?shù)呐渲?，使卡盤重心平衡，車速要適當。
2.11 卡盤卡超出機身以外的工件，必須有防護措施。
2.12 對刀調整必須緩慢，當?shù)都怆x工件加工部位40～60毫米時，應改用手動或工作進給，不準快速進給直接吃刀。
2.13 用銼刀打光工件時，應將刀架退至安全位置，操作者應面向卡盤，右手在前，左手在后。表面有鍵槽、方孔的工件禁止用銼刀加工。
2.14 用砂布打光工件的同時，操作者按上述規(guī)定的姿勢，兩手拉著砂布兩頭進行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內孔。
2.15 自動走刀時，應將小刀架調到與底座平齊，以防底座碰到卡盤。
2.16 切斷大、重工件或材料時，應留有足夠的加工余量。
3.停車操作
3.1 切斷電源，卸下工件。
3.2 各部手柄打倒零位，清點工器具、打掃清潔。
3.3 檢查各部保護裝置的情況。
4.運行中的注意事項
4.1 嚴禁非工作人員操作機床。
4.2 嚴禁運行中手摸刀具，機床的運轉部份或轉動工作。
4.3 不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應按機床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。
4.4 不許腳踏車床的導軌面、絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準用腳代替手操作手柄。
4.5 內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件，不準用三角刮刀削內孔。
4.6 氣動或液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規(guī)定值，方可使用。
4.7 車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規(guī)定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應加防護裝置和警告標志。
4.8 切削脆性金屬或切屑易飛濺時(包括盤削)，應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡。
氧焊、氣割工操作規(guī)程
1.操作前的檢查：
1.1 乙炔發(fā)生器(乙炔氣瓶)、氧氣瓶、膠管接頭、閥門的緊固件應緊固牢靠，不準有松動、破爛和漏氣。氧氣及其附件、膠管、工具上禁止粘油。
1.2 氧氣瓶、乙炔管有漏氣、老化、龜裂等，不得使用。管內應保持清潔，不得有雜物。
2.操作步驟：
2.1 使用乙炔氣瓶氣焊(割)的操作步驟：
2.1.1將乙炔減壓器與乙炔瓶閥，氧氣減壓器與氧氣氣瓶閥，氧氣軟管與氧氣減壓器，乙炔軟管與乙炔減壓器，氧氣、乙炔軟管與焊(割)炬均可靠連接。
2.1.2分別開啟乙炔瓶閥和氧氣瓶閥。
2.1.3對焊(割)炬點火，即可工作。
2.1.4工作完畢后，依次關閉焊(割)乙炔閥、氧氣閥，再關閉乙炔瓶閥、氧氣瓶閥，然后拆下氧氣、乙炔軟管，并檢查清理場地，滅絕火種，方可離開。
2.2 使用中壓式乙炔發(fā)生器氣焊(割)的操作步驟：
2.2.1將氧氣減壓器與氧氣瓶閥，氧氣軟管與氧氣減壓器，乙炔發(fā)生器，氧氣、乙炔軟管與焊(割)均可靠連接。
2.2.2用清水沖洗乙炔發(fā)生器，清除灰漿和殘渣。
2.2.3將塊度適當?shù)碾娛b入電石籃內，且電石一次加入量不宜過多。
2.2.4將電石籃放入乙炔發(fā)生器內，加入適量清水，并上蓋旋緊嚴密。
2.2.5開啟氧氣瓶閥。
2.2.6對焊(割)炬點火，即可開始工作。
2.2.7工作完畢后，依次關閉焊(割)炬乙炔閥、氧氣閥，再關閉氧氣瓶和打開乙炔發(fā)生器排污閥等排污完成后方可開蓋，并沖洗干凈，且檢查清理場地，滅絕火種，方可離開。
3.操作注意事項：
3.1 焊接場地，禁止存放易燃易爆物品，應備有消防器材，有足夠的照明和良好的通風。
3.2 乙炔發(fā)生器(乙炔瓶)、氧氣瓶周圍10米范圍內，禁止煙火。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶之間的距離不得小于7米。
3.3 焊工使用的防護工作服，上衣不得掖入褲內，褲腳不得卷邊，鞋口不得扎在褲腳外。
3.4 每根乙炔軟管必須有回火設施，禁止使用浮桶式乙炔發(fā)生器。
3.5 檢查設備，附件及管路漏氣，可用肥皂水試驗，周圍不準有明火或吸煙。
3.6 乙炔發(fā)生器零件和隨機工具不得用銅，以防銅與乙炔接觸產(chǎn)生乙炔銅引起爆炸?？刹捎煤~在70%以下銅合金。
3.7 電石要有適當?shù)膲K度，電石一次加入量不宜過多，不可集中使用小塊電石，更不許用粹末，以防發(fā)生猛烈反應，乙炔發(fā)生器內壓力劇增引起爆炸。
3.8 使用中壓乙炔發(fā)生器(工作壓力最高為1.5Mpa壓力使用時除需裝回火防止器外，還要安裝壓力表和安全閥)時，壓力要保持額定值，安全閥要動作可靠，水要經(jīng)常保持清潔，電石分解的灰漿要及時清除。
3.9 沖壓乙炔發(fā)生器的發(fā)氣室，發(fā)氣壓擠室和回火防止器中都應裝有相應面積的卸壓膜，且回火防止器應具有逆止閥裝置。
3.10 無論是在室內還是在室外使用氧氣時，必須妥善安放，防止傾倒。有室外作業(yè)時，要把氧氣瓶安裝在涼棚內，避免陽光強烈照射。
3.11 氧氣瓶一般應該直立放置，個別情況需臥置時，瓶勁要稍微擱高一些。
3.12 氧氣瓶、乙炔瓶上嚴禁沾染油脂。不允許用帶有油脂的手套搬運氧氣瓶、乙炔瓶。
3.13 氧氣瓶必須用手或扳手旋取瓶帽，禁止用鐵錘等鐵器敲擊。
3.14 旋開氧氣瓶、乙炔瓶閥門不要太快，防止壓力氣流激增，造成瓶閥沖出等事故。
3.15 氧氣瓶嘴不得沾染油脂。冬季使用，如瓶嘴凍結時，不許用火烤，只能用熱水或蒸氣加熱。
3.16 不要把氧氣瓶內的氧氣全部用凈，最后至少要剩0.05Mpa的氧氣。
3.17 乙炔瓶不能遭受劇烈的震動和撞擊，以免瓶內的多孔性填料下沉形成空洞，影響乙炔的存儲。
3.18 乙炔瓶在工作時應直立放置，防止丙銅隨乙炔流出，以免發(fā)生危險。
3.19 乙炔瓶表面溫度不應超過30—400C，溫度過高會降低丙銅對乙炔的溶解度，造成瓶內乙炔壓力急劇增高。
3.20 減壓器與瓶閥連接必須可靠，嚴禁漏氣，避免發(fā)生爆炸事故。
3.21 不能把乙炔瓶里的乙炔全部用完，最后應剩0.1Mpa的乙炔氣體，并將氣瓶閥關緊。
3.22 開氧氣或乙炔閥門時禁止撞擊，防止產(chǎn)生火花。
3.23 工作結束后，應及時關緊氧氣閥和乙炔閥，不準將焊炬放在容器內或工作臺下。
3.24 乙炔管堵塞時，嚴禁用氧氣壓縮空氣吹除。
3.25 發(fā)生回火時，先關氧氣閥，后關乙炔閥;乙炔管著火時，可采用彎折管的方法，將火熄滅。
3.26 對受壓容器、密閉容器、各種油桶、管道及粘有可燃液體的工件，必須事先除掉有毒、有害、易燃、易爆物質，解除容器及管道的壓力，消除容器密閉狀態(tài)(敞開口、旋開蓋)，再進行工作。
3.27 在焊接、切割密閉空心工作時，必須留有出氣孔。在容器內焊接，外面必須設人監(jiān)護，并有通風措施。禁止在已刷好油漆或噴過塑料的容器內焊接。
3.28 高處焊接時，除遵守《高空作業(yè)操作規(guī)程》中的有關規(guī)定外，還要有安全措施。地面有人監(jiān)護。下放的易燃、易爆物品必須移出10米以外。
3.29 工作結束，應清潔乙炔發(fā)生器，檢查清掃工作場地，滅絕火種，方可離開。
小絞車操作規(guī)程
1. 起動前的準備工作
1.1 檢查絞車各部是否完好;
1.2 檢查鋼絲繩的斷絲磨損是否超過《煤礦安全規(guī)程》的要求;
1.3 檢查電氣設備是否完好，信號系統(tǒng)是否正常，是否有失爆;
1.4 檢查阻車器，擋車欄是否靈活可靠，道路是否暢通;
1.5 絞車基礎是否牢固，峒室是否有雜物;
1.6 將制動手把置于制動位置，然后合上電源開關手把。
2 .操作程序
2.1 起動與加速
司機收到開車信號后，緩慢松閘，同時按下起動按鈕，絞車開始起動，待電動機正常運轉后，將制動手把推到終點，絞車達到全速運行。
2.2 減速停車
當車輛行至減速位置時，右手把開始施閘，同時按下停止按鈕，車輛開始減速，當車輛行至停車位置時，將制動手把完全拉回閘緊卷筒。工作結束時，將電源開關手把打回零位。
3 .安全注意事項
3.1 司機必須熟悉信號，聽從指揮，當信號不清或有疑問時，必須重新聯(lián)系，嚴禁無信號開車;
3.2 運轉當中必須嚴格執(zhí)行行車不行人制度;
3.3 操作時司機精力必須高度集中，手不得離開超縱手把和按鈕;
3.4 運行中不準任何人接近運轉部位和鋼絲繩，嚴禁用手撥弄鋼絲繩;
3.5 嚴禁超載運行，下放重物時電動機必須帶電;
3.6 嚴禁無證人員操作;
3.7 絞車電氣有失爆或絞車系統(tǒng)有重大缺陷，嚴禁使用;
3.8 提升或下放途中掉道應立即停車。施好閘瓦，立即處理。
離心式水泵的操作規(guī)程
1 .開車前的準備與檢查
1.1 檢查各部螺栓有無松動、是否齊全，主軸串量是否合乎規(guī)定。
1.2 潤滑油的質量是否合乎要求，油量是否適當，油環(huán)轉動是否靈活正確。
1.3 填料松緊適當，真空表和壓力表的旋鈕要關閉，指針在零位。
1.4 檢查吸水管路是否正常，底閥沒入吸水深度符合要求。
1.5 檢查閘閥開閉是否靈活，開泵前要將閘閥全閉，以降低起動電流。
1.6 檢查電源電壓是否正常，接線是否良好。
1.7 盤車2-3轉，檢查水泵轉動部分是否正常。
1.8 向泵和吸水管中灌引水，同時打開放氣閥，知道放氣閥不冒氣而完全冒水為止，再關上放氣閥和放水閥。
1 .操作程序
2.1 采用有底閥排水時，應先打開放水閥向水泵內部灌水，并打開放氣閥，直到放氣閥不冒氣，而完全冒水為止，再關閉放水閥及放氣閥。
2.2 采用噴射泵無底閥排水時，應先打開閥門注意觀察真空表的指示，直至噴射泵射流中沒有氣泡為止，在關閉閥門。
2.3 采用正壓排水時，應先打開進水管的閥門。
2.4 關閉水泵排水管上的閘閥，使水泵在輕負荷下起動。
2.5 起動電動機。
2.6 待電動機轉速達到正常狀態(tài)時，慢慢將水泵排水管上的閘閥全部打開，同時注意觀察真空表、壓力表、電壓表、電流表的指示是否正常，若一切正常表明起動完畢。若根據(jù)聲音及儀表指示判斷水泵沒有上水應停止電動機運行，重新起動。
2 .停車
3.1 慢慢關閉出水閘閥。
3.2 按下停止按鈕，停止電動機運行。
3.3 正壓排水室，應關閉進水管上的閥門。
3.4 將電動機及起動設備的手輪、手柄恢復到停車位置。
3.5 長時期停運應放掉泵內存水。每隔一定時期應將電動機空運，以防受潮?？者\前應將聯(lián)軸器分開，使電動機單獨運轉。
3 .水泵運行中的注意事項
4.1 經(jīng)常注意電壓、電流的變化，當電流超過正常電流時，當電壓超過±5%左右時，應停車檢查原因，進行處理。
4.2 檢查各部軸承溫度，滑動軸承不得超過65℃，滾動軸承不得超過75℃，電動機溫度不得超過銘牌規(guī)定值。檢查軸承潤滑情況，油量是否適合，油環(huán)轉動是否靈活。
4.3 檢查各部螺栓及防松裝置是否完整齊全，有無松動。
4.4 注意各部音響及振動情況，有無由于氣蝕現(xiàn)象而產(chǎn)生的噪聲。
4.5 檢查盤根箱密封情況，盤根箱溫度是否正常。
4.6 經(jīng)常觀察壓力表、真空表的指示變化情況及吸水井水位變化情況，檢查底閥埋入水面的深度，水泵不得在泵內無水情況下運行，不得在汽蝕情況下運行，不得在閘閥閉死情況下長期運行。
潛水泵操作規(guī)程
1 .一般規(guī)定
1.1 操作司機應熟悉潛水泵的性能，結構及工作原理，熟悉控制設備的原理及供電系統(tǒng);
1.2 司機必須經(jīng)考試合格，持證上崗;
1.3 司機必須執(zhí)行交接班制度，崗位責任制度和巡回檢查制度;
1.4 運行過程中發(fā)生設備故障及人身安全的情況要立即停車，并向有關部門報告。
2 .起動前的準備
2.1 檢查吸水井水量是否足夠，水質是否清潔;
2.2 檢查設備是否完好，葉輪是否有堵塞卡阻，旋動葉輪2圈應靈活無異常;
2.3 檢查各密封部件是否有損壞，是否有漏水;
2.4 檢查控制設備，電源系統(tǒng)是否完好，正常;
2.5 將潛水泵放水吸水井內;
2.6 合上控制開關手把。
3 .起動
3.1 按下啟動按鈕，電機開始轉動;
3.2 運轉正常后注意檢查電動機的轉向和上水量的大小。
4 .運行注意事項
4.1 注意檢查水泵有無異響和震動;
4.2 水位是否合乎要求;
4.3 轉向是否正確;
4.4 各部是否發(fā)熱。
5 .停車
5.1 按下停止按鈕;
5.2 將開關手把扳到零位;
5.3 將水泵搬出水面。
高壓電氣實驗操作規(guī)程
1 . 電氣試驗工作必須兩人以上進行，其中一人監(jiān)護，以防發(fā)生事故便于搶救，其監(jiān)護人由工作負責人指定。
2 . 所有試驗人員必須懂得實驗儀器、儀表和被試設備的一般性能和實驗接線。
3 . 試驗人員進行高壓實驗時，應穿絕緣靴、戴絕緣手套。
4 . 試驗前，工作負責人確證被試電氣設備已斷電源，搭接臨時地線，試驗工作標志牌應正確掛上，遮攔位置應適合實驗工作的要求，或派人看守。
5 . 試驗前，工作負責人應詳細檢查或詢問清楚被試的同一電氣設備(或線路)上不應有其他人員進行工作。
6 . 按試驗要求接好線后，必須經(jīng)第二人檢查。確保正確無誤。
7 . 試驗接線如在高壓室外，如走廊、過道、樓梯、空地等處，不論已否安裝遮攔。均應派人看守，以防他人接近或穿越。
8 . 在施加試驗電壓以前，參與試驗的全體人員應在遮攔外，照工作負責人的指示，轉移到安全地帶。
9 . 合閘施壓由專人進行，合閘之前，由升壓人向一切參加試驗的工作人員發(fā)生升壓警告，最后合閘升壓。
10 . 試驗結束后由專人斷開試驗電源，宣布電源已斷，再拆除一切接線，如用直流電源作完試驗后，在宣布電源已斷開前，應先將被試驗設備放電數(shù)次。
膠帶運輸機操作規(guī)程
1 . 開車前的檢查與準備
1.1 檢查各部螺絲是否緊固，聯(lián)軸器是否良好，防護罩是否齊全，潤滑油是否足夠。
1.2 從機頭到機尾檢查膠帶有無撕帶、跑偏等情況，接頭是否良好，托輥有無掉落和不轉等情況。
1.3 檢查電纜是否懸掛整齊，開關是否正立平穩(wěn)，電氣設備有無失爆現(xiàn)象。
1.4 經(jīng)檢查確認無問題時，合上開關手把。
2 . 操作方法
2.1 開車前應先發(fā)信號，然后點動(一開一停)一次，沒有問題時才正式開車。
2.2 在正常情況下，停車前應將輸送機膠帶上的煤拉完，避免下次重載起動運輸機。
3 . 運行注意事項
3.1 注意檢查電動機、減速器的聲音和溫度，防止燒電機。
3.2 副司機(或維修工)必須來回檢查運輸機運行情況，發(fā)現(xiàn)跑偏、撕帶和其他異常情況時，應及時發(fā)出停車信號，進行停車處理。
3.3 禁止用膠帶運輸機運送設備和器材。
3.4 禁止在輸送帶上行人。
3.5 下班時必須將輸送帶上的煤拉完，把機頭附近清理干凈，開關手把打到零位。
往復篩操作規(guī)程
1 .開車前的準備
1.1 檢查傳動皮帶是否良好，篩架有無裂紋，各處的鉚、焊、螺絲有無松動。
1.2 檢查篩面上有無雜物，出料斗是否暢通。
1.3 檢查各出油位是否充足，銅套磨損是否超限，各部轉動是否靈活。
2 .操作
2.1 司機收到開車信號后，應先起動受煤設備后起動往復篩。
2.2 司機收到停車信號或受煤設備停車時，應按停止按鈕停止往復篩，并向有關崗位發(fā)出停車信號。
3 .運行注意事項
3.1 注意檢查篩格是否工作正常，有無異常情況，發(fā)現(xiàn)問題應及時停車處理。
3.2 注意觀察篩煤效果和出料斗是否暢通。
3.3 工作結束后，應做好清潔保養(yǎng)工作。
橡套電纜修理工作操作規(guī)程
1 . 硫化熱補修理法
硫化熱補法適用于電纜護套、線芯絕緣、線芯斷開等故障的修理。
1.1 找出電纜破損處，割去部分護套，露出芯線。
1.2 根據(jù)電纜芯線絕緣是否損壞及損傷程度，確定電纜修補長度。
1.3 根據(jù)電纜損壞情況、連接方式確定切割尺寸后，按規(guī)定進行切割。切割護套時不得割傷線芯絕緣。芯線絕緣切割后，應將線頭用砂布打凈。
1.4 將芯線的兩端，按相序用綁線或專用的接頭銅管連接法接牢，再用焊錫把接頭焊牢。
1.5 芯線絕緣及芯墊未損壞時，護套切割成斜面圓錐體，斜面長度與電纜外徑關系見表一;當護套和芯線絕緣損壞而芯線未斷時，除按表一規(guī)定去護套外，同時將芯線絕緣損壞處一并切去，但不能切斷和損壞芯線銅線;當護套、線芯絕緣損壞主線芯斷開時，應剝離線芯絕緣，線芯絕緣剝離長度視連接方法而定，見表二，階梯形分級剪切線芯，剪切長度視電纜截面芯數(shù)，連接方法而定，其關系見表三。
表一 斜面長度與電纜外徑關系
電纜外徑 mm 斜長mm 修補線芯用膠帶寬度mm 修補護套膠帶寬度 mm
5~10 15~25 8 15~20
10~20 25~30 8 25~30
20~30 30~35 13 35~40
30~50 35~40 16 55~60
表二 線芯剝離長度
電纜線截面mm2 電纜線芯三絕緣剝離長度 mm
綁線搭接法 銅管焊接法
6 25 12
10 25 12
16 35 15
25 35 15
35 40 18
50以上 40 20~22
表三 剪切長度與電纜截面、芯數(shù)、連接方法的關系
電纜芯數(shù) 導線截面 mm2 綁線搭接法 銅管線澆注法 線芯分級剪切形式
線芯分給剪切長度
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L1 L2 L3 L4 L5 L6
四芯電纜 6以下 30 50 70 90 - -
10 40 80 120 160 - - 40 70 100 130 - -
16 40 80 120 100 - - 40 70 100 130
25以上 60 100 140 180 - - 50 80 110 140 - -
六芯電纜 16 80 120 160 80 120 160 60 120 180 60 120 180
25 80 120 160 80 120 160 60 120 180 60 120 180
35 80 120 160 80 120 160 60 120 180 60 120 180
1.6 用自然絕緣膠或生膠布，半疊繞包好，兩端要長出裸線10-15mm 。厚度與原芯線絕緣厚度相同。
1.7 放入電纜墊芯，將芯線合攏并順電纜原芯線的交合角旋轉一角度。
1.8 用護套生膠布統(tǒng)包，包好后其直徑外端包扎一層玻璃布帶，以防加溫老化。
1.9 根據(jù)電纜截面選擇熱補器的壓模胎具，模胎表面撒一層滑石粉，防止粘膠。
1.10 擰動熱補器手輪，使模具壓緊電纜。
1.11 通電10-15分鐘，得溫度升至120℃，生膠硫化變軟時，再旋轉熱補器手輪壓緊一次。
1.12 連續(xù)加熱使溫度升到140℃，維持10-15分鐘，若電纜直徑較大時，可適當延長一些時間，但一般不能超過30分鐘，即可斷電。
1.13 斷電后，電纜仍放在模具中，待逐步冷卻到80-100℃時，將電纜取出。整修外形使其平滑。
1.14 對于橡套電纜護套局部損壞，使護套部分剝落，產(chǎn)生透孔等，可將傷部贓物挖出，用刀子和木錘將傷部修整好，填補絕緣生膠，其加熱方法與上相同。
1.15 橡套屏蔽電纜的熱補，應按橡套電纜的熱補工藝進行。但應在芯線絕緣的外層統(tǒng)包一層導電膠布帶，恢復其原屏蔽性能。
2 .橡套電纜熟膠冷補法：
2.1 將生膠放在開水或蒸汽中加熱40-50分鐘，使生膠硫化成熟膠帶。
2.2 將電纜破損處用電工刀切割修理好，處理好芯線絕緣，再將破損處用酒精擦凈晾干。
2.3 用熟膠帶將破損外套纏繞補齊，中間用膠液抹粘固。
2.4 外層用涂有速干布帶纏繞包扎即可，此種方法僅使用芯線絕緣破損較輕的情況。
3 .冷補膠涂抹冷補法：
3.1 將電纜外套損傷處用電工刀或木挫清理好。
3.2 將配制好的電纜冷補膠敷于電纜的損傷部位。
3.3 用臘紙按壓膠液修補處，使之填滿充實。并高出破損表面1-2毫米。
3.4 再用塑料帶包扎牢固，即可送電使用。此種方法適用于芯線絕緣未損壞的情況。
4 .橡套電纜檢修后的試驗
4.1 電纜檢修后，應進行水浸耐壓試驗，將電纜修補處浸入水中，電纜兩端露出水面，用一根芯線接試驗電源，其余芯線均短路接地。用50HZ的兩倍額定電壓加1千伏的試驗電壓進行試驗，持續(xù)時間5分鐘，若電纜絕緣不被擊穿，即為耐壓合格，試驗后，再用兆歐表測定絕緣電阻值，若與試驗前無明顯變化即可。
4.2 電纜檢修后，初水浸耐壓試驗外，還應進行載流試驗，載流試驗時，將電纜芯線串接起來，通入長時間允許負荷電流，持續(xù)30分鐘。接頭處不發(fā)熱(或該處不超過電纜正常表面溫度的3%)即認為合格。
5 .注意事項
5.1 電纜使用前，用1千伏的搖表測試，其絕緣電阻應不低于10兆歐。
5.2 冷補法修好的電纜，一般在48小時內不準移動。
5.3 冷補后用搖表測量絕緣，若較修補前絕緣電阻變化不大或有提高時，方可繼續(xù)投入進行。
普通車床操作規(guī)程
1 .開車前的檢查
1.1 根據(jù)機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
1.2 檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。
1.3 各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。
1.4 床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。
1.5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。
1.6 未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常后，方能裝上工件。
2 .操作程序
2.1 上好工件，先起動潤滑油泵，使油壓達到機床的規(guī)定，方可開動。
2.2 調整交換齒輪架，調掛輪時，必須切斷電源，調好后，所有螺栓必須緊固，扳手應及時取下，并脫開工件試運轉。
2.3 裝卸工件后，應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。
2.4 機床的尾架、搖柄等按加工需要調整到適當位置，并緊固或夾緊。
2.5 工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件，方可啟動機床。
2.6 使用中心架或跟刀架時，必須調好中心，并有良好的潤滑和支承接觸面。
2.7 加工長料時，主軸后面伸出的部份不宜過長，若過長應裝上托料架，并掛危險標記。
2.8 進刀時，刀要緩慢接近工作，避免碰擊;拖板來回的速度要均勻。換刀時，刀具與工件必須保持適當距離。
2.9 切削車刀必須緊固，車刀伸出長度一般不超過刀厚度的2.5倍。
2.1.0 加工偏心件時，必須有適當?shù)呐渲?，使卡盤重心平衡，車速要適當。
2.1.1. 盤卡超出機身以外的工件，必須有防護措施。
2.1.2 對刀調整必須緩慢，當?shù)豆怆x工件加工部位40-60毫米時，應改用手動或工作進給，不準快速進給直接吃刀。
2.1.3 用銼刀打光工件時，應將刀架退至安全位置，操作者應面向卡盤，右手在前，左手在后。表面有鍵槽，方孔的工件禁止用銼刀加工。
2.1.4 用砂布打光工件外圓時，操作者按上條規(guī)定的姿勢，兩手拉著砂布兩頭進行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內孔。
2.1.5 自動走刀時，應將小刀架調到與底座平齊，以防底座碰到卡盤。
2.1.6 切斷大、重工件或材料時，應留有足夠的加工余量。
3 .停車操作
3.1 切斷電源、卸下工件。
3.2 各部手柄打倒零位，清點工器具，打掃清潔。
3.3 檢查各部保護裝置的情況。
4 .運行中的注意事項
4.1 嚴禁非工作人員操作機床。
4.2 嚴禁運行中手摸刀具，機床的轉動部分或轉動工件。
4.3 不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應按機床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。
4.4 不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準用腳代替手操作手柄。
4.5 內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。
4.6 氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規(guī)定值，方可使用。
4.7 車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規(guī)定用頂尖。中心架或跟力架支扶。在床頭后面伸出時，應加防護裝置和警告標志。
4.8 切削脆性金屬或切削易飛濺時(包括磨削)，應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡。
搖臂鉆床操作規(guī)程
1 .工作前必須全面檢查各部操作機構是否正常，將搖臂導軌用細棉紗擦拭干凈并按潤滑油牌號注油。
2 .搖臂和主軸箱各部鎖緊后，方能進行操作。
3 .搖臂回轉范圍內不得有障礙物。
4 .開鉆前，鉆床的工作臺、工件、夾具、刃具，必須找正，緊固。
5 .正確選用主軸轉速、進刀量，不得超載使用。
6 .超出工作臺進行鉆孔，工件必須平穩(wěn)。
7 .機床在運轉及自動進刀時，不許變緊固換速度，若變速只能待主軸完全停止，才能進行。
8 .裝卸刃具及測量工件，必須在停機中進行，不許直接用手拿工件鉆削、不得戴手套操作。
9 .工作中發(fā)現(xiàn)有不正常的響聲，必須立即停車檢查排除故障。
切管機操作規(guī)程
1.開機前的檢查
1.1 檢查鋸片是否完好，有打缺、裂紋時應更換。
1.2 根據(jù)高壓膠管規(guī)格，更換相應定位銷軸和導向套。
2.操作步驟
2.1 接通電源并啟動電機。
2.2 將被切高壓膠管穿入換好的導向套內，扳動刀形手把帶動膠管向鋸片內推進，則膠管被切斷，滑板復位時，靠兩根拉力彈簧拉回原位。
2.3 將切好的膠管其內孔插入定位銷軸內，鋸片旋轉時，使在準備剝膠處割開一道縫，保證膠管剝膠時，產(chǎn)生良好的斷膠效果。
2.4 工作后，必須切斷電源。
電焊工操作規(guī)程
1. 操作前的檢查：
1.1 電焊機電源線性長度不得超過3米，線路跨越彎道路應架空或加保護蓋。電焊機外殼必須有良好的接地，焊鉗絕緣必須良好。
1.2 電焊機的電源接線，應由電工執(zhí)行。
1.3 焊接電纜與焊接電源接線端子要保持良好接觸。
2. 操作步驟：
2.1 合上電源閘刀，即可工作。
2.2 根據(jù)焊件材質，選擇合適的焊條型號和大小。
2.3根據(jù)焊縫要求，選擇適當?shù)碾娏鳌?/p>
2.4停機時，先停電焊機負荷，方可切斷電源開關。
3. 操作注意事項：
3.1 電焊機應安放在通風良好干燥的地方。
3.2 焊機額定電壓必須與網(wǎng)路電源相等，可靠接線。電源或調節(jié)焊接電流時必須在空載下運行。
3.3 要經(jīng)常保持焊機清潔，定期用壓縮空氣排除灰塵。
3.4 焊機應按額定暫載率正確使用，不能過載或長時間短路。
3.5 焊接場地，禁止存放易燃、易炸物品，應備有消防器材，有足夠的照明和良好的通風。
3.6 雨天不準露天進行電焊。在潮濕地帶工作時，應站在絕緣物品上，并穿好絕緣鞋。
3.7 必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品，焊工使用的防護工作服，上衣不得掖入褲內，褲腳不得卷邊，鞋口不得扎在褲腳外。
3.8 禁止兩臺電焊機同接一個電源開關。
3.9 移動電焊機時，必須停機斷電。焊接中突然停電，應立即切斷電源。
3.10 在人多的地方焊接時，應設擋光板。
3.11 操作時，人體不要接觸在鋼板或其它導電物件上。
3.12 電焊機空載電壓和工作溫度，不得超過該機允許規(guī)定。
3.13 對多壓力容器、密封容器、各種油桶、管道及站有可燃液體的工件，必須事先除掉有毒、有害、易燃、易爆物質，解除容器及管道的壓力，消除容器密閉狀態(tài)(敞開口、旋開蓋)，再進行工作。
3.14 在焊接、切割密閉空心工作時，必須留有出氣孔。在容器內焊接，外面必須設人監(jiān)護，并有通風措施。禁止在已刷好油漆或噴過塑料的容器內焊接。
3.15 焊接有色金屬工件時應通風排毒，必要時，操作者應戴過濾式防毒面具。
3.16 高處焊接時，除遵守《高空作業(yè)操作規(guī)程》中有關安全規(guī)定外，還要有安全措施，地面有人監(jiān)護。下面的易燃、易爆物品必須移出3-5米以外。
3.17 電焊機接地(零)線，電源線及工作回線不得搭在易燃、易爆物品上，不得用管道及設備代替接地線或工作回線。電焊機繞組不得有焦化、脆化、破拉等缺陷，其絕緣電阻不得小于1兆歐。
3.18 工作結束，應檢查工作場地，滅絕火種，切斷電源，方可離開。
起重及搬運工操作規(guī)程
1. 所有井上、井下起重都要遵守本工種技術規(guī)程。
2. 起重工應熟悉設備的規(guī)格、重量、重心、起吊位置。
3. 起重工應熟悉掌握鋼絲繩吊運計算公式與安全系數(shù)的驗算。鋼絲繩載荷重量=25?DKg，式中D為鋼絲繩直徑。(mm)
4. 起重前必須對所用起重工具，設備，保險裝置及安全設施進行檢查和試驗，嚴禁使用已損壞、腐朽的起重工具和保險設備。
5.搬運操作一般規(guī)定：
5.1 凡從事搬運的工作人員，都要熟悉和執(zhí)行本規(guī)程。
5.2 搬運體積較大和比較沉重的機件時，應先制定方案，經(jīng)主管部門審批后方能施行。
5.3 手動作業(yè)時，要指定專人負責安全，其它人員一律聽從指揮，步調一致，嚴禁各行其事，嚴禁帶電搬運電氣設備。
5.4 使用設備搬運機件時，操作人員必須熟悉設備性能、使用方法，懂得操作規(guī)程，并持有經(jīng)考試合格的操作證進行操作。
5.5 開工前要認真檢查運輸線路和現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)巷道支護不良，或有危及設備、人身安全和問題，應及時報請領導和有關單位處理，嚴禁冒險作業(yè)。
5.6 使用平板車裝運設備時，要用方木墊好，方木比車稍寬，并捆綁牢固。
5.7 使用礦車裝運設備時，要輕裝輕放，其最高點和巷道間的距離要符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，禁止用翻斗車裝卸。
5.8 電機車運輸大巷，禁止人力推運設備，確需人力推車時，應和運輸調度站聯(lián)系，經(jīng)有關部門同意后，方能推運。推運時，嚴禁放飛車。
5.9 裝卸機件時，應先將工作地點的雜物清理干凈，裝卸中不準亂扔亂放，以免損壞機件。
5.10搬運機件時，應注意周圍情況，不得壓壞電纜，風水管路和撞倒柵欄及通風設施。
6.手拉葫蘆和滑輪組的使用：
6.1 手拉葫蘆嚴禁超負荷使用，開工前要對葫蘆進行全面檢查，禁止使用滑鏈的葫蘆。
6.2 手拉葫蘆不準改為單鏈使用。
6.3 在拴吊手拉葫蘆時，要選好角度，同時檢查吊梁(或三角架)是否穩(wěn)固可靠，能否承受吊拉物件的重量。在高空拴掛葫蘆時，必須佩戴保險帶。
6.4 起吊重物，嚴禁用手摸、腳蹬。起吊重物離開地面時，要暫停吊拉，進行檢查，確認無問題后，再行起吊。
6.5 下放起吊重物時，要慢慢穩(wěn)住倒鏈，以防打滑突然下落。
6.6 使用滑輪組時，要檢查下列項目：
6.6.1鋼絲繩是否嚴重磨損和銹蝕。
6.6.2各條繩子受力是否均勻。
6.6.3吊掛滑輪組與鋼絲繩強度是否滿足要求。
6.6.4開口滑輪組和手拉葫蘆時，應注意吊梁繩套等受力后的變化情況，吊起的重物下嚴禁站人。
7.抬運、裝卸工作：
7.1 抬運機件時，要互相呼應，齊起齊落，防止碰傷人員。
7.2 超過100kg重的物件，嚴禁人員直接用肩扛或肩抬，要采取措施吊抬。抬運機件時，要注意繩扣變化，抬棍和繩子的承載力要與機件重量相適應。
7.3 抬運大件時，要指定專人負責指揮。嚴禁物件落地硬拉。
8.絞車搬運：在使用絞車前，要檢查下列各項，發(fā)現(xiàn)問題及時處理：
8.1 絞車壓柱、戧柱或錨桿及尾繩是否齊全可靠。
8.2各部防護罩是否齊全可靠。
8.3聯(lián)接螺栓是否齊全緊固。
8.4手閘、信號是否靈活可靠。
8.5絞車繩頭上固定，U型止銷軸、保險繩是否牢固可靠。
8.6鋼絲繩在滾筒上纏繞是否整齊，斷絲磨損是否超過規(guī)程規(guī)定。
9. 各聯(lián)結裝置要與吊、拉的機件重量相適應。
10. 所使用的U型卡、繩套、滑輪等物件的安全系數(shù)必須在6.5倍以上。如滑輪系臨時裝置應設專人看管，看管人員應站在繩套外側，以免抽打致傷。
單梁橋式起重機操作規(guī)程
1.開機前的檢查
1.1 檢查行車各部位是否有異?，F(xiàn)象，尤其是檢查主橫梁連接處。
1.2 檢查車輪，不應有裂縫、壓痕及磨損超限，上述缺陷深度超過3mm時，應立即更換。
1.3 鋼絲繩在一個捻距內折斷達19絲時，鋼絲繩表面有明顯磨損時，均應立即更換。
2.操作步驟
2.1 試車：在無載荷情況下，接通電源，開動并檢查各運轉機構，控制系統(tǒng)和安全裝置，檢查和調整電動葫蘆的制動器，均應靈敏準確、安全可靠，方可使用。
2.2 工作完畢后，把電動葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后，切斷電源。
3.操作注意事項：
3.1 本起重不適用于有火災危險、爆炸危險的介質中，和相對濕度大于85%，充滿腐蝕性氣體場所里工作，以及用來吊運熔化金屬和有毒易燃易爆物品。
3.2 不得超過起重機規(guī)定的起重量使用。
3.3 不允許同時按住使電動葫蘆朝正反兩個方向轉動的控制按鈕。
3.4 吊動工件時，操作人員與工件應保持1米以上的距離。吊運前方應無人、無障礙。操作人員跟車行走時，應注意防止拌倒。
3.5 控制電纜不要拉得過緊，要保持按鈕盤有活動的余地。
3.6 不準傾斜起吊或拖拉重物。
3.7 限位器為保護裝置，不得當開關使用。嚴禁無導繩或限位器操作，并應經(jīng)常檢查導繩器(限位器)和限位開關的靈敏度。
3.8 電源開關箱的鑰匙由指定人員管理，電動葫蘆必須有專人定期保養(yǎng)、檢查、潤滑，以免出現(xiàn)事故。
3.9 當起重機剎車不靈時，應調整電動制動彈簧的松緊度。
3.10 電動葫蘆不工作時，不允許懸掛重物，以免使零件產(chǎn)生永久變形。
臺鉆操作規(guī)程
1. 調整臺鉆搖臂的高度或角度后，應及時將搖臂鎖緊，然后方可開車。
2. 鉆頭卡箍及裝卡工具要完整，工件的裝卡要穩(wěn)固，不得隨鉆頭轉動或隨鉆頭帶起。
3. 松緊鉆頭卡箍要使用專用工具，禁止敲擊(使用楔鐵卸鉆頭時，敲擊用力不宜過大)。
4. 切削均勻，不得用杠桿加力，當切屑長度超過100毫米時，應停鉆斷屑。
5. 在臺鉆上鉆透孔，工件下面應加墊，接近鉆透時，用力要輕。鉆桿未停穩(wěn)時，不準使用手捏鉆卡箍。
6. 嚴禁戴手套操作。
主通風機操作規(guī)程
1.開車前的準備與檢查
1.1 檢查扇風機是否完好，各部螺絲、鍵銷有無松動;
1.2 檢查葉輪有無開焊、裂紋、擦機殼等異?，F(xiàn)象，檢查各連接裝置、傳動裝置有無異常，盤車2～3轉應靈活無卡阻;
1.3 檢查軸承油量是否適當，油量是否清潔;
1.4 檢查風門絞車是否完好，鋼絲繩及連接是否完好牢固，各部風門開、關是否靈活，是否處于關閉狀態(tài)，各風門、電動推桿是否完好，風門電源是否正常;
1.5 檢查電機、電刷、滑環(huán)、接觸器是否完好，接地裝置是否可靠;
1.6 檢查高低壓控制、配電設備是否完好;
1.7 水柱計、電流表、電壓表、電度表、溫度計等儀表齊全完整，指示正確;
1.8 檢查確認無誤后，合上Ⅰ#或Ⅱ#高壓開關柜上的上、下隔離開關，檢查電壓是否是-5%Ve～+10%Ve范圍內。
2.操作程序
2.1開車
2.1.1正常啟動
Ⅰ#電源帶Ⅰ號扇風機，Ⅱ#電源帶Ⅱ號扇風機：
2.1.1.1斷開母聯(lián)刀閘開關，并閉鎖;
2.1.1.2將轉子控制柜上旋鈕開關撥至開合位置;
2.1.1.3合上起動機號控制屏隔離刀閘，然后合上油開關，此時電動機開始運轉，待頻敏電阻交流接觸器吸合，電機轉速達正常值后，按下電動推桿按鈕，開啟井下進風門，并達到極限位置;
2.1.1.4按通風部門規(guī)定，調整前導葉片，并閉鎖，風機正常運轉;
2.1.1.5檢查電流、電壓、負壓等運行情況。
2.1.2單電源起動
用6KVⅠ#電源帶Ⅱ號風機或Ⅱ#電源帶Ⅰ號風機。
2.1.2.1合上母聯(lián)刀閘并閉鎖;
2.1.2.2將轉子控制柜上母聯(lián)開關扳到開合位置;
2.1.2.3合上高壓油開關，此時電動機開始轉動，再按上述操作達到正常運轉。
2.1.2.4合上高壓油開關，此刻電動機開始轉動，再按上述操作達到正常運轉。
2.2停車
2.2.1關閉井下進風門，停止進風;
2.2.2斷開油開關，斷開隔離刀閘;
2.2.3關閉前導葉;
2.2.4將轉子控制柜上的轉換開關撥至斷開位置。
3.換機操作
3.1 按正常啟動方法啟動備用風機，待備用風機達到正常轉速;
3.2 關閉運行風機前導器和井下進風門;
3.3 打開備用風機井下進風門和前導器;
3.4 拉下停運風機油開關。
4.反風操作
4.1 關閉井下風門(按電動推桿拉出按鈕);
4.2 提起反風門(關閉正常通向大地出口。使反風道與井下巷道連通);
4.3打開地面進風門(按電動推桿推按鈕)，使地面新鮮空氣經(jīng)反風道送入井下。
反風結束時按相反程序操作，風機恢復正常工作。
5.運行注意事
5.1運行中不斷巡回檢查，觀察負壓、溫度、電壓和電流變化情況，作好記錄，軸承溫度不在于75℃、電機溫度不超過60℃，電流值不大于額定值，每班向調度室匯報一次，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時報告有關部門。
5.2 備用風機應隨時保持完好狀態(tài)，并在10分鐘內投入運行。
5.3 操作時司機必須穿絕緣靴，戴絕緣手套。
5.4 一般情況下?lián)Q機應取得調度室同意，并在礦長(總經(jīng)理)或總工程師的指揮下進行，并在10分鐘內操作完畢。
5.6 停風期間，應打開防爆門及有關風門，使井下形成自然風流。
5.7 司機不得擅離職守，必須一人操作一人監(jiān)護，除緊急故障外，嚴禁無請示停車。
5.8 機房20米內嚴禁煙火。
鍋爐工操作規(guī)程
1.烘煮爐前的準備與檢查
1.1 在烘煮爐前，必須詳細檢查下列各部零件：
1.1.1爐排片有無拱起或走偏現(xiàn)象;
1.1.2兩側主動爐排片與側密封塊和密封角鋼的最小間隙不小于10㎜;
1.1.3主動爐排片與鏈輪的嚙合是否良好;
1.1.4鏈排長軸兩端與鏈排兩側板的距離在主支軸處應保持相等;
1.1.5檢查爐排片轉動有無卡阻現(xiàn)象。
1.2 檢查是否有斷裂的爐排軸有無嚴重彎曲。
1.3 點火門開啟靈活，煤閘門升降方便，上蓋板應嚴密復蓋好。
1.4 爐排風道調節(jié)門和煙氣調節(jié)門開關應靈活。
1.5 老鷹鐵活動容易并與爐排接觸處無卡阻等弊病。
1.6 鼓風機、引風機、給水設備及除塵器等運轉要正常。
1.7 人孔、手孔是否嚴密，附屬零件裝置是否齊全。
1.8 爐墻是否正常，前后煙箱是否嚴密。
1.9 蒸氣管路、給水管路、排污管路是否完全暢通。
1.10 省煤器是否嚴密，煙氣通是否暢通。
1.11 所有軸承箱及油箱內應充滿潤滑油。
2.烘爐
對新砌筑的或長期停用的鍋爐，在投入運行前必須進行干燥處理，即烘爐。
2.1 烘爐的最初三天，將木柴集中在爐排中間，約占爐排面積的1/2，用小火烘烤;將煙道擋板開啟1/6-1/5，使煙氣緩慢流動爐膛負壓保持在0.5-1毫米水柱，爐水70-80℃。三天以后，可以添加少量的煤，逐漸取代木柴烘烤;煙道擋板開大到1/4-1/3，適當增加通風;爐水溫度可以達到輕微沸騰。在整個烘爐過程中，溫度必須緩慢升高，盡量保持各部位的溫差較小，膨脹均勻，以免爐墻烘干后失去密封性。
2.2 烘爐的時間與鍋爐容量、形式及爐墻的干濕程度有關，一般小型鍋爐為4-7天，較大的鍋爐為7-10天;如果爐墻潮濕，氣候寒冷，烘爐時間還應適當延長。
2.3 鏈條爐排鍋爐時，應將燃料分布均勻，不得堆積在前后烘處，并定時轉動爐排和清除灰渣，以防燒壞爐排。
3.煮爐
3.1 煮爐時，先將堿性溶液加入鍋爐內，使鍋爐內的油脂和堿起皂化作用而沉淀，再通過排污方法將雜質排出。煮爐加藥量見下表：
藥品名稱 鐵銹較少的新鍋爐 鐵銹較多的新鍋爐 有鐵銹和水垢較多的鍋爐
氫氧化鈉 2-3 4-5 5-6
磷酸三鈉 2-3 3-4 5-6
注：單位為Kg/噸爐水。
3.2 如無磷酸三鈉時，可用無水碳酸鈉代替，用量為磷酸三鈉的1.5倍。
3.3 煮爐方法
3.3.1將兩種藥品用熱水溶解后，與鍋爐給水同時緩慢送入鍋爐，至水位表低水位處，不要將溶液一次性投入，否則會降低煮爐效果。
3.3.2加熱升溫至由空氣閥或安全閥冒出蒸氣時(開始應打開此兩閥)，即可升降，同時沖洗水位表和壓力表存水彎管。
3.3.3在煮爐過程中應隨時檢查各部分是否有滲漏，受熱后各部是否能自由膨脹。
3.3.4煮爐一般需3天，第一天升壓到鍋爐設計壓力的15℃，保持8.小時，然后將爐膛密閉過夜。第二天升壓到設計壓力的30℃，試驗高低水位報警器，保壓8小時仍密閉爐膛過夜。第3天升壓到設計壓力的50℃，再保壓8小時后將爐膛密閉，直到鍋爐逐步冷卻降壓。
3.3.5待爐水冷卻到低于70℃即可排出，再用清水將鍋爐內部沖洗干凈。
3.4 如果烘爐和煮爐同時進行，應有烘爐的末期將蒸氣壓力升高到鍋爐設計壓力的50℃，待冷卻后清理干凈，檢查后做好重新點火準備。
3.5 煮爐后應對鍋角、集箱的所有爐管進行全面檢查，如不清潔，需做第二次煮爐。
3.6 煮爐合格標準
3.6.1鍋爐筒體內部和集箱內無銹蝕痕跡、油垢和附著焊渣。
3.6.2鍋筒和集箱內壁上用石棉布輕擦能露出金屬本色，無銹斑。
3.7 煮爐完畢停爐后，應將下鍋筒、下集箱和省煤器集箱的人孔和手孔打開，進行內部沉積物清理，沖洗和檢查。檢查排污閥有否堵塞和卡死現(xiàn)象。
4.升火
4.1 鍋爐升火前進行全面檢查，而后進行給水工作，未進水前必須關閉排污閥，開啟安全閥讓鍋爐內空氣排出。
4.2 將已處理的水緩緩注入鍋爐內，給水溫度一般不高于40℃
4.3 試開排污閥放水，檢查是否堵塞。
4.4 開后點火門，地爐排前端放置木柴等燃料引燒，此時應開大引風機煙氣調節(jié)門增強自然通風，引燃物燃燒后，調小煙氣節(jié)門，間斷地開啟引風機待引燃物燃燒旺后，開始手工添煤，關開啟鼓風機，當煤層燃燒盛后，可以關閉點火門，從煤斗加煤、間斷開動爐排、待前拱熱、煤能正常燃燒后可以調節(jié)鼓引風機量，使燃燒趨正常。
4.5 升火速度不能太急促，初次升火從冷卻到氣壓達到正常工作壓力時以4-5小時為宜，以后升火冷爐不短于2小時，熱爐不短于1小時。
4.6 升火后應隨時注意鍋筒內水位，如超過最高水位線時需進行排污。
4.7 當開啟的一只安全閥內冒出蒸氣時，應關閉安全閥，并沖洗水位表和壓力表彎管，氣壓升到2-3個表壓時，檢查入孔及手孔蓋是否滲漏，如有滲漏現(xiàn)象應立即處理。
4.8 升火期間，應檢查省煤器出口水溫，該水溫應比工作壓力下飽和溫度低40℃。
4.9 當鍋爐壓力逐漸升高時，應注意鍋爐各部件有無特殊響聲，如有應立即檢查，必要時應立即停爐檢查，解除故障后方可繼續(xù)運行。
5.供氣
當鍋爐內氣壓接近工作壓力向外供氣時，供氣前鍋內水位不宜超過正常水位，供氣時爐膛內燃燒要穩(wěn)定，其操作步驟如下：
5.1 供氣時將總氣閥微微開啟，讓微量蒸氣進行暖管，時間一般不少于10min，同時將管路上的泄水閥開啟，泄出冷凝水。
5.2 緩緩全開總氣閥，同時注意鍋爐各部件是否有特殊響聲，如有應立即檢查，必要時停爐檢查。
5.3 全開閥后，應再一次檢查附屬零件、閥門、儀表有無漏水漏氣現(xiàn)象等情況。
6.給水
6.1 給水前首先檢查所有給水泵是否正常，水泵進水口至水箱的閥門，水泵排水口的閥門、操作閥門至鍋爐管路之間的閥門是否開啟，若未開啟應全部開啟。
6.2 鍋爐給水盡可能采取連續(xù)進水，控制水泵出口閥門細水長流。
6.3 開動電動機，當壓力表指到水泵所需要產(chǎn)生的壓力時，開啟操作閥門。
6.4 停止水泵運轉時，應先關操作閥門，再停電動機。
7.排污
7.1 排污時首先將慢開閥(離鍋爐體近的一只)全開，然后微開快開閥(排在慢開閥后面的)，以便預熱污管路，待管路預熱后再緩緩開大，排污完畢閥門關閉次序與上相反。
7.2 二臺或二臺以上鍋爐使用同一排污總管，而排污管上又無逆止閥門，排時應注意：
7.2.1禁止兩臺鍋爐同時排污。
7.2.2如另一臺鍋爐正在檢修，則排污前必須將檢修中的鍋爐與排污管路隔斷分開。
7.3 排污應在低負荷、高水位情況下進行，在排污時應密切注意爐內水位，每次排污以降低鍋爐水位20-50mm范圍為宜。
7.4 關閉排污閥后，在離開第2只排污閥的管道上用手試模，是否冷卻，恕不冷卻則排污閥必有滲漏。
8.停爐
8.1 臨時故障停爐
當鍋爐遇到爐排卡住或爐排片斷裂等情況時，為了迅速解除故障，應進行臨時故障停爐。其操作步驟如下：
8.1.1先關鼓風機，微開引風機。
8.1.2停止爐排轉動，清除煤閘門下的煤，迅速排除故障。
8.2 暫時停爐
8.2.1停爐前根據(jù)用氣情況，可以提前20-30min停止加煤，爐排速度減為最慢，此時應適當關小鼓、引風機，讓煤燒盡，最后停止鼓風機。
8.2.2鍋爐冷卻后水位要降低，因此停爐時水位稍高于正常水位。
8.2.3停止供氣后，使氣包內壓力降到零，再關斷總氣閥及煙氣調節(jié)門。
8.3 長期停爐
8.3.1按照暫時停爐的步驟停爐。
8.3.2待爐內水慢慢冷卻到70℃以下時，方可將爐水放出，這時須先將安全閥抬起，讓氣包內部與大氣相通。
8.3.3為了縮短冷卻時間，亦可向鍋爐進入冷水，同時通過管道放出熱水。但水位不應低于正常水位。
8.3.4爐水放出后，然后開啟人孔、手孔用清水沖洗水污。
8.4 緊急停爐
8.4.1鍋爐在運行中，遇有下列情況之一者，應緊急停爐：
8.4.1.1鍋爐氣壓迅速上升，超過最高許可工作壓力，雖經(jīng)采取加強給水、減弱燃燒等降壓措施，安全閥也已排氣，但氣壓仍繼續(xù)上升。
8.4.1.2鍋爐嚴重缺水，水位降低到鍋爐運行規(guī)程所規(guī)定的水位下極限以下時。
8.4.1.3鍋爐水位迅速下降，雖經(jīng)加大給水及采取其他措施，仍不能保持水位時。
8.4.1.4鍋爐水位迅速上升，超過運行規(guī)程所規(guī)定的水位上極限時。
8.4.1.5給水設備全部失效，無法向鍋爐進水時。
8.4.1.6水位表或安全閥全部失效時。
8.4.1.7燃燒設備損壞，爐墻倒塌，或鍋爐構架被燒紅等，嚴重威脅鍋爐安全運行時。
8.4.1.8煙道中的氣體發(fā)生爆炸或復燃，嚴重危及鍋爐和司爐人員安全時。
8.4.1.9鍋爐房發(fā)生火警，或附近場地發(fā)生火警，有可能蔓延到鍋爐房時。
8.4.2緊急停爐的程序
8.4.2.1先停鼓風機，后停引風機。
8.4.2.2將煤閘門閘到最低點迅速鏟出煤斗內的存煤，并開點火門，清除爐排頭部堆積的煤。
8.4.2.3以最快的速度使爐排轉動，把爐膛內的渣及煤通過排箱渣門全部清除掉，最后停止爐排轉動。
8.4.2.4打開放氣閥把氣排出。
8.4.2.5當鍋爐發(fā)生嚴重缺水時應關閉總氣門，這時嚴禁向爐內盲目上水。
9.鍋爐運行中的操作調整工作：
9.1 鍋爐運行中，司爐工必須根據(jù)燃燒方式不同，做到勤看火、勤聯(lián)系和勤調整，保持鍋爐燃燒正常，使蒸發(fā)量與負荷(用氣量)相適應。
9.2鍋爐運行中，必須保持氣壓、水位和氣溫正常，使氣壓維持在規(guī)定壓力±0.5公斤/平方厘米的范圍內，使水位保持在水位線上下各50毫米內。
9.3保持鍋爐主要附件靈敏可靠。
9.3.1壓力表：定期沖洗存水彎管，防止堵塞失靈，裝有兩只壓力表的鍋爐，應經(jīng)常查對兩只表指示的壓力數(shù)值是否一定，如發(fā)現(xiàn)指示壓力不同時，要立即檢查原因，予以消除。
9.3.2安全閥：每班或每天做一次手動排氣試驗閥的閥芯和閥座粘隹，造成動作失靈。
9.3.3水位表：每班至少應沖洗1-2次水位表，以保證指示的水位準確可靠，如發(fā)現(xiàn)玻璃管顯示的水位不正常，水線停滯不動或界限不清時，應及時沖洗。
9.4 對鍋爐應進行定期排污，每班至少排污不超過給水量的5℃。
9.5 保持鍋爐部件干燥和鍋爐房整潔，對注油部位進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)缺油現(xiàn)象必須立即補油或注油，以確保設備正常運行。
水質化驗操作規(guī)程
1. 實驗室內須設各種必備和安全設施(通風櫥、防塵罩、消防滅火器材等)，并應定期檢查保證隨時可供使用。
2. 實驗室內各種儀器，器皿應有規(guī)定的放置處，其它地方不能任意堆放，以免錯拿錯用，造成安全事故。
3. 使用各種儀器設備時，必須嚴格遵守其安全使用規(guī)則和操作規(guī)程，認真填寫使用登記表。
4. 使用易燃、易爆和劇毒試劑時，必須遵守有關規(guī)定進行操作。易燃易爆試劑要隨用隨領不得在試驗室內大量積存，劇毒試劑應有專人保管，經(jīng)批準方可使用，再進行清洗排放。
5. 清洗實驗儀器時，應注意不使用含有多量劇毒試液的廢液直接傾入下水道，必要時可先經(jīng)適當轉化處理，再進行清洗排放。
6. 使用和清洗玻璃儀器(容器)時，要求操作正確，讀數(shù)準確，避免發(fā)生差錯。
7. 根據(jù)所測項目選用正確合理的分析方法，配制所需的各種標準溶液，對化驗結果進行正確的分析和數(shù)據(jù)處理，懂得誤差分析。
8. 使用有標簽各種試劑瓶時，操作方法正確，標簽應在手心一側，以防標簽損壞，一旦發(fā)現(xiàn)標簽損壞或模糊不清，應重新用空白標簽貼上，并寫明試劑名稱、重量、失效期等內容。
9. 使用電、氣、水、火時，應按有關使用規(guī)則進行操作，保證安全。
10. 實驗室發(fā)生意外事故時，應迅速切斷電源、火源，立即采取有效措施，及時處理并上報有關領導。
11. 下班時要有專人負責檢查門、窗、水、電、氣，切實關好，不得疏忽大意。
12. 實驗室的消防器材應妥善保管，不得隨意挪用。
井下電氣維修工操作規(guī)程
(一)、一般規(guī)定
1.凡井下電工必須熟悉井下電氣作業(yè)安全規(guī)程，并受過觸電急救、人工呼吸的培訓。
2.井下電工必須熟悉井下采掘各巷道系統(tǒng)、通風系統(tǒng)，熟悉所轄區(qū)域的供電系統(tǒng)。
3.按規(guī)定經(jīng)過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的安全技術培訓和有關專業(yè)培訓的人員才能獨立從事工作。
(二)、停送電工作
4.停送電必須遵守下述規(guī)定：
?、?6千伏高壓停送電必須堅持工作票和操作票制度，其辦法與地面高壓停送電制度相同。
?、?6千伏高壓停送電工作票由機運科電氣負責人簽發(fā)，并以調度室同意，做好區(qū)域人員撤離，排放瓦斯安全工作后，方能執(zhí)行。
⑶高壓停、送電操作，必須執(zhí)行二人作業(yè)制。一人操作，一人監(jiān)護。事故情況下可由一人操作。
?、?60V以下電壓的整個系統(tǒng)停、送電，由停、送電單位書面申請，由機運科電氣負責人同意簽字，經(jīng)調度室做好安排后，由申請單位指定專人負責。
⑸采區(qū)變電所低壓分路開關停送電，由維修單位或維修人員直接向調度室報告，經(jīng)同意后即可操作。
⑹“三專”電氣設備停電，一般情況必須提前一天向機運科報告，經(jīng)機運科同意，調度室安排后，第二天才能實行。在有故障情況下，可先停電，但停電后必須立即向調度室報告。
⑺操作千伏級以上電氣設備主回路時，必須戴絕緣手套，必須穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。
⑻停電后，必須驗電，閉鎖掛牌，并留有專人守護后，方能從事工作。
?、途蜻M區(qū)域停電后，送電程序按排放瓦斯規(guī)定執(zhí)行。
?、瓮ｋ姇r，必須先停負荷，后停主線路，以免造成跑車及掘進瓦斯積聚來不及撤人的事故。
(三)、電器檢修
5.電器檢修必須熟悉電器原理圖及接線圖，準確做出事故定性判定。
6.電器、電纜漏電事故，有低壓選擇性漏電保護的采區(qū)變電所應跳控制的分路開關無低壓選漏保護的采區(qū)變電所應跳低壓總饋，此時應根據(jù)保護方式以判別漏電線路。
7.電器、電纜、開關負方短路，一般引起磁力開關燒斷熔斷器或分路開關跳閘。或開關電機綜合保護動作?？筛鶕?jù)熔斷器熔斷開關、跳閘分路開關及電機綜保的負方尋找短路點。
8.電機故障可根據(jù)電機發(fā)熱程度，接線室內氣味，電氣絕緣程度等判定是否燒毀，電壓等級是否符合要求，是否缺相，是否過負荷等判定故障。
9.變壓器可根據(jù)油位、溫度、輸入輸出是否平衡，有無異響等現(xiàn)象判定事故。
10.高壓開關可根據(jù)合閘動觸頭是否順利插入靜觸頭，機構是否打滑，輸入是否缺相，隔離刀閘是否接觸良好等判定故障。
11.電煤鉆綜保等電氣可根據(jù)本身的指示判定故障性質。
12.根據(jù)事故性質和事故程度，可就地檢修或更換設備、線路。
13.設備檢修后，應測試絕緣，清理工具，防爆面處理，檢查失爆后，方可通電試車。
14.設備檢查不能直接發(fā)現(xiàn)故障需用搖表檢查時，應根據(jù)瓦斯?jié)舛劝匆?guī)定執(zhí)行(瓦斯?jié)舛?%以下)。需帶電測試時，應擬定專門措施，經(jīng)機運科批準后才能實施。
15. 所修設備主方必須停電，嚴禁帶電檢修。
(四)、電氣試驗、檢查
16.檢漏繼電器必須每天試驗一次。試驗時，對“三專”電器，應先合上試驗開關，然后試驗。其它低壓系統(tǒng)，也應視絞車等突然停電會發(fā)生安全事故的重要電器未開動時，方能試驗。
17.遠方漏電試驗應按照低壓供電系統(tǒng)和試驗規(guī)程選擇試驗點，制定專門措施，由主管部門組織專門人員進行。
18.井下電氣設備保護接地，必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第448.條、第449條、第450條和第451條的規(guī)定。
19.井下電氣的日常檢修必須遵守下列規(guī)定。
井下電氣線路每天、每區(qū)域必須派專人進行巡檢。巡檢下述內容：
⑴電器、電纜失爆檢查。
?、齐娎|懸掛是否符合規(guī)定。
?、歉鹘拥貥O、接地線是否損壞，是否符合規(guī)定。
?、雀麟娖鳒囟取⒙曇羰欠裾?。
?、筛鞅Ｗo裝置是否靈敏、可靠，整定值是否與名牌值相符合。
(五)、電器安裝
21.采區(qū)變電所和采區(qū)工作面新安裝時，安裝人員必須熟悉設計的供電系統(tǒng)圖及安裝區(qū)域巷道。
22.安裝前應按標準化要求驗收采區(qū)變電所硐室是否合格，巷道有無電纜掛鉤等安裝條件是否具備。
23.安裝前應按質量標準檢修、試驗電器和電纜，并按防爆標準驗收合格，取得合格證后方能入井安裝。
24.安裝中如無與設計圖紙相符合的電器、電纜，安裝人員不得擅自修改圖紙，經(jīng)設計人員同意并重新計算整定后，方能實施。
25.采區(qū)變電所安裝后，經(jīng)主管部門驗收批準送電，方能投入使用。任何人不得擅自命令送電。
26.零時拆搭火的電器設備，由主管部門出具搭火通知后，施工單位才能實施。
維修鉗工操作規(guī)程
1.鉗工工作臺應在中間設金屬擋網(wǎng)，以免鐵屑飛濺，榔頭脫手等傷人事故。
2.禁止使用有缺損的工具和工藝裝備。手錘把必須裝配牢固，并加鐵木楔子。錘子、沖子、夾鉗、手錘、銼刀、搬手等工具，不得有裂紋、飛邊、卷口等缺限。
3.各類扳手應按照螺絲、螺栓、螺母的規(guī)格選用，松緊零件應注意正反方向。
4.凡屬淬火和其他硬脆材料、配件，嚴禁用錘猛擊。打錘操作不許戴手套，并注意是否威脅他人安全。
5.在下列情況下應立即切斷電動工具的電源：
5.1 停電時。
5.2 休息或離開工作崗位時。
5.3 處理故障時。
5.4 換工具、夾具和工件時。
6.設備安裝
6.1 新到設備必須熟讀設備說明書，看懂圖紙資料及技術資料、參數(shù)、掌握設備性能，熟悉設備結構和動作程序，按照設備管理規(guī)程規(guī)定驗收設備，并清潔注油，有條件時必須地面試車。
6.2 設備安裝前，必須按照設計要求或有關規(guī)定驗收安裝場所是否滿足要求，驗收安裝基礎是否符合要求。
6.3 設備安裝結束后，對于混凝土澆灌的基礎，必須進行必要的保養(yǎng)期。進行必要的試車，并配合電工進行必要的技術測試。
7.設備檢修
7.1 檢修人員必須熟悉設備結構、性能、所用配件規(guī)格型號，熟悉設備部件、配件拆卸安裝順序。
7.2 按照運轉人員提供的情況，檢查確定故障部位。
7.2.1 設備故障一般應停機檢修，凡停機檢查發(fā)現(xiàn)的故障未處理前，嚴禁再次開車檢查。
7.2.2 設備需開機確診時，必須根據(jù)司機提供的現(xiàn)象：聲音、溫度等，在確保不導致事故擴大時，方可開機診斷事故。
7.3 檢修中更換的零件、配件，必須與原件具有相同型號、相同材料、相同技術性能。代用品亦必須保證技術性能。
7.4 零件的拆裝必須視材質、膨脹系數(shù)、包容面積、配合情況等因素而定。對于熱裝、熱拆必須控制溫度，以免降低材料性能。用油加熱時，其溫度不得超過所用油的閃點。
7.5 在需用錘擊打零件進行拆卸時，必須墊木墊或金屬物，決不可直接打擊，擊打力的作用點應對準零件中心，擊打力適當。不允許擊打的零件嚴禁擊打。
7.6 設備檢修中潤滑油、液壓油的添補，應與原油具有相同的牌號和粘度，嚴禁不同牌號的潤滑油液混用。
7.7 設備檢修后，維修人員必須全部清理檢修工具，并試車檢查，作好各種記錄。
7.8 設備調試。特別是液壓系統(tǒng)調試，必須按照調試要求，按順序進行，切不可顛倒調試程序，以免造成事故。
8.設備、備件保管
8.1 設備、備件必須防銹、防腐。要妥善保存，并建帳、上卡。
8.2 重要備件必須嚴格存放地點的溫度、濕度、空氣中的粉塵及酸堿性。
8.3 細長軸類零件必須垂直懸掛存放，以免彎曲。
8.4 做好零件回收，維修與報廢的檢查、測量和標定工作，為零件的修理和報廢做準備。
空氣錘操作規(guī)程
1班前檢查、準備工作。
1.1 各緊固件，應封件的緊固應封要完好，三角帶傳動松緊度要適當，安全保護罩要完整。
1.2 電氣設備的接線、接地狀況必須良好。
1.3 按規(guī)定檢查各儲油部位的油質、油量、注油的冬季和夏季分別用6#和10#機油，齒輪箱用10#或11#壓縮機油，各滾動軸承用4#鈣基黃油潤滑。
1.4 電動機啟動或停止時，操作手柄應在空轉位置。
1.5 冷車啟動時，應先空運轉5～10分鐘，并立即檢查各潤滑油路是否暢通，待運轉正常方可投入錘打工作。
2、操作注意事項
2.1 提錘時間(指錘頭懸放上部連續(xù)運轉)，盡可能縮短不超過1分鐘，并保持兩氣缸溫度不超過1200C。
2.2 鍾打毛坯最大尺寸不許超過方鋼210×210mm，元鋼不超過ф200mm，操作中盡量避免偏心的打擊，嚴格禁止冷擊和錘打低于鍛造溫度的工作。
2.3 若發(fā)現(xiàn)機身、錘墩、砧塊、錘桿等的裂紋及機器的異常聲時，須立即停止錘打工作，進行處理。
2.4 使用的模具、夾鉗、卡鉗等應擱放在操作人員工作位置的右手方，鍛坯放在左手方，不許在空中投遞鍛坯，所放物件應離開操作人員工作位置2米以外。
外線電工操作規(guī)程
第一節(jié)、一般規(guī)定
1.規(guī)程適用于高低壓架空線路上一切工作人員。
2.新參加工作的人員、實習人員、臨時參加勞動的輔助人員，必須經(jīng)過安全知識學習，方可到現(xiàn)場參加指定的工作，不得獨立工作。
3.本工作人員必須具備下列條件：
3.1經(jīng)醫(yī)師鑒定無妨礙工作的病癥，體檢每年一次。
3.2具備電的知識，掌握一般的操作技術，經(jīng)考試合格方準工作。
3.3學習緊急救護法，首先學會觸電解救法和人工呼吸法。
3.4在工作前、工作中不準喝酒。
4.本工種工作人員對本規(guī)定每年考試一次，因故間斷本工作者，應經(jīng)考試合格后方可繼續(xù)參加工作。
5.在工作中發(fā)生事故，要認真分析事故原因，接受教訓，制定出防措施。
第二節(jié)、線路巡視
6.巡視工作應由有經(jīng)驗的人員擔任。在夜間、暑天、大霧天及事故巡線，必須由兩人進行。
7.單人巡線時禁止上桿塔。
8.巡線應由線路外側進行，大風巡線應沿線上風側前進，以免發(fā)生萬一觸及斷落的導線。事故巡線應始終認為線路帶電，也應認為隨時有送電的可能。
9.巡線人員發(fā)現(xiàn)導線斷落地面或懸掛空中，應設法防止行人靠近斷線地點8米以外，并迅速報告有關部門，等候處理。
第三節(jié)、線路檢修及維護
10.線路停電檢修要執(zhí)行停電工作制。停電后，要在線路開關刀閘操作機構上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標志牌。
11.工作負責人應負下列責任：
11.1工作開始前向工作人員宣讀工作票。
11.2正確的、安全地組織工作。
11.3指導工作人員遵守規(guī)程，執(zhí)行好安全措施。
12.工作負責人應由工作票書面指定的有實踐經(jīng)驗的人擔任。
13.在部分停電和鄰近帶電線路范圍內工作，應設監(jiān)護人，工作場地要有一名安全人員，負責安全工作。
14.在多路出線的工作地段檢修，工作負責人應向檢修人員指明帶電和停電線路，安全員不準離開現(xiàn)場并做好監(jiān)護工作，防止誤登帶電線路的電桿，一般的檢修工作應互相之間做好監(jiān)護。
15.在變壓器臺上低壓側進行電氣測量時，要注意不觸及帶電部分，防止相間短路和工作人員觸電。
16.測量帶電線路的馳度，交叉跨越距離，嚴禁用皮尺、鋼尺，可用測量儀器或拋掛絕緣繩的方法測量。
17.電桿、變壓器，避雷器的接地電阻測量或解開及恢復接地引線時，應帶絕緣手套，嚴禁接觸與斷開的接地線。
18.砍伐靠近帶電線路的樹木時，不得登桿，樹木和繩索不得接觸導線。
19.上樹砍剪樹木，不應攀抓脆弱和枯死的樹枝以及鋸過或砍過未斷樹木，人與導線保持安全距離，注意馬蜂，并系好保險帶。
20.樹木倒落在導線上，應設法用繩索拉離導線離開方向，繩索應有足夠長度，以免拉繩人被倒落的樹木砸傷，若樹枝接觸高壓帶電導線時，嚴禁在導線未停電進行處理。
21.砍剪的樹木下面和倒樹范圍內應有專人監(jiān)護，不得有人逗留，防止砸傷行人。
22.工作中遇有雷電來臨或遠方有雷鳴時，應立即停止工作。
第四節(jié)、桿上工作
23.高空作業(yè)必須使用保險帶(對地3米以上為高空)，登桿前應檢查工作是否完備合格，登桿是否牢固可靠，木桿腐爛嚴重者，應采取可靠措施方可登桿。
24.新立電桿在基坑未填平夯實前不準登桿。
25.保險帶應系在電桿或牢固的物件上，不許系在橫擔端頭上，栓好保險帶后，應檢查扣環(huán)是否牢靠。
第五節(jié)、變壓器臺上工作
26.在變壓器臺上、電容器臺上工作，至少要有兩人進行。并且必須對電容器、變壓器放電。
27.更換變壓器或調整相位后，應檢查電壓和相位是否正確。
28.拉合高低壓保險，須使用絕緣用具，不許赤手摘掛高壓保險。
29.變壓器臺上的預防試驗工作應有專人監(jiān)護。
30.在吊起或放落變壓器前，必須檢查配電變壓器是否牢固。
第六節(jié)、立桿、撤桿
31.立桿、撤桿要有專人指揮。立桿前現(xiàn)場負責人向全班組人員講明起立方法，注意事項，明確分工，說明指揮信號，并檢查工作人員熟悉工序的情況。工作中對指揮人員的命令有意見或發(fā)生了異常情況，應向指揮人提出，但操作必須服從指揮人員的命令。
32.在居民區(qū)和交通道路上立、撤電桿，應設人看護。
33.設立桿塔所設的地錨，根據(jù)不同地質及受力情況加以確定，利用樹坑、石頭代替地錨，必須經(jīng)工作負責人檢查后方可使用。
34.起重桿塔應用安全可靠的起重設備，當桿塔離開地面時，起吊暫停并對各受力點進行檢查，確無問題后方可繼續(xù)起吊。起立60°后，應減緩速度，并注意各側拉繩。
35.使用抱桿立桿時，主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應在一條直線上。抱桿應受力均勻，兩側拉繩應拉好，不能左右傾斜。
36.桿塔起吊過程中，除指揮人員、指定人員外，其他人員一律撤離桿高1.2倍的距離以外。
37.起吊桿塔用的撥桿，應受力均勻，不得左右傾斜。
38.桿塔起立過程中，不準下坑找正，如要下坑，應暫停起立，工作人員必須站在起立電桿兩側，并有人專人監(jiān)護。
39.在起立過程中不準攀登桿塔。桿塔下工作人員中應戴安全帽。
40.使用中，吊車立、撤電桿時，鋼絲繩應系在電桿適當?shù)奈恢茫乐闺姉U傾倒。
41.在撤桿工作前，拆除桿上導線時，應先檢查電桿根部，并采取防倒桿措施，在挖坑前先套好拉繩。
42.已經(jīng)立起的電桿只有在回土夯實后，方可撤去拉繩。
第七節(jié)、放線、撤線、緊線
43.放線、撤線和緊線工作，均應設專人指揮。統(tǒng)一信號，并檢查緊線工作是否良好。
44.交叉跨越各種線路和通過線路、公路、河流等放、撤線時，應先取得主管部門同意，做好安全措施。
45.放線要有專人領線，并時刻注意信號，放線用的滑輪轉動應靈活，放線軸應有防止被拉跑的措施，并設專人看守，放線前要處理沿途防礙物或采取相應措施。
46.放線、緊線中遇有防礙時，工作人員應站在導線受力轉角外側，并發(fā)出信號。
47.放、緊、撤線過程中，跨越架應派專人看守，發(fā)生易常情況，應立即發(fā)出停止木杠工作的信號。
48.放線質量要求：
48.1放線前要處理沿途障礙，采取防止磨損導線的措施。
48.2放線滑輪要靈活，并使用鐵滑輪。
48.3導線在同一截面處損傷要符合下列要求：
48.3.1單股損傷深度不大于直徑的1/2。
48.3.2損傷面積為導線損傷處總面積的5%以下。
48.4導線損傷有下列情況必須重接：
48.4.1鋼芯斷裂。
48.4.2在同一處磨損或斷股的面積超過總面積的25%。
48.4.3打結破股已形成無法修復的永久變形。
48.5鋼絞線七股斷裂一股者，必須割斷重接。
49.緊線質量要求：
49.1緊線工作前必須在桿基全部埋好，耐張桿拉線全部裝設好后，并在橫擔上作
好雙面臨時拉線時，方能進行。
49.2緊線時導線應按當時溫度下降10℃考慮。
49.3馳度的誤差在掛線后檢查，應不超過+5/-2.5℃但其正誤差最大值就不大于
500毫米。
49.4每根導線的弛度應力求一致，允許誤差不大于下列標準：
49.4.1水平排列不大于200mm。
49.4.2三角排列者不大于300mm。
49.4.3排好的導線上不應有樹枝雜草等物。
49.5附件安裝：
49.5.1絕緣子安裝前應清除表面塵垢及附著物。
49.5.2懸垂絕緣子串的傾斜不應超過5℃。
49.5.3鉛包帶每端露出10-30mm，鉛包帶纏繞方向應與導線線股方向一致。
49.5.4穿釘及彈簧銷子的穿入方可的規(guī)定：
49.5.4.1懸垂絕緣子上的穿釘及銷子，兩邊線一律向外穿，中相面向受電側由左向
右穿。
49.5.4.2耐張絕緣子串上的穿釘及銷子一律向下穿。
49.5.4.3穿釘成水平時，開口銷子的開口側應向下。
50.拉線質量要求。
50.1U型環(huán)的選用
50.1.1拉線為35-50mm2時，選用Φ16的U型環(huán)。
50.1.2拉線為70-100mm2時，選用Φ19的U型環(huán)。
50.1.3拉線為2×70 mm2時或150 mm2，選用Φ25 mm的U型環(huán)。
50.2采用楔型線夾連接拉線，拉線兩端在安裝時應符合下列要求：
50.2.1楔形夾內壁應光滑，其楔板與拉線的接觸應緊密，在正常受力情況下列滑動
現(xiàn)象，安裝時不得損傷拉線。
50.2.2拉線斷頭端用元絲綁扎30 mm，并露出線夾200 mm，(上端)及400 mm(下端)。
50.2.3下楔形線夾螺桿露絲長度應不大于全部可調部分份的1/3，并應盡可能一次調整好且予以封固。
50.2.4拉線彎曲部份不應有松股及各股受力不均現(xiàn)象。
51.爆破壓接時，工作人員離開現(xiàn)場30m以外，在市區(qū)繁華地帶不準爆破壓接。
52.跨接需停電的高壓線時，停電后應驗電、放電、掛接地線。
53.跨越架必須牢固，在新架線路橫擔長3m，并與線路中心線一致，從帶電結束線路下面拉線時必須防止導線產(chǎn)生振動或通過牽引而與帶電導線接近在危險范圍內的措施。
54.搭架用的繩索，一般用麻繩或棕繩，接近帶電附近禁止使用鐵線綁扎。
55.跨越架與帶電體間的最小距離：
電壓等級(KV)：3-10m
水平與垂直距離(m)：1.0m
對地線距離：0.5m
56.搭跨越架時，人身、工具、材料與帶電體的安全距離：
電壓等級：(3-10)KV，安全距離：0.6m。
57.跨越架與鐵路、公路、通訊線路、低壓線路的距離(米)：
鐵路 公路 低壓線路
水平 2.5 0.5 0.5
垂直 6 5.5 0.6
第八節(jié)、掛接地線
58.線路經(jīng)驗電確認無電后，各工作班組應立即在工作地段兩端掛接地線，若有感應電壓反應到停電線路上時，應加掛接地線。
59.用桿架放多層電力線路掛接地線時，應先掛低壓后掛高壓，先掛下層后掛上層。
60.掛接地線時，應先掛接地端后接導線端，接地線聯(lián)接可靠，拆地線時相反，裝拆接地線時工作人員應載絕緣工具、手套，人體不得觸及導線。
61.若桿塔無接地引下線時，可采用臨時接地棒，接地棒在地面埋深不得小于0.6米。
62.接地線應有接地和短路導線構成的成套接地線，成套接地線必須用多股銅線組成，其面積不小于25mm2。
63.帶電作業(yè)有關操作規(guī)定按 “電業(yè)安全規(guī)程”執(zhí)行。
本規(guī)程未盡事宜，按照有關規(guī)定執(zhí)行。
內線電工操作規(guī)程
第一節(jié)、一般規(guī)定
1.班長負責全班工作范圍內的工作安排和檢修質量。
2.對檢修過的電氣設備應建立檢修質量卡片，將檢修人員、設備編號、絕緣電阻和存在的問題記錄下來。
3.檢修過的電氣設備在正常運行條件下，投入運行后發(fā)生的電氣故障，檢修人應負主要責任。
4.檢修和未檢修的電氣設備要分放整齊，保持設備庫存室和工作室的整潔。
第二節(jié)、電動機的修理
5.在現(xiàn)場檢修電機時，必須切斷電源，取下熔斷器，應掛“有人工作，禁止合閘”警示牌?？赡軐щ姷膶Ь€頭應用絕緣材料包扎好。
6.電機起吊只準栓掛在起吊環(huán)上，起吊裝置應牢固可靠，吊運時，應防止損傷電機絕緣、防爆面及附件。
7.電機轉子放置、搬動時，應有防止?jié)L動及碰撞的安全措施。
8.外殼無可靠支撐面的電機(如機車牽引電機),必須墊穩(wěn)后方可分解或裝配。
9.抽出或裝入較大的電機轉子時，必須用加長管托住，禁止硬拖。
10.組裝發(fā)現(xiàn)電機卡住時，只能做微量起落，消除，不得進行錘擊。
11.在組裝直流電機綻子主極、輔極及輔助繞組時，需用專用繩索吊裝，不得損傷絕緣，緊固磁極不得將手伸進空隙內。
12.嵌線作業(yè)的安全規(guī)定：
12.1 線槽內不得進入雜物。
12.2 軸與嵌線架要垂直，線嵌到1/3時，應用方木頂住偏長正面，轉子不準豎放在地面。
12.3 直流電機轉子豎立起吊時，應檢查吊環(huán)及軸頭螺紋，保證良好。轉子豎放在回轉座上時，必須穩(wěn)妥。
12.4 要防止線頭扎眼扎手。
12.5 嵌線作業(yè)時，應隨時檢查頂尖牢固情況，不得將腳伸到工作臺下面。
12.6 綁扎鋼絲繩及調整拉力時人不要面對鋼絲繩。
12.7 焊接整流子時，烙鐵溫度不得太高，防止松香起火。
12.8 嵌線工作完畢，應將電機墊穩(wěn)并覆蓋好，防止雜物進入電機內部。
13.電機轉子動平衡校驗的安全規(guī)定：
13.1 必須按動平衡機的操作說明書操作。
13.2 被校的轉子應事先清掃干凈。安裝時，轉子與平衡機滾動輪不得撞擊，轉子與萬向聯(lián)軸器未固定好，不得開車。
13.3 附加的平衡塊必須固定牢固。
13.4 校驗或調試中出現(xiàn)異響、異味或異狀時，應立即停校處理。
13.5 應經(jīng)常檢查電測箱的干燥劑，失效時應立即更換，在長期停用中，應對電測箱定期預熱30分鐘。
13.6 工作完畢，應將平衡機用防塵罩罩好。
14.浸漆的安全規(guī)定
14.1 浸漆場地應有消防器材，禁止吸煙及明火。
14.2 浸漆時，應戴口罩、手套、防止油漆、溶劑接觸皮膚。
14.3 浸漆場所應有通風設備。
14.4 要輕拿輕放工件，以免油漆濺入眼內。
14.5 浸漆場地禁止拉臨時電線，應使用防爆照明燈。油漆和溶劑應放在指定位置，加蓋密封保管。
15.電機干燥的安全規(guī)定
15.1 繞組浸漆后，必須滴漆或甩漆1小時后方可進入干燥箱。
15.2 電機置于干燥室預熱或干燥時，要放穩(wěn)墊牢，不得重迭放置。
15.3 干燥過程中，應經(jīng)常監(jiān)視溫度變化，發(fā)生冒煙或火花，應立即停電處理。
16.噴漆作業(yè)的安全規(guī)定：
16.1 禁止用氧氣噴漆場所禁止煙火，非噴漆人員不得在作業(yè)場地逗留。
16.2 在容器內進行噴漆作業(yè)時，應及時出外換氣，容器外層設人監(jiān)視。
17.檢修后的電機必須經(jīng)過電氣試驗后，容器外層設人監(jiān)視。
第三節(jié)、變壓器的修理
18.修理的一般規(guī)定和要求
18.1 變壓器的安全氣道堵塞或油枕冒油時必須進行修理。
18.2 瓷套管嚴重放電、損傷時，必須進行修理。
18.3 變壓器運行中內部噪音增高，音響不均或有劈啪聲，應進行檢修。
18.4 在正負荷茶和冷卻條件下，油溫不正?；虿粩嗌仙龝r，必須進行檢查修理。
18.5 變壓器嚴重漏油，油枕內油面經(jīng)常發(fā)現(xiàn)低于最低油位時，必須進行修理。
18.6 變壓器更換線圈或絕緣后，必須進行干燥處理。
18.7 變壓器不更換線圈或絕緣時，在相對濕度為75%以下的空氣中停留時間不超過8小時，可不進行干燥處理。
18.8
變壓器在修理中若自身的溫度比周圍空氣溫度高出5攝氏度以上時，在空氣中停留時間可適當延長，修理時，變壓器在空氣中停留時間超過規(guī)定時間或空氣溫度較規(guī)定時間值高，應對絕緣進行是否受潮的鑒定。
18.9 變壓器進行解體修理時，應作拆卸記錄，繪制原樣草圖，草圖記錄應包括繞向、線圈尺寸、出頭位置、線圈連接、絕緣距離、分接頭位置與編號，引線連接長度以及鐵芯各級片數(shù)、位置等。必要時在零件上作出標記，以避免混裝或錯裝。
19.一般修理
19.1 變壓器油泥的清洗
19.1.1 油箱和鐵芯上的油泥，可用鏟刀刮除，再用不易落絨的布或紗擦干凈，再用變壓器油沖洗。
19.1.2 線圈上的油泥，要用手輕輕抹去，對絕緣已脆弱的線圈要十分小心不要損傷絕緣。
19.1.3 全部芯子清洗油泥后，再用干凈的變壓器油流沖洗一遍，用過的油必須經(jīng)過處理才可使用，變壓器油垢不可用堿水沖洗。
19.2 變壓器漏洞修理
19.2.1 變壓器若因焊縫殼體漏洞，必須吊芯，將油放凈，然后按焊接容器的規(guī)定進行焊補，不得馬虎。
19.2.2 變壓器若因密封墊漏油時必須查明原因。采取措施處理，切不可盲目緊固夾持件，以免損壞其他部件。
19.3 分接開關修理：
19.3.1 觸頭表面不應有灼跡和疤痕，損壞嚴重時必須更換。
19.3.2 觸頭的接觸壓力必須調整平衡，保持觸頭表面的光潔度。
19.3.3 修理時應將觸頭表面的污垢、分解物和拉化膜等洗凈。
19.3.4 分接開關的手柄位置與觸頭的接觸應準確一致。
20.鐵芯的修理
20.1 若矽鋼片表面漆膜已壞或局部損壞時，必須進行涂補或將原殘漆去除另外噴刷新漆膜。
20.2 修理時發(fā)現(xiàn)矽綱片已壞，更換新的矽綱片。
20.3 疊裝鐵芯時，每疊一級打齊一級。打齊時要墊黃銅或木塊，不準用鐵錘直接敲打，以免彎曲或卷曲。疊裝完一級后，要測一下疊加存度和兩條對角線的差，以正鐵芯平行四邊形。
20.4 變壓器在修理時，必須按要求牢固接地。
20.5 鐵芯綁扎系用玻璃帶，一般中小型變壓器的綁扎厚度為2mm(16層)。
20.6 鐵芯柱綁好后，送入烘爐中進行烘干，爐溫可控制在102-105攝氏度，干燥8-12小時，出爐后要晾干，等玻璃粘帶硬化后方可拆下鐵芯柱上的臨時夾具。
21.線圈的繞制
21.1 重繞制變壓器時，應注意使新線圈導線直徑三相要一致。
21.2 線圈的繞向必須保證正確無誤，否則不能組裝。
21.3 變壓器修理線圈重繞時，應保持原來線圈的換位方式(完全換位、分組換位和均布換位)。
21.4 層間絕緣應保持原來水平，不得隨意減少和改變絕緣材料。
21.5 線圈繞制后需送入烘爐進行干燥處理，其溫度不得高于110℃，不得低于100℃。一般要求絕緣電阻值連續(xù)6小時保持穩(wěn)定時，干燥工作可以結束。
21.6 線圈干燥后，浸漆前在室中保留時間不超過12小時。
21.7 浸漆時，線圈溫度在70℃-80℃間，浸入漆面后10分種以上，待漆面不再翻起泡沫為止，取出成圈后，滴盡余漆(約30分種)，使線圈各處不存有漆泡和漆瘤為止，再放在干凈地方晾干一小時。
21.8 烘干入爐的溫度為60℃，70-80℃預熱3小時后，再升高到110-120℃烘干，一般約20小時左右，以漆完全干透為止。
22.絕緣油的處理
22.1 當絕緣油酸值超過規(guī)定時，應送專門機構處理。
22.2 當絕緣下降和有雜質時，采用壓力過濾法處理。
22.2.1 濾油前應將全部設備和管道沖洗干凈。濾油紙應為中性，使用前放在80℃烘箱內干燥24小時。
22.2.2壓力濾油機鐵濾框間一般放置2-3張濾油紙，過濾時平均每小時更換一次濾油紙，更換后的濾油紙應烘干后再用。一般消耗定額約為1桶油用1千克濾紙。
22.2.3壓濾機工作壓力為0.4～0.5MPa，當超過0.6MPa時，應檢查是否堵塞或濾紙是否飽和。
22.2.4濾油過程中，應每小時取樣進行擊穿強度試驗，直到合格。
高壓電氣試驗操作規(guī)程
1.電氣試驗工作必須兩人以上進行，其中一人監(jiān)護，以防發(fā)生事故便于搶救，其監(jiān)護人由工作負責人指定。
2.所有試驗人員必須懂得試驗儀器、儀表和被試設備的一般性能和試驗接線。
3.試驗人員進行高壓試驗時，應空絕緣靴、戴絕緣手套。
4.試驗前，工作負責人確定被試電氣設備已斷電源，搭接臨時接地線，試驗工作標志牌應正確掛上，遮擋位置應適合試驗工作的要求，或派人看守。
5.試驗前，工作負責人應詳細檢查或詢問清楚被試的同一電氣設備(或線路)上下應有其它人員進行工作。
6.按試驗要求接好線后，必須經(jīng)第二人檢查。確保正確無誤。
7.試驗接線如在高壓室外，如走廊、過道、樓梯、空地等處，不論已否安裝遮欄。均應派人看守，以防他人接近或穿越。
8.在施加試驗電氣以前，參與試驗的全體人員應遵照工作負責人的指示，轉移到安全地帶。
9.合閘施壓由專人進行，合閘之前，由升壓人員向一切參加試驗的工作人員發(fā)出升壓警告，最后合閘升壓。
10.試驗結束后由專人斷開試驗電源，宣布電源已斷，再拆除一切接線，如用直流電源作完試驗后，在宣布已斷開前，應先將被試驗設備放電數(shù)次。
地面變電所設備操作規(guī)程
1.值班人員必須經(jīng)過培訓和現(xiàn)場實際操作實習，經(jīng)考試合格，方可擔任值班工作，值班人員必須熟悉和掌握本變電所的供電系統(tǒng)、運行方式和設備性能，熟悉和掌握《供用電安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
2.操作前的檢查
2.1對檢修線路送電，值班員必須查明現(xiàn)場情況，如檢修人員是否撤離，接地線是否拆除，常設遮欄是否恢復等。
2.2對各用電線路送電，值班員必須查明開關，線路等是否良好，是否后有人工作。
2.3對雙回并列運行或帶電倒閘時，值班員必須查明是否定相，定相后有無變動。經(jīng)查證無誤后，方可按停送電制度進行送電操作。
3.停送電操作程序及操作制度
3.1停送電操作程序：
3.1.1停電操作，必須按照油開關、負荷側隔離開關、母線側隔離開關程序進行，送電操作程序與此相反，嚴禁帶負荷拉、合隔離開關。
3.1.2停主變時，應先拉負荷側油開關、隔離開關，后拉電源側的油開關、隔離開關，送電操作與此相反。
3.1.3停進線一回或二回電源開關，事前必須先檢查母線聯(lián)絡開關是否合好，聯(lián)絡開關合閘后，方可停一回電源。
3.2停送電操作制度
除緊急情況(事故處理)外，在一般情況下，停送電操作執(zhí)行下列制度：
3.2.1工作票制度
工作負責人必須辦理工作票，變電值班員按工作票進行停送電操作，按工作票要求設置安全措施。
3.2.2操作票制度
操作前值班員必須填寫操作票，操作票包括下列內容：應拉合的開關刀閘名稱、標號，檢查開關刀閘位置，檢查接地線的掛、拆，檢查負荷分配，檢查有無電壓，按操作順序，每操作一項做一個記號“ν”，操作時先操作模擬圖，后操作開關柜。
3.3監(jiān)護制度
高壓設備操作，實行一人操作，一人監(jiān)護制度。(付班操作，正班監(jiān)護)。
3.4復誦制度
3.4.1值班員接受停送電命令時，要向發(fā)令人復誦一遍停送電線路名稱，操作內容，安全措施等。
3.4.2操作時，監(jiān)護人發(fā)令，操作人復誦，先操作模擬圖，后操作開關柜，在發(fā)令人確證無誤后方能操作。操作一項，在操作票相應欄上作記號：“V”
4值班注意事項
4.1值班員應經(jīng)常巡視變配電設備的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告有關負責人。在緊急情況下，可以先采取措施，然后報告。
4.2值班員在巡視檢查中，不得越過安全遮欄。
4.3值班員與有關負責人在電話聯(lián)系停送電時。雙方都應報告姓名，并將電話內容、通話時間和雙方姓名記在記錄薄內，有錄音電話的變電所必須錄音電話錄音，只有停送電正常后，錄音才能抹掉。
4.4操作中發(fā)現(xiàn)疑問，不準擅自更改工作票和操作票，必須向發(fā)令人報告，弄清楚后再進行操作。
4.5對雙回供電的線路，停送電時必須與用戶聯(lián)系，正常操作，先送備用回路，后停需?；芈?，保證用戶不失電。
4.6值班員必須嚴格執(zhí)行停送電制度，非電力調度指定人員發(fā)布的停送電指令，值班員不得執(zhí)行按一次停關電工作，停、送電聯(lián)系由一人負責的原則進行。
4.7停送電操作必須戴絕緣手套、穿絕緣靴站在絕緣臺上工作。
皮帶運輸機的操作規(guī)程
1、皮帶運輸機操作應有統(tǒng)一的、明確的聯(lián)系指揮信號和事故信號。
2、非皮帶機操作人員禁止進入操作室或操作崗位。
3、禁止任何人在皮帶上走或坐臥休息。穿越皮帶機應從“過橋”上通過，禁止從皮帶上、下通過。禁止在皮帶上任意放機具、材料、物件。
4、操作前應穿戴好防護用品、扣緊袖口，禁止將上衣敞開，禁止用繩、線綁扎衣、褲和袖口。必須戴工作帽、發(fā)辮應罩在帽內。
5、開車前，操作人員必須發(fā)出信號，所有人應撤離皮帶機，多臺皮帶機聯(lián)合運行時，應等各皮帶機返回信號后，方可開車。
6、開車前，應進行空車試運轉，確認無問題后，方可正式開車。
7、皮帶機應空載啟動。停車前必須把料卸盡，禁止超負荷、超速運行。
8、多臺皮帶運輸機銜接使用，開車時，應按從出料口至進料口的順序，依次開動。停車時，則相反。
9、皮帶機在運轉中，如發(fā)生異常情況或異常響聲，必須停車檢查。
10、校正皮帶跑偏、清理皮帶滾筒、托滾各運轉部件時，必須停車處理。在皮帶機運行中，嚴禁用手、用木棍、竹片、鐵鏟及其它物件鏟、刮、清理或用掃帚清掃。
11、皮帶機運行中禁止進行檢修。
12、操作工在皮帶運行中，禁止脫離崗位，如需離開時，必須停車。
13、運行結束后，應進行信號聯(lián)系，拉下電閘，切斷電源，關好操作室后，方可離開。
14、皮帶機檢修前，應辦理安全檢修許可證，認真交接，并切斷電源，取下保險，并在電門上掛“禁止合閘”的警告牌。
15、皮帶機的皮帶兩側應設置防護攔桿。
16、較長的皮帶機應在相隔20米處，設有事故緊急停車裝置。
17、多臺皮帶機銜接使用時，應設有可靠的事故停車聯(lián)鎖裝置，各臺皮帶機都應設有電鈴、燈光聯(lián)絡信號。
18、高空駕設的運輸皮帶下方，必須鋪滿防護板，并采取防止物料掉落傷人的措施。
19、移動式、臨時皮帶運輸機必須采取止退、止動措施，固定牢靠，保持平衡、穩(wěn)固，防止自重或負重引起移動傾倒。停車后應切斷電源，鎖上電門或取下保險。臨時皮帶機的電源必須符合臨時電源安全要求，其線路必須完好，絕緣可靠，電線不得拴掛在金屬物體上。
砂輪機操作規(guī)程
(一)、 使用前的準備:
1. 使用前應檢查砂輪機的防護罩和防塵裝置是否完整。
2. 砂輪是否受潮、裂紋、撞傷等情況，若有上述缺陷，禁止使用。
3. 使用前，必須進行空轉觀察，無明顯振動和其它問題，方可進行操作。
(二)、使用
1. 磨削時，必須戴防護眼鏡，且不要正對砂輪旋轉方向站立。
2. 操作時要握牢工件，逐漸與砂輪接觸，避免工件與砂輪撞擊，嚴禁砂輪側面磨削，防止砂輪爆炸。
3. 磨削細小工件時，必須用工具夾緊，不準直接用手拿。
4. 操作人員必須站在砂輪機的側面，且不準兩人同時使用一個砂輪磨削。
5. 砂輪磨耗到夾板邊緣相近時，應立即更換。
6. 使用完畢后應及時斷電停車。
7. 砂輪磨耗到與夾板邊緣相近時，應立即更換。
3. 做好設備保養(yǎng)和文明生產(chǎn)。
翻矸機操作規(guī)程
1.開機前的準備與檢查
1.1 檢查翻矸機是否平穩(wěn)，鋼絲繩和繩輪是否良好。
1.2 檢查翻矸機各部件螺絲有無松動，銷子是否齊全，防護罩是否完好，操作機構是否靈活可靠。
1.3 檢查開關，按鈕等電器設備是否完好。
1.4 經(jīng)檢查沒有問題時，推出牽引手把和翻車手把剎住牽引滾筒和翻矸滾筒，然后合上空氣開關。
2.操作程序
2.1 退繩掛車：按下“反轉”按鈕啟動電動機，然后拉動牽引手把使牽引滾筒松閘，由推車工牽著牽引繩退繩，當退到適當長度時剎住牽引滾筒，并按下“停止”按鈕停止電動機，等推車工掛車。
2.2 牽引重車：礦車掛好后，按下“正轉”按鈕起動電動機，然后拉回牽引手把使牽引滾筒松閘，這時候牽引滾筒開始纏繩牽引。當重車進入翻籠內時，推出牽引手把剎住牽引滾筒，停止牽引，等推車工摘鉤(這時候電動機空轉)。
2.3 翻矸卸矸：摘鉤后，拉回翻車手把使翻車滾筒松閘，這時候翻車滾筒開始纏繩，使翻籠沿著卸矸架滾動，當滾到卸矸位置時，推出翻矸手把剎住翻車滾筒，等礦車傾卸矸石。
2.4翻籠復位：翻矸后，拉動翻車手把松閘，這時翻籠將在自重的作用下慢慢地退回原位，然后剎住翻車滾筒。重復2、3、4步操作，即可連續(xù)翻矸。工作告一段落時，按“停止”按鈕停止電動機。
3.運行注意事項
3.1翻矸時,矸石坡上嚴禁有人撿煤,有人不得翻矸.
3.2 翻矸時，翻籠不得滾出過度，以免翻矸后無法自動返回。
3.3 翻矸時，牽引手把應及時剎緊牽引滾筒，防止牽引繩退出滾筒損壞離合器。
3.4 操作時，司機應與推車工密切配合，防止發(fā)生設備和人身事故。
3.5 司機操作時應扎緊袖口，女工應戴女工帽，防止發(fā)生事故。
3.6 工作結束時，應關斷空氣開關，并把操縱室的門鎖好。
蓄電池電機車操作規(guī)程
1.開車前的檢查與準備
1.1 檢查控制器是否靈活，閉鎖裝置是否可靠，兩個手把是否都在零位。
1.2 檢查碰頭、聯(lián)接裝置、制動裝置、撒沙裝置、照明燈、警鈴或警笛，如有一項不正常或防爆設備失爆，都不得使用并及時匯報。
1.3 必須按照規(guī)定的空、重車數(shù)拉車，不得多拉。
1.4 開車前要檢查軌道上有無阻車器或其他障礙物。
1.5 檢查蓄電池箱與車架連接是否穩(wěn)固，箱蓋是否蓋好，然后插上防爆插銷，合上照明開關;檢查照明燈是否良好。
1.6 判斷電壓是否合乎要求。
1.7 檢查各處油量是否滿足。
1.8 開車前做一次啟動和制動試驗。
2.操作程序
2.1開車
2.1.1 照明開關，開亮照明燈。
2.1.2 按上換向手把，推到需要行車方向的位置;轉動手輪，松開制動閘。
2.1.3 接到開車信號后，先前后了望有無障礙物或人員，確認無誤，然后鳴笛或打鈴示警。
2.1.4將控制手把從零位推到“1”位，使機車緩慢加速起動，待全部車輛起動后，再將控制手把均勻的增加速度，推倒2.3……等位置，使電機車達到正常運行的速度。
2.2 停車
2.2.1將控制手把逐漸拉回零位，然后轉動手輪施閘，將列車停住;
2.2.2將換向手把扳回零位。
3.運行注意事項
3.1 控制手把除4檔和7檔可以長期停留外，其他檔不可停留過久，一般為2-3秒，上坡起動可為4-5秒。
3.2 加速時，控制手把應逐級推動，不可一下推過幾檔，也不可停留在兩檔之間。
3.3 需要低速運行時，可用時斷時通電或輪換使用各檔來實現(xiàn)，禁止用車閘控制車速。
3.4 改變行車方向時，應使列車停穩(wěn)以后才進行換向操作。
3.5 停車應先斷電后施閘，在一般情況下禁止用電機反轉停止機車。
3.6 按公司規(guī)定的掛車數(shù)牽引列車，嚴禁超載運行。
3.7 列車或機車行駛時，必須前有照明燈，后有紅尾燈，并有跟車員跟車。
3.8 機車司機操作時，必須坐在駕駛室內，身體任何部位不得露出車外。
3.9 行車時，司機應遵守下列行車信號：
3.9.1口笛信號：一聲為：“停車”，二聲為：“前進”，三聲為：“后退”。
3.9.2礦燈信號：燈光左右晃動為“停車”，上下晃動為“前進”，繞圓圈為“后退”。
3.9.3紅綠燈信號：紅燈為“禁止通行”，綠燈為“允許通行”。
3.10 機車行駛到檢修地段時，司機應減低車速，打鈴示警，聽從檢修人員指揮。
3.11 機車臨近彎道、道岔、風門、巷道口、噪音大，巷道有行人和視線有障礙時，應在40米外減低車速，并打鈴示警。
3.12 人車和物車交鋒時，雙方都應減速行駛。
3.13 兩列車或兩機車頭在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100米的距離。
3.14 列車制動距離：運送物料時不得超過40米，運送人員時不得超過20米。
3.15 除調車和處理事故外，在正常運行時，機車必須在列車前端。
3.16 車輪空轉或滑行時，應將控制手把拉回零位，撒沙后再啟動。
3.17 機車或礦車下道時，應由人工處理上道，禁止用機車強行牽引。
3.18司機應根據(jù)機車拉煤趟數(shù)和運行中燈光亮度判斷蓄電池放電情況，嚴禁蓄電池過放電。
3.19 蓄電池機車在井下發(fā)生電氣故障時，應運到車庫內檢修。
3.20 機車司機需離開座位時，應停住機車，取下?lián)Q向手把保管好，但不得關閉車燈。
3.21 機車運輸火藥時，必須嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：
3.21.1 炸藥和雷管不得在同一列車中運輸，如果在同一列車運輸時，裝有炸藥和雷管的車輛之間及與電機車之間都必須用三個礦車隔開。
3.21.2 必須由井下火藥庫負責人員護送，除跟車護送和裝卸人員外，其他人員嚴禁乘車。跟車人員要站在尾車碰頭上。
3.21.3 裝送火藥的列車，不準同時運送其他物品和工具。
3.22 在運行中發(fā)現(xiàn)下列情況應立即停車：
3.22.1車輪脫軌或車輛脫鉤。
3.22.2巷道及線路環(huán)境威脅安全行車時。
3.23 列車停車后不準壓花道。
3.24 地面遇有大霧和雨雪看不清前進方向時，要減速，必要時要有人引導。
3.25 車閘的使用注意事項：
3.25.1運行中嚴禁用車閘調速。
3.25.2制動時，必須將控制器手把拉回零位。
3.25.3制動時，應緩施閘，均用力，但不能過晚。
3.25.4當車速快，軌道較滑，在制動時，同時撒沙。
3.25.5 使列車在預定地點停車的制動距離，司機應根據(jù)經(jīng)驗提前施閘。
3.26電機車有以下情況，禁止使用：
3.26.1 缺少碰頭或碰頭損壞者。
3.26.2 連接裝置有損壞時。
3.26.3 制動裝置有損壞者。
3.26.4 撒沙裝置失靈或無沙者。
3.26.5 前后照明不亮、無紅尾燈者。
3.26.6 警鈴不良者。
3.26.7 有瓦斯、煤塵爆炸危險的礦井內，電機車的電氣設備不防爆者。
3.26.8 控制器的閉鎖失靈者。
3.26.9 減速箱缺油。
3.26.10 電機車駕駛室無門。
機車蓄電池充電工操作規(guī)程
1.充電前的檢查：
1.1 檢查電瓶聯(lián)結線是否連接牢固并保持雙回路，液面高度是否在規(guī)定位置(高出極板15-20mm)。
1.2 檢查電瓶上有無金屬物及工具，清除電瓶上的雜物后再旋開透氣膠蓋。
1.3 檢查插銷插座是否完好，正負極是否接對，負荷電纜有無破裂。
1.4 檢查整流設備是否完好，調壓電位器是否在最小位置，各表指示是否在零位。
2.操作程序
2.1 插上防爆插銷，這時候直流電壓表所指示電壓為電瓶電壓。
2.2 合上配電屏上所充整流器開關，再合上整流器上的空氣開關。
2.3 將轉換開關搬至“常規(guī)”或“快充”位置，按下直流接觸器的啟動按鈕，此時直流主回路接通。
2.4 將調節(jié)電位器順時針旋轉，此時電流由零逐漸上升，當電流達到需充值時，應停止調節(jié)。
2.5 充電過程中應每隔兩小時檢查一次整流器電流，電壓表讀數(shù)是否正常。檢查每組電池的溫度和電池中反應狀況，發(fā)現(xiàn)不正常情況應立即處理。
2.6 充電結束后，應先將電位器反時針旋至零位，按下直流接觸器停止按鈕，再將轉換開關搬至零位。
2.7 拉掉整流器空氣開關，再拉掉配電屏上的開關。
3.安全注意事項：
3.1 電瓶室內禁止堆放易燃易爆物品，嚴禁煙火，以免引起氫氣爆炸。
3.2 室內嚴禁吃食物，以免引起鉛中毒。
3.3 搬運硫酸不準用肩扛、背，必須采取安全措施后方可抬運。
3.4 電瓶液面高度不合規(guī)定或電瓶內是干的未作處理前嚴禁充電，以免損壞電瓶。
3.5 在充電過程中，電解液溫度不得超過450C，如超過此值應采取降溫措施或降低充電電流。必要時停止充電兩小時等溫度降至30-350C后，方可再正常充電。
3.6 配制電解液時，不準將蒸溜水倒入硫酸內，只能將硫酸慢慢地倒入蒸溜水內。
3.7 電瓶必須經(jīng)常保持充足電狀態(tài)，不準使用未充足電的電瓶。放電后的電瓶要及時充電，放置時間不準超過二十小時。
3.8 注液孔上的膠蓋必須拎緊，以免機車運行時由于顛簸使電解液濺出。膠蓋上的透氣孔必須暢通，否則電池內氣體壓力增高可能使電瓶殼破裂。
3.9 每周應檢查一次電解液的比重，每口電瓶的比重必須保持在1.25-1.26之間，對不合標準的電瓶應進行調整。
3.10 裝配電瓶時，搬運要小心，放置電瓶不準倒立，倒放或劇烈碰撞，以免損壞電瓶極板。
3.11 組裝電瓶時，“+”、“-”極不能接錯。組合后應嚴格檢查，電瓶之間要卡牢，以免在運行中振動損壞電瓶。
機車修理工操作規(guī)程
1. 檢修機車前，必須了解設備性能結構。檢修部位不清楚不準盲目拆卸。
2. 準備好使用的工具，儀表，材料及配件。仔細檢查使用的工具及作業(yè)地點的安全情況。
3. 檢修所修的機車是否切斷電源，車閘是否在剎車位置。
4. 檢修時應從上至下徹底檢修，并按完好標準進行檢修。檢修完好后必須復查一次各部螺絲是否松動，線路接頭是否良好。確認無問題，方可出庫試運行。
5. 裝卸軸承時，必須用拉力或推力，不準用錘子敲打。用噴燈和氧焊加熱后，應立即把火熄滅。
6. 撤下的零部件應擺放整齊，當作記號的必須做好記號，以免在組裝時裝錯。零部件不準亂丟，以免傷人或損壞零件。
7. 檢修完畢后，要蓋好檢修蓋板，收好工具，儀表，材料及配件。把檢修場地打掃干凈。
8. 每檢修一臺機車，要認真做好檢修記錄。記好車號，檢修部位，所換零配件，遺留問題，檢修人員及檢修時間。
9. 使用行車起吊設備及大件時，要仔細檢查鋼絲繩及吊鉤的安全情況。在起吊時要有專人指揮，重物下面嚴禁站人。
10. 在檢修中使用工具及設備時，必須嚴格按照各自的操作規(guī)程進行，嚴禁違章操作。
11. 機車檢修后需出庫試運行，并必須取得調度站同意。試車人員必須經(jīng)過司機培訓，并取得合格證并持證上崗操作。
礦車修理工操作規(guī)程
1. 修理工應熟悉礦車的結構性能，技術特征，修理工必須經(jīng)考核合格后，方能獨立工作。
2. 考核不合格及未經(jīng)考核的，不準獨立從事維修工作。助手和學徒可在師傅的指導下，從事有關操作。
3. 使用專用設備或工具時，操作人員必須熟悉其性能，使用方法，懂得操作規(guī)程。
4. 檢修車輛前，首先應了解檢修部位后，才準進行檢修工作。不準盲目從事亂搞亂拆。
5. 修補車箱時，先應量好尺寸，按圖下料。不準大料小用或下錯料。
6. 拆卸車輪時，應使用專用工具依次拆卸組裝。不準用錘子直接敲打。
7. 煮洗軸承時，要穿膠靴并帶膠手套。往鍋內放燒堿時，要慢慢地沿著鍋而下。嚴禁亂向鍋內丟軸承或燒堿，以免液體濺出傷人。
8. 檢修好的車廂、車架、緩沖器、輪軸、連接器等，均應符合要求。應作好檢修記錄，然后投入使用。
9. 礦車在井下檢修需燒焊時，必須制定井下施焊的安全措施。經(jīng)有關部門批準后，方可進行施焊作業(yè)。
10. 每班工作完畢后，對使用的工具，專用設備要進行清掃，對余下的材料要分類堆放整齊。
軌道工操作規(guī)程
1.開工前首先應檢查工作場地和所用工具是否齊全完好，巷道是否符合鋪道要求。
2.在主要運輸巷或生產(chǎn)石門更換鋼軌及道岔時，必須先向調度室匯報，經(jīng)同意后方可作業(yè)。
3.在運輸大巷維修軌道時，要嚴格執(zhí)行站崗制度，站崗人員離工作地點不得小于40米。前后站崗人員應手提紅燈，隨時注意來往的列車，指揮列車減速停車。
4.在大巷人力運送鋼軌時，必須經(jīng)調度站同意后方可推車入井，人力車前50米必須有人探路，車后有人放哨，嚴禁放飛車。
5.凡從事軌道的大修，維修工作的人員，必須經(jīng)過專門的技術培訓，熟悉本職業(yè)務，達到本工種應知應會的要求。
6.使用撬棍起道和起道釘時，不得捏滿把，以免壓傷手。釘?shù)泪敃r，人要站在內側，手指捏釘身，用錘輕輕釘穩(wěn)松手后，再加力將道釘打入。
7.在改道、增鋪鐵板時，起道釘距不超過5米。上魚尾螺栓時，不準用手指去探孔，以免傷手指。用套筒把上螺栓要兩腳叉開向后搬，不準向前推，以免滑扣撲空。
8.鋪設軌道應用同一類型鋼軌。如需用異型軌時，其鋼軌頂面及內側必須保持在道岔前后必須用同類型鋼軌配制。
9.道岔護輪軌螺栓必須保持齊全、緊固，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理好。沒處理好不準通車。
10.檢修中堆放的新舊鋼軌，應堆放整齊。高度不得高出軌面250mm，兩軌頭凈距不得小于300mm。
11.起吊鋼軌用的鋼絲繩強度應有5倍的安全系數(shù)。裝卸水泥軌枕時，應輕起輕放，要順枕頭端著地。在釘?shù)狼胺接萌肆︿佌砟緯r，人與人之間的距離不得小于5米。
12.檢修軌道或新釘?shù)劳旯ず螅仨氄J真檢查軌道及道岔是否符合質量要求，撤下的鋼軌及扣件應回收干凈。作好當天的檢修記錄，搞好車間的清潔衛(wèi)生。
架空人車操作規(guī)程
1.開機前的檢查操作
1.1檢查架空人車各部位連螺栓、銷子是否緊固齊全，有無卡阻或磨損嚴重的托輪。
1.2檢查設備、開關、主電纜、信號電纜等是否完好，各電纜懸掛是否安全。
1.3檢查信號系統(tǒng)是否安全可靠、靈敏。
1.4檢查架空人車各轉動部分有無異物或阻卡，否則應及時排除。
1.5檢查架空人車減速箱內油量、油質、轉動部分潤滑油情況，如油量減少、漏油、油質變壞，應及時處理。
1.6檢查電動液力制動閘是否靈活可靠，保證安全停機及運行。
1.7目視架空人車沿線照明是否齊全。
1.8試驗運行方向是否正確，否則停機將開關手把合向另一方。
1.9機電隊每天必須派人對猴兒車進行一次全面檢查，有問題及時處理，并作好詳細紀錄。
2.操作程序(上磨盤與下磨盤操作程序相同)
2.1首先發(fā)出開車信號。
2.2按兩孔按扭的啟動按鈕，則架空人車開始運行。
2.3停車時按兩孔按鈕的停止按鈕，則架空人車停止開始運行。
2.4緊急停車只須在沿途兩根緊急停車控制線捏在一起造成跳閘從而切斷電源進行緊急停車。
2.5應注意：如架空人車需要檢修或長期不運行，則開關手把必須打在零位。
3.架空人車乘坐須知及注意事項
乘坐架空人車時，必須按以下順序或方法進行。
3.1先進行操作前的各項檢查，無誤后按操作程序啟動架空人車。
3.2選定要坐的架空人車架，目測起各部連接情況是否牢固可靠，否則停車處理或向調度室匯報。
3.3乘坐時與架空人車架同步相向行使，右腳蹬上車架的橫擔，左腳抬高將臂部置于坐板上，放下左腳至橫擔上，同時雙手緊握架空人車架。該過程應注意掌握、平衡好重心，且雙手不應握在連接車架的活動部位附近，乘坐人應將腰彎起，以防止活動部位夾手、頭部與牽引順或托輥相撞出現(xiàn)安全事故。
3.4乘坐途中保持身體平穩(wěn)、機尾轉彎4米處，雙手緊握車架先取左腳，左腳抬高取下臂部，左手緊握車架迅即將左腳于地面，右腳馬上下來離開橫擔，腳步隨著架空人車慣性略向前邁步行駛。下車時，頭部必須伸向牽引順外側。
3.5下車后，觀察后面是否有人乘坐，如無則停車。
3.6乘坐途中如遇故障或需要緊急停車時，則用一只手將緊急停車控制線捏在一起造成跳閘切斷電源進行緊急停車，以保障乘坐人人身安全。
爆破材料搬運工操作規(guī)程
1、爆破材料搬運工應經(jīng)過業(yè)務技術培訓，獲得上崗資格，并做到持證上崗。
2、爆破材料運到以后，要認真與廠家就種類和數(shù)量做好交接手續(xù)。
3、裝卸時要輕拿輕放，不得超過礦車邊緣，裝好車后要立即下井，不準在地面逗留,嚴禁運送途中丟失或損壞。
4、下井前必須和絞車司機、井口(上下口)把勾工聯(lián)系好，按有關規(guī)定操作。
5、爆破材料和雷管不得在同一列車內運輸，如用同一列車運輸，裝有爆破材料與裝有雷管的車輛之間、以及裝有爆破材料或雷管的車輛與機車之間，必須用空車分別隔開，隔開長度不得小于3米。
6、裝有爆破材料的列車不得同時運送其它物品或工具，且行駛速度不得超過2米/秒。
7、爆破材料運到藥庫后要認真與庫管員做好交接手續(xù)。并按不同規(guī)格、不同品種分別存放在各自的壁槽內，擺放整齊，標明進庫日期。
8、報廢雷管由使用單位公安部門清點數(shù)量后裝箱并貼封條交回生產(chǎn)廠家統(tǒng)一銷毀。
管子工操作規(guī)程
一、管材的運送操作規(guī)程
1、軟質管或較短管材、配件可裝礦車運送;凡礦車裝不下的管材均裝叉車運送。管材的裝載高度不準超出礦車或叉車兩幫高度，并要捆綁牢固。
2、在電機車運輸巷道運送時，應事先與運輸部門取得聯(lián)系，并嚴格執(zhí)行電機車運輸有關規(guī)定。
3、嚴格執(zhí)行斜巷運輸管理規(guī)定，并有防止管材脫落、刮幫和影響行人，通風設施的措施。
4、管材、物料運到現(xiàn)場后，應放在指定地點，堆放整齊、牢穩(wěn)，不得防礙行人、運輸和通風。
二、管路安裝前的準備工作
1、安裝管路時，應根據(jù)管路的安裝用途和施工場所的條件要求，帶齊所需用具。
2、安裝前應詳細檢查管材質量，應無堵塞物，管盤應完好。
3、在通風不良處或瓦斯排放巷中安裝時，除有措施外，還應配有瓦檢員，在檢查瓦斯符合有關規(guī)定后方可工作。在電機車巷施工時，應與運輸部門取得聯(lián)系，并有專門措施。
三、管路的安裝與拆卸
1、管路要托掛或墊起，吊掛要平直，拐彎處設彎頭，不拐急彎。管子的接頭接口要擰緊，用法蘭盤連接的管子必須加墊圈，做到不漏氣、不漏水。
2、在豎井內接管子時，應按照管子規(guī)格，先打好工字架。操作時，必須安裝工作盤和保護盤。由上往下接時，每一節(jié)管子用雙卡卡在橫梁上，運一節(jié)接一節(jié)，螺絲上齊擰緊，每遇橫梁都要用卡子卡牢;由下往上向接時，第一節(jié)管子要與平巷管子聯(lián)接牢固，同樣運一節(jié)接一節(jié)，遇橫梁用卡子卡牢。
3、在傾斜和水平巷道中安裝直徑為102毫米(4寸)或更大管徑的管子時，必須先安管子托，管托間距不大于10米。
4、在斜巷內接直徑為102毫米(4寸)或更大管徑的管子時，要接好一節(jié)運一節(jié)，并把接好的管子用卡子或8-10號鐵絲卡在或綁在預先打好的管子托架上。
5、拆卸管子時，要兩人托住管子，一人擰下螺絲。
6、在傾角較大的小井、聯(lián)絡巷中拆接管子時，必須佩帶保險帶，并有專用工具袋，用完的工具或拆下的部件隨時裝入袋內。拆接管子前，應先用繩子將準備拆接的管子栓好，繩子另一頭牢固地拴在支架或其他支撐物上，以防止管子掉下。
7、接防塵管子時，應根據(jù)質量標準要求安設三通和閥門，以便沖刷巷道。所有采煤工作面順槽、掘進工作面、帶式輸送機巷、刮板機道都必須安裝防塵管，所有裝載點、轉載點、溜煤眼均應安裝噴嘴，且位置適當。機械觸動式、電磁閥式、光電式、聲控式等自動灑水噴霧裝置的安裝要按專門設計施工。
8、敷設灌漿管路時，要嚴格按設計施工。
四、安裝拆卸管路的注意事項
1、當管路通過風門、風橋等設施時，應事先與通風部門聯(lián)系好，管路要從墻的一角打孔通過，接好后用灰漿堵嚴。管路不得影響風門的開關。
2、在有電纜的巷道內敷設管路時，應盡量敷設在另一側;如條件不允許，必須與電纜敷設在同一側時，管路應離開電纜300毫米。
3、用法蘭盤聯(lián)接管子時，嚴禁手指插入兩個法蘭盤間隙及螺絲眼，以防錯動擠手。
4、接膠管或塑料管時，接頭應用鐵絲捆緊、連好、砸平。每隔3-4米要有一吊掛點，保持平、直、穩(wěn)。井下不準使用磨擦能產(chǎn)生靜電的塑料管。
5、新安裝或更換的管路要進行漏氣和漏水實驗，不符合標準的不能使用。
6、拆卸的管子要及時運走，不能及時運走的應在指定地點堆放整齊，把接頭、三通、閥門、螺絲等全部回收妥善保管。
7、正在使用的管路需要部分拆除或更換時，必須首先與有關部門聯(lián)系好。拆除或更換防塵、灌漿管路時，一定等管路內的流體全部流凈后，才準動工拆除或更換。
8、現(xiàn)管路損壞或漏水、漏氣，要立即匯報并及時處理。
電焊工操作規(guī)程
1、焊接工作場所周圍十米內做到無易燃物及其它危險器材。
2、檢查電纜線是否壓在焊接件下面。
3、檢查電焊所用的橡膠電纜有無破裂和損壞現(xiàn)象。
4、檢查電焊機各部位，如接線頭、電刷是否緊牢及磨損。
5、檢查防護面具、墨鏡和絕緣手套是否良好。
6、接好接地線，并準備好滅火器材。
7、根據(jù)焊件的厚薄，調整電流的大小，選擇合適的電焊條。
8、焊接前衣帽穿戴整齊，并戴好防護面具和絕緣手套。
9、高空或登高作業(yè)時(高度超過2米)，必須配戴保險帶。
10、焊接時，將電焊機的電流旋鈕旋至合適的檔位，然后打開電源進行焊接，一手握緊焊槍，一手把好防護面具，思想集中，認真操作，保證焊接質量。
11、需要切割的材料必須事先量好尺寸，按使用說明書要求正確操作進行切割。
12、其他閑雜人員應離焊接或切割設施10米以外，以防傷人
13、焊接后的管路必須進行耐壓試驗，防止下井使用時出現(xiàn)跑風、跑水現(xiàn)象。
14、焊接工作結束后，必須及時關閉電焊機電源，收拾好電焊設備及材料，并清理焊接現(xiàn)場，消除火災隱患。
把鉤工操作規(guī)程
一、接班時和工作中，要經(jīng)常檢查鋼絲繩、老鉤、鏈環(huán)、銷子、弓子、地磙、安全擋、信號裝置、道岔、架繩輪、曲、直道等安全情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理或報告領導處理，并做好電話接聽工作。
二、連車與摘掛鉤
1、連車做到五不準，即：不準多連車;不準插錯銷子;不準用其它物代替銷子;不準用損壞的鏈環(huán)和礦車;不準連反鏈環(huán);
2、摘掛鉤要做到：(1)撥準道岔;(2)發(fā)準信號;(3)礦車過安全擋后，要及時關閉;(4)送車、起鉤后，認真聽，看運行情況，聽到異常聲音要迅速躲開;(5)無燈時不準發(fā)開車信號;(6)發(fā)出信號后，禁止人員通過。(7)車到平臺后，鉤工動作要快、準，主鉤工拔銷子，副鉤工拉繩，防止礦車碾繩、掉道、翻車;(8)向下送車時，要逐個檢查礦車的連接，材料要捆牢;(9)嚴格使用防跑車裝置，鉤鉤拉合安全無誤。
三、掉道處理：
1、平巷抬車時，要用杠子抬車：
2、在提升巷道抬車時，首先給絞車司機聯(lián)系。
3、絞車繩撐緊車后，可用上道器、道板墊好，由一人統(tǒng)一指揮抬車，車抬上后，所有人員回不到工作崗位或未進入安全區(qū)，不得發(fā)出開車信號。
四、在絞車道裝卸物料時，上下把鉤工必須對準信號方可裝卸。
五、管好用好防塵設備，認真執(zhí)行灑水滅塵制度，及時清理工作場所的雜物，保持清潔衛(wèi)生。
六、來往調車不準利用重車引調，調車數(shù)一次不準超過二十五輛。
七、聽準信號，制止非工作人員入崗，搞好交班工作。
信號工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作實踐經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)安全技術培訓考試合格，并取得合格證的人員擔任。
第2條 提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。
第3條 絞車停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗(試驗前，必須與各信號點及絞車司機聯(lián)系明確后再進行)，確認正確靈活暢通后，方可作業(yè)。
二、收發(fā)信號
第4條 在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系時)發(fā)送信號，必須精力集中。細心操作。
第5條 收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。
第6條 發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。
第7條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰準確。當把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發(fā)出信號。
第8條 信號發(fā)出后，不得離開信號機旁，要觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。
第9條 多水平提升時，信號工操作應符合下列規(guī)定：
1. 不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別。
2. 在中部車場操作信號時，除嚴格執(zhí)行“第7條”外，還必須做到彎道嚴禁站人。
第10條 斜井升降人員時，信號工操作必須符合下列規(guī)定：
1. 每班掛人車時或斜井井筒檢修后，信號工必須與絞車房聯(lián)系，進行一次空人車試道運行。
2. 信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴禁再上、下人員，也不準廢除本次信號再上、下人員。
三、其它規(guī)定
第11條 各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。
第12條 運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，應提前與絞車司機聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定進行操作。
第13條 在崗時間不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗，需離崗時，必須請示領導。
第14條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
送車工操作規(guī)程
一、接班后和工作中，要認真檢查地磙、道岔是否靈活可靠，各種料車裝的是否穩(wěn)固，制止非工作人員入崗。
二、向下送車首先要檢查前三臺車連接情況，當車送入井口后，手不準離開信號按鈕，并及時用木棍將鋼絲繩撥到地磙上。
三、重車到平臺以下50m處時，手不準離開信號按鈕;重車出平臺時，要逐車觀察，是否從三角道岔處竄出，若發(fā)現(xiàn)掉道，迅速發(fā)出停車信號;當提有矸車時，每鉤都要及時準確向拔銷工和撥道岔工報出矸車數(shù)。
四、跑車處理：1、迅速發(fā)出跑車信號;2、立即通知把鉤工放下?lián)踯嚄U;3、處理跑車事故按有關規(guī)定執(zhí)行。
五、堅持灑水滅塵和清潔衛(wèi)生制度。
井口調車工(倒車工)操作規(guī)程
1、班前和班中，積極搞好裝卸料工作，并在接班時和工作中認真檢查礦車、鏈環(huán)、銷子完好情況，自動道岔是否靈活可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、搞上來重車時，車速若高，要打鐘控制，車速若慢就主動推車。
3、連好矸車，次煤不準上矸堆;車上若有木料、煤塊和其它物料，要及時揀出，搞上來的電器和各種設備，卸車時做到穩(wěn)抬穩(wěn)放。
4、保證茶水供應;做好工作聯(lián)系。
5、工作區(qū)要勤灑水，經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生。
6、禁止非工作人員進入工作區(qū)。
第三編 管理制度
交接班制度
一、各崗位必須按時在現(xiàn)場進行交接班。
二、交接班內容：
1.當班設備運轉情況和完好狀況。
2.設備存在隱患及應注意事項。
3.交清備品配件、材料、工具等。
4.傳達領導的指示命令。
三、接班維修工根據(jù)交班維修工所交內容進行巡視、檢查，確認符合接班規(guī)定時方可接班。
四、當班發(fā)生事故或故障時應有交班維修工處理，接班維修工協(xié)助，處理完畢后方可離開。
安全活動制度
1、認真貫徹執(zhí)行“煤礦安全規(guī)程”、“礦山安全條例”、礦山安全監(jiān)察條例“和國家及有關部門關于安全工作的法令、指令，樹立安全第一的方針，認真搞好業(yè)務保安工作，明確安全職責，機電主管科長為機電安全第一責任者，每一班組都必須設專職或兼職檢查員。
2、認真開展安全活動，毫不放松地對機電職工進行安全教育，積極參加處每月一次的安全大檢查，對查出的機電方面的問題，機電主管科長召集有關人員進行專題研究，落實到人，限期整改、復查，堅持班組每周一次的安全活動。上級有關安全生產(chǎn)的文件、規(guī)定、安全會議精神及時傳達到廣大機電職工、生產(chǎn)方面的安全狀況及時向機電職工公布。
3、在計劃、布置、檢查、總結、評比工作的同時，計劃、布置、檢查總結、評比安全工作，工作中時刻不忘安全，工作前要對場地、工器具進行檢查，無安全問題后方可進行工作，工作中發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止工作，撤離現(xiàn)場。
4、認真發(fā)揮安全網(wǎng)員的監(jiān)督作用，自覺接受安全網(wǎng)員的監(jiān)督，監(jiān)督員有權制止任何人違章作業(yè)，有權反對任何人違章指揮，對不安全的工作場所，有權令其停止工作。
5、認真組織機電職工開展崗位練兵活動，熟悉有關規(guī)程規(guī)定，不斷提高操作技術水平，業(yè)務保安能力，做到“三好四會”，認真開展事故預想，事故排除等項活動。
6、認真組織機電職工積極投身各級組織開展的安全活動，如“冬春百日安全活動”，“安全活動月”等活動，確保機電安全。
7、機電部門和安監(jiān)部門一起對機電事故進行追查、分析、認真調查事故原因及經(jīng)過，本著“四不放過”的原則秉公處理。
8、建立健全機電事故匯報制度，機電科每月五日應將上月機電事故情況按規(guī)定表式上報公司機電處。
事故分析追查制度
為搞好機電設備管理，強化安全責任意識，確保安全生產(chǎn)，將機電設備事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，特制訂本制度：
1.各管理、使用機電設備的單位的正職，對本單位隱患處理負全面責任。
2.本單位存在的重大機電隱患，一經(jīng)查出必須立即整改，逾期未落實處理的，對相應的責任人給于300—500元罰款，本單位無能力處理的要及時上報協(xié)商解決。
3.對事故隱患未落實處理或處理不徹底造成事故的根據(jù)事故的大小，給予相關責任人20—500元罰款。
4.對管理制度落實不力，致使重大隱患不斷出現(xiàn)的單位負責人罰款300—800元。
5.對工作不負責任，造成重大隱患的人員罰款300—500元。
要害場所管理制度
1、凡在要害場所工作的人員，必須經(jīng)保衛(wèi)部門審查同意后方可進入工作崗位。
2、要害場所必須懸掛“要害場所、閑人免進”標志牌。
3、下列人員進入場所必須登記：礦領導、機電科領導、機電設備檢查人員、技術員、固定設備維修人員。上級領導和兄弟單位要求進入場所的，必須有礦和機電科人員陪同并進行登記。其他人員進入場所，必須有保衛(wèi)部門簽章的證件方可進入。
4、凡外來人員參觀學習的，每次進入場所不得超過10人。在交接班和處理事故時，不得進入?yún)⒂^學習。
5、要害場所的安裝、檢修的項目、內容、時間、參加人員及施工安全措施，必須經(jīng)礦領導批準;檢修人員必須佩帶檢修證。
6、要害場所發(fā)生事故時，值班人員應根據(jù)發(fā)生事故的性質、情況切實保護好現(xiàn)場，作好記錄，及時匯報。如要及時搶修、搶救時，首先進行搶救，不得使事故漫延擴大。
7、要害場所不經(jīng)批準，不得攝影、繪圖、抄錄技術數(shù)據(jù)。
8、值班人員必須保管好消防器材，不得任意挪用或丟失。
9、值班人員要堅守崗位，不得擅自讓非工作人員入內;不得將與工作無關的如易燃、易爆、劇毒等其它物品帶入。
機電系統(tǒng)干部上崗查崗制度
1、機房設干部上崗查崗登記簿，干部上崗自行登記，作為考核干部的依據(jù)之一。
2、干部上崗檢查做到身教、言教，認真細致但不能走過場，應對以下內容做認真檢查，并將查出的問題及處理意見填入《干部上崗記錄》
(1)崗位標準化情況。
(2)各項規(guī)章制度及規(guī)程的執(zhí)行情況。
(3)運行及備用設備的情況。
(4)“三違”情況。
(5)運行標志及各種記錄的填寫情況。
(6)機房及設備的清潔衛(wèi)生情況。
(7)值班員和維護工的工作情況。
3、干部上崗要對設備的安全運行負責，檢查安全保護裝置是否齊全，并抽查試驗其運作情況是否可靠。
4、干部上崗對查出的問題要及時安排進行處理并落實工作責任。
5、干部上崗不低于下列規(guī)定：
機電副礦長每月二次，機電副總每月三次，其他科級干部應每月上崗四次。
電氣管理制度
第一條 為了確保我礦供電系統(tǒng)安全、經(jīng)濟、合理地運行，加強礦井電氣管理，進一步提高礦井機電質量標準化水平，根據(jù)有關規(guī)程規(guī)定和實施細則，結合我礦目前的實際情況，制定本管理制度。
第二條 本管理制度適用于我礦所有供電線路、電氣設備(包括小型電器)以及各類設備的電氣部分。
第三條防爆電氣設備入井驗收、使用與維修
第四條 防爆電氣設備入井前必須由礦專職防爆檢查員進行防爆性能檢查，其技術指標必須符合《防爆電氣設備制造檢驗規(guī)程》"隔爆型"中有關規(guī)定,否則,檢驗員有權制止設備入井使用。
第五條 防爆電氣設備入井前必須有礦專職防爆檢查員檢查后填寫的防爆電氣設備入井檢查驗收單和防爆設備合格證,否則,掛鉤工有權制止入井。
第六條 如掛鉤工和防爆設備使用單位將無防爆電氣設備入井檢查驗收單和防爆設備合格證的防爆設備打入井下,一旦發(fā)現(xiàn),將對掛鉤工處以500元以上的罰款,對防爆設備使用單位處以2000元以上的罰款。
第七條 防爆電氣設備入井前檢查的內容包括：
1.零、部件是否齊全、完整，編號、銘牌、標示牌是否齊全、清晰。
2.外殼、接線箱、底座等是否有變形，防銹漆有無脫落。
3.各進、出線喇叭口的密封圈、擋板、擋圈是否合格，放置順序是否正確，各緊固螺栓是否緊固到位。
4.防爆結合面是否符合防爆要求，有無銹蝕或機械損傷，防爆面不應涂防銹漆。
5.聯(lián)鎖、保護裝置是否齊全完整。
6.控制線接線應無松動，線號清晰。
7.注油部位不應有滲油現(xiàn)象。
8.隔爆室(腔)的觀察窗(孔)的透明板是否松動、破裂或使用普通玻璃。
9.隔爆設備隔爆腔之間是否直接貫通。
10.電氣間隙或爬電距離是否符合規(guī)定。
11.防爆電氣設備是否有煤安標志 、煤安標志號、防爆合格證號。
第八條 電氣設備安裝使用前,檢查員應明確設備防爆類型及使用場所。在沼氣礦井的采區(qū)進風巷道、回風巷道、工作面及掘進工作面必須使用防爆型(KB)電氣設備;井底車場,總進風巷道可以使用礦用一般型(KY)電氣設備,同時防爆設備安裝時必須按照該機說明書的規(guī)定執(zhí)行。
第九條 新入庫的防爆電氣設備,由防爆檢查人員仔細檢查該設備的各部位,對于不符合說明書中規(guī)定指標,防爆面出現(xiàn)嚴重砂眼、裂痕及明顯機械損傷的嚴禁入庫。庫房電氣設備使用時,由使用單位提前對防爆面進行除銹、磷化、涂防銹油(204-1)并測定防爆間隙,光潔度,經(jīng)防爆檢查人員驗收合格,方可入井使用。
4.3.3 電氣設備管理、使用與維修
第十條 電氣設備的領用、調撥、安裝、回收遵照“機電設備管理制度”執(zhí)行。
第十一條 電氣設備搬運過程中要輕裝輕放，外露結合面要加以防護，以免損傷。
第十二條 電氣設備在井下使用時，應防止礦車掉道撞傷設備，設備周圍環(huán)境應干燥、無雜物堆積，嚴禁電氣設備遭受淋水侵蝕。
第十三條 開關等電氣設備應臺臺上架，開關之間的間距為300mm，若須在開關側面檢修，則開關之間的間距為800mm，與地面垂直放置。
第十四條 使用中的電氣設備應有編號、標志牌、完好牌、責任牌，并填寫正確、清晰。
第十五條 電氣設備的使用、維護、保養(yǎng)必須實行包機制，做到責任明確，包機到人。各區(qū)隊必須有設有電氣設備包機臺帳。
第十六條 使用中的電氣設備應由專職電工定期進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
電氣試驗制度
1.電氣設備試驗必須按照《規(guī)程》規(guī)定的要求進行試驗。
2.制定電氣設備實驗圖、并按周期進行試驗。
3.電氣試驗時，至少有兩人參加，要求試驗人員技術熟練，工作認真。
4.電氣試驗時應制定試驗安全措施，保證人身和設備安全。
5.電氣試驗前必須辦理工作票，了解設備工作狀態(tài)和工作環(huán)境。
6.電氣試驗結束后，應做好記錄，并妥善保存。
7.電氣試驗后，必須把被試設備恢復到原狀態(tài)。
停送電制度
1、各地點停送電必須辦理停送電操作票，經(jīng)安全科、機電科簽字，報送調度室，方可執(zhí)行。
2、停送電操作票必須寫明停送電原因和時間堅持執(zhí)行誰停電誰送電制度。
3、特殊情況下事故停送電可先操作后匯報。
4、掘進工作地點停送電必須由跟班安全員現(xiàn)場指揮，測量瓦斯，一切聽從安全員安排，并匯報給調度室。
5、嚴格按停送電的要求進行，誰停誰送，總開關處設專人看守。
電纜使用管理制度
1.礦井所有各種規(guī)格、型號電纜，一律有機電科進行管理。
2.機電科必須建立電纜使用臺賬，并做到賬、卡、物三對照，電纜管理員必須按照各種規(guī)格、型號電纜進行整理、掛牌、登記。
3.各單位在生產(chǎn)中使用電纜，需要到機電科辦理有關手續(xù)，在電纜使用中若發(fā)現(xiàn)損壞、丟失，使用單位必須承擔罰款或照價賠償。
4.使用單位在拆除電纜后，無特殊情況三天必須升井，違者罰款200元。
5.升井后經(jīng)管理員檢查驗收，進行整理后方可入庫。
小型電器管理制度
1.小型防爆電氣(防爆按鈕、防爆接線盒、防爆燈、防爆插銷、防爆電鈴、防爆煤電鉆等)必須由小型防爆電氣管理組統(tǒng)一管理、建賬。
2.小型防爆電器入礦時由防爆檢查員驗收合格并簽發(fā)合格證后，才能入庫。
3.小型防爆電氣的修理由機電隊防爆修理工進行，修理要保證質量，修理后經(jīng)具有防爆檢查員檢查合格證的質量驗收員驗收合格，方能簽發(fā)合格證。
4.小型防爆電氣的領用由使用單位辦理手續(xù)，并建賬。
5.小型防爆電氣的選型、安裝、使用和維護，必須按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定及煤炭工業(yè)部頒發(fā)的《機電設備完好標準》等規(guī)定執(zhí)行，不得超過額定值運行。使用單位應執(zhí)行班維護、日檢查、定期輪換升井檢修的制度。
6.閑置的小型防爆電氣使用單位應及時回收入庫。
設備管理制度
1.機電科負責全礦機電設備的管理，監(jiān)督檢查。
2.設備的購置，由機電科選型編制計劃，供應部門采購，經(jīng)機電科檢查驗收后，方可入庫使用。
3.維修后的設備必須經(jīng)機電科檢測驗收合格后才可使用。
4.防爆電器設備必須經(jīng)防爆檢查員驗收。
5.需要使用設備必須經(jīng)防爆檢查員驗收。
6.各使用設備單位負責所用設備的保管、維修，保證設備處于完好狀態(tài)，負責設備的運輸、回撤、損壞設備應賠償。
7.機電設備的報廢應經(jīng)機電科鑒定后方可打報廢。
設備運行維修保養(yǎng)制度
1.根據(jù)設備的情況，制定設備的檢修周期和檢修內容，制定設備的維護保養(yǎng)，潤滑周期和潤滑部位。
2.各設備使用維護單位人員必須按規(guī)定的周期進行維護保養(yǎng)、潤滑和檢修，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款200—500元。
3.維護、檢修、保養(yǎng)、潤滑必須由各單位認真細致檢查，及時發(fā)現(xiàn)設備存在的缺陷并消除。
4.對查出的問題，不影響設備安全運行，暫時無法解決，可繼續(xù)使用，但必須定期定時解決。
5.需要更換潤滑油的設備部位，更換前必須清理干凈原來的潤滑油和雜質。
6.更換損壞磨損的配件、油封、調整設備配件間隙等。
設備定期檢修制度
1.礦用所有設備大型改造更新一般在節(jié)假日放假期間，如平
急需檢修更換，有機電科寫出計劃報礦主觀部門批準方可進行。
2.除正常檢修外其它時間每月均為一天。
(1)檢修設備所需要的配件以修舊為主，確有困難者，方可交舊換新，檢修過程中如有零件丟件，損失(部分設備扣除損耗率外)由檢修工負責。
(2)需停電、停產(chǎn)檢修的設備，機電應在月底前后，檢修項目及檢修時間由礦主管礦長審批，由生產(chǎn)調度室安排檢修時間。
(3)停電檢修前，礦上要通知有關單位，作好停電、停水、停風等方面的準備工作，各單位領導要詳細檢查準備情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，否則一切后果由單位負責人承擔。
機電設備包機制度
1、認真檢查、維修、保養(yǎng)設備，保證零件的齊全、完善和牢固。
2、包機人員必須工作認真，事業(yè)心強，踏實肯干，技術熟練能園滿地完成布置的任務。
3、包機人員必須嚴格執(zhí)行“五包”，即：包思想、包出勤、包運轉、包完好、包材料備件消耗最低，否則，違者罰款。
4、包機人員必須保證設備臺臺完好，具有合格的備件，否則，發(fā)現(xiàn)設備出故障，無配件罰款5-10元。
5、包機人員必須保證所包設備運行清潔整齊，擺放合理，否則罰款5-10元。
6、必須遵守安全制度、操作規(guī)程，不準違章作業(yè)，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款5-10元。
防爆設備、煤安標志產(chǎn)品入井檢驗制度
1.領取新設備時，設備管理人員要按裝箱單進行逐件驗收，填寫驗收記錄，圖紙技術資料存入檔案。
2.根據(jù)生產(chǎn)情況，使用單位需領用設備時，須經(jīng)主管人同意后，到機電設備庫領取，領發(fā)雙方要將所領設備填入該井的機電設備臺賬。
3.機電設備下井使用時，有各井到機電設備組辦理設備《入井通知單》，否則一律不準入井。
4.防爆電器設備入井前由入井設備檢查員檢驗，防爆性能合格后方可入井。
5.設備安裝人員要嚴格按照設備完好標準，技術資料及圖紙進行認真恰當?shù)匕惭b。
6.設備安裝后，由設備使用人員對安裝的設備進行全面檢查，驗收合格后，由使用人員簽字后方可投入使用。
油脂管理制度
1、機器的潤滑，是增加機器的使用壽命，減少事故率，降低材料消耗的重要環(huán)節(jié)。
2、礦要設專職潤滑油脂管理員，負責對礦區(qū)機電設備運轉中潤滑工作的具體事項。
3、科室、隊組、設專職或兼職潤滑管理員、負責本區(qū)的機電潤滑工作，受礦潤滑人員的領導，及時匯報油脂使用情況，以便更好的工作。
4、全礦的各種機械所用潤滑油油脂，必須符合規(guī)定，使用適宜，杜絕使用失效的潤滑油或潤滑脂。
5、每月至少組織一次對各科室、隊組所使用的潤滑油油脂做全面檢查，發(fā)現(xiàn)有不合格的單位實行罰款，并追究損壞設備狀況的責任。
6、各科室、隊組潤滑員、維修工要做好以下記錄。
注油記錄、油質情況(其中填、注油時間必須清楚，油脂、油量、型號、注油人)
7、潤滑管理員必須管理好各種機械密封情況。
配件管理制度
為了加強維修責任，確保維修質量，并保證地面修理房周圍設備、配件擺放有序，杜絕亂堆亂放現(xiàn)象，經(jīng)研究，特制定《地面設備、配件修理管理規(guī)定》如下：
1、設備、配件升井運到修房、修房門口后，機修組、電修組人員必須在當天擺放整齊。否則，對該組負責人員罰款20元/臺(件)，依次類推。
2、機修組、電修組對升井修理設備、修理的時間，一般不得超過3天。因配件、材料不到位而暫無法修理的，必須及時匯報機電科。否則滯后一天，對機電負責人按每臺件100元累計罰款，并依次類推。
3、修理的設備、配件必須建立健全記錄，并按照編號進行登記，必須登記清楚修理人員姓名、修理部門、修理質量情況、修理日期，還必須有班組長等驗收人員的合格簽字記錄。
4、對無法修理的設備、配件，其他單位必須及時報機電科按程序進行報廢處理。
5、報廢的舊設備、配件，其他單位必須及時運交倉庫回收，嚴禁在地面亂扔亂放。否則，按每天100元/臺(件)的規(guī)定，對相關單位責任人進行處罰，并依此類推。
軌道運輸管理制度
1、定期對絞車、鋼絲繩及提升設備的輔屬設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好記錄。
2、礦車兩端必須有合格的碰頭，礦車所有部件齊全。
3、軌道推車時，保持兩車距離，遇有巷道轉彎、前方有人時應發(fā)出“離道”口號。不準放飛車，所有停止車輛，均應在車輪下用木稧“塔掩”。
4、軌道斜巷提升應堅持使用“三固定、四保險”，擋車器應經(jīng)常關閉，只有過車時才準打開。
5、軌道斜巷應做到“開車不行人，行人不開車”，在停車期間行人時，上、下信號工應發(fā)出行人信號，只有人員到達安全地點后，先發(fā)出“行人到達”信號，然后才能發(fā)出開車信號。
6、斜巷提升絞車在安裝時，必須同時懸掛必要的各種制度，建立相應記錄，并由具備操作資格的人員操作。
7、交接班時必須檢查井下的每臺絞車的各個部件、鋼絲繩、連接裝置、保險裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
8、溜子機頭、機尾必須打緊打牢點柱。
9、只有聽清信號時才能開動運輸機，運輸機在運轉過程中，如果有人擺燈，應視為停止信號，并立即停止運輸機運轉。
10、嚴禁溜子上運料、乘人，確需運料時必須停機。
小絞車管理制度
1、新安裝小絞車必須由技術科專業(yè)人員進行設計，科長審批，礦總工程師批準，小電絞的安裝、回收原則由機電科負責。安裝設計中，要明確標注絞車硐室尺寸、絞車型號、控制設備型號、絞車安裝地點、安裝尺寸、照明和信號的安裝位置、鋼絲繩型號、長度、最大載荷量、繩頭的連接方式，以及下山安全設施(車檔、安全門、地滾的安裝尺寸和具體要求等)。
2、使用時間超過一年和斜巷角度大于15°的小絞車應安裝在混凝土基礎上，臨時使用且牽引斜巷的角度不大于15°，載荷小于絞車額定值負載的四分之三時，可以采用壓兩戧柱固定，壓戧柱的固定情況，必須經(jīng)常檢查。
3、所有小絞車的安裝質量應符合設計和安裝質量標準要求，安裝竣工后應驗收合格方可投入使用。
4、小絞車牽引斜長超過15m時，都必須安裝聲光信號，信號線應采用橡套電纜，并且不準有雞爪子、羊尾巴、明接頭。絞車電源開關必須采用遠控按鈕操作。
5、絞車管理要專人包機，誰使用誰管理，保持完好，絞車離合、制動系統(tǒng)、護繩板等安全裝置必須齊全可靠。否則，不準使用。提升車輛的鋼絲繩、鉤頭、連接裝置，必須符合要求，掛車要用保險鉤頭或馬蹬，傾角大于12°時要用保險繩。
6、小絞車在使用中必須實行班檢查和日檢查相結合的原則，班檢查由司機負責，日檢查由維護員負責。
7、對絞車要實行定期維修，禁止在井下倒換使用或超周期使用。上井大修后的小絞車應有專人負責質量檢驗，不合格不準使用。
8、小絞車司機要固定專人，經(jīng)過技術培訓并考核合格后方可持證上崗，不準無證開車，司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和《操作規(guī)程》，嚴禁超載提運，嚴禁不送電放車。
9、小絞車提升的鋼絲繩和保險繩必須嚴格執(zhí)行日檢查制度，由使用單位的維護員負責，特殊情況(出現(xiàn)異常變化，維護員掌握不準 時)匯報調度室，指定機電專職檢繩員現(xiàn)場簽定。在絞車使用現(xiàn)場建有鋼絲繩檢驗記錄本，每天將驗繩的情況詳細記錄在上面。
10、所有使用絞車的地點，必須健全《操作規(guī)程》和崗位責任制，絞車技術特征牌板。
架空乘人車管理制度
1.架空人車行巷架空乘人車鋼絲繩附近1米內不得堆放任何雜物。
2.開乘人車前的準備：每次開車前司機必須對人車進行一次常規(guī)檢查。(1)、各部位連接螺栓是否松動。防爆設備是否能可靠防爆，制動裝置是否可靠。(2)、乘人裝置運行區(qū)內有無影響乘人裝置正常運行的不安全因素，如有無行人或障礙物。(3)、巷道上下乘車點是否有專人管理。如摘掛車座、維護秩序和車座間距等。
3.乘車人員要服從管理人員的指揮，等乘人裝置運行平穩(wěn)后方可乘坐。上車時，先雙手握住吊桿，隨著吊椅運行速度，跨坐在吊椅座板上，然后雙足置于腳踏桿上。運行時，保持正確坐姿，集中精力注意前方。下車時，先雙足觸地，站立平衡后，并把吊座取下放置指定位置。
4.乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1米，重量不得超過5公斤，所帶物品不得拖地或橫行運行。
5.嚴禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險物品乘車。
6.乘坐過程中，不得左右擺動吊椅，不得用手抓摸牽引繩和托(壓)繩輪以防傷手，不得打瞌睡。
7.乘坐過程中，要注意乘人裝置的運行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時，可拉動沿線設置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)拉線急停開關，使架空乘人車停止運行，同時下車，待故障排除后方可乘坐。
8.乘車人員必須到指定地點區(qū)域內上、下車，嚴禁越位乘車。乘坐距離不得小于20米。
9.乘人車運行過程中，若因有人拉急停開關停車時，司機必須查出原因、排除故障(須離開崗位查找故障時，必須按下“禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌)后，方可電鈴警示開
10.嚴禁一個座乘坐兩人，嚴禁人員倒坐。
11.其它事項按有關規(guī)章制度執(zhí)行。
圖紙資料檔案管理制度
1.任何一份技術文件非常重要，圖紙資料一定要分類管理。
2.技術文件、技術標準及圖紙資料的形成應嚴格執(zhí)行設計(編制)、校對、審核三級把關制度;明確各級的責、權、利。
3. 技術文件標題欄中的編號、名稱、日期，設計、校對、審核、批準等欄中應簽署齊全，簽署不全的技術文件不得投放。
4.紙質技術文件或光盤技術文件等由資料員收存到資料柜內保管，資料柜鑰匙由資料員負責保管。員工借閱技術文件應憑主管科長批準的借閱申請單向資料員借閱，用完后及時歸還，并保證資料的完整性。
5.技術文件的修改必須按級、按各職能部門的業(yè)務分管范圍執(zhí)行;技術文件修改前，負責修改部門要提出修改理由及具體內容，交有關領導審批。
6. 修改后的技術文件必須重新履行會審、會簽及批準手續(xù)，填發(fā)更改通知書。
7.技術文件是礦井進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術依據(jù)，必須加強管理，各部門應指定一名專職或者兼職資料員負責各種技術文件的登記、保管、復制、收發(fā)、注銷、歸檔和保密工作，保證技術文件的完整，準確清晰、統(tǒng)一等。若暫時未指定資料員，則由主管科長暫行代理。主管科長和資料員負責本部門技術文件的保密、發(fā)放與歸檔。
8. 制造項目完工驗收后，簽字領出技術文件人應負責將領出的文件收回，交資料員存檔。
9. 每一項目完工后，該項目的項目負責人應在半月內完成技術資料整理，并交資料員刻制光盤，備份、存檔。
10.技術文件任何部門、個人不得擅自打印、復制，不得以電子文檔等形式在網(wǎng)上傳遞或者用移動硬盤、U盤、軟盤等拷貝出。因工作需要必須打印或復制時，經(jīng)辦人提出書面申請單，主管科長簽字批準后方可通過資料員打印、復印、拷貝。
11.為了保證技術資料的保密性，除按正常程序(員工填寫申請單，主管科長批準)辦理外，任何人不得私自向外人轉讓和借出技術資料，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要報公司給予嚴肅處理。
12.員工用于工作的計算機未經(jīng)主管科長批準不得隨意拆開，計算機硬盤中的資料屬公司機密，硬盤不準任何人私自帶出公司。若計算機出現(xiàn)故障，需主管科長指定專人送修，并保證硬盤中資料的保密性。
機電設備設計安裝管理制度
1、機電設備必須有正規(guī)設計，有設備論證材料。
2、設備管理中心應根據(jù)礦井的設備環(huán)境條件，讓廠家拿出設計方案.
3、礦井根據(jù)廠方的設計方案，確定所用設備的準確參數(shù)。
4、大型設備安裝應有資質的部門安裝，安裝前查驗設備的圖紙及資料是否齊全。
5、安裝時依據(jù)圖紙施工，安裝結束后，應有驗收報告。
防爆設備檢查管理制度
1.防爆設備檢查是保證井下電氣安全的專業(yè)組織，為使其能正常開展工作，做到有職有權，我礦該組設在機電科，業(yè)務上由機電礦長或機電副總工程師直接領導。防爆檢查員要從井下電氣維修工中挑選，并應具有初中以上文化水平，身體素質好，業(yè)務熟練，經(jīng)過防爆原理、三大保護等專業(yè)培訓，且有合格證書。防爆檢查組要保持人員相對穩(wěn)定，該組人員調動要經(jīng)過機電礦長批準，并報公司機電處備案。
2.防爆設備檢查組應對全礦防爆電氣管理組、電纜組和小型電器組的工作質量負責檢查、監(jiān)督，但不能兼任礦并口修理廠的防爆設備檢修后的質量驗收工作。
3.防爆檢組應嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《防爆電氣設備標準匯編》、《機電設備完好標準》等有關規(guī)定，對防爆電氣設備(包括小型防爆電器)的各項制度有檢查、監(jiān)督實施的權力和義務。
4.由于防爆檢查組工作失職，不按期檢查防爆性能和不負責任造成失爆或發(fā)生事故，應有機電礦長負責追查防爆檢查組及責任人的責任。
5.防爆檢查組應建立下列記錄：
A. 日檢查隱患記錄，并將此記錄一式三份送機電礦長，礦機電科及被檢查單位各一份。
B. 日檢查隱患的處理登記表。
C. 設備庫內存放的防爆設備及小型防爆電器的質量抽查情況記錄。
D. 全礦及分區(qū)、隊的失爆設備(包括小型電器)的圖表。
E. 三大保護抽查情況的記錄。
F. 電纜抽查情況的記錄。
G. 有關會議記錄及有關的文件和標準匯編。
H. 6.對全礦防爆設備狀態(tài)要實行旬分析，月總結，以書面報機電礦長。
機電技術管理例會制度
為了加強全礦技術人員管理，提高工程技術人員的管理水平并及時準確解決井下生產(chǎn)中存在的技術問題，隨著機械化程度的不斷提高，充分發(fā)揮科學技術是第一生產(chǎn)力，不斷提高工程技術人員的水平業(yè)務能力，，特制定本制度。
(一)、宗旨
加強工程技術人員溝通，實現(xiàn)技術共享，提高技術水平，促進工程技術人員的進步和發(fā)展。
(二)、參加人員
總工程師、科長、副科長、科室主管技術員、區(qū)隊技術人員。
(三)、會議時間
每月第一周周一下午2：00-4：00，特殊情況另行通知。
(四)、會議內容
主要討論井下存在的技術問題，討論本月有關項目的設計、技術論證、進展和技術問題、項目安排等技術問題，具體事項：
1、井下存在的技術問題。
2、技術工作項目計劃。
3、項目技術論證、實施安排、分工明確、項目進展以及項目進行中的重大技術問題討論。
4、技術交流。
5、其他內容。
(五)、會議記錄
科技管理領導小組負責人負責技術人員工作例會的會議記錄工作，并對出勤情況進行考核。
平禹二礦
機電運輸戰(zhàn)線管理制度匯編
平禹二礦
2011年4月15日
主 編：李書見 郭建宇
副主編：楊發(fā)林 張軍偉 楊偉峰 賈平軍
王圈鋒
成 員：王運昌 孫長有 劉 況 李太陽
趙自欽
審 稿：王運昌目 錄
第一編 崗位責任制 - 1 -
機電副礦長安全生產(chǎn)責任制 - 1 -
機電副總工程師安全生產(chǎn)責任制 - 1 -
機電科安全生產(chǎn)責任制 - 2 -
機電隊安全生產(chǎn)責任制 - 2 -
運輸隊安全生產(chǎn)責任制 - 3 -
機電科科長安全生產(chǎn)責任制 - 3 -
機電科副科長崗位責任制 - 4 -
機電科工程技術人員安全生產(chǎn)責任制 - 5 -
機電隊隊長安全生產(chǎn)責任制 - 5 -
機電隊技術員安全生產(chǎn)責任制 - 6 -
運輸隊隊長安全生產(chǎn)責任制 - 6 -
跟班副隊長安全生產(chǎn)責任制 - 7 -
辦事員安全生產(chǎn)責任制 - 7 -
把鉤工安全生產(chǎn)責任制 - 7 -
合車工安全生產(chǎn)責任制 - 8 -
道工安全生產(chǎn)責任制 - 8 -
絞車司機安全生產(chǎn)責任制 - 9 -
主扇司機安全生產(chǎn)責任制 - 10 -
司泵工安全生產(chǎn)責任制 - 11 -
電機車司機安全生產(chǎn)責任制 - 12 -
司溜工安全生產(chǎn)責任制 - 12 -
皮帶司機安全生產(chǎn)責任制 - 12 -
設備檢修工安全生產(chǎn)責任制 - 14 -
鍋爐工安全生產(chǎn)責任制 - 14 -
充燈工安全生產(chǎn)責任制 - 15 -
壓風機司機安全生產(chǎn)責任制 - 15 -
電工安全生產(chǎn)責任制 - 16 -
機修工安全生產(chǎn)責任制 - 16 -
電鉗工安全生產(chǎn)責任制 - 17 -
井下配電工安全生產(chǎn)責任制 - 17 -
井上配電工安全生產(chǎn)責任制 - 18 -
井下清倉工安全生產(chǎn)責任制 - 19 -
斜巷信號把鉤工安全生產(chǎn)責任制 - 19 -
井下機械安裝工安全生產(chǎn)責任制 - 19 -
井下電氣安裝工安全生產(chǎn)責任制 - 20 -
車工安全產(chǎn)責任制 - 20 -
鉚工安全生產(chǎn)責任制 - 21 -
鍛工安全生產(chǎn)責任制 - 21 -
電氣焊工安全生產(chǎn)責任制 - 22 -
銑工、刨工安全生產(chǎn)責任制 - 22 -
化驗員安全生產(chǎn)責任制 - 22 -
選矸工安全生產(chǎn)責任制 - 23 -
電氣設備防爆檢查員安全生產(chǎn)責任制 - 23 -
電纜管理員安全生產(chǎn)責任制 - 23 -
電纜維修工安全生產(chǎn)責任制 - 24 -
基層區(qū)隊技術人員安全生產(chǎn)責任制 - 24 -
基層區(qū)隊班(組)長安全生產(chǎn)責任 - 25 -
倉庫保管員安全生產(chǎn)責任制 - 25 -
機電安監(jiān)員安全生產(chǎn)責任制 - 26 -
設備管理員安全生產(chǎn)責任制 - 27 -
風動選煤機操作工安全生產(chǎn)責任制 - 27 -
風動選煤機檢修工安全生產(chǎn)責任制 - 28 -
第二 編各工種操作規(guī)程 - 29 -
溜子司機操作規(guī)程 - 29 -
撿矸工操作規(guī)程 - 30 -
皮帶巡查工操作規(guī)程 - 30 -
井下機械維修工操作規(guī)程 - 31 -
推車工操作規(guī)程 - 33 -
機修工操作規(guī)程 - 34 -
人力裝矸工操作規(guī)程 - 34 -
礦燈充電工操作規(guī)程 - 35 -
空壓機操作規(guī)程 - 37 -
電氣安全操作規(guī)程 - 39 -
車床操作規(guī)程 - 39 -
氧焊、氣割工操作規(guī)程 - 41 -
小絞車操作規(guī)程 - 45 -
離心式水泵的操作規(guī)程 - 47 -
潛水泵操作規(guī)程 - 49 -
高壓電氣實驗操作規(guī)程 - 50 -
膠帶運輸機操作規(guī)程 - 51 -
往復篩操作規(guī)程 - 51 -
橡套電纜修理工作操作規(guī)程 - 52 -
普通車床操作規(guī)程 - 55 -
搖臂鉆床操作規(guī)程 - 58 -
切管機操作規(guī)程 - 58 -
電焊工操作規(guī)程 - 59 -
起重及搬運工操作規(guī)程 - 60 -
單梁橋式起重機操作規(guī)程 - 62 -
臺鉆操作規(guī)程 - 64 -
主通風機操作規(guī)程 - 65 -
鍋爐工操作規(guī)程 - 68 -
水質化驗操作規(guī)程 - 75 -
井下電氣維修工操作規(guī)程 - 76 -
維修鉗工操作規(guī)程 - 78 -
空氣錘操作規(guī)程 - 80 -
外線電工操作規(guī)程 - 81 -
內線電工操作規(guī)程 - 88 -
高壓電氣試驗操作規(guī)程 - 93 -
地面變電所設備操作規(guī)程 - 93 -
皮帶運輸機的操作規(guī)程 - 96 -
砂輪機操作規(guī)程 - 97 -
翻矸機操作規(guī)程 - 97 -
蓄電池電機車操作規(guī)程 - 100 -
機車蓄電池充電工操作規(guī)程 - 103 -
機車修理工操作規(guī)程 - 105 -
礦車修理工操作規(guī)程 - 106 -
軌道工操作規(guī)程 - 106 -
“猴車”操作規(guī)程 - 108 -
爆破材料搬運工操作規(guī)程 - 110 -
管子工操作規(guī)程 - 110 -
電焊工操作規(guī)程 - 112 -
把鉤工操作規(guī)程 - 113 -
信號工操作規(guī)程 - 114 -
送車工操作規(guī)程 - 116 -
井口調車工(倒車工)操作規(guī)程 - 117 -
第三編 管理制度 - 118 -
交接班制度 - 118 -
安全活動制度 - 118 -
事故分析追查制度 - 119 -
要害場所管理制度 - 120 -
機電系統(tǒng)干部上崗查崗制度 - 120 -
電氣管理制度 - 121 -
電氣試驗制度 - 123 -
停送電制度 - 124 -
電纜使用管理制度 - 124 -
小型電器管理制度 - 124 -
設備管理制度 - 125 -
設備運行維修保養(yǎng)制度 - 125 -
設備定期檢修制度 - 126 -
機電設備包機制度 - 126 -
防爆設備、煤安標志產(chǎn)品入井檢驗制度 - 127 -
油脂管理制度 - 127 -
配件管理制度 - 128 -
軌道運輸管理制度 - 129 -
小絞車管理制度 - 129 -
架空乘人車管理制度 - 130 -
圖紙資料檔案管理制度 - 132 -
機電設備設計安裝管理制度 - 133 -
防爆設備檢查管理制度 - 133 -
