峰峰集團(tuán)大淑村礦“擠漿封幫”筑實體

峰峰集團(tuán)大淑村礦“擠漿封幫”筑實體

   本網(wǎng)訊（通訊員 陳震亮報道）7月下旬，冀中能源峰峰集團(tuán)大淑村礦歷時2個多月對東翼軌道下山350米斜巷“擠漿封幫”竣工，巷道周圍在經(jīng)過了高壓水泥的壓擠，在巖壁3—7米范圍內(nèi)填充了巖縫、裂隙，使其形成結(jié)構(gòu)致密、巖體間渾然成一體，筑實了巷道輪廓，提高了巷道的抗擠壓能力。

該礦東翼軌道下山擔(dān)負(fù)著大煤172106主采工作面及采區(qū)延伸工程的運(yùn)料、行人、通風(fēng)任務(wù)，在中部車場至工作面溜子道長度350米范圍內(nèi)的頂板破碎，巖石呈粉砂巖、泥巖結(jié)構(gòu)，膠結(jié)性能差，巷道變形嚴(yán)重，不能滿足安全生產(chǎn)的需要。該礦技術(shù)部門積極應(yīng)措，將14.2平方的斷面內(nèi)呈扇形布置了9個孔深3米的注漿眼，間排距為1.2米，并在鉆孔內(nèi)預(yù)埋直徑30.5毫米、長度0.6米的鐵管與高壓注漿泵搭接。同時，采用水灰比例為0.7:1普通硅酸鹽水泥攪拌均勻，待壓力上升到3Mpa以上時更換下一組鉆孔。確保高質(zhì)量、嚴(yán)要求的注漿效果，使巷道周圍的巖體形成了一個拱形狀、砼結(jié)構(gòu)的實體，并且能與錨索、錨桿澆筑在一起，解決了巷道礦壓大、重復(fù)整修的難題，替代了高投資的U鋼支護(hù)，為下一步大埋深、高強(qiáng)度下的巷道掘進(jìn)支護(hù)提供技術(shù)參數(shù)。