晉煤集團(tuán)成莊礦：膠輪化開(kāi)啟井下運(yùn)輸新時(shí)代

近日，晉煤集團(tuán)成莊礦五盤(pán)區(qū)整體實(shí)現(xiàn)無(wú)軌膠輪化運(yùn)輸，徹底消滅了小絞車(chē)，實(shí)現(xiàn)了物料從地面到工作面的連續(xù)運(yùn)輸，開(kāi)啟了輔助運(yùn)輸無(wú)軌化的新時(shí)代。

翻開(kāi)該礦“十二五”發(fā)展規(guī)劃，記者看到大篇幅對(duì)推廣使用膠輪車(chē)運(yùn)輸進(jìn)行要求。機(jī)電室技術(shù)人員張承鵬說(shuō)：“成莊礦先天設(shè)計(jì)不足，所以膠輪化改造也是困難重重，但隨著企業(yè)發(fā)展，減人提效迫在眉捷，只有實(shí)現(xiàn)井下運(yùn)輸?shù)哪z輪化，才能真正將勞動(dòng)力解放出來(lái)，大大提高生產(chǎn)力。”據(jù)了解，該礦將按照“大力推廣使用無(wú)軌膠輪車(chē)，合理利用好現(xiàn)有的齒軌卡軌車(chē)和無(wú)極繩絞車(chē)”、“老區(qū)老辦法、新區(qū)新思路”的總體思路，對(duì)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化改造。

系統(tǒng)合理，是一篇大文章。作為集團(tuán)公司的主力礦井，該礦經(jīng)歷了八年建井、三年達(dá)產(chǎn)、五年翻番的發(fā)展，在持續(xù)不斷的系統(tǒng)優(yōu)化改造中，更加深刻體會(huì)到，合理的系統(tǒng)是提效保安的根本。所以，在進(jìn)行了齒軌卡軌車(chē)和無(wú)極繩絞車(chē)的改造之后，為進(jìn)一步打造本質(zhì)安全型礦井，該礦將目光瞄準(zhǔn)了無(wú)軌膠輪車(chē)。

無(wú)軌膠輪化運(yùn)輸系統(tǒng)改造從2011年底開(kāi)始進(jìn)行實(shí)施，目前，五盤(pán)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)軌膠輪化運(yùn)輸，至少可節(jié)省出20多個(gè)崗位人員。4104巷運(yùn)輸系統(tǒng)和640南大巷通往四盤(pán)區(qū)的水平運(yùn)輸大巷實(shí)現(xiàn)無(wú)軌膠輪化運(yùn)輸后，使井下員工可以直接乘坐膠輪車(chē)到達(dá)工作面，大大縮短了上下班途中的時(shí)間，工人們都親切地稱無(wú)軌膠輪車(chē)為“井下動(dòng)車(chē)”。

截止目前，該礦已有16個(gè)單位推廣使用膠輪車(chē)運(yùn)輸物料，膠輪車(chē)運(yùn)行線路長(zhǎng)度達(dá)28000余米，成為了百米井下的一道靚麗風(fēng)景線。