運(yùn)輸區(qū)的“清官”朱俊清

澄合礦業(yè)董礦分公司出了一位“清官”， 當(dāng)然了，這個(gè)“清”可不僅說(shuō)他作為干部清廉，而是他在管理上、工作中“清”的很。那么這“清官”是誰(shuí)呢，他就是運(yùn)輸區(qū)的區(qū)長(zhǎng)朱俊清。管理有方，問(wèn)題查得清。朱俊清2012年初，擔(dān)任運(yùn)輸區(qū)區(qū)長(zhǎng)，上任伊始，正逢運(yùn)輸區(qū)工作十分被動(dòng)之時(shí)，職工隊(duì)伍人心不穩(wěn)，勞動(dòng)紀(jì)律渙散，干部職責(zé)不明，工作推諉扯皮，班組、崗位之間互不配合，種種弊端嚴(yán)重影響著工作的正常開(kāi)展，區(qū)隊(duì)工作處于不良循環(huán)之中。朱俊清上任后，在對(duì)區(qū)隊(duì)基本情況進(jìn)行了調(diào)查研究后，對(duì)區(qū)隊(duì)工作中存在的問(wèn)題，從主客觀方面進(jìn)行了分析研究，針對(duì)管理工作中存在的漏洞，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了修改完善，一方面加強(qiáng)了和公司領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)部門(mén)的溝通，積極爭(zhēng)取上級(jí)的支持和幫助，解決制約軌道運(yùn)輸能力的瓶頸問(wèn)題，優(yōu)化系統(tǒng)，從源頭上提升系統(tǒng)運(yùn)輸能力，為礦井生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障。另一方面，對(duì)區(qū)隊(duì)內(nèi)部進(jìn)行大力整頓，明確了區(qū)隊(duì)干部的工作職責(zé)，給管理人員肩上加擔(dān)子，從嚴(yán)管理，落實(shí)干部的崗位管理責(zé)任，加強(qiáng)了對(duì)臨時(shí)工傷人員的管理，對(duì)小傷大養(yǎng)的人員要求限時(shí)上班，打破班組崗位界限，集中人力完成一批急難重工作任務(wù)，在他的嚴(yán)格要求下，區(qū)隊(duì)干部的工作作風(fēng)有了可喜的轉(zhuǎn)變，大局意識(shí)加強(qiáng)了，工作溝通增多了，相互配合主動(dòng)了，責(zé)任心得到了明顯的加強(qiáng)，區(qū)隊(duì)管理工作效率得到了顯著的提升，兩年多來(lái)，職工隊(duì)伍的凝聚力得到了加強(qiáng)，各項(xiàng)管理制度得到了實(shí)實(shí)在在的落實(shí)，運(yùn)輸區(qū)各項(xiàng)工作走向規(guī)范，走向主動(dòng)。工作認(rèn)真，目標(biāo)任務(wù)清。朱俊清當(dāng)上區(qū)長(zhǎng)，把精力全部用到了運(yùn)輸工作上，一門(mén)心思籌劃打好運(yùn)輸翻身仗，改變以往運(yùn)輸區(qū)在礦上的形象，主動(dòng)請(qǐng)纓，對(duì)董礦分公司運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了更新優(yōu)化，矸石山翻矸能力不足制約著開(kāi)拓供車(chē)工作，他就查看翻矸作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)，了解翻矸工作中存在的困難和問(wèn)題，向公司提出了排矸系統(tǒng)改造方案，轉(zhuǎn)變了排矸方式，將小電車(chē)軌道運(yùn)輸排矸改造成膠輪工程車(chē)運(yùn)輸翻矸，裝載機(jī)平整場(chǎng)地配合作業(yè)，使排矸能力得到了成倍的提高，職工操作也有純體力翻矸，轉(zhuǎn)換成了機(jī)械作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低的同時(shí)工效得到了提高。工業(yè)廣場(chǎng)更換24kg軌道1200余米，鋪設(shè)存車(chē)場(chǎng)4個(gè)，改造了選煤樓矸石排放線路220米，使地面運(yùn)輸系統(tǒng)的線路質(zhì)量得到了提升，系統(tǒng)運(yùn)行更加安全可靠。排矸井斜巷軌道因使用年限久，鋼軌道底銹毀嚴(yán)重，道床受淋水影響，承重能力不足，軌道軌距固定艱難，為提升運(yùn)輸工作埋下了重大隱患，成了礦務(wù)局掛牌督辦治理的安全問(wèn)題，朱俊清同志看在眼里急在心中，每天在800多米的斜巷上上下下往返忙碌察看巷道，制定軌道更換方案，組織編寫(xiě)施工措施，落實(shí)材料計(jì)劃和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，用了2個(gè)多月的時(shí)間，搶在寒冬到來(lái)前完成了816米軌道更換任務(wù)，質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)，軌道線路得到了更新，重大安全隱患完成了限期治理任務(wù)，礦井關(guān)鍵提升運(yùn)輸線路的運(yùn)行有了安全保障。開(kāi)拓思維，創(chuàng)新思路清。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是礦井綜合能力的重要基礎(chǔ)，朱俊清緊跟安全生產(chǎn)形勢(shì)要求，自從緊抓標(biāo)準(zhǔn)化工作不放松，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作為根本，以對(duì)標(biāo)管理為抓手，以提升運(yùn)輸安全為目標(biāo)，在他的主持下，井下一水平主運(yùn)輸線路3000多米的軌道線路分階段完成了更換，使過(guò)去多種軌型并存的運(yùn)輸線路全部更新為30kg軌型，質(zhì)量得到了穩(wěn)步提升，運(yùn)輸安全基礎(chǔ)工作得到了加強(qiáng)。在精品工程創(chuàng)建和全員創(chuàng)新活動(dòng)中，他身體力行，注重現(xiàn)場(chǎng)研究解決問(wèn)題，巷道衛(wèi)生清理、纜線整理、精品區(qū)段美化亮化設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)思，他想到哪兒就用紙筆記錄下來(lái)，升井后反復(fù)醞釀，進(jìn)行完善，把經(jīng)過(guò)深思熟慮的成熟方案，交給班組實(shí)施，由他倡導(dǎo)設(shè)計(jì)完成的井下二采衛(wèi)生間和“心情驛站”項(xiàng)目，填補(bǔ)了董礦建礦以來(lái)的工程空白，衛(wèi)生間的設(shè)立既方便了職工的需要，又保證了巷道的潔凈，更重要的是體現(xiàn)了人性化管理的意義，而“心情驛站”的創(chuàng)建則為職工提供了優(yōu)良的井下休閑場(chǎng)所，既可以路過(guò)歇息，又能參與舒緩不良情緒的心理調(diào)適活動(dòng)，使井下的精神文明創(chuàng)建工作取得了實(shí)質(zhì)性提升?，F(xiàn)在運(yùn)輸區(qū)的職工提起他們的區(qū)長(zhǎng)，人人翹起大拇指直夸：“朱區(qū)長(zhǎng)，人如其名，干啥都清的很，工作條條是個(gè)道，能人。”朱俊清在自己的崗位上真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心，職工滿(mǎn)意的局面。不過(guò)，用他的自己話說(shuō)，這都是本職工作，沒(méi)什么值得夸獎(jiǎng)的。嘿，他就這么一人，可這兩年來(lái)，運(yùn)輸區(qū)在制度建設(shè)、安全管理、質(zhì)量達(dá)標(biāo)以及隊(duì)伍建設(shè)等各項(xiàng)工作中，扭轉(zhuǎn)了以往被動(dòng)的工作局面，相繼完成了上級(jí)下達(dá)的多項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)，取得了有目共睹的成績(jī)，贏的了廣泛的贊譽(yù)。 陜煤澄合董礦分公司 雷飛京 宋廣斌