峰峰集團羊東礦創(chuàng)新鏈式管理模式

本網(wǎng)訊（通訊員王琦）9月份以來，峰峰集團羊東礦面對井下回料冗員較多，出臺了《井下材料設備運輸試行規(guī)定》，不斷創(chuàng)新工作思路，努力打造鏈式管理新模式，向管理要效益。

該礦組織專人研究運輸形勢，根據(jù)每個單位的不同，突破以往回料時人員進行跟料方式，積極開展新的管理模式，將物料設備化零為整，綜合到一條運輸線上，有序運輸?shù)街付ǖ攸c，不再安設任何單位的跟料人員，實現(xiàn)了減人提效。該礦規(guī)范井下物料運輸秩序，對井下物料入井、升井等運輸環(huán)節(jié)，按照鏈式管理的模式去管理、考核，深入推進內(nèi)部市場化管理，嚴格按照規(guī)定程序運輸物料，明確分工責任，嚴格管理考核。經(jīng)營管理部、生產(chǎn)管理部等部室相互配合，監(jiān)督檢查制度的現(xiàn)場落實情況，及時協(xié)調(diào)平衡好井下回料、運料、接料等運輸環(huán)節(jié)的銜接工作，提高了運輸效率，減少了運料單位的呆滯料罐問題。

與以往管理模式相比，該礦鏈式管理建立“三單一帳”，既：入井物料跟蹤單、升井物料跟蹤單，班組崗位物料鏈條交接單，一帳是升入井物料運行情況臺賬，使物料從入井到指定地點，再升井，從數(shù)量和規(guī)范要求上必須經(jīng)過運輸人員和用料單位雙方簽字確認，規(guī)范了運輸秩序。該礦運輸區(qū)內(nèi)部還建立物料運送交接丟失運行各項考核制度，對推行過程中的有關(guān)罰款實行“一支筆”，大大加大了鏈式管理模式的考核力度。同時，該礦對礦車實行編號檔案，加大礦車維護和軌道運輸維護，確保物料運輸安全，真正由粗放型管理向精細化管理轉(zhuǎn)變。