新豐煤礦井下通勤車(chē)通了

為減輕礦工們的勞動(dòng)強(qiáng)度，體現(xiàn)企業(yè)關(guān)懷，3月31日，新豐煤礦開(kāi)通了井下電瓶人行車(chē)。每天22點(diǎn)30分至次日的零點(diǎn)30分在交接班高峰期運(yùn)送井下工人交接班，受到了礦工們的好評(píng)。

新豐煤礦的井下原來(lái)有兩節(jié)人行車(chē)，但那是領(lǐng)導(dǎo)們檢查的時(shí)候用的，平常礦工們上下班都是步行。但是從礦工們下罐籠到二級(jí)人行車(chē)還要走九百多米。有的礦工到達(dá)工作地點(diǎn)要在井下走兩千多米，影響了交接班時(shí)間，延長(zhǎng)了工作時(shí)間，也加大了礦工的勞動(dòng)強(qiáng)度。對(duì)此礦工們?cè)缬幸庖?jiàn)。該礦的陳（抑或是程？）礦長(zhǎng)在帶班時(shí)了解到這一情況后及時(shí)向礦委反映，經(jīng)調(diào)度會(huì)議研究并協(xié)調(diào)，決定從三月三十一日開(kāi)始，三角車(chē)場(chǎng)到二級(jí)人行車(chē)場(chǎng)開(kāi)通井下通勤車(chē)，此舉有效緩解了礦工們的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了交接班時(shí)間，改善了大巷運(yùn)輸環(huán)境，減少了事故隱患。礦工們都高興地說(shuō)：“這回礦領(lǐng)導(dǎo)可是給我們辦了一件大好事。”

                            （ 陳桂敏）

（陳桂敏，筆名陳夢(mèng)瑤，新豐煤礦機(jī)運(yùn)隊(duì)，本站特約通訊員。）