科技讓采煤系統(tǒng)運(yùn)行更放心
科技讓采煤系統(tǒng)運(yùn)行更放心
——陜煤化黃陵礦業(yè)雙龍煤業(yè)采煤隊(duì)創(chuàng)新紀(jì)實(shí)
隨著北區(qū)技改工程進(jìn)入收尾階段,陜煤化黃陵礦業(yè)雙龍煤業(yè)采煤隊(duì)確保采煤系統(tǒng)安全高效運(yùn)行的任務(wù)也日趨艱巨。為此,該礦采煤隊(duì)加大采煤系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備的普適性和生產(chǎn)技術(shù)的自助研發(fā)力度,積極適應(yīng)新技術(shù)、新裝備,增強(qiáng)設(shè)備檢修管理的先進(jìn)性和技術(shù)含量,提升采煤系統(tǒng)工作效率、保證安全生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。
采煤新“兵”齊上陣
不同的觀念引導(dǎo)著不同的行動(dòng),觀念變,則行動(dòng)變。北區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)地質(zhì)傾角為2°至5°,煤層平均厚度可達(dá)3.3米,采煤系統(tǒng)全部采用先進(jìn)的采煤機(jī)及配套裝備。相對(duì)于南區(qū)老系統(tǒng),煤層薄、傾角大、地質(zhì)變化多、機(jī)械老化的狀況,北區(qū)系統(tǒng)不論從井下條件還是采煤系統(tǒng)的先進(jìn)性都有很大改善。在這樣的有利形勢下,采煤隊(duì)瞄準(zhǔn)安全高效生產(chǎn)工藝及管理,用先進(jìn)的觀念引導(dǎo)先進(jìn)的生產(chǎn)力,在工作面大膽改進(jìn)設(shè)計(jì),在保證安全的情況下,發(fā)揮新系統(tǒng)的最優(yōu)效率。
新的采煤系統(tǒng)在去年8月投入試運(yùn)行不久,由于北區(qū)煤質(zhì)較硬,對(duì)采煤機(jī)滾筒截齒磨損嚴(yán)重的問題就顯現(xiàn)了出來。采煤機(jī)有兩個(gè)滾筒,每個(gè)滾筒配有50個(gè)截齒。截齒為損耗品,一個(gè)截齒百余元,如何降耗,又能降低現(xiàn)場煤塵,這一度成了采煤隊(duì)的“老大難”。采煤隊(duì)技術(shù)副隊(duì)長王宏才帶領(lǐng)機(jī)電班多次思索,研究,發(fā)現(xiàn)可以通過加大噴霧量,在減少粉塵的同時(shí),杜絕采煤機(jī)干割煤發(fā)熱量大造成的截齒易損。二次風(fēng)水聯(lián)動(dòng)噴霧裝置準(zhǔn)備到位,該裝置要用風(fēng)管和水管,風(fēng)管要始終跟隨采煤機(jī)“走”,怎么安裝,既確保采煤機(jī)安全運(yùn)行,同時(shí)降低截齒損耗,最大程度發(fā)揮效果?王宏才和機(jī)電班職工根據(jù)工作面的現(xiàn)實(shí)狀況,多次試驗(yàn),對(duì)采煤機(jī)原有的內(nèi)外噴霧裝置進(jìn)行研究,在安裝新上的二次負(fù)壓風(fēng)水聯(lián)動(dòng)噴霧裝置時(shí),借用原有的水管路,引一套風(fēng)管,同時(shí)將原先托纜帶裝置更換規(guī)格,加裝風(fēng)纜裝置。安裝成功后,截齒損耗量每月減少了20個(gè),現(xiàn)場粉塵得到有效治理。
管理創(chuàng)新提效率
隨著采煤系統(tǒng)裝備水平的提高,采煤隊(duì)深刻認(rèn)識(shí)到,只有做好設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)和檢修工作,才能確保其運(yùn)行良好,從而充分發(fā)揮其性能和作用。
在設(shè)備管理檢修工作中,采煤隊(duì)堅(jiān)持預(yù)防為主,從多方面著手,全面搞好設(shè)備的維護(hù),確保其運(yùn)行良好。采煤隊(duì)有72人,一個(gè)機(jī)電檢修班,兩個(gè)生產(chǎn)班。頭班對(duì)采煤系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢修維護(hù),之后兩個(gè)班進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),這種“1+2”工作模式,恰恰體現(xiàn)了磨刀不誤砍柴工的理念。該隊(duì)修訂完善了《采煤隊(duì)機(jī)電設(shè)備包機(jī)制度》,對(duì)采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、液壓支架、膠帶輸送機(jī)等采煤系統(tǒng)60個(gè)設(shè)備部件,按照包機(jī)人、包機(jī)班長、管理隊(duì)長的多層管理監(jiān)督模式,嚴(yán)格執(zhí)行頭班檢修、交班互檢、巡檢等方式,加強(qiáng)設(shè)備管理、維護(hù)工作,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理。包機(jī)人主要負(fù)責(zé)落實(shí)設(shè)備及各類保護(hù)裝置日常衛(wèi)生、潤滑、緊固等維修和各類保養(yǎng)工作。聯(lián)動(dòng)螺絲緊固、螺栓箱體更換、定期加油,從各項(xiàng)設(shè)備檢修記錄可以詳細(xì)掌握設(shè)備維護(hù)要領(lǐng)。包機(jī)制度的有效落實(shí),使采煤系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到95%以上,在作業(yè)人數(shù)等情況相同的條件下,每月生產(chǎn)原煤提高了3.5萬噸。
自主創(chuàng)新顯成效
創(chuàng)新是企業(yè)生生不息的源泉,保持繁榮發(fā)展的動(dòng)力和最根本的生命力。創(chuàng)新是凝結(jié)在血液中的一種精神力量的迸發(fā)。采煤隊(duì)一直高度重視職工技術(shù)創(chuàng)新工作,大力支持職工技術(shù)創(chuàng)新,以機(jī)電檢修班的“智囊團(tuán)”作為重要載體,上半年采煤隊(duì)已累計(jì)完成技術(shù)創(chuàng)新19項(xiàng),完成技術(shù)文章12篇,有力促進(jìn)了各類創(chuàng)新人才成長,提高了技術(shù)創(chuàng)新能力。
在采煤工作面走上一圈,會(huì)發(fā)現(xiàn)不少安全輕便而又包含著才智的小裝備。采煤隊(duì)發(fā)明的“運(yùn)輸單體支柱專用車輛”的裝置,被稱為單體運(yùn)輸革命性創(chuàng)新。超前支護(hù)單體支柱3.3米長,150斤重,通常情況下是要用人力來移動(dòng)。按照回采三刀要移動(dòng)4根單體支柱來計(jì)算,一個(gè)班下來,2條巷道至少要移動(dòng)12根支柱。3月份,韓建濤隊(duì)長又開始發(fā)起號(hào)召:“大家動(dòng)動(dòng)手,想想主意,怎么才剩下人力,降低工作強(qiáng)度。”王宏才和職工們思來想去,終于從各種移動(dòng)的設(shè)備列車得到啟發(fā),研制出單體支柱專用車輛。該裝置除了減少勞動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn),車上裝有升降裝置,可以直接將支柱和托梁安全平穩(wěn)裝入車內(nèi)運(yùn)送。有效解決了耗體力、安卸難的問題。
“安全方便,美觀實(shí)用,不論大小,符合這些,采用后,就給與獎(jiǎng)勵(lì)。”采煤隊(duì)隊(duì)長韓建濤在談到采煤隊(duì)的創(chuàng)新原則時(shí)說。大到單軌吊、軌道轉(zhuǎn)載點(diǎn)自動(dòng)噴霧裝置、電纜回收車、電話固定架等專用工具,采煤隊(duì)在新系統(tǒng)適用性上下功夫,讓采煤系統(tǒng)更加安全可靠簡明,為礦井安全生產(chǎn)提供了可靠保障。(汪琳)