西露天礦切實把“細化、優(yōu)化”工作落到實處

優(yōu)化增效 挖潛節(jié)流

西露天礦切實把“細化、優(yōu)化”工作落到實處

本報訊　特約通訊員李娜報道 今年以來，西露天礦按照集團公司開展的“細化支出降成本、優(yōu)化工程保底線”活動要求，采取多種有效措施，全力促進節(jié)支增效工作的順利開展，切實把“細化、優(yōu)化”工作落到了實處。

他們成立了以礦長為首的工程立項、把關(guān)、審核小組，形成以礦長負總責，常務(wù)副礦長、總工程師具體負責，各分管礦長、業(yè)務(wù)主管科室及車間現(xiàn)場落實的責任管理體系，全面把控工程建設(shè)前、建設(shè)中的每一個環(huán)節(jié)，并在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，嚴格掌控工程預、結(jié)算等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力壓縮工程支出。

他們以實用節(jié)儉為目標，以保證安全度汛為前提，逐項優(yōu)化了防排水工程;在坑口油廠裝置區(qū)二期加固工程中，將鋼軌樁由450根降至200根，并與施工方反復協(xié)商，在一期施工單價基礎(chǔ)上削減了15%;進一步優(yōu)化坑口油廠五項工程和廢渣、尾礦皮帶運輸系統(tǒng)下延工程;組織礦內(nèi)單位參加負80跳汰隱患治理、坑口油廠春季停產(chǎn)檢修、405#、406#皮帶涵洞治理等工程;組建了一支施工隊伍，專門承攬礦內(nèi)防排水、廠房防雨等施工難度低、安全風險小的零散工程，有效地節(jié)省了外委費和材料費。

此外，他們還在東區(qū)開采過程中科學規(guī)劃采礦汽車運輸距離，不僅比原設(shè)計減少了4公里運距，形成了北幫采掘運輸通路，而且還實現(xiàn)了向東開采、剝離物直接向西部滑落體排棄的格局，最大限度地降低了生產(chǎn)成本;而在坑下組織實施的688尾礦下延工程，則將廢渣、尾礦排放地點從1號公路繼續(xù)轉(zhuǎn)載下延至坑下3號公路，一舉縮短汽車運距2.9公里，并可實現(xiàn)年節(jié)約運輸成本3087萬元。