老當(dāng)益壯有作為——記同煤集團(tuán)同忻礦乘車監(jiān)督員張?zhí)烀?/h1>

作者：煤礦安全網(wǎng) 2016-01-11 20:15 來(lái)源：煤礦安全網(wǎng)

 

  不論數(shù)九寒天，還是炎熱三伏，每天在同煤集團(tuán)同忻礦的停車場(chǎng)總能看到一個(gè)身材瘦小、臉色黝黑的人準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在停車場(chǎng)，指揮人們有序乘車。他就是被人們譽(yù)為“黑臉張”的后勤部乘車監(jiān)督員——張?zhí)烀鳎衲暌呀?jīng)55歲。

自擔(dān)任同忻礦班車監(jiān)督管理員以來(lái)，在他的嚴(yán)格監(jiān)督檢查下，不僅使全礦員工養(yǎng)成了上下車主動(dòng)排隊(duì)的良好習(xí)慣，規(guī)范了乘車秩序，而且提升了企業(yè)的良好形象。他先后多次被評(píng)為礦文明標(biāo)兵、勞動(dòng)模范、文明員工。

乘車監(jiān)督勇作為

2009年，同忻礦井試生產(chǎn)后，由于人員車輛增多，在經(jīng)過(guò)層層選拔，老張成為了一名乘車監(jiān)督員。為了保證乘車秩序良好，老張每天不厭其煩的對(duì)每趟乘車人員進(jìn)行安頓，要求大家不要在車上抽煙、隨地吐痰、亂扔?xùn)|西、搶座占座等。對(duì)于大多數(shù)員工來(lái)說(shuō)他們都給予積極的支持和配合，但也有少數(shù)員工冷嘲熱諷。“好出風(fēng)頭、多管閑事”等風(fēng)言風(fēng)語(yǔ)他經(jīng)常遇到。一次，他在棚戶區(qū)辦事，走在不遠(yuǎn)處的兩個(gè)該礦員工抱怨道“每天早上那個(gè)老不死的查車那么嚴(yán)格，快讓車軋死算了”，面對(duì)這樣的惡意中傷，和他一起辦事的朋友想上去找那兩個(gè)員工說(shuō)理，但被老張制止住了。老張說(shuō)“讓他們說(shuō)去吧，干我這種事哪有不挨罵的，挨罵說(shuō)明我們工作干好了，不用理他”。還有的人說(shuō)老張，你每天在這里監(jiān)督人們，不嫌麻煩，我們看著都麻煩。老張卻說(shuō)，只要大家能讓乘車秩序好，我就是不嫌麻煩。每天只要一發(fā)車，他就提前10分鐘到現(xiàn)場(chǎng)督促檢查乘車秩序，風(fēng)里來(lái)，雨里去，從早到晚，從不間斷。在他的精心管理下，全礦通勤車發(fā)車率達(dá)百分之百，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)97%以上。

針對(duì)食堂吃飯時(shí)秩序較差的實(shí)際，領(lǐng)導(dǎo)安排他負(fù)責(zé)人們?cè)谑程镁筒团抨?duì)時(shí)的監(jiān)督，他毫無(wú)怨言，認(rèn)真執(zhí)行。對(duì)于一些員工吃飯浪費(fèi)的現(xiàn)象，他除了及時(shí)制止外，還耐心進(jìn)行說(shuō)服教育，讓大家杜絕舌尖上的浪費(fèi)。好多人勸他，你再有幾年都快退休了，管那么多事干啥呀！他卻說(shuō)，“只要我不退休，在礦上干一天，我就要干好，就是苦點(diǎn)，累點(diǎn)，我也無(wú)所謂。”在他的努力堅(jiān)持下，全礦員工無(wú)論乘車還是吃飯，都養(yǎng)成了自覺(jué)排除的良好習(xí)慣。

他還注重抓好車輛的行車安全，每周對(duì)司機(jī)進(jìn)行一次行車安全教育，每天督促司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)；每逢季節(jié)或天氣變化時(shí)，他提前有針對(duì)性地做好季節(jié)性安全防范措施。熟悉他的司機(jī)們說(shuō)“老張你別看人老了，但抓通勤車安全可有一套呢！”他要求司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛。由于他的辛勤工作，使同忻礦通勤車做到了“人不掉皮、車不掉漆”。全礦通勤車?yán)塾?jì)安全行駛480多萬(wàn)公里，行駛的總里程相當(dāng)于繞地球120多圈，并使同忻礦連續(xù)7年實(shí)現(xiàn)了通勤車輛安全行駛無(wú)事故的好成績(jī)。

節(jié)支降耗有作為

“老張那個(gè)人你甭看說(shuō)話有點(diǎn)粗，實(shí)際上干活可細(xì)呢，給咱們礦上省了不少錢(qián)呢！”了解他的后勤部部長(zhǎng)張志平說(shuō)。除了抓好乘車秩序外，為了能減少通勤車趟數(shù)，節(jié)約通勤車費(fèi)用，每隔一段時(shí)間，老張就對(duì)市里、新區(qū)、礦務(wù)局、棚戶區(qū)等各條線路逐一進(jìn)行一次摸底，動(dòng)態(tài)了解掌握乘車人數(shù)、線路情況，進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)后，對(duì)線路進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí)，針對(duì)每天早晨高峰時(shí)期人多擁擠的實(shí)際，他及時(shí)協(xié)調(diào)乘車、優(yōu)化組合，盡量減少發(fā)車趟數(shù)。特別是節(jié)假日，當(dāng)別人放假休息，忙著和家人團(tuán)聚時(shí)，他卻主動(dòng)放棄休息，盯在乘車現(xiàn)場(chǎng)，了解實(shí)際乘車人數(shù)，減少發(fā)車趟數(shù)。家人怪怨他，都放假啦，不好好休息，錢(qián)也不多掙，上去干啥呀！他卻說(shuō)，“越是放假，我越的多眊眊，一來(lái)可減少不必要的發(fā)車，二來(lái)我對(duì)安全放心不下。”

為了能為礦上節(jié)約經(jīng)費(fèi)，他在監(jiān)督乘車時(shí)，對(duì)于無(wú)證上車的人員，堅(jiān)決予以制止，就是在利益面前也不為所動(dòng)。一些項(xiàng)目部的員工和其他經(jīng)常上礦辦事的人員，為了能搭車，主動(dòng)和他套近乎，請(qǐng)他吃飯，還有的給他“小費(fèi)”，希望他能夠給予“方便”，但都被他嚴(yán)詞拒絕了。他說(shuō)，“你看錯(cuò)人啦！我絕不干那損公肥私的事！”先后查出無(wú)證乘車人員400多人次，拒收各類紅包30多人次。

2014年，他通過(guò)優(yōu)化乘車方案，優(yōu)化乘車時(shí)間，優(yōu)化發(fā)車時(shí)間，在全礦新增加200多名新工人的情況下，班車一趟沒(méi)增，僅此一項(xiàng)，節(jié)約費(fèi)用30多萬(wàn)元。幾年來(lái)，他累計(jì)義務(wù)加班800多小時(shí)，為企業(yè)減少發(fā)車趟數(shù)近1000趟，為企業(yè)節(jié)約費(fèi)用支出70多萬(wàn)元。

臨危不懼敢作為

除了干好本職工作外，面對(duì)偷盜行為，他不懼威脅，也敢于挺身而出。2013年5月21日晚上十點(diǎn)多，老張和往常一樣送走了二班出班的最后一輛通勤車，當(dāng)他走到聯(lián)合樓廣場(chǎng)東側(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)30來(lái)歲的陌生人正在慌慌張張地發(fā)動(dòng)摩托。憑著直覺(jué)，他感覺(jué)到這個(gè)人有問(wèn)題。“你是什么單位？在那干什么？”老張一聲斷喝。把那人嚇了一跳，當(dāng)他看到是一個(gè)瘦小的老頭時(shí)，便從身上掏出一把一尺多長(zhǎng)的刀子在老張面前晃了晃，惡狠狠地威脅到“老家伙，少管閑事，小心老子捅死你。”老張不為所懼，義正言辭地說(shuō)，“只要我老張?jiān)?，你休想得逞?rdquo;同時(shí)高喊，“抓小偷，有人偷車！”也許是小偷被老張的一身正氣所懾住，也許是做賊心虛，那人丟下摩托轉(zhuǎn)身便跑。老張邊追邊喊“抓小偷！”無(wú)奈身年老體弱，最終讓小偷逃之夭夭。

事后，有好心人規(guī)勸老張，“多危險(xiǎn)呀！又不是自己的車子，以后少管閑事。再說(shuō)了，你還有心臟病呢！”但老張卻說(shuō)，“看見(jiàn)有人偷東西不管，咱們良心上過(guò)不去。”他還有些遺憾，雖然車子沒(méi)丟，但是小偷沒(méi)抓住。后經(jīng)了解，那輛差點(diǎn)被盜的摩托車，失主是該礦項(xiàng)目部一名員工的。

在崗一分鐘，干好六十秒。這就是老張，他要將余熱發(fā)揮到離崗一刻。他也用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行了這一諾言，為全礦員工樹(shù)立了乘車監(jiān)督勇作為、節(jié)支降耗有作為、臨危不懼敢作為的好榜樣。

圖：老張正在通勤車上檢查乘車人員的乘車卡

（薛瑞新、王建文）