運輸部用電管理出實招

運輸部用電管理出實招

本報訊　高峰　特約通訊員王立明報道　今年以來，運輸部在不斷總結(jié)去年節(jié)電管理成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上再出實招，出臺了《運輸部用電管理處罰規(guī)定》。此項規(guī)定在躲峰用谷、控制小時最大用電量、行車管理及電機車、電鏟管理等方面做出了詳細的要求，確保不發(fā)生違章用電和浪費電能等現(xiàn)象。

為了使此項規(guī)定能夠在全部員工中迅速傳達實施，這個部專門組織各車間用電管理人員和各部門負責(zé)人召開了用電工作管理會議，要求各車間和部門負責(zé)人必須做好宣傳和執(zhí)行工作，務(wù)必使此項規(guī)定的傳達率達到100%。

在此項規(guī)定中，這個部在“躲峰用谷”方面做了細致的安排部署。他們要求車務(wù)四站和運輸段在全力確保“三礦一廠”生產(chǎn)運輸?shù)幕A(chǔ)上，根據(jù)生產(chǎn)實際情況嚴格控制峰時機車作業(yè)，需要峰時作業(yè)必須請示部調(diào)度室同意方可進行。在控制小時最大電量方面，他們根據(jù)作業(yè)情況劃分出3個主要電量發(fā)生時段，要求各車間根據(jù)實際情況，最大限度地避開這三個時段作業(yè)。與此同時，他們要求部和車間兩級調(diào)度在行車管理方面要合力組織運輸生產(chǎn)，杜絕因指揮不當(dāng)而造成的列車中途停車和重復(fù)作業(yè)以及因計劃不清而造成的反勾和錯勾等現(xiàn)象的發(fā)生;在電機車、電鏟運用管理方面，這個部則進一步嚴格電機車、電鏟司機的節(jié)電操作考核管理，嚴禁電機車司機無故停車，以最大限度地降低電能消耗。

據(jù)了解，這個部還成立了節(jié)電管理小組，將定期對規(guī)定的執(zhí)行情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)違反此規(guī)定的，將對責(zé)任人進行處罰，確保此項規(guī)定落到實處。

編后感言

運輸部在滿足安全、高效生產(chǎn)的前提下，再出實招，出臺了《運輸部用電管理處罰規(guī)定》，目的就是要盡可能地節(jié)約用電，減少不必要的電能消耗，為部里降低運營成本、增加收益創(chuàng)造條件。這既體現(xiàn)了運輸部在深化節(jié)支降耗工作中的精打細算，也更好地展示出了這個部在做好挖潛提效、把生產(chǎn)成本降到最低、把經(jīng)濟效益提到最高這項工作中的信心和決