創(chuàng)新室里的爭執(zhí)

創(chuàng)新室里的爭執(zhí)
通訊員 白金龍
　　“主要還是由于斷油閥線圈損壞，沒有執(zhí)行關閉命令，導致嘔油故障的發(fā)生。”
　　“斷油閥繼電器觸點接觸電阻太大，導致信號發(fā)出后斷油閥不能有效執(zhí)行命令，也是嘔油發(fā)生的一大原因。”
　　5月16日，車集煤礦游弋創(chuàng)新工作室，一場圍繞空壓機系統(tǒng)改造的創(chuàng)新活動正在進行，創(chuàng)新室成員正在討論如何杜絕空壓機的嘔油故障。
　　原來，該礦給井下供風的螺桿式空氣壓縮機，因為設計上的不足，經(jīng)常出現(xiàn)運行故障，嘔油時常發(fā)生，不僅影響生產(chǎn)，而且?guī)斫?jīng)濟損失。為此，負責裝置運行的機電一隊向游弋工作室提出了改造請求。
　　“我覺得采用旁路柜分閘信號驅動斷油閥動作，通過旁路柜的故障信號與控制柜對斷油閥的控制并聯(lián)，就可以保證在故障狀態(tài)下不會嘔油。”成員劉德海提出了自己的見解。
　　“這個法子不能完全消除嘔油影響，如果解除旁路柜，使電機負荷線不通過該柜，直接由控制柜來進行控制，不是更好？”苗宇提出由控制柜來進行控制的方法。
　　方案討論一時陷入膠著，三套不同的方案都有各自的優(yōu)勢，但都不能讓對方信服。此時，默不作聲的游弋說道：“我提議把討論會開到現(xiàn)場吧。”在游弋的建議下，討論會轉移到了現(xiàn)場，一行人來到壓風機房，在現(xiàn)場對著設備再次展開了討論。
　　“大家提出來的幾個方案我們都可以在現(xiàn)場模擬一下，每個方案大家只要指出三個漏洞就可以否決，大家覺得怎么樣？”
　　“德海的方案一個是改造復雜，另一個是存在危險，成本也過高。”
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　　先前提出來的方案一一被否決了，氣氛變得凝重起來。
　　“我覺得可以將三個優(yōu)化方案進行綜合優(yōu)化。”職工程欣的一句話提醒了現(xiàn)場人員。
　　“對啊，我們可以將旁路柜輔助的常閉觸點引到控制柜的分閘回路上，一旦旁路柜因各種原因分閘，信號會直接驅動控制柜分閘。”
　　又經(jīng)過一番討論，在綜合優(yōu)化三個方案的基礎上，創(chuàng)新小組成員一致達成了用信號直接驅動控制柜分閘的方案。
　　在措施得到審批后，大家著手對設備進行了改造。
　　“經(jīng)過現(xiàn)場操作運行試驗，改造后的設備動作靈敏可靠，運行良好。而且改造原理清晰易懂，成本低。” 機電副總工程師趙體兵對此十分滿意。
　　截至目前，該裝置運行良好。