愛(ài)拼才會(huì)贏——記東露天礦采剝段采剝隊(duì)電鏟司機(jī)祁軍

愛(ài)拼才會(huì)贏——記東露天礦采剝段采剝隊(duì)電鏟司機(jī)祁軍

■徐　光

2013年末，祁軍轉(zhuǎn)崗來(lái)到東露天礦，被分配到采剝段采剝隊(duì)，從事電鏟司機(jī)工作。出生在普通工人家庭的他，父母都是礦區(qū)職工，受父母的影響，他自小就有著吃苦耐勞的韌勁和刻苦鉆研的拼勁。

初到東露天礦，祁軍明白，要想做一名出色的電鏟司機(jī)，就必須學(xué)好和掌握更多的電鏟專業(yè)知識(shí)。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，他把所有的空閑時(shí)間都花在了鉆研業(yè)務(wù)上。為了弄明白電鏟控制電路和機(jī)械零配件的原理及構(gòu)造，他買來(lái)了各種專業(yè)書(shū)籍，借閱了電鏟圖紙，潛心研讀有關(guān)電鏟原理、性能、維護(hù)方面的書(shū)籍。對(duì)自己整不明白的專業(yè)知識(shí)，他就向有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)電專業(yè)人員和老司機(jī)請(qǐng)教。就這樣，在短短的一年半時(shí)間里，祁軍的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)都有了質(zhì)的飛躍，很快就成為了電鏟正司機(jī)。

了解電鏟司機(jī)崗位的都知道，想從電鏟學(xué)員到電鏟副司機(jī)再到電鏟司機(jī)，一般需要三到五年的時(shí)間。祁軍打破了這條看似不可能打破的規(guī)律，在領(lǐng)導(dǎo)和同事中引起了不小的震動(dòng)。同時(shí)，也出現(xiàn)了一些對(duì)他的質(zhì)疑。祁軍沒(méi)有多說(shuō)什么，只是用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)證明自己。

一次，祁軍所在的209#電鏟風(fēng)泵輪突然發(fā)生故障，必須修理或更換才能恢復(fù)正常作業(yè)。此時(shí)209#電鏟處于等配車的欠車狀態(tài)，一旦礦調(diào)度配車，電鏟無(wú)法配合作業(yè)將造成中斷生產(chǎn)。意識(shí)到問(wèn)題嚴(yán)重性的祁軍和同班作業(yè)的電鏟副司機(jī)立刻撥通了維修部門的電話。不巧的是，維修部門因接到緊急任務(wù)，人員已經(jīng)全部被派出去了，就算緊急調(diào)派也不可能馬上趕到。工作經(jīng)驗(yàn)少、閱歷尚淺的電鏟副司機(jī)不知所措。此時(shí)的祁軍卻格外冷靜，他仔細(xì)觀察風(fēng)泵輪，大腦飛快旋轉(zhuǎn)思考著如何處理故障。很快，他想到了解決的辦法。祁軍立即讓副司機(jī)聯(lián)系調(diào)度和隊(duì)里說(shuō)明情況，自己則徒步翻爬十幾道盤來(lái)到檢修配件點(diǎn)，扛起風(fēng)泵皮帶輪返回作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，著手處理故障。時(shí)間在分分秒秒中流失，正當(dāng)祁軍爭(zhēng)分奪秒忙著處理故障的時(shí)候，維修部門的專業(yè)人員也陸續(xù)趕到了現(xiàn)場(chǎng)，在祁軍的大力配合下，僅用一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間就處理好了故障。隨后祁軍就又重新坐到了駕駛位置，投入到了生產(chǎn)作業(yè)中。

“愛(ài)拼才會(huì)贏”，祁軍正是用這五個(gè)字在工作中證明著自己的價(jià)值，揚(yáng)起風(fēng)帆，穿行在煤海中。