東露天礦順利完成22站北移工程
東露天礦順利完成22站北移工程
本報(bào)訊 11月3日,東露天礦22站北移工程順利完工并正式通車。
據(jù)了解,22站是東露天礦剝離生產(chǎn)的重點(diǎn)部位,也是電鐵列車通行的“咽喉”。為促進(jìn)礦坑?xùn)|部采區(qū)有序降深,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)接續(xù),東露天礦根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要,決定將22站向北移設(shè),同時(shí)新建線路及采線總長(zhǎng)5公里,鋪設(shè)9組道岔及一組臨時(shí)道岔。
施工前夕,這個(gè)礦針對(duì)任務(wù)重、工期緊、人員少的實(shí)際,召開了工程專題會(huì)議,從礦、段、隊(duì)三個(gè)層面認(rèn)真制定了施工方案及安全措施,確保工程施工安全高效進(jìn)行。在施工過程中,礦黨政積極協(xié)調(diào)各方面力量,分別投入了軌道蒸汽吊車、軌道施工車、推土機(jī)和挖溝機(jī)等設(shè)備設(shè)施。參加施工的段、隊(duì)及廣大員工則克服日常工作任務(wù)多、人員緊張等不利因素,加班加點(diǎn)搶工期、苦干實(shí)干保進(jìn)度。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,22站北移工程結(jié)束后,將解放現(xiàn)在22站場(chǎng)下部采區(qū),進(jìn)一步露出南幫采掘區(qū)域,并使此區(qū)域形成較為規(guī)范的電鐵開采系統(tǒng),從而為提升剝離開采能力及原料供應(yīng)能力創(chuàng)造條件。
徐光