東露天礦多措并舉增加電鐵剝離運(yùn)輸回?cái)?shù)

東露天礦多措并舉增加電鐵剝離運(yùn)輸回?cái)?shù)

本報(bào)訊　東露天礦牢牢抓住當(dāng)前“降本增效保總量、嚴(yán)規(guī)盡責(zé)保安全”決戰(zhàn)四季度競(jìng)賽活動(dòng)，以提高工作效率、增加剝離回?cái)?shù)為目標(biāo)，不斷加大各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理力度，力爭(zhēng)提升電鐵剝離回?cái)?shù)，為確保完成全年剝離任務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。

為增加剝離回?cái)?shù)，這個(gè)礦總調(diào)度室充分發(fā)揮調(diào)度指揮職能，通過(guò)科學(xué)合理地均衡富礦和剝離運(yùn)輸車(chē)流，有效地壓縮了電機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)間。通過(guò)合理調(diào)配，充分壓縮電鏟倒車(chē)與剝巖時(shí)間、電鏟與鉆機(jī)調(diào)動(dòng)次數(shù)、干線(xiàn)吊鉆及卸火藥時(shí)間，竭力減少內(nèi)外障對(duì)剝離運(yùn)輸?shù)挠绊?，并將裝、運(yùn)、翻各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，切實(shí)做到全方位提速增效。

在電鐵運(yùn)輸過(guò)程中，這個(gè)礦通過(guò)嚴(yán)查拖延換班時(shí)間和無(wú)故中途停車(chē)現(xiàn)象，有效地杜絕了人為影響生產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，不斷加大行車(chē)組織力度，在坑下各車(chē)站開(kāi)展暢通工程活動(dòng)，做到不攔車(chē)、不憋車(chē)，實(shí)現(xiàn)巧放車(chē)、快放車(chē)。電鏟作業(yè)方面，要求電鏟司機(jī)提前做好裝車(chē)前的準(zhǔn)備工作，電機(jī)車(chē)進(jìn)入作業(yè)線(xiàn)距電鏟200米區(qū)域時(shí)，及時(shí)給信號(hào)接車(chē)，并著重強(qiáng)調(diào)在電鏟裝車(chē)過(guò)程中，嚴(yán)禁人員上下電鏟，避免影響電鏟裝車(chē)效率。作業(yè)中，他們還不斷探索出了優(yōu)選采裝法，通過(guò)減少大回轉(zhuǎn)裝車(chē)、保證滿(mǎn)勺率、提升采裝質(zhì)量等方式，盡最大可能減少了往復(fù)回勺次數(shù)，壓縮了裝車(chē)時(shí)間。

這個(gè)礦還不斷加大采翻線(xiàn)和干線(xiàn)線(xiàn)路的維修力度，組織各專(zhuān)業(yè)維修人員不間斷地對(duì)翻漿冒泥、大軌縫、架線(xiàn)馳度變化大等線(xiàn)路質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了綜合大檢修，并認(rèn)真做好了日常的檢查、保養(yǎng)和維護(hù)工作，有效地降低了線(xiàn)路的故障率，保證了電機(jī)車(chē)安全高效運(yùn)行。

此外，他們還通過(guò)每周定期進(jìn)行機(jī)電設(shè)備大檢查，確保設(shè)備完好率均達(dá)到了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

徐光