萬(wàn)米軌道的守護(hù)神
萬(wàn)米軌道的守護(hù)神
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記運(yùn)輸區(qū)軌道班常廷友先進(jìn)事跡
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常廷友是董礦分公司運(yùn)輸區(qū)軌道班班長(zhǎng)，中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。一九八六年參加工作，在煤礦摸爬滾打三十多年，精通軌道鋪設(shè)、電氣焊、和水暖技術(shù)，是區(qū)隊(duì)生產(chǎn)骨干。
今年以來(lái)，為了解決接續(xù)緊張問(wèn)題，我礦開(kāi)拓和掘進(jìn)工作持續(xù)加強(qiáng)，參與開(kāi)拓掘進(jìn)的隊(duì)伍不斷增加，供車(chē)下料日常保運(yùn)工作尤顯重要，軌道維護(hù)工作任務(wù)艱巨，運(yùn)輸區(qū)軌道班常設(shè)人員不過(guò)5人，除了要做好井上下軌道線(xiàn)路檢查維護(hù)，還要對(duì)采掘區(qū)隊(duì)提供軌道鋪設(shè)技術(shù)指導(dǎo)工作，人手實(shí)在不夠，常廷友作為班長(zhǎng)，面對(duì)困難，總是想辦法解決，從不抱怨。
去年以來(lái)，我礦綜采工作面推采速度快，安裝和回撤頻繁，采取軌道調(diào)整成為長(zhǎng)項(xiàng)工作，每一次安裝和回撤，常廷友總得反復(fù)進(jìn)行軌道鋪設(shè)指導(dǎo)工作，軌道曲線(xiàn)半徑的確定，拱翹和底翹的加工，都得他親力親為，22515綜采工作面安裝時(shí)，軌道鋪設(shè)受到巷道布置的影響，扇形角找不出來(lái)，船型平板車(chē)由于軸距長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，扇形角如果設(shè)置不合適，車(chē)輛就無(wú)法順利通過(guò)，必然影響支架運(yùn)輸，區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)很著急，急需安排一位熟悉軌道鋪設(shè)的人員，指導(dǎo)采煤隊(duì)擴(kuò)巷，形成扇形角，保證軌道順利鋪設(shè)，常廷友感到時(shí)間緊迫，工作責(zé)任大，就毫不猶豫地主動(dòng)要求，指導(dǎo)采煤隊(duì)擴(kuò)出扇形角，就這樣，他和采煤隊(duì)職工一道苦干12個(gè)小時(shí)，使巷道滿(mǎn)足了軌道鋪設(shè)條件，為隨后的設(shè)備下運(yùn)工作掃清了障礙。
去年后半年，東大巷水溝受地壓影響，嚴(yán)重變形，最狹窄的地方就剩下了一條縫，水流不暢，整條大巷低洼處積水嚴(yán)重，道床受到水流沖刷，軌枕不穩(wěn)，運(yùn)輸線(xiàn)路質(zhì)量下滑，嚴(yán)重影響運(yùn)輸安全，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作取得的成果面臨破壞，對(duì)礦井安全生產(chǎn)管理達(dá)標(biāo)造成了不利，公司領(lǐng)導(dǎo)決定將整修水溝的任務(wù)交給運(yùn)輸區(qū)完成，區(qū)隊(duì)決定由常廷友率領(lǐng)3名職工，對(duì)200多米損壞嚴(yán)重的水溝進(jìn)行擴(kuò)充整修，常廷友接受任務(wù)后，立即開(kāi)始準(zhǔn)備風(fēng)管、風(fēng)鎬等擴(kuò)充設(shè)備，自制殼子板，帶領(lǐng)3名職工，擴(kuò)水溝、支模板，人工攪拌混凝土，大干40多天，提前完成了水溝整修工作，消除了巷道積水，根治了防治水隱患問(wèn)題，鞏固和提升了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作成果，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和全區(qū)職工的好評(píng)，贊揚(yáng)他們是一支敢打硬仗的優(yōu)秀班組，作為“車(chē)頭”的常廷友更是貢獻(xiàn)突出，當(dāng)年他被評(píng)為四優(yōu)黨員，受到了公司表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
今年春節(jié)收假第一天，區(qū)隊(duì)決定利用全礦停產(chǎn)學(xué)習(xí)，不用供車(chē)下料這個(gè)難得的運(yùn)輸間隙，集中人力，對(duì)二采坡頭和西翼拱翹進(jìn)行改造優(yōu)化，解決系統(tǒng)不合理布置，提升軌道運(yùn)輸安全性，這塊難啃的骨頭自然有落在了常廷友身上，由于停產(chǎn)只有短短1天，任務(wù)緊迫，區(qū)隊(duì)抽調(diào)了一個(gè)生產(chǎn)班的人員支援常廷友班組，有他負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)起底落道和新拱翹的制作，這可忙壞了常廷友，早上下井，他要現(xiàn)場(chǎng)安排，起底多深，渣石處理，交代方方面面的工作，指導(dǎo)生產(chǎn)班組的職工按照設(shè)計(jì)要求，通過(guò)起底，形成8°坡，下班后他還得根據(jù)井下現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的數(shù)據(jù)，壓制拱翹，為鋪設(shè)軌道和道岔做準(zhǔn)備工作，經(jīng)過(guò)24小時(shí)奮斗，二采坡頭和西翼的新拱翹成功鋪設(shè)，一次性通過(guò)行車(chē)試驗(yàn)，絞車(chē)鋼絲繩準(zhǔn)確落在托繩輪上，解決了多年來(lái)鋼絲繩磨道岔的不安全問(wèn)題，隱患問(wèn)題得到了根治。
常廷友是個(gè)“吝嗇”的人，當(dāng)然不是說(shuō)他為人吝嗇，而是指他在工作上，有舊材料，就舍不得用新的，愛(ài)積攢東西，看到什么都有用，不舍得丟棄，磨成大洞的地滾，他用廢舊螺紋鋼纏繞，一點(diǎn)一點(diǎn)焊補(bǔ)好，井下回收的廢舊道岔，在他眼里，更是值錢(qián)的家當(dāng)，東拆西拼，就有組裝成了一組可用的岔子，風(fēng)鎬壞了自己修，扳道器裂了自己焊，多年了，地滾架都是自行加工，就是回收的朽軌枕上的幾個(gè)道釘，他也總得拔下來(lái)，總之，在他心中，破爛里面有黃金，總能找到利用的價(jià)值，隊(duì)上年底統(tǒng)計(jì)過(guò)，去年，剛他們班組修舊利廢取得的純價(jià)值就有四萬(wàn)多元，他的“吝嗇”真的聚了財(cái)，為創(chuàng)造良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。
