趙莊煤業(yè)：“敞篷車”變集裝箱 開啟外運裝車新模式

近日，在晉煤集團(tuán)趙莊煤業(yè)選煤廠外運車間裝車站內(nèi)，裝滿煤炭的100個35噸標(biāo)準(zhǔn)敞頂集裝箱專列在汽笛聲中緩緩啟動發(fā)往湖北潛江北，標(biāo)志著趙莊煤業(yè)第一列集裝箱運煤列車成功開行，成為繼成莊礦、寺河礦之后，集團(tuán)公司第三座實現(xiàn)集裝箱外運的礦井。

據(jù)了解，相比較之前常見的鐵路運煤敞車運輸而言，利用集裝箱進(jìn)行煤炭輸運可最大限度減少不同運輸方式之間煤炭裝卸作業(yè)次數(shù)，減少塊煤損耗，降低塊煤限下率；并增加了煤炭到站轉(zhuǎn)運的靈活性，為非鐵路沿線用戶節(jié)省了二次裝車費用，實現(xiàn)了從煤礦到企業(yè)途中煤炭不裝卸的目標(biāo)。同時，集裝箱具有較好的密封性，可有效減少煤炭沿途運輸及裝卸作業(yè)時煤塵拋灑現(xiàn)象，避免環(huán)境污染。此外，由于集裝箱運煤避免了人員對車輛進(jìn)行整裝作業(yè)環(huán)節(jié)，可進(jìn)一步提高作業(yè)效率，縮短車輛等待時間，最大限度減少因整裝車對煤質(zhì)帶來的影響，并可有效減少整裝作業(yè)帶來的材料消耗，有效降低費用支出。

為確保首趟煤炭集裝箱運輸順暢“跑”起來，趙莊煤業(yè)積極同集團(tuán)公司運銷分公司統(tǒng)籌謀劃“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱綠色運輸事項，并由運銷分公司提前開通集裝箱運輸需求，提交集裝箱車體申請，為集裝箱運輸?shù)於ㄇ捌诨A(chǔ)。同時組織相關(guān)人員奔赴寺河、成莊等兄弟礦井進(jìn)行實地參觀調(diào)研，并結(jié)合自身裝車系統(tǒng)實際，針對集裝箱車輛比原有敞車高出90厘米這一實際情況，及時組織選煤廠相關(guān)干部及技術(shù)人員成立項目攻關(guān)小組，對現(xiàn)有裝車溜槽進(jìn)行改造，通過取下原有裝車小溜槽，并將裝煤溜槽升降油缸合理調(diào)整高度，確?，F(xiàn)場符合裝車條件。

成功發(fā)運首列集裝箱煤炭專列對趙莊煤業(yè)今后大規(guī)模裝車積累了經(jīng)驗，是積極響應(yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵”未來發(fā)展趨勢及綠色環(huán)保運輸要求的重要舉措，對于鞏固現(xiàn)有市場，提升礦井核心競爭力具有重大意義。下一步，趙莊煤業(yè)針對現(xiàn)有裝車系統(tǒng)較為單一、不能靈活進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整這一不足，將進(jìn)一步加大裝車溜槽改造力度，確保傳統(tǒng)敞車運輸以及集裝箱運輸都能及時進(jìn)行，避免裝車前期準(zhǔn)備工作，提高裝煤作業(yè)效率；同時，針對集裝箱車輛高度高，造成裝車作業(yè)時職工觀察視線不好，無法時刻了解觀察車內(nèi)裝車情況這一不足，將現(xiàn)有裝車平臺進(jìn)行相應(yīng)提高，便于職工觀察；并加大人員培訓(xùn)力度，確保職工熟悉相關(guān)操作步驟，提高裝車速度，以更有力的舉措，掀起礦井煤炭綠色外運新篇章。

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