峰峰集團(tuán)馬選廠細(xì)化疫情期間原煤調(diào)運(yùn)管理
峰峰集團(tuán)馬選廠細(xì)化疫情期間原煤調(diào)運(yùn)管理
本網(wǎng)訊（通訊員 陳愛軍）新冠肺炎疫情發(fā)生以來，馬選廠做好疫情防疫的同時，充分發(fā)揮原煤調(diào)運(yùn)攻關(guān)小組作用，緊抓原煤調(diào)運(yùn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，靈活快捷制定調(diào)運(yùn)計(jì)劃，2月份已原煤13.6萬噸，確保精煤生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。
該廠克服雪霧天氣、煤種多、運(yùn)輸線長等不利因素，充分發(fā)揮調(diào)運(yùn)人員內(nèi)推外聯(lián)作用，充分利用各種通訊手段，強(qiáng)化與北京路局、國鐵各車站、集團(tuán)公司相關(guān)部門的溝通力度，建立良好的合作關(guān)系；建立每日工作臺帳，適時分析原煤調(diào)運(yùn)中存在問題，細(xì)化措施逐一破解，堅(jiān)持“三盯（盯車次、盯產(chǎn)量、盯礦存）原則和“分片包干”負(fù)責(zé)制，計(jì)算出完成各原煤礦點(diǎn)調(diào)運(yùn)任務(wù)所需車數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行車數(shù)予以分配，從原煤請批車計(jì)劃開始，動態(tài)掌握每勾發(fā)出車次開車、到站、上礦、回廠情況，每班與北京路局、貨運(yùn)中心聯(lián)系，第一時間通報(bào)廠內(nèi)肥、瘦原煤存車數(shù)、卸車數(shù)、開車勾數(shù)，并按每班實(shí)際生產(chǎn)需要發(fā)出車輛。
該廠通過合理安排人員、組員密切配合、對外聯(lián)系協(xié)調(diào)等方法實(shí)施，進(jìn)一步加快原煤重車卸車速度；根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際情況，創(chuàng)新原煤車輛防凍液噴灑流程，調(diào)高噴灑濃度增加噴灑頻次，保證原煤車輛不凍車；推行原煤空車預(yù)檢制度，節(jié)省空車開出時間，圍繞原煤調(diào)運(yùn)開展課題式攻關(guān)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+調(diào)運(yùn)模式，積極將計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中，簡化原煤車輛提交程序，全面提高車輛周轉(zhuǎn)效率。
