綜采隊(duì)技術(shù)改革創(chuàng)新稿件
作者：金在鑫
2020-09-01 22:46
來(lái)源：百良公司
綜采隊(duì)技術(shù)改革創(chuàng)新稿件
技改故事：井下軌道運(yùn)輸系統(tǒng)使用的常閉擋車(chē)器，選用900×600工字鋼邊框固定在軌道下方，邊框內(nèi)部除了擋車(chē)臂外，其余部分全部裸露，擋車(chē)器坑深300mm左右，在井下職工行走時(shí)不注意或抬運(yùn)長(zhǎng)材時(shí)視線受阻容易踩入擋車(chē)器坑內(nèi)發(fā)生腿腳部受傷事故，安全系數(shù)較低。
為了解決以上問(wèn)題，提高擋車(chē)器的安全使用，經(jīng)研究設(shè)計(jì)出“擋車(chē)器安全蓋板”。選用6mm厚鋼板（800×340mm）2張，每張鋼板下方中部背焊600mm長(zhǎng)40角鐵1根，角鐵兩端各焊接6mm鋼板（120×50mm）1張用作限位。將其分別安裝在擋車(chē)臂兩側(cè)的漏空處，利用限位塊卡死，蓋板上方刷紅、白相間油漆用作警示。
措施效果：1、此裝置的使用，成功解決了人員踩入擋車(chē)器坑中受傷的問(wèn)題，同時(shí)，人員也可在其上方踩踏通過(guò)。
2、蓋板上方刷紅、白相間色油漆，可以有效的對(duì)人員提前進(jìn)行警示。
