勝利能源公司：多維度保障煤炭供應(yīng) 為溫暖過(guò)冬聚足“能量”

近期，在國(guó)家發(fā)展改革委例行新聞發(fā)布會(huì)明確提出，針對(duì)可能出現(xiàn)的持續(xù)大范圍極寒天氣等不確定性因素影響，東北地區(qū)取暖用煤和區(qū)域發(fā)電供暖用煤需求持續(xù)旺盛。為做好低溫、暴雪等極寒天氣煤炭供應(yīng)，國(guó)家能源集團(tuán)勝利能源公司以安全生產(chǎn)為前提，以?xún)?nèi)涵式挖潛為重點(diǎn)，科學(xué)高效組織煤炭產(chǎn)銷(xiāo)，最大限度釋放安全產(chǎn)能，從源頭上提升煤炭保供能力，全維度發(fā)揮國(guó)家能源集團(tuán)能源供應(yīng)“壓艙石”“穩(wěn)定器”作用。

多舉措確保煤炭“剝產(chǎn)量大”

11月中下旬，內(nèi)蒙古自治區(qū)迎來(lái)今冬最大的一場(chǎng)暴風(fēng)雪，勝利能源所在地錫林浩特市降雪量高達(dá)50厘米以上，氣溫驟降至零下28度以下。該公司以雪為令、聞雪而動(dòng)，全體黨員干部、職工群眾冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)風(fēng)雪，抓安全、保供應(yīng)，面對(duì)困難，奮勇?tīng)?zhēng)先，上下同欲打贏極端天氣保熱保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。

圖為國(guó)家能源集團(tuán)勝利能源公司工人正在安裝設(shè)備

當(dāng)前正是全年收官?zèng)_刺的關(guān)鍵階段，該公司“采、運(yùn)、排、儲(chǔ)”各條戰(zhàn)線都在緊鑼密鼓地加快推進(jìn)工作。為確保高質(zhì)量完成今冬明春煤炭產(chǎn)銷(xiāo)和保供任務(wù)，露天礦、儲(chǔ)運(yùn)中心、設(shè)備維修中心“產(chǎn)、修、運(yùn)”基層三大直屬單位結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，精準(zhǔn)啟動(dòng)了“雙百攻堅(jiān)戰(zhàn)”“安全運(yùn)行一百天”和“護(hù)航平安生產(chǎn)”保熱保供安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。

優(yōu)化煤炭剝離“合理性”組織布局。該公司克服大風(fēng)、降雪、寒凍等不利氣候影響，保持采、運(yùn)、排、穿爆、供電各環(huán)節(jié)順暢銜接穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備故障、點(diǎn)檢、交接班、清理工作面、移鏟等非作業(yè)時(shí)間同比大幅下降，主采、運(yùn)輸設(shè)備出動(dòng)率、實(shí)動(dòng)率較高。通過(guò)采、剝?cè)O(shè)備作業(yè)位置和時(shí)間“雙優(yōu)化、兩兼顧”的生產(chǎn)模式，提高采掘生產(chǎn)效率；通過(guò)卡車(chē)隊(duì)列行進(jìn)式待裝、卡車(chē)提前入換等方法發(fā)揮卡車(chē)最大效率；依據(jù)地質(zhì)條件和生產(chǎn)實(shí)際，嚴(yán)控爆破范圍、孔網(wǎng)參數(shù)，提高爆破質(zhì)量等措施，提升主采設(shè)備剝離效率，煤炭二量及剝采比達(dá)到合理水平。

提升主采設(shè)備“數(shù)字化”維修水平。該公司探索上線了全國(guó)首個(gè)礦區(qū)全覆蓋局域網(wǎng)型“WK-35電鏟全時(shí)狀態(tài)數(shù)字化平臺(tái)”，通過(guò)低延時(shí)、高帶寬實(shí)現(xiàn)礦內(nèi)電鏟數(shù)據(jù)與車(chē)間數(shù)據(jù)中心互聯(lián)互通，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控、全時(shí)狀態(tài)采集、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)通信技術(shù)，廣角度進(jìn)行在線診斷設(shè)備故障和指導(dǎo)維修。在運(yùn)行過(guò)程中，實(shí)時(shí)采集電鏟設(shè)備不同工況下重要機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)，全時(shí)采集電鏟重點(diǎn)結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)部件運(yùn)行數(shù)據(jù)及風(fēng)速、油壓狀態(tài)，并提供智能故障診斷報(bào)警功能，引導(dǎo)維修人員及時(shí)進(jìn)行預(yù)防維修，大幅降低了大型故障發(fā)生率和維修成本，多維度實(shí)現(xiàn)對(duì)電鏟設(shè)備更為安全、高效、完備的“數(shù)字一體化”管理。

多渠道確保煤炭“裝儲(chǔ)量高”

面對(duì)四季度區(qū)域市場(chǎng)煤炭需求量驟增，保熱保供壓力加大等生產(chǎn)實(shí)際，勝利能源合理統(tǒng)籌煤炭供需產(chǎn)銷(xiāo)，全方位組織生產(chǎn)系統(tǒng)能力提升工作，細(xì)致鋪排生產(chǎn)、檢修、裝儲(chǔ)計(jì)劃，設(shè)備出動(dòng)、煤炭生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)水平均創(chuàng)同期最好水平。在保障煤炭銷(xiāo)售高位運(yùn)行的狀態(tài)下，及時(shí)補(bǔ)充倉(cāng)儲(chǔ)，提前于降雪、降溫前補(bǔ)倉(cāng)至12.6萬(wàn)噸，保障了充足的煤源供應(yīng)。

在裝車(chē)組織方面，堅(jiān)持“有車(chē)必裝，裝必裝出”的原則，周密安排列車(chē)車(chē)體檢修，最大限度壓縮捆綁車(chē)門(mén)、“清道眼”等作業(yè)時(shí)間。根據(jù)列車(chē)進(jìn)站情況合理啟停設(shè)備，做好同步就位，壓縮列車(chē)等待時(shí)間，提高裝車(chē)效率，實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)塊裝，安全高效”的目標(biāo)。

圖為國(guó)家能源集團(tuán)勝利能源露天礦采裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

同時(shí)，積極壓縮交接班、班中餐等非作業(yè)時(shí)間，列車(chē)進(jìn)站前適當(dāng)提前啟動(dòng)裝車(chē)設(shè)備，努力控制每列裝車(chē)時(shí)間70分鐘以?xún)?nèi)，減少空車(chē)待裝時(shí)間，提升車(chē)輛調(diào)運(yùn)效率。儲(chǔ)運(yùn)中心根據(jù)氣溫變化，及時(shí)調(diào)整防凍液配比濃度，保證防凍液、防凍粉噴灑到位，確保低溫“零凍車(chē)、零影響”，全力保障冬季運(yùn)輸安全高效；露天礦迅速落實(shí)地方政府及相關(guān)部門(mén)關(guān)于“放寬裝車(chē)限載標(biāo)準(zhǔn)”措施，根據(jù)用戶(hù)需求和車(chē)輛安排及時(shí)調(diào)增裝載設(shè)備、延長(zhǎng)裝車(chē)時(shí)間，保證汽運(yùn)煤發(fā)運(yùn)順暢、高效。

多維度確保煤炭“運(yùn)銷(xiāo)量穩(wěn)”

為實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面的煤炭高效運(yùn)輸，勝利能源深入推進(jìn)“路企聯(lián)動(dòng)，聯(lián)合運(yùn)輸”戰(zhàn)略，積極協(xié)同銷(xiāo)售、鐵路形成“一體化”運(yùn)輸機(jī)制。在集通鐵路管內(nèi)整體運(yùn)力不足、裝車(chē)列數(shù)提升困難的情況下，將單列車(chē)由平均48節(jié)增加至53節(jié)，每月可增加鐵路運(yùn)輸能力約15萬(wàn)噸左右，形成了“以運(yùn)穩(wěn)產(chǎn)、以產(chǎn)保需、以需促運(yùn)”高效運(yùn)輸新模式，為區(qū)域能源供給提供堅(jiān)實(shí)運(yùn)力保障。

圖為國(guó)家能源集團(tuán)夜班運(yùn)煤列車(chē)

該公司聯(lián)合呼和浩特鐵路局、華潤(rùn)及京能五間房電廠開(kāi)通了“產(chǎn)、運(yùn)、需”三方互保試點(diǎn)運(yùn)煤班列，推動(dòng)“路企聯(lián)動(dòng)，聯(lián)合運(yùn)輸”戰(zhàn)略實(shí)施走向新高度。運(yùn)煤班列由公司裝車(chē)站開(kāi)往西烏旗華潤(rùn)五間房電廠，具有運(yùn)行高速、運(yùn)期保證、安全優(yōu)質(zhì)等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，可多渠道化解“北上”跨局運(yùn)輸運(yùn)力不足難題。在此基礎(chǔ)上，陸續(xù)實(shí)施了“運(yùn)輸提效聯(lián)合攻堅(jiān)組”“五定班列”“車(chē)輛補(bǔ)軸”等一系列增量提效措施，以充足、高效的煤炭供應(yīng)鏈暢通鐵路運(yùn)輸“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”，切實(shí)發(fā)揮了“勝利煤炭”在區(qū)域保供中“穩(wěn)定器”“壓艙石”的作用。（金源美）