蒲白鐵運(yùn)公司：為保安全親率隊(duì) 跋山涉水除隱患

1月4日，寶麟電務(wù)段通信工人在電務(wù)段通信工區(qū)對(duì)42km~54km處通信標(biāo)樁進(jìn)行粉刷，并對(duì)沿途區(qū)間通話柱及直放站進(jìn)行巡檢。

在作業(yè)前，領(lǐng)導(dǎo)明確了此次作業(yè)的安全問(wèn)題以及人員分工和作業(yè)范圍：兩人一組共計(jì)四組，每組人員對(duì)三公里范圍內(nèi)的設(shè)備負(fù)責(zé)巡檢，嚴(yán)格執(zhí)行一人操作一人防護(hù)的作業(yè)方式，并著重強(qiáng)調(diào)了作業(yè)中需注意的安全隱患，在橋梁處注意腳下障礙，避免摔傷，在隧道處打開照明頭燈，加強(qiáng)補(bǔ)光。被植被掩蓋處的通信標(biāo)樁要及時(shí)粉刷并對(duì)遮擋植被進(jìn)行清除，避免遺漏產(chǎn)生的后續(xù)安全隱患，在對(duì)山坡一側(cè)的通信標(biāo)樁進(jìn)行粉刷時(shí)要注意站立位置，避免滑倒等安全問(wèn)題。出發(fā)前，再一次對(duì)攜帶的工器具進(jìn)行檢查、核對(duì)，并按需分發(fā)。

9時(shí)30分軌道車停穩(wěn)在鳳翔西站一道，作業(yè)人員依次登上軌道車，并將攜帶的器材安置妥當(dāng)。10時(shí)40分到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，兩兩一組分別有序的開始作業(yè)。作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)人員嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)展開作業(yè)，對(duì)通信標(biāo)樁逐一粉刷并對(duì)區(qū)間通話柱仔細(xì)噴涂防銹噴漆，對(duì)直放站的設(shè)備進(jìn)行檢查并填充記錄。作業(yè)中，作業(yè)人員時(shí)刻警惕作業(yè)安全，注意往來(lái)機(jī)車動(dòng)態(tài)，觀察到有機(jī)車運(yùn)行后及時(shí)下道避車，在作業(yè)中遇到問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)時(shí)刻保證人身、設(shè)備安全。作業(yè)人員行走在崎嶇不平的路肩，讓人不禁感慨“行路難，多歧路，今安在”，然而，由于作業(yè)人員心懷鐵路安全，不會(huì)因?yàn)榈缆房部谰屯Ｏ履_步，最終在全體作業(yè)人員的努力下，成功完成此次作業(yè)內(nèi)容。正是“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！?

14時(shí)40分,歷經(jīng)4小時(shí)的作業(yè)終于圓滿結(jié)束。在作業(yè)結(jié)束后作業(yè)人員并沒(méi)有放松警惕，在行走的軌道車上，始終對(duì)室外設(shè)備進(jìn)行觀察，并對(duì)觀察到的設(shè)備情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。返回承運(yùn)部后，跟班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此次作業(yè)中存在的問(wèn)題進(jìn)行逐一分析，與作業(yè)人員進(jìn)行探討，力求將隱患徹底杜絕。經(jīng)過(guò)此次作業(yè)，大家對(duì)作業(yè)方式、方法有了更深刻的感悟，對(duì)于對(duì)待作業(yè)一絲不茍的精神也有了新的理解。（石晉臣）