彬長礦工“西咸1小時(shí)生活圈”來了

4月10日9時(shí)30分，彬州東至西安北C9342次動(dòng)車駛出彬州東站，當(dāng)日起，彬州東至西安北新增開行3組“定制動(dòng)車”，133公里，54分鐘。這標(biāo)志著，陜煤集團(tuán)彬長礦業(yè)公司積極攜手中鐵西安局集團(tuán)精心為彬長礦區(qū)1萬余名職工編織的“西咸1小時(shí)生活圈”如期而至。

彬長礦業(yè)公司總部設(shè)在咸陽市區(qū)，礦區(qū)位于彬州、長武縣域，公司下轄大佛寺、胡家河、小莊、文家坡、孟村5對(duì)礦井和鐵運(yùn)分公司、生產(chǎn)服務(wù)中心等12個(gè)分（子）公司。近3年，彬長礦業(yè)年煤炭產(chǎn)量連續(xù)突破2000萬噸，是陜煤集團(tuán)骨干煤炭企業(yè)。

自2003年成立以來，彬長礦業(yè)始終堅(jiān)持以職工為中心，竭誠服務(wù)職工群眾。2010年和2015年，為解決職工住房難題，彬長礦業(yè)分兩期在咸陽市區(qū)為職工建設(shè)怡水花園住宅小區(qū)，1500余戶職工夢圓古都。為解決職工上下班乘車難問題，2010年，彬長礦業(yè)開通通勤大巴，實(shí)現(xiàn)咸陽往返各礦區(qū)通勤全覆蓋。截至今年3月末，通勤大巴已運(yùn)行3900余天，累計(jì)行程600余萬公里。

彬長礦業(yè)下屬單位大都聚集在隸屬于咸陽市的彬州市區(qū)，安家咸陽、西安兩地的許多職工，長年在西咸和礦區(qū)間來往穿梭。

銀西高鐵開通前，彬長礦區(qū)職工回咸陽、西安大都是乘坐通勤車、長途客車，或者開私家車。坐通勤車、長途客車，來回需要兩個(gè)半小時(shí)左右，如果開私家車，往返至少要花費(fèi)200元。冬季如遇冰雪天氣，高速公路限行，出行更加困難。

2020年12月26日，經(jīng)過5年施工建設(shè)，全長543千米、設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250千米的西銀高鐵開通運(yùn)營。西銀高鐵開通后，咸陽到彬州間的交通時(shí)間壓縮到40分鐘，切實(shí)方便了礦區(qū)職工通勤。但是，西銀高鐵西安北站和彬州東站的到開車時(shí)間與礦區(qū)職工的上下班時(shí)間不匹配，要不需要長時(shí)間等車，要不就是趕不上末班車。礦區(qū)職工非常希望西安北、彬州東的列車到開時(shí)間能夠調(diào)整到他們上下班的時(shí)間段。

用心學(xué)黨史，真心辦實(shí)事。黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，彬長礦業(yè)緊貼礦區(qū)實(shí)際，聚焦職工群眾“急難愁盼”，形成問題清單，明確具體舉措和任務(wù)節(jié)點(diǎn)，扎實(shí)開展“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)。為了切實(shí)方便礦區(qū)職工出行，彬長礦業(yè)積極與中鐵西安局集團(tuán)溝通協(xié)商，從4月10日起，開行西安至彬州礦區(qū)職工通勤定制動(dòng)車組，同步調(diào)整西安至彬州間相關(guān)動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)刻。目前，西安北至彬州東間開行5組動(dòng)車組列車，其中2組為彬州東至西安北定制動(dòng)車組列車。

雙方經(jīng)過友好協(xié)商，不僅加開動(dòng)車組，還在正常動(dòng)車組的票價(jià)基礎(chǔ)上實(shí)行打折優(yōu)惠。自4月10日起，西安北至彬州東間開行的D6823次、C9342次、C9350次定制動(dòng)車組列車執(zhí)行票價(jià)7折優(yōu)惠，其他車次執(zhí)行票價(jià)8.8折優(yōu)惠。

為方便礦區(qū)乘坐定制動(dòng)車的職工和家屬往返礦區(qū)，按照彬長礦業(yè)統(tǒng)一部署，各單位相繼開通礦區(qū)至彬州東站通勤客車。為方便礦區(qū)乘坐定制動(dòng)車的職工和家屬返回咸陽市區(qū)，經(jīng)與咸陽市公交集團(tuán)溝通協(xié)商，4月10日起開行咸陽北站至彬長礦業(yè)總部和職工住宅小區(qū)的公交專線。

“從礦區(qū)到彬州東站有通勤車，從彬州東站到咸陽北站有定制動(dòng)車，從咸陽北站到住宅小區(qū)有公交專線，太方便了！真的很貼心！”彬長礦業(yè)一名職工點(diǎn)贊道。