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井下斜巷信號(hào)把鉤工管理制度(2021修編)

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-09-23 14:03 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng) 井下 信號(hào) 管理 管理制度 制度 2021 修編

  一、必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證持證上崗。

  二、必須熟悉本運(yùn)輸?shù)捞嵘O(shè)備、信號(hào)設(shè)施,防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,集中精力按照本規(guī)程要求和統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)種類(lèi)標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定,準(zhǔn)確無(wú)誤的發(fā)送信號(hào)。

  三、開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn),檢查連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種使用工具是否良好、完整、齊全并查看鉤頭15m以?xún)?nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。交接班時(shí)檢查運(yùn)輸?shù)?a href=http://m.cltuan.cn target=_blank class=infotextkey>安全情況確保無(wú)淤道、非標(biāo)準(zhǔn)道、障礙物等影響安全的因素存在。

  四、收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),應(yīng)用電話或其他方式查明原因并且廢除本次信號(hào)重新發(fā)送。

  五、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與發(fā)出信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)停車(chē),待查明原因后重新發(fā)出信號(hào)。

  六、必須集中精力細(xì)心操作,在崗上不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)出信號(hào)。

  七、不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗,確需離崗時(shí)必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)并告知絞車(chē)司機(jī),待批準(zhǔn)后方可離崗。

  八、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過(guò)程中交接班。

  九、工作中要相互配合好,聯(lián)系信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確、統(tǒng)一。嚴(yán)格執(zhí)行一對(duì)一不見(jiàn)車(chē)皮不打點(diǎn),不經(jīng)允許不要車(chē)的規(guī)定。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí),信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號(hào)。若順槽出矸或煤先發(fā)出信號(hào)通知集中控制信號(hào)工,待集中控制信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好將車(chē)調(diào)到該松(提)位置時(shí),集中信號(hào)控制信號(hào)工對(duì)接矸點(diǎn)或接煤點(diǎn)發(fā)出松車(chē)信號(hào),當(dāng)集中控制信號(hào)工接收到回點(diǎn)后才能對(duì)絞車(chē)工發(fā)出松車(chē)信號(hào),防止把鉤工不明礦車(chē)運(yùn)行狀況出現(xiàn)意外。

  十、中途裝卸物料,必須預(yù)先與信號(hào)工統(tǒng)一好信號(hào)方式。

  十一、保證擋車(chē)欄必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),提放車(chē)時(shí)(手動(dòng))應(yīng)準(zhǔn)時(shí)打開(kāi)到位。

  十二、認(rèn)真檢查礦車(chē)之間的連接,礦車(chē)與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置并加裝保險(xiǎn)繩。對(duì)檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置,交班時(shí)交待清楚,并做出明顯標(biāo)志,消除隱患。

  十三、認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況,必須捆綁固定牢靠,重心穩(wěn)定并通知絞車(chē)司機(jī)和上(下)把鉤工裝車(chē)情況,否則不能提升。必須使用合格的聯(lián)接器,一般車(chē)輛使用檢驗(yàn)后的三聯(lián)環(huán),超長(zhǎng)料車(chē)使用6分繩鼻子。運(yùn)行時(shí)除非發(fā)現(xiàn)緊急情況,否則不得隨意打緊急停車(chē)點(diǎn),以防車(chē)輛掉道。

  十四、認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定(75KW絞車(chē)運(yùn)輸?shù)酪?guī)定提5輛矸石車(chē),55KW絞車(chē)運(yùn)輸?shù)酪?guī)定提4輛矸石車(chē)車(chē),40KW絞車(chē)提3輛矸石車(chē)。)

  十五、摘掛鉤操作時(shí),站立的位置應(yīng)符合《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》要求。應(yīng)在車(chē)輛停穩(wěn)后摘掛鉤。

  十六、禁止非工作人員在把鉤區(qū)域逗留、影響信把工工作。必須嚴(yán)格執(zhí)行"行人不行車(chē),行車(chē)不行人、不作業(yè)"的規(guī)定。

  十七、提升物料時(shí),發(fā)現(xiàn)牽引車(chē)輛超過(guò)規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超長(zhǎng)、超寬時(shí),都不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

  十八、每次掛鉤完畢,必須對(duì)車(chē)輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,確保完好正確。

  十九、車(chē)輛運(yùn)行時(shí),要嚴(yán)密注視車(chē)輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異?;?a href=http://m.cltuan.cn/sggl/ target=_blank class=infotextkey>事故及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào),立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查確定異?;?a href=http://m.cltuan.cn/sggl/ target=_blank class=infotextkey>事故性質(zhì),拿出處理意見(jiàn)進(jìn)行處理。

  二十、工作完畢,必須清理現(xiàn)場(chǎng),將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用 的連接環(huán)、插銷(xiāo)等連接裝置放在軌道以外的安全可靠地帶,還應(yīng)檢查擋車(chē)器或擋車(chē)欄是否處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無(wú)誤并履行交接班手續(xù)后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

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