斜井信號(hào)工操作規(guī)程

　　1.一般規(guī)定

　　1.1.斜井信號(hào)工必須由工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)合格，并取得合格證的人員擔(dān)任。

　　1.2.提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備齊全可靠。間作行人的運(yùn)輸巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車(chē)時(shí)紅燈亮。

　　1.3.絞車(chē)停運(yùn)超過(guò)6小時(shí)以上或因事故檢修后，開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)、進(jìn)行檢查實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)靈活暢通后，方可作業(yè)。

　　2.收發(fā)信號(hào)

　　2.1.信號(hào)工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中，發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作。

　　2.2.信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。

　　2.3.信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待查明原因后，重新發(fā)出信號(hào)。

　　2.4.信號(hào)工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系清楚準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。

　　2.5.信號(hào)工操作信號(hào)后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，以便觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

　　2.6.多水平提升時(shí)，信號(hào)工操作應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　2.6.1信號(hào)工在不同水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。

　　2.6.2信號(hào)工在中部車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行“第七條”，還必須作到彎道處嚴(yán)禁站人。

　　2.7.斜井升降人員時(shí)，信號(hào)工操作必須符合下列規(guī)定：

　　2.7.1跟車(chē)工的信號(hào)操作必須嚴(yán)格按跟車(chē)工的操作規(guī)程執(zhí)行。

　　2.7.2每班掛人車(chē)時(shí)或斜井井筒檢修后，信號(hào)工應(yīng)與車(chē)房聯(lián)系進(jìn)行一次空人車(chē)試道運(yùn)行。

　　2.7.3信號(hào)工發(fā)出人車(chē)發(fā)車(chē)信號(hào)后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號(hào)再上、下人員。

　　3.其它規(guī)定

　　3.1.各信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)，以防混亂。

　　3.2.運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行、信號(hào)工應(yīng)提前與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。

　　3.3.信號(hào)工不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗，需離崗時(shí)，必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)決定。

　　3.4.信號(hào)工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。