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車輛性能定期維修保養(yǎng)管理制度

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-10-09 13:37 來源:煤礦安全網(wǎng) 車輛 性能 定期 定期維修 維修 維修保養(yǎng) 保養(yǎng) 管理 管理制度 制度

第一條 目的

煤礦所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制訂本規(guī)定。

第二條 適用范圍

本程序適用于煤礦所有行政用車。

第三條 職責(zé)

1.分管所屬業(yè)務(wù)范圍的副礦長負責(zé)對維修服務(wù)提供方進行評定和選擇,對維修項目進行審核。

2.車隊負責(zé)人對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

3.維修人員負責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。

4.駕駛員應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交煤礦驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

第四條 工作流程

1.日常檢查、定期性能檢查保養(yǎng)、維護

2.駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

3.行駛中注意車輛是否有異常聲響。

4.經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。

5.駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。

6.每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

7.每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

8.車隊負責(zé)人對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。

9.定期性能檢查保養(yǎng)內(nèi)容

10.行駛5000公里,檢查調(diào)整制動片間隙,更換機油濾芯、柴油濾芯、機油,緊固各部件連接螺栓,檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。

11.行駛20000公里,更換空氣濾芯。

第五條 具體實施

1.保養(yǎng)維修必須在煤礦指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

2.駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由車隊負責(zé)人安排車輛保養(yǎng)時間。

3.一般情況:由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》,分管所屬業(yè)務(wù)范圍的副礦長檢查---審批---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由分管所屬業(yè)務(wù)范圍的副礦長確認維修---憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)支付費用----對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。當(dāng)實際維修與申報內(nèi)容存在較大差異時,必須重新填寫報批。

4.在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障,或估算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應(yīng)及時匯報,請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回煤礦驗審:口頭向主管進行維修申請(陳述例外性)---獲批準(zhǔn)后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄。

5.保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊負責(zé)人及駕駛員驗收,合格后方可出廠。

6.行駛途中發(fā)生的修理,修理工時費、材料費必須有正式發(fā)票方可報賬。

7.維修費用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。

第六條 建立車輛檔案

所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。

1.易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用

2.煤礦負責(zé)統(tǒng)一購買車輛維修的易損件。

3.易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單,經(jīng)上級批準(zhǔn)后方可領(lǐng)用。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許在外自行補購。

4.隨車工具由駕駛員領(lǐng)用,定期清點;如報廢必須經(jīng)主管同意后,以舊換新,遺失全額賠償。

第七條 油料的補充

1.燃油的補給應(yīng)在煤礦指定的加油站加油,特殊情況需請示分管所屬業(yè)務(wù)范圍的副礦長。

2.每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿,并記錄加油量和加油時的公里數(shù)。

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