歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)到綜采隊檢查指導(dǎo)工作，我是運(yùn)輸機(jī)司機(jī)XXX，從事本崗位工作XXX年，持有證件齊全有效(同時進(jìn)行證件展示)。下面我就本崗位工作進(jìn)行描述：
熟悉《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動法》、《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程等各項規(guī)章制度。
二、崗位職責(zé)
1、堅持安全生產(chǎn)方針，樹立安全第一的思想，遵守勞動紀(jì)律，堅守工作崗位，按章操作。
2、熟練掌握刮板輸送機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、操作、維護(hù)等方面的知識。
3、負(fù)責(zé)當(dāng)班刮板輸送機(jī)安全運(yùn)行工作。
4、負(fù)責(zé)當(dāng)班刮板輸送機(jī)一般性故障的處理。
5、負(fù)責(zé)設(shè)備衛(wèi)生清潔。
6、負(fù)責(zé)機(jī)頭端風(fēng)簾吊掛。
7、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
8、完成上級交辦的其他任務(wù)。
三、設(shè)備描述
工作面刮板輸送機(jī)型號為SGZ1000/3000，電機(jī)功率3000KW，長度247m，運(yùn)輸能力2500t/h。與MG900/2400-WD型采煤機(jī)、ZY12000/20/40D型中部支架、ZYT12000/20/40D型端頭支架、ZYG12000/20/40D過渡支架、SZZ1350/525型轉(zhuǎn)載機(jī)及PLM4500型錘式破碎機(jī)、DY1400型皮帶自移機(jī)尾等配套使用，實現(xiàn)工作面綜合機(jī)械化采煤。
四、崗位作業(yè)流程
1、班前會2、乘車3、入井4、接班5、開機(jī)6、正常作業(yè)生產(chǎn)7、停機(jī)8、交班
五、危險源預(yù)控管理
危險源存在的主要項目：
1、巷道頂幫活矸掉落、片幫。
2、刮板輸送機(jī)運(yùn)行時，鏈條發(fā)生崩鏈。
3、運(yùn)行中，大塊煤矸翻出溜槽。
消除危險源的方法措施： 檢查頂幫環(huán)境，執(zhí)行敲幫問頂。 發(fā)出開機(jī)信號，集中控制臺電工按照規(guī)定啟車。 密切觀察溜槽內(nèi)煤流運(yùn)行情況。 六、設(shè)備常見故障處理
1、運(yùn)輸機(jī)刮板斷：及時閉鎖，伸出護(hù)幫板，清理溜槽內(nèi)煤塊，添加刮板。
2、電機(jī)發(fā)熱：及時停機(jī)，檢查冷卻水路。
七、避災(zāi)路線
1、瓦斯、煤塵爆炸避災(zāi)路線
事故地點上風(fēng)側(cè)人員→42111輔運(yùn)巷(42111膠運(yùn)巷)→4-2煤輔運(yùn)大巷→地面。
事故地點下風(fēng)側(cè)人員→42111回風(fēng)巷→4-2煤輔運(yùn)大巷→地面。
2、火災(zāi)避災(zāi)路線
事故地點上風(fēng)側(cè)人員(事故地點下風(fēng)側(cè)人員若能安全穿越火區(qū)的情況下)→42111輔運(yùn)巷(42111膠運(yùn)巷)→4-2煤輔運(yùn)大巷→地面。
事故地點下風(fēng)側(cè)人員(若不能安全穿越火區(qū))→42111回風(fēng)巷→4-2煤輔運(yùn)大巷→地面。
3、水災(zāi)避災(zāi)路線
事故地點上風(fēng)側(cè)人員→42111輔運(yùn)巷(42111膠運(yùn)巷)→4-2煤輔運(yùn)大巷→地面。
事故地點下風(fēng)側(cè)人員→42111回風(fēng)巷→4-2煤輔運(yùn)大巷→地面。
八、崗位精細(xì)管理要求及標(biāo)準(zhǔn)
1、傳動裝置完好。
2、加注油脂質(zhì)量合格，油位在規(guī)定范圍內(nèi)。
3、各部件連接螺栓、墊片齊全緊固。
4、刮板輸送機(jī)鏈條松緊適當(dāng)。
5、刮板輸送機(jī)刮板齊全，螺栓緊固。
九、崗位創(chuàng)傷應(yīng)急知識及措施
1、發(fā)生砸傷、燙傷等情況時，如出現(xiàn)出血時，應(yīng)對傷員先進(jìn)性止血，再進(jìn)行包扎處理后方可進(jìn)行搬運(yùn);
2、發(fā)生骨折等情況時，應(yīng)對傷員骨折部位進(jìn)行先固定后搬運(yùn);
3、發(fā)生窒息、暈厥等情況時，應(yīng)對傷員進(jìn)行先復(fù)蘇后搬運(yùn)。
十、事故案例描述
1、違章跨越刮板輸送機(jī)受傷事故
2003年8月，某礦綜采隊工作面正常生產(chǎn)，采煤機(jī)從機(jī)頭向機(jī)尾行駛，端頭支護(hù)工張某從板輸送機(jī)上跨越時，他沒有注意到機(jī)尾的刮板已經(jīng)出槽，隨即被出槽的刮板刮倒，接著被帶著向機(jī)頭走，造成下肢截癱的重傷事故。
事故原因：張某違章在刮板輸送機(jī)運(yùn)行時直接跨越輸送機(jī)，是造成此起事故的直接原因。
防范措施：加強(qiáng)職工安全教育和業(yè)務(wù)技能知識培訓(xùn)，積極進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場危險源辨識和風(fēng)險評估，提高風(fēng)險防范意識，堅持按章操作，嚴(yán)禁跨越運(yùn)輸中的刮板輸送機(jī)。
2、刮板運(yùn)輸機(jī)傷人事故
2007年12月，某礦掘進(jìn)隊張某等3人從110511運(yùn)順向110西翼集中回風(fēng)巷人工運(yùn)輸溜槽。張某等三人將最后一塊溜槽運(yùn)過110集回第二道風(fēng)墻后，正準(zhǔn)備從溜子上往下卸槽子時溜子突然啟動，將溜子上的張某和溜槽一同帶動撞在風(fēng)墻上，致使張某右腿骨折。
事故原因：運(yùn)輸機(jī)司機(jī)未接到信號違章啟動運(yùn)輸機(jī)是此次事故的直接原因。
防范措施：加強(qiáng)職工安全教育和業(yè)務(wù)技能知識培訓(xùn)，積極進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場危險源辨識和風(fēng)險評估，提高風(fēng)險防范意識，堅持按章操作。
崗位描述完畢，請領(lǐng)導(dǎo)指示。
