10月份連續(xù)降雨，寶麟線K2+750M和K3+100M處出現(xiàn)邊坡溜塌、路基塌陷險情，嚴(yán)重影響寶麟線路的行車安全。10月25日，在寶麟項目部組織對隱患進(jìn)行搶修，制定搶修方案，組織工務(wù)、電務(wù)配合施工，全力保障搶修。
險情就是命令，一場搶修轟轟烈烈的展開，幾十名職工一字排開把石砟裝載到軌道車板車上運往搶修現(xiàn)場。由于現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，在施工現(xiàn)場，挖掘機(jī)先挖出坑下淤泥，砟石。隨后，大家你一鍬、我一鍬清挖坑下砟土，撬開邊坡石頭。只有挖的徹底，才能更好的加固路基。時間一分一秒的過去了，經(jīng)過大家?guī)讉€小時的奮戰(zhàn)，塌陷地段終于被挖開幾十米。此時，已到飯點后勤人員也為工人們把熱菜熱飯送到工地上，保證搶修一線的職工就餐，吃完飯職工們又一刻不停的到工地開始工作。
塌陷處場地小施工環(huán)境受限，必須通過人力對路基進(jìn)行卸砟、填沙石料、澆灌混凝土等方式墊基加固。這時，職工們紛紛用沙子、水泥、砟土一層層回填，夯實、和料、砌石、抹平、勾縫等，搶修作業(yè)嚴(yán)格按照施工流程緊張有序的進(jìn)行著，經(jīng)過搶險突擊隊來日來的奮戰(zhàn)，K2+750M和K3+100處下沉路段已回填、加固、夯實，漿砌。兩處險情已全部解除，為寶麟線安全運輸?shù)於藞詫嵉幕A(chǔ)。(程亞萍)
