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公司公務(wù)車輛的管理流程

作者:煤礦運(yùn)營 袁林翼 2022-03-24 14:40 來源:煤礦安全網(wǎng) 公司 公務(wù) 車輛 流程

  公務(wù)車輛安全管理。由黨政辦副主任組織或直接組織司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí),規(guī)范司機(jī)安全行為,提高安全技能。定期檢查車輛臺賬及安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。積極落實公司安全文件精神,組織司機(jī)參加安全活動,營造良好的安全氛圍;

  (2)車輛調(diào)度。用車人申請,根據(jù)出行目的地,分別由副主任.主任.董事長作出審批。嚴(yán)格執(zhí)行派車審批制度,合理調(diào)度,能合并的盡量合并用車,節(jié)約車輛費用。

  8.部門月度.年度計劃的制定及落實流程

  編制部門年度計劃及月度計劃并組織落實。合理編制計劃,確保計劃的方向性和可操作性;明確工作標(biāo)準(zhǔn),確保執(zhí)行到位;對計劃執(zhí)行進(jìn)行有效監(jiān)督并將計劃完成情況與個人工作績效掛鉤。

  9.部門黨風(fēng)廉政建設(shè)流程

  按黨風(fēng)廉政責(zé)任書相關(guān)內(nèi)容要求,落實黨風(fēng)廉政工作,并及時進(jìn)行自查整改,確保部門黨風(fēng)廉政目標(biāo)的實現(xiàn)。

  10.完成公司交辦的其它工作流程

  首先,明確掌握領(lǐng)導(dǎo)意圖,充分了解公司交辦任務(wù);其次列出工作計劃,執(zhí)行計劃并對執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查;最后,通過口頭.書面等形式向公司匯報。

  十三.安全“紅線”

  (一)安全管理紅線辨識標(biāo)準(zhǔn)

  1.煤礦存在“五假五超三瞞三不”行為;

  2.礦井“三量”可采期小于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最短時間而組織生產(chǎn).造成接續(xù)緊張的;

  3.礦井開拓部署.生產(chǎn)布局違反規(guī)定或采用“剃頭下山”開采;

  4.礦井通風(fēng)系統(tǒng)不完善.不可靠, 出現(xiàn)盲巷或無風(fēng).微風(fēng).循環(huán)風(fēng)現(xiàn)象的,發(fā)生瓦斯或者一氧化碳超限事故的;

  5.局部通風(fēng)機(jī)未實現(xiàn)雙風(fēng)機(jī)雙電源和“三專兩閉鎖”的;存在無計劃停電停風(fēng)的;

  6.礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行不正常的;

  7.使用國家明令禁止或者淘汰后的設(shè)備、工藝或安全設(shè)備.設(shè)施防護(hù)措施不落實進(jìn)行作業(yè)的;

  8.煤礦瓦斯.水.火.頂板.沖擊地壓等重大災(zāi)害未采取有效防治措施或防治措施落實不到位,冒險組織生產(chǎn)作業(yè)的;

  9.煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)管理體系不達(dá)標(biāo)組織生產(chǎn)的;

  10.未按照“ 1+4 ”要求開展安全風(fēng)險辨識評估工作組織生產(chǎn)作業(yè)的;

  11.單項工程設(shè)計.規(guī)程措施未按規(guī)定編制、審批及貫徹學(xué)習(xí)而組織生產(chǎn)的;

  12.未經(jīng)安全教育培訓(xùn)考核合格或特種作業(yè)人員無證上崗的;

  13.礦級領(lǐng)導(dǎo)下井帶班.區(qū)隊長現(xiàn)場跟班和安監(jiān)員、瓦檢員現(xiàn)場檢查制度落實不到位的;

  14.違章指揮或強(qiáng)令他人冒險作業(yè)的;

  15.遲報.瞞報.謊報安全事故的。

  (二)處罰規(guī)定

  凡違反安全“紅線”規(guī)定的人員,第一次給予2000元/次處罰,停工學(xué)習(xí)一周,一年內(nèi)觸犯第二次者勞派工解除勞動合同,合同工交人才市場處理。

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