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帶式輸送機(jī)運(yùn)輸安全管理制度

作者:煤礦安全網(wǎng) 2022-06-10 11:54 來源:煤礦安全網(wǎng) 帶式輸送機(jī) 制度

  帶式輸送機(jī)運(yùn)輸安全管理制度

  一、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過安全及操作培訓(xùn),熟悉所操作設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理,并考試合格,方可按規(guī)定上崗。不同型號(hào)帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位調(diào)整時(shí),必須重新培訓(xùn),嚴(yán)禁一證通用。

  二、帶式輸送機(jī)司機(jī)、維修、試驗(yàn)人員作業(yè)前必須進(jìn)行崗位安全確認(rèn)。開機(jī)前必須進(jìn)行狀態(tài)確認(rèn),通過信號(hào)及擴(kuò)音通訊聯(lián)系,確定無問題后,發(fā)出開機(jī)預(yù)警信號(hào),延時(shí)開機(jī)。

  三、現(xiàn)場(chǎng)操作或集控人員作業(yè)時(shí)應(yīng)集中精力,發(fā)現(xiàn)信號(hào)消失、突發(fā)或不明情況立即停機(jī),情況不明或事故未排除嚴(yán)禁開機(jī)。

  四、每班應(yīng)進(jìn)行一次巡檢,檢查各部位、保護(hù)及防護(hù)裝置、輸送

  帶接頭等,保證帶式輸送機(jī)正常完好。 現(xiàn)場(chǎng)操作或集控人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,停機(jī)后及時(shí)切斷電源,并將開關(guān)閉鎖,認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行、巡檢、故障等記錄。 六、帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員進(jìn)入防護(hù)欄內(nèi)檢查、清理、維修作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)操作、巡檢人員不得將身體任何部位或持器件接觸設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位。

  七、發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象需清理、處理、檢修時(shí),必須停機(jī)、閉鎖、掛牌。在有逆止和自動(dòng)張緊裝置的帶式輸送機(jī)上作業(yè)時(shí),還必須將上、下膠帶張力完全釋放,制定針對(duì)性措施后方可進(jìn)行作業(yè)。

  八、可伸縮帶式輸送機(jī)移動(dòng)機(jī)尾前,必須清理雜物、積煤,并安排專人對(duì)機(jī)尾周圍進(jìn)行觀察作業(yè)。

  九、帶式輸送機(jī)保護(hù)應(yīng)齊全、靈敏可靠,并定期進(jìn)行試驗(yàn),建立試驗(yàn)記錄。

  十、帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置試驗(yàn)時(shí),必須在安全的條件和環(huán)境下作業(yè),特殊試驗(yàn)應(yīng)編制安全技術(shù)措施。

  十一、帶式輸送機(jī)保護(hù)試驗(yàn)方法及周期

  (一)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù):

  (1)電磁式速度傳感器試驗(yàn):帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,用絕緣板遮擋霍爾元件,電磁信號(hào)阻斷并保持 10S 時(shí),帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (2)滾輪式速度傳感器試驗(yàn):帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,人為用繩通過滑輪拉起滾輪,人為使其脫離膠帶停止轉(zhuǎn)動(dòng)并保持10S左右時(shí),帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (3)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)每天由維修工現(xiàn)場(chǎng)巡檢一次。每天由皮帶機(jī)司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次,每次檢修后試驗(yàn)一次,保證靈敏可靠,并填寫試驗(yàn)記錄。

  (二)堆煤保護(hù)裝置:

  (1)電極式傳感器試驗(yàn)。帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,將電極傳感器與煤體或接地的金屬體相接觸,帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (2)電感式接近開關(guān)傳感器試驗(yàn)。帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,人為用金屬導(dǎo)體輕觸接近開關(guān)使其動(dòng)作,帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常, 否則不正常。

  (3)激光式傳感器試驗(yàn)。帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,用物體遮擋激光傳感器發(fā)射頭,帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (4)堆煤保護(hù)裝置每班由當(dāng)班司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次;每天由皮帶機(jī)司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次,每次檢修后試驗(yàn)一次,保證靈敏可靠,并填寫試驗(yàn)記錄。

  (三)防跑偏裝置及跑偏保護(hù):

  (1)防跑偏裝置試驗(yàn):帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,推動(dòng)調(diào)偏或調(diào)心架,檢查其完好、靈活情況。

  (2)跑偏保護(hù)試驗(yàn):帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,扳動(dòng)跑偏傳感器活動(dòng)桿, 并延時(shí) 10s 左右時(shí),帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (3)防跑偏裝置每天由維修工現(xiàn)場(chǎng)巡檢一次。

  (4)跑偏保護(hù)每班由當(dāng)班司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次;每周由維修工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次,每次檢修后試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。

  (四)溫度保護(hù)及自動(dòng)灑水裝置:

  (1)溫度保護(hù)試驗(yàn)。帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,用不低于 55℃水保溫袋放在驅(qū)動(dòng)滾筒邊緣處,遮擋紅外傳感器發(fā)射頭,帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警,同時(shí)自動(dòng)灑水裝置能自動(dòng)灑水為正常,否則不正常。

  (2)溫度保護(hù)每天由維修工現(xiàn)場(chǎng)巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次,每次檢修后試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。

  (五)煙霧保護(hù)及自動(dòng)灑水裝置:

  (1)煙霧保護(hù)試驗(yàn)。帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,用 1.5%濃度的煙氣標(biāo)樣,并連續(xù) 2s 對(duì)煙霧傳感器噴煙,帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警,同時(shí)自動(dòng)灑水裝置自動(dòng)灑水為正常,否則不正常。

  (2)煙霧保護(hù)每天由維修工現(xiàn)場(chǎng)巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次,每次檢修后試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。

  (六)張緊力下降保護(hù)裝置:

  (1)液壓式自動(dòng)張緊裝置的張緊力下降保護(hù)試驗(yàn):帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,人為調(diào)低液壓站輸出壓力,使其張緊力≤80%設(shè)定值,并連續(xù)保持 10S 時(shí),帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (2)重錘式自動(dòng)張緊裝置的張緊力下降保護(hù)試驗(yàn):帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,人為推壓行程開關(guān)或用金屬導(dǎo)體接近電感式接近開關(guān),帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (3)張緊力下降保護(hù)每天由維修工現(xiàn)場(chǎng)巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次,每次檢修后試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。

  (七)防撕裂保護(hù)裝置:

  (1)壓電式防撕裂保護(hù)試驗(yàn)。帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,用專用工具在壓電式防撕裂傳感器上放入 200g/立方厘米的物料時(shí),帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (2)光電式防撕裂保護(hù)試驗(yàn)。帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,用礦燈直射光電式傳感器接收裝置時(shí),帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (3)翻板、拉繩式防撕裂保護(hù)試驗(yàn):帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,用專用工具人為觸動(dòng)翻板、拉繩的位置或行程開關(guān)時(shí),帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (4)防撕裂保護(hù)每天由維修工現(xiàn)場(chǎng)巡檢試驗(yàn)一次。每周由維修工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次,每次檢修后試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。

  (八)沿線急停保護(hù):

  (1)沿線急停保護(hù)試驗(yàn)。帶式輸送機(jī)空轉(zhuǎn)中,拉動(dòng)急停拉線或按下急停開關(guān)時(shí),帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警為正常,否則不正常。

  (2)沿線急停保護(hù)每天由維修工現(xiàn)場(chǎng)巡檢試驗(yàn)一次。每周由維修工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次,每次檢修后試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。

  (九)斷帶保護(hù)裝置:

  (1)斷帶保護(hù)試驗(yàn):機(jī)械式斷帶抓捕裝置在停機(jī)狀態(tài)下扳動(dòng)斷帶抓捕裝置,抓捕機(jī)構(gòu)動(dòng)作為正常,否則不正常。機(jī)電一體式斷帶抓捕裝置在停機(jī)狀態(tài)下對(duì)任意一個(gè)斷帶抓捕裝置的速度傳感器進(jìn)行試驗(yàn)。首先使速度傳感器滾輪脫離膠帶,人為向上帶方向轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪,然后反方向快速轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪,斷帶抓捕裝置電磁閥動(dòng)作,抓捕機(jī)構(gòu)實(shí)施抓捕為正常,否則不正常。

  (2)斷帶保護(hù)每天由維修工現(xiàn)場(chǎng)巡檢一次。每月由維修工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)一次,每次檢修后試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。

  十二、礦井必須建立帶式輸送機(jī)點(diǎn)檢及預(yù)防性檢修制度,司機(jī)每班進(jìn)行一次檢查,維修工每天進(jìn)行一次日常巡檢,區(qū)隊(duì)每周進(jìn)行一次定期點(diǎn)檢,單位每月進(jìn)行一次定期點(diǎn)檢、每季進(jìn)行一次專業(yè)點(diǎn)檢、每年進(jìn)行一次精密點(diǎn)檢,填寫點(diǎn)檢記錄,并依據(jù)點(diǎn)檢狀態(tài)做好預(yù)防性檢修。

  十三、堅(jiān)持維護(hù)保養(yǎng)與預(yù)防性檢修相結(jié)合,合理確定主要部件預(yù)防性檢修周期,主要帶式輸送機(jī)向預(yù)知檢修和專業(yè)檢修發(fā)展。

  十四、鋼絲繩芯輸送帶:鋼絲繩發(fā)生抽動(dòng)或斷繩時(shí)(接頭按搭接全階對(duì)應(yīng)數(shù)),按以下規(guī)定執(zhí)行:

  (1)≥±10°行人的主斜井帶式輸送機(jī),接頭鋼繩芯抽動(dòng)或斷繩超過總數(shù)量的10%時(shí),必須重新制作;膠帶一個(gè)接頭長(zhǎng)度內(nèi)鋼繩芯抽動(dòng)或斷繩超過總數(shù)量的10%時(shí),必須制作接頭或局部換帶。

  (2)≥±10°非行人的帶式輸送機(jī),接頭鋼繩芯抽動(dòng)或斷繩超過總數(shù)量的15%時(shí),必須重新制作;膠帶一個(gè)接頭長(zhǎng)度內(nèi)鋼繩芯抽動(dòng)或斷繩超過總數(shù)量的15%時(shí),必須制作接頭或局部換帶。

  (3)≤±10°行人的帶式輸送機(jī),接頭鋼繩芯抽動(dòng)或斷繩超過總數(shù)量的15%時(shí),必須重新制作;膠帶一個(gè)接頭長(zhǎng)度內(nèi)鋼繩芯抽動(dòng)或斷繩超過總數(shù)量的15%時(shí),必須制作接頭或局部換帶。

  (4)≤±10°非行人的帶式輸送機(jī),接頭鋼繩芯抽動(dòng)或斷繩超過總數(shù)量的20%時(shí),必須重新制作;膠帶一個(gè)接頭長(zhǎng)度內(nèi)鋼繩芯抽動(dòng)或斷繩超過總數(shù)量的20%時(shí),必須制作接頭或局部換帶。

  (5)膠帶接頭間距應(yīng)>50m。

  十五、鋼絲繩芯膠帶帶面出現(xiàn)損傷時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ);出現(xiàn)鼓包或起皮時(shí),必須立即停機(jī)處理或修補(bǔ),防止撕帶、鋼絲繩芯銹蝕、接頭抽動(dòng)。

  (1)≥±10°的帶式輸送機(jī),接頭處鼓包或起皮達(dá)到接頭面積的 10% 時(shí),必須重新制作;膠帶在一個(gè)接頭長(zhǎng)度內(nèi)鼓包或起皮達(dá)到接頭面積的 15%時(shí),必須制作接頭或局部換帶。

  (2)≤±10°的帶式輸送機(jī),接頭處鼓包或起皮達(dá)到接頭面積的 15% 時(shí),必須重新制作;膠帶在一個(gè)接頭長(zhǎng)度內(nèi)鼓包或起皮達(dá)到接頭面積的 20%時(shí),必須制作接頭或局部換帶。

  (3)膠帶帶面多處或連續(xù)出現(xiàn)磨損露繩、斷繩,過煤量及壽命超過設(shè)計(jì)等,應(yīng)更換。

  十六、PVG、PVC輸送帶:

  (1)接頭穿條不得超出膠帶邊沿,接頭及膠帶邊沿出現(xiàn)撕裂時(shí),必須立即停機(jī)處理,防止撕帶;

  (2)接頭損傷超過總寬度的10%時(shí),必須重新制作接頭;

  (3)膠帶帶面出現(xiàn)大片脫膠,帶芯出現(xiàn)松散、腐爛時(shí),必須重新制作接頭或局部換帶。

  十七、煤倉口、溜煤眼及導(dǎo)料槽上口現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有防護(hù)網(wǎng)、安全帶,檢修作業(yè)時(shí)必須對(duì)上口防護(hù),作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩。

  十八、2.0m及以上登高空作業(yè)必須采取措施,系安全帶。

  十九、帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)禁止進(jìn)入防護(hù)欄網(wǎng)內(nèi),禁止清理驅(qū)動(dòng)滾筒、折返及機(jī)尾滾筒上及其附近的浮煤,塊煤或異物進(jìn)入滾筒需要處理時(shí),必須按第七條規(guī)定執(zhí)行。

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